Reprise du message précédent :

 
quelles sont tes sources pour étayer ta remarque mmmhhh ?  
 
   

flemme d'aller fouiller le site du stif et de la mairie de paris pour sortir les docs d'étude qui vont bien

vous arretez pas de parler de la Petite Ceinture, mais elle est pas mono-voie la Petite Ceinture?
si oui alors, ça explique qu'elle ne soit pas utilisée pour ce genre de projet

 
La petite ceinture a été fermé car elle n'est plus en conformité ni avec les normes techniques ni avec les normes de sécurité.

De toute façon, quand on voit déjà le bordel que c'est poru installer le tram entre Paris et Vélizy, alors uen ligne circulaire inter-banlieue...
 
Concernant la petite ceinture, ce que je ne comprends pas, c'est qu'elle n'ait pas été mise à niveau pluôt que de se lancer dans la construction du tram des maréchaux.

Les hommes qui ont fondé Paris auraient mieux fait de s'établir le long d'une ligne de métro circulaire, au lieu de s'installer près d'un fleuve, les cons

 
Bah en fait le projet en carton c'est de balancer un tunnelier à 20-30 mètres puis de le faire avancer en tournant légèrement à droite
En fait il s'agit d'un métro circulaire souterrain
Donc moins de bordel en surface qu'un tram
Mais bon, ce n'est qu'on projet dans son carton, hein ?
 

 
L'excuse généralement sortie c'est :
 
- avec le temps, nombre de terrains ont été vendus/loués à des particuliers, ont été construits, etc. donc ça aurait été impossible/très cher de récupérer tous les terrains nécéssaires pour une exploitation de la petite ceinture
 
- la remise en état est compliquée, l'accès au tram est pas aussi aisé qu'un tram sur les maréchaux
 
- le tracé ne correspond pas au désengorgement prévu (en l'occurence les maréchaux sud avec en ligne de mire les usagers de banlieue)
 
- le projet du tram est le projet de Delanoë, celui de la petite ceinture c'est celui de l'opposition de droite, donc c'est aussi un problème politique voire perso
 
Là-dessus moi je dis ok
Mais si on laisse tomber la petite ceinture, pourquoi ne pas la réhabiliter en promenade verte ou piste cyclable ?
Car pour l'instant elle est inaccessible, autant de friche inutilisée ça me saoûle

 
Ah ben ça c'est encore un coup des romains
Avec leur Lutèce de snob, ils ont préféré faire un aquaduc, des monuments, des thermes, une arène et j'en passe
 
Alors que s'ils s'étaient un tant soit peu préoccupé du problème du transport urbain, dès cette époque ils auraient passé toutes les lignes en automatique, et on serait pas emmerdé avec les incidents et les grèves  
 

 
Tien en parlant de ça je me posais une question à propos d'une histoire que j'entends régulièrement: Le métro (ligne 9?) aurait du aller jusqu'à Vélizy mais le maire de l'époque, qui avait une entreprise de bus aurait fait capoter le projet.
 
info/intox?

 
Info à moitié : la ligne de tram (psa le métro) aurait dû être construite y'a... 20 ans ?
D'ailleurs, quand tu vas à Vélizy depuis Chatillon par la N306/RD906, on voit très nettement que la route "suit" une voie imaginaire de chemin de fer
Mais un homme s'est dressé devant la RATP : Gaubert. D'ailleurs, sur Vélizy, les bus ne sont pas des bus RATP, mais des bus Gaubert... grosso-modo, y'a deux lignes RATP je crois qui viennent de Paris, c'est tout. Tout le reste, c'est Gaubert.
Moralité : aller à Vélizy (bassin d'emploi de premier ordre), c'est l'enfer.

 
V'la le prix du machin aussi...
 

 
Halala.... la vanité humaine, quelle connerie...
 

