Reprise du message précédent :
J'arrive pas à visualiser comment on peut partir en vacances en électrique.
C'est vrai que c'est 1 fois par an mais ça me ferait chier de m'arrêter tous les 300 bornes pour recharger, enfin sécuritairement parlant ce serait mieux.

perso c'est que je fais 2 ou 3 fois par semaine 200km d'autoroute / stop / retour sans pouvoir recharger sur place. Donc devoir m'arrêter en rentrant. Et je veux pas rouler à 120 quoi. (on peut ajouter la clim / chauffage et break taille classe E obligatoirement). Cela limite

Oui c'est ce que j'ai constaté, la voiture était de 2021 une Ev6 avec 220000km au compteur, la batterie était peut-être fatiguée) chargée à 100% 400Km environ d'autonomie en mode Eco. Je pense qu'effectivement sur autoroute avec la clim ça doit diminuer sérieusement

ID7 Tourer pour toi chez faouvé (VW)

Avoir une électrique en prêt, c'est normal de trouver ça sympa. Mais c'est comme niquer la bonnasse de l'accueil au QI négatif : c'est agréable parce que ça ne dure que le temps d'en avoir les avantages.
S'il fallait se la ramener à la maison et l'épouser, c'est une autre histoire...

 
pas assez, manque un peu encore (on ajoute la clim, mon 140 au régulo - et allez vous faire cuire le cul, je change pas - voir parfois plus   ). J'ai un doute pour demander un essai en mode "allez, on y va, vous venez avec moi si vous voulez, on va se taper de la route mais vous êtes sur de votre offre qui serait ok ?".
 
Sans parler de mes trajets plus rare (1 fois par moi peu etre) en mode "600 km d'autoroute, j'ai mon sandwich, je m'arrête pas   bis). Idem allez vous faire téter les yeux si cela plait pas.  
 
Je pense que d'ici 2030 j'aurais peut être.  
 
(et pour l'instant je pleure sur la remplaçante de mon hybride diesel pour les prix mais je vois pas mieux actuellement)

Chantal !

S'arrêter tous les 300 bornes permet de faire une pause toutes les 2 heures.

2 heures de pause toute les 2 heures c'est un concept  

Effectivement, faut éviter tout ce qui se recharge en plus de 30mn

J’hésite… En voiture électrique, je n’ai connu que les autos tamponneuses.
J’ai peur d’y reprendre goût !

Sans batterie en plus, l'autoboost, l'avenir du VE

 
c'est pour permettre de faire baisser le taux d'alcool
 
(et accessoirement bosser)