Reprise du message précédent :

Ils ont déjà préparé le terrain. Le gouvernement aussi d'ailleurs en annonçant que ça risquerai de déborder sévère, ce qui en traduction zadiste signifie "déconnez pas, respectez la loi et partez de vous même, pour le bien de tous", hélas y'aura bien quelques excités qui perdront un genou dans l'affaire, permettant aux VGV de pleurer contre l'Etat ultra-répressif et les violences policières    ...

 
Ce sont les Maires qui décideront s'ils veulent mettre un péage et s'ils veulent faire des systèmes à la con ou pas.

 
tu leur mets Zaz à fond les ballons

Le libéralisme selon paxt

En vrai, dans le vrai monde de la vraie réalité, beaucoup de prolos sont éjectés en banlieue. Limiter l'accessibilité des centre-villes, c'est participer à leur sanctuarisation. C'est pas du tout souhaitable. Londres est tout sauf un exemple à suivre.

 
Il s'agit de faciliter ce genre de péages urbains, pas de les imposer. Si Bordeaux n'en veut pas tu n'en auras pas, ça n'ira pas plus loin. Par contre il y a des villes où c'est indispensable.

J'ai juste compris que les forces de l'Empire commençait à encercler le village Ewoks.
 
L'Etoile Noire doit pulvériser tout ça à quelle heure ?

 
Le retour des baronnies

Alors ça jamais!  
 

On peut pas parler de violence policière quand les forces de l'ordre sont responsables de la mort d'un homme ? Quand peut on en parler ?

apres le conseil des ministres

 
80% des parisiens vivent en banlieue hein. Et il n'y a pas que des prolos dans le RER, très loin de là.

L'incitation à celui qui vient hors des heures de pointe  
 
A Rotterdam ça se fait depuis 2009 et, cocorico, c'est un groupe français qui pilote le truc :

https://www.revuetec.com/revue/rott [...] e-inverse/

Il exclut de démissionner ca veut dire qu'il attend qu'on le vire pour toucher une prime de licenciement. Ils feraient mieux de coller un audit a son poste actuel et un controle fiscal en prime pour le motiver à prendre la bonne décision.

Donc de la décentralisation

 
100% des parisiens vivent à paris. je pense qu'on peut le dire en étant sur.

J'ai tellement hâte qu'on foute un péage de 50€ aux portes de Paris.
 
Marre de toutes ces belles avenues encombrées de boîtes à roues fumantes, bruyantes et puantes.  
 
J'attends beaucoup d'Hidalgo là-dessus.

 
Tu préfères avoir des Maires qui servent à rien ?

 
Ne joue pas à l'idiot, tu as compris.

 
C'est un test. Donc les gens s'inscrivent.

 
Tu vois ça avec les juges, ça va peut être les intéresser que tu sois pas d'accord avec eux.

J'ai jamais insinué le contraire.
 
Ça va être marrant, les TECs ultra vétustes de la RP, quand une fraction substantielle de ceux qui utilisent aujourd'hui une bagnole se retrouveront dans les RER et les métros, niveau sur-saturation...

 
Je crois pas qu'ils servaient à rien sans ça, ou sans leur filer des pouvoirs de nobliaux.
 
Je vois que la leçons sur le montant des amendes de stationnement wtf n'a pas eu de prise sur vous

 
dixit le mec qui habite à Bordeaux

 
T'es contre le principe de péage urbain ou juste contre le fait que ce soit le Maire qui décide sur ce sujet là ?

Le grand Paris ça sert à quoi à ton avis?

Ca va totalement désengorger le réseau actuel, surtout les RER A et B. Ce n'est pas normal de devoir passer par Chatelet ou Gare du Nord non stop.

 
C'est pas pour rien que j'insiste en disant que ça dépendra de la façon dont c'est fait. Je suis totalement partisan de développer massivement les transports publics même si ça implique une sévère hausse des impots locaux.

Le grand Paris, c'est une bonne chose, mais c'est une goute d'eau ridicule en terme d'augmentation de la capacité globale des TECs de la région parisienne...

 
Et ?

 
Et grâce à Valou, le pass Navigo qui n'augmentera pas.

C'est très très bien de rouler dans Paris. Il faudrait percer de plus grosses avenues.

C'est du wishfull thinking.
 
L'avenir à moyen terme est aux moyens de transports propres et individuels.

Ben clairement.
 
Faut renouveler Paris IM.

 
Le vélo et la trottinette donc  

Surtout qu'ils rendent jamais ces fdp.  

 
Enfin quelqu'un qui suit  

 
Plus qu'une goutte d'eau quand même, notamment ça va fortement faciliter l'accès aux bassins d'emploi majeurs tels que la Défense, Saint-Denis, Saclay, Roissy si bien sur le projet va à son terme ce qui n'est pas gagné. Et même dans ce cas il va falloir compléter avec des lignes de bus supplémentaires.

 
Sont vraiment cons les gens, ils comprennent même pas qu’il pourraient ne pas avoir de bouchons en allant au boulot en partant bosser plus tard.
 
Faut les inciter pour qu’ils comprennent.
 
Vous croyez vraiment à ces âneries ?

Euh... il dit qu'il voit pas bien le rapport entre les 2 : la spiruline, on veut nous y amener sous le prétexte bien foireux de faible impact environnemental.
 
Après, pour ce qui est de vivre en ZAD, je préfèrerais largement qu'on tente la ville privée.

 
Ça n'est pas possible dans les zones de grande densité de population. Même les vélos, trop nombreux, posent des problèmes dans les grandes villes chinoises ou, plus près, à Amsterdam.
 
Le transport de masse est nécessairement collectif.