 
C'est vrai que ça, c'est con.

 
plateforme en double voie sur tout le parcour
par contre un tronçon sert au rer C
 

 
   
 
elle a été fermé car le traffic fret passe par la route et plus par fer, le traffic voyageur a fermé apres la guerre me semble t'il
alors à l'époque, les normes et toutes les conneries que l'on nous sort maintenant ...

   
 
le probleme de la pc, c'est aussi le squat qui sevi la-dedans
et puis elle sert aussi à la sncf pour le transport des donnée informatuqe par ligne souterraine
 
et puis les pieton s'il sont pas content, z'on qu'à habiter en province  

Arrêtez de vous plaindre et vivez dans Paris voyons.
 
Et si j'en crois les verts, ces pauvres de banlieusards font vraiment chier à venir dans Paris avec leur voiture, tout ça parce qu'ils recherchent le "confort de la vie à la campagne".
 
Voilà, quand on part avec ces considérations politiques de gens censés tout faire pour protéger l'environnement, on se dit que c'est pas demain qu'on va plancher sur une ligne circulaire.
 
Donc, pour les joyeux qui font du banlieue à banlieue, que ce soit en voiture ou transport, on ne peut souhaiter que bon courage.

Il y a ce projet de tramway :
http://www.ville-juvisy.fr/cadre/tram.html
 
et ça :
http://www.paris.fr/fr/deplacement [...] i/A2_2.asp

perso, j'ai habité paris meme.
ensuite grenoble
 
jamais je n'habiterais la banlieue.. c'est plus un nid a emmerdes qu'autre chose (metro rare (13, 7, 9, 1), et la galere quand tu veux aller dans paris avec ta caisse.

 
les lignes qui osent s'aventurer dans le territoire hostile de la banlieue (Neuilly et Vincennes pour la 1 )

 
Attends, c'est encore plus fort que ça
Une anecdote pour illustrer la pertinence et le délire de ce genre de décisions  
 
Comme la droite s'est méchamment fait jeter de Paris aux dernières élections, elle s'est mise en tête de faire une obstruction politique systématique.
Concernant le tram des Maréchaux, ya donc Delanoë qui fait avancer son projet, et la droite en barrage qui tente de le bloquer en promouvant le projet concurrent de la réhabilitation de la petite ceinture (même si apparemment ce projet était moisi à la base ?)
 
Et puis finalement comme le projet du tram était objectivement pas mauvais, toutes les tendances politiques ont voté pour
Sauf la droite et l'extrême droite (MNR)
Et comme ils se sont retrouvés tout cons à cotoyer l'extrême droite sur ce dossier, ben la droite a finalement voté pour : non pas pour la qualité du projet, mais seulement pour une question de positionnement politique
 
Genre je vomis sur un projet pour faire chier
Pis comme je me retrouve tout seul dans mon coin à coté du gros méchant, ben finalement je rejoins les autres pour faire bien
 
Bon, je vais pas jeter la pierre à la droite parce que :
1/ il me faudrait un semi-remorque pour que tout le monde ait sa part  
2/ tous les mouvements politiques font la même chose ou en sont capables
 
Donc quand on voit que des questions aussi importantes que les transports, la prospective sur l'urbanisme et l'orientation que l'on veut donner à une ville comme Paris sont (en partie?) réglées à coup de cacas nerveux politiques, ça fait peur

non elle l'est pas
 
majoritairement c'est politique comme pb (et c'est assez complexe car ca mixe bcp d'intérets divergents)

bon lisez ca (même si ca a pas l'air completement lié, en fait si)
vous comprendrez (peut etre?) certaines choses
 
http://www.petiteceinture.org/IMG/Rapport_T2.pdf

Cette question est un travail de longue durée que les urbanistes, ainsi que les collectivités essaient de résoudre.Mais toute planification prends du temps, et coûte chères.  pour l'instant il s'occupe du tram qui devrait faire un axe circulaire autour de Paris remplacant les PC. inconvénient du tram c'est qu'il va vite être blindé... Mais ca va aménager le territoire