Reprise du message précédent :
J'étais à Modenheim, pas très loin des Joncquilles (quartier chaud du coin, enfin je dis ça maintenant, mais quand on voit ce qui se passe à Grenoble maintenant, je relativise beaucoup)

Y a eu les travaux du tram, où ils ont défoncé la PJ.
Après il y a eu l’implantation du centre commercial bien plus tard, et c'est devenu l'hétacombe. Les loyers étaient bien trop cher pour les commerçants.

Mon dieu la gueule de Canal Couvert (j'allais au lycée à côté..)
Maintenant la belle mosquée en construction à côté du Kinépolis  

Le topic qui dévie discrètement en topic Mulhouse

En dehors des montagnes, il y a quelques similitudes

Lavoisier et Lambert cote a cote...
 
Mulhouse, ville du Maghreb la plus au nord (et c'est pas moi qui le dis )

Ils ont encore du chemin a faire a Grenoble

Sont dans la bonne directio en tout cas

On a parlé ici de la pastille crit'air à venir pour les bagnoles?

Le truc qui fera que j'aurai plus le droit d'utiliser ma bagnole qui pollue trop avec mes 5000km annuels?

J'ai vu le feu ce matin sur le pont du rondeau    
 
Je ne vois pas du tout comment ça peut marcher :
1) les gens vont rien comprendre (ils ont déjà du mal avec le concept du feu rouge classique)
2) c'est tellement saturé que de toute façon les gens vont passe outre le feu et essayeront de s'insérer
3) ça va dégueuler sur le rond-point qui est déjà laborieux, puis sur les deux suivants dont on saluera toute l'ingéniosité de l'aménagement routier à côté de l'arrêt de bus
4) il va falloir passer par l'autoroute pour être "prioritaire", et donc engorger encore plus l'autoroute ; bien sûr, si on passe actuellement par Seyssins, c'est juste pour admirer le paysage.
 
1.5m€ pour ça j'avais cru lire, ben putain mon cochon, ils se font vraiment pas chier avec ce gaspillage d'argent publique    
Les mecs ne prennent pas la route, ce n'est pas possible autrement.
 
D'ailleurs, ces feux vont réguler de jour comme de nuit ? Ou comment ça va se passer ? En temps réel ? Sur quels critères ?

 
c'est tellement la base de toutes les idées à la con ça ça sert à rien de réinventer le monde tant qu'il y aura des mongoles pour accélérer à l'orange et se tanker au milieu des carrefours

Problème résolu y'a pas de feu orange sur ceux là

 
vu comme ça

C'est l'hôpital qui se fout de la charité

 
Celui d'Eybens va sûrement être sympa aussi parce que quand on sort de la rocade pour aller direction Vizille, c'est toujours le bordel pour passer avec les véhicules qui arrivent de la droite et veulent aller sur la rocade  

 
C'est censé être en temps réel, c'était dans le lien qui en parlait au dessus.
 

En parlant de bouchon, je sais pas ce qui se passe ce matin, mais à 9h l'entré quai de la graille était encore bien bouché.

 
Ca dépend où ta voiture se situe dans le tableau
 
 

 
C'est pas encore en place, il manque des textes réglementaires

De l'autre côté c'était pas bien mieux. Grosse file de voiture devant l'Intermarché Esplanade.

Vendredi je récupère ma voiture pastilleVerte-compliant
Enfin ça sera surtout pour les déplacements quotidiens de Madame.

Elles vont coûter combien au final ces vignettes ?!

elles sont pas distribué gratuitement ces vignettes?

j'ai une vignette 2 avec mon 4x4

Non tu en a pour 4-5 €

Bon ça coûtera 4€ la vignette pour tout le monde j'ai l'impression (y compris les vertes) , et il faudra attendre le 7eme jour de pic de pollution pour que les gros pollueurs n'aient plus le droit de rouler. Super dissuasif ce dispositif

C'est quand même complètement débile comme classement (sans parlé du fait qu'on ne compte que la pollution à l'utilisation, et non à la fabrication, qui de toute façon ne semble pas être le bug de leur système).

Se baser uniquement sur l'année de fabrication c'est un complètement bancale...
Si t'as une voiture récente qui consomme du 15l/100km tu peux rouler seul en ville  t'es reconnue comme non polluant.
Alors que si t'as une vielle voiture qui fait du 5l/100km et que t'es à 4 dedans t'as pas le droit de rentrer.

