Reprise du message précédent :
j'ai regardé aussi du coté trottinette, électrique ou non, mais le vélo me permettra de faire un peu d'exercice (pas trop non plus, faut pas deconner).
 
J'ai toutes tes coordonnées  

 
C'est un message codé?

 
T'as qu'à venir aux kimouss, tu saurais

Aucun pliant ne permet de monter une pente à 25%

Mais pour Raoul ça peut le faire

 
Celle de mardi ?

Comme ça chambre en secret  

Dites, c'est moi qui ait la poisse ou c'est toutes les semaines comme ça la SNCF ?  
Sans surprise, mon train de ce soir a été annulé à Grenoble. J'ai du attendre le suivant qui était blindé. Pas facile de rentrer un vélo dans ces conditions. Je vais peut-etre regarder du coté des trottinettes finalement  

Je vous ennuies avec mes petits problème dee transport, mais je trouve ça hallucinant qu'il ne se passe pas 1 jour sans problème. J'ai fait 4 sur 4 cette semaine.
Alors, je m'en fous un peu car je n'ai pas de contraintes d'horaire le matin et le soir, mais ça doit être insupportable pour pour ceux qui en ont.

D'après toi pourquoi il y a autant de voiture qui circulent dans l'agglomération

Ils embauchent dans ton administration ?
 

 
 
Pas trop, les gens ne veulent plus payer d'impôts    

Semaine un peu compliquée oui, c'est pas à ce point là tout le temps

Un gros pet comme Lundi c'est moins d'un par mois, par contre des trains en retard de 5/10 min c'est courant, et des annulés aussi vu les fréquences (en gros ils annulent quand le retard rattrape le suivant quoi, mais du coup ce dernier est blindé )

Après, mes stats perso me disent que c'est pas pire que la route (un gros pet par mois qui te fait perdre 1 ou 2 heures, des petites merdes non identifiées qui te font perdre 10 à 30 min régulièrement...) mais je suis pas en scooter /moto donc c'est peut être différent

Par contre, vu ta situation, je suis sérieux en disant que tu devrais prendre un vélo pliant : ça te permettra de te rabattre sur le tram ou des bus en cas de besoin, et de rentrer quand même dans les trains bondés
Si j'habitais St Egrève c'est ce que je ferai.

(et tu vends toujours tes ski ? Je suis preneur)

 
C'est pas pour rien que tout mes collègues évitent le train et prennent plutôt le bus

 
Avec la moto, au pire, tu perds 5 min si c'est vraiment blindé ou en cas d'accident, mais rarement plus.
 

 
En fait, si je suis averti de la suppression du train, je laisse le vélo au boulot et je rentre en tram.  
Un cas comme hier, le train s'arrete à l'heure, à Echirolles et, pour une raison que j'ignore, est supprimé à Grenoble, je rentre à vélo en passant par la presqu'ile. C'est pas si loin.  
Le problème, c'est si je me pointe à Echirolles sans être averti de la suppression du train.
Au pire, je retourne au boulot et j'attends 19h car, il me semble, qu'à partir de 19h, on peut rentrer un vélo dans le tram.
 
C'est ok pour les skis.
 
 
 

Ça dépend beaucoup des lignes en fait.
Quand j'habitais dans le Voironnais, je prenais préférentiellement le car (transisère) parce que la ligne Grenoble-Lyon a souvent des ratés (beaucoup de problème de signalisation ou passage à niveau par exemple).
Je sais également que la ligne Grenoble-Valence c'est la misère depuis quelques années maintenant, malgré les travaux de doublement, c'est souvent remplacé par des cars... je ne sais pas bien pourquoi.
Par contre depuis que je suis dans le Grésivaudan, je prends le train et ça marche nickel. La ligne Grenoble-Chambéry semble plutôt stable (hormis les inévitables incidents humains, collisions, suicides, etc.heureusement rares) et c'était déjà le cas quand j'habitais dans le coin il y a quelques années.
Encore une fois je ne sais pas bien à quoi ça tient...

Les suppressions de dernière minute, ou les trains qui vont pas au terminus, c'est le cas courant. Tu le sais en avance que si c'est un gros pet qui a eu lieu un peu plus tôt... Par contre sur les petits soucis normalement tu as un train 10 à 20 min plus tard en période de pointe

Cool

Je suis sur Grenoble dimanche, je peux passer en remontant si tu es par là

Sinon un soir où je prends la boite à roue

Depuis qu'ils ont "réuni" les deux lignes en une "SAG-Chambery" c'est bien mieux, j'ai vu une très nette amélioration (hors grève )

Mais pour Raoul ça change rien vu que c'est la ligne de Valence qui s'arrête à St Egrève

En fait pour prendre le train ici faut pas avoir de vie avoir 0 contrainte .
 

Tu veux agrandir ta collection de skis historiques ?  

 
Il y a un redface mais tout de même, en quoi le train serais plus contraignant que la voiture à Grenoble ?
Pour la prendre de temps en temps, je prévois systématiquement une marge d'1h sur le trajet et j'ai encore régulièrement des surprises (carton sur la rocade, pluie (sic), manifestation au centre, etc.) qui me foutent dedans.
Avec le train, même en période de grève, je pense que je suis exactement à l'heure 98% du temps, 1% du temps j'ai des retards <20m et le reste je suis dans la merde sans solutions alternatives

 
Perso, au quotidien c'est bien plus fiable que la voiture

 Voilà, +1

Mais bon, tout dépend de tes trajets quoi, forcément

Mais Nmz dit ça parce qu'il est jaloux de ne pas avoir de train à Uriage

Bha des Legend 94 pour moi c'est presque neuf

C'est surtout pour junior qui veux se remettre à l'Alpin en plus du télémark : il veux prendre mes vieux VR35 droits, mais vu son niveau je pense qu'il va vite regretter surtout dans la poudre du Queyras

Du coup j'anticipe, et puis ça fera pour moi aussi, même si avec ma cheville moisie l'Alpin c'est pas terrible

Mais clair, ce serait tellement simple de creuser un tunnel sous Herbeys pour relier Uriage en quelques minutes .
 
Ma solution idéale de transport ce serait le VTTAE mais c'est loin d'être facile d'aligner les étoiles pour la mettre en place, à commencer par trouver une boite avec un parking à vélo (vraiment) sécurisé ou une petite structure qui te laisse le rentrer .
 

KiGlisseQueyras cette année ?  
 
On me dit dans mon oreillette qu'ils ont de la neige déjà là-bas .

 
C'est gavé de poudre tous les ans là bas    
 
Une KiGlisse pourquoi pas, par contre on peut pas loger à 15 dans l'appart : 5/6 max. Et antan me barrer un WE pour aller faire du VTT y'a que Junior qui râle un peu à la maison, antan pour aller skier là haut ça risque de couiner

T'as pas un oncle/frère/cousin/neuveu qui louerait un appart à prix hfr-compliant dans le bourg pour que tu puisses monter avec ta petite famille et que le groupe hfrgre&friends loge séparément ?

Ha si, en étendant à la famille large il y a deux trois apparts

C'est Guigui-land là-bas

J'en suis! Ya quelques hébergements sympa à tarif correct sur Abriès au pire

 
Ils sont a quelle école ces petits ?

 
Vous parlez des trajets en train uniquement sur des petites distances dans l'agglomération ? (Le RER quoi )
 
Parce que sur mes trajets Grenoble-Lyon pendant 1 an j'avais un taux de retard bien supérieur à 2%    
 
Pour le commentaire sur la ligne Gre-Chambery je suppose que le fait que ce soit une ligne droite aide un peu à atteindre des stats de ponctualité descentes.