Après si on me dit que la voiture récente pollue moins malgré sa conso supérieur... mais j'en doute, surtout qu'on à bien vu qu'en utilisation normal les véhicules récent sont loin de vraiment respecter les normes EURO5.

Au final je m'en fous un peu j'ai une voiture essence de 2003, donc Crit'Air 3, il n'y a pas encore de restriction de circulation.

Du coup, se baser sur l'age c'est pas si con, mais bon, ilsp euvent plus se baser sur les spécifications constructeurs, ca veut rien dire

Il pourrait mettre un vrai test pour obtenir la vignette. Bon du coup ça coûterai plus cher, mais au moins ça aurai un peu plus de sens.

Mais leaule, ça veut dire que le touriste qui passe par là et se ballade du côté du Sappey ou qui va visiter le parc à Vizille peut se prendre une amende parce que la pollution a du mal à sortir de la cuvette grenobloise ?  
 
Ils sont gentils avec leurs TEC mais dans les 49 communes y'en a un paquet dans lesquelles c'est ultra mal desservi, pour pas dire quasi-inexistant.

ou n'autoriser que les véhicule électrique, là ca serait pas plus cher et au moins, ca réduirait drastiquement la pollution.
 
en faisant un vignette "pro" que les entreprises payeraient pour continuer à bosser

tu exagères, il est très facile d'aller en TEC à provezieux

On est d'accord, c'est loin d'être parfait. Mais ça reste un système mis en place facilement, à moindre coût, sans avoir de formalités improbables à faire côté usager.

J'ai plus les chiffres exacts mais 90 ou 95% des voitures ne contiennent qu'un seul usager. Et peu probable qu'un Diesel 20 ans d'âge soit très ecolo.
Alors il y aura quelques incohérences, mais dans l'absolu ca ne fera pas de mal.

A  coté de ça, je me dit que je vais être obligé d'acheter une vignette pour rouler avec ma voiture électrique pendant les pics de pollution, ça me paraît improbable aussi

Idem qu'à Paris. Et si on prend d'autres pays, c'est plus restrictif à Londres par exemple. Les pics de pollution, ils viennent pas comme ça, il faut bien chercher à les limiter (vu que là, on ne cherche pas à les éviter vu que c'est a posteriori). Y a le transport routier et le chauffage résidentiel. Je vois mal comment faire pour empêcher les gens de se chauffer en hiver. Limiter la circulation est une bonne mesure je trouve.
 
Mais pour le coup, je suis d'accord avec Bao, c'est trop limité comme mesure. Et les pastilles sont mal branlées. L'âge de la voiture, c'est pas super. Ca aurait été moi, j'aurai inclut une mesure d'émission de particules dans le contrôle technique pour l'attribution de la pastille (après, je sais pas si c'est vraiment représentatif, mais sans doute plus que l'âge). Et comme ergt, j'aurai mis un critère du nombre de passager.

Dites vous qu'à Paris c'est des extrémistes à côté de la Métro, si t'as une caisse trop vieille elle est purement et simplement interdite les jours de semaine dans la capitale

c'est aussi ce qui va arriver à Grenoble à mon avis
 
Mais soyons rassurés, les TEC rouleront à 50km/h, écraserons nos enfants le toute dans une absence de pollution, oh joie bonheur  

je vais rester à Corenc, ça a l'air plus simple  

Si on pouvait interdire les scooters    Enfin surtout les débiles qui roulent avec. Déjà le bruit, et surtout ils empruntent aussi bien les trottoirs et les pistes cyclables que les routes

Heureusement que les habitant de corenc village ont que des voitures de moins de 2 ans, ils rouleront même en pic de pollution

En plus le Quick en bas de chez moi va devenir un Burger King  

C'est déjà en cours de transformation à Meylan

Ils vont aussi transformer celui de Saint-Egrève ?!  

Pour ma part je parle de celui de Meylan

Où peut on savoir? Je voudrais bien voir pour celui de Victor Hugo. Savoir si je vais faire des infidélités à McDo quand m'a femme me laisse seul

moi j'ai que mcdo pas loin

 
Ca va être sport dans les deux sens.

J'aurai une 2 pour mon 4x4 aussi, et une 3 pour la Prius, quelle couillonne cette Ségo  
 

 
Un critère qui n'a rien à voir avec la pollution réelle pour juger de la pollution, je ne vois pas ce qui te choques, vraiment