Une école publique de Saint egreve

MP si tu veux des détails

J'ai aucune expérience du TER, mais j'ai rarement des problèmes avec le TGV Grenoble-Paris.
Juste la dernière fois on a du faire un détour par Valence parce que des enfants ont joué à la degonfle sur les voies  .
Ça n'a fait que 20 min de retard  

 
Idem, peu de problème avec ce TGV. Le Paris-Grenoble arrivait même à l'avance le vendredi soir  

Ils doivent pousser tous les TER pour le laisser passer  

C'est surtout que le TER est à peu près seul sur cette axe.
Coté Grenoble-Valence et surtout Grenoble-Lyon le trafic est plus important et surtout mélange de TER et des TGV. En condition normal la densité de train est proche de son maximum et il y a fort à parier qu'en cas de soucis/retard, les TGV soit privilégiés.

Les TGV c'est les seuls qui imposent une indemnisation en cas de retard, n'est ce pas ?
Ça serait cohérent de les passer en prioritaire.

Je viens d'acheter le vélo de Baodai38, du coup, il faut que je fasse un peu de place dans le garage, la chambre.    
Si vous avez envie de faire ou de vous faire un petit plaisir pour Noël, je vous propose mon vélo Nirve Classic pour pas trop cher.
 
Toutes les infos sur mon topic achat/vente : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 2201_1.htm
 

Cette position. Le chill a l'état pur, mais pour le dos  a doit être bizarre. C'est des pneus de combien ?

Intéressant, il me faut justement un vélo pour mon fiston, je vais étudier ça.
Ça donne quoi le campus côté Stendhal, on peut y aller en vélo sans se le faire tirer en 3 jours ?

 
La position n'est pas désagréable. Je l'avais acheté suite à un petit accident de planche à voile qui m'avait laissé les poignets en vrac. Impossible d'utiliser un vélo normal. En revanche, pas de soucis sur le beach cruiser.
 
Voila les spec pour les pneus :
 
Wheels : 26” x 36h alloy rims with alloy nutted front hub and Shimano 3-speed internal rear, 14g stainless spokes
Tires : 26 x 2.125” Nirve cruiser, cream
 

 
Je ne connais pas la taille exact du vélo, mais je fais 1m75. Je n'ai pas retrouvé la facture, mais j'ai le papier de garantie (que je n'ai pas rempli) et 2 ou 3 bricoles comme un petit échantillon de peinture pour faire des petites réparations.
J'ai aussi oublié de mentionner que le freinage se fait par rétropédalage. Le frein avant est présent seulement parcque c'est obligatoire en France. Aux US, point de ça.

Sans vouloir pété la vente de Raoul, ça me parait totalement inadapté pour un étudiant qui va aller au campus.
Même si ça ne doit pas plus craindre la vol qu'ailleurs (quand même prévoir un U), c'est quand même un vélo qui va se démarquer du reste. SDe plus je pense que les arceaux à vélo du campus doivent être bien rempli donc il vaux mieux un vélo qui ne craindra pas les rayures et le plus compact il sera le plus simple il sera à garer.

Ouais, c'est le geek en retraite qui a envie d'un vélo VBA pour le fiston, je me doute que c'est tendu de garer un tel vélo dans la jungle de l'espace public.
Fait chier quand même, c'était même pas mieux avant, il y a 20 ou 30 ans c'était le même dilemme.
Mais bordel, devoir rouler en charrue juste pour retrouver son vélo le soir  

Oui, faut un garage fermé si on a un vélo "original".

 
Achète lui une voiture.

C'est pas beaucoup mieux sur Grenoble
Entre les dégradations volontaires, les vols de pièces et le vol tout court, ça revient vite plus cher qu'un vélo volé.
Rien qu'une vitre cassée, c'est 50€ de franchise pour rien. Un rétro, 200€. Une portière, j'ai pas connu mais on m'a dit que c'est pire.
Alors que même de vélo de Raoul, ça fait qu'un seul rétro, pas deux

Au départ d'était l'idée mais c'est lui qui a pensé qu'un vélo suffirait.
Perso je ne suis pas très chaud mais il faut bien que jeunesse se passe.
Aujourd'hui les tomobilistes sont devenus tellement cons que ça ne me semble plus trop secure de se déplacer en vélo sans une bonne expérience 2 roues.