Reprise du message précédent :

 
Y avait un tournoi de chevalier a the place to be?  

Par l'entrepôt du bricolage c'est plus sécurisant pour un vélo amha. Dans tous les cas c'est pas assez indiqué, sans maps c'est pas intuitif

Ça passe toujours la?
Et les arceaux vélo a l'étage du coup

Et de l'entrepôt a Ikea tu passes comment la ligne SNCF?

Le tunnel rue des eparres ? Mais c'est un sacré détour. Enfin perso la montée du diable et le rond point d'autoroute j'y fous pas les roues donc je passe par derrière.

 
La mienne fit le cahier des charges.
 
Au delà du poids, il faut bien regarder la taille de la zone utilisable (notamment la largeur qui peut être vite limitée).  
 
En bonus : elle tient debout pour le stockage, mais c'est peut être le cas de toutes les remorques ?!    La carioles des gosses c'était pas le cas, ça prenait une place de dingue dans le garage

Je vais pas trop à ikea, je regarderais la prochaine fois
 
Déjà, la tête du vendeur chez alinea quand je suis aller chercher une chaise de bureau avec la petite en vélo. "Mais je vous mets la livraison pour un autre jour? -Non, on va le prendre maintenant. -Ah... Ok"
 
Au final, ca passait tranquille sur le cargo

 
Après, tu peux louer un vélo cargo à la metro

 
Bin un vélo cargo ça fit pas vraiment le "max une fois par semaine"    
 
J'avais pensé au cargo à l'époque où je trimballais un peu plus les enfants avec la cariole. Mais se faire 15km de cargo vide pour trimballer les kids sur 2km, je trouvais pas ça pratique. Surtout quand on voit le tarif des cargos  

Oui cette rue. Je ne vois pas trop le détour perso, ça doit se jouer à 50m par rapport à Péri. A noter que la nouvelle autoroute à vélo sur saint just est pas mal pour ceux qui arrivent du sud

J'ai pris le décathlon electrique, pour 2800€ tout équipé, ca allait encore.
En version combi pas cher avec tout l'équipement, ca allait à 2000€ environ, du coup, le D4 paraissait pas mal.
 
Là, je l'ai depuis septembre, il a 1200km, c'est pas trop mal.
Et le coté electrique fait que même 15km à vide ca se fait bien

"Ca allait encore"    
 
Pour un truc qui me sert pas 98% du temps, non ça va pas du tout pour moi
 
Je vais rester sur ma cariole à 120 balles  

Tu as pas pris une voiture de ville electrique pour déplacer 1 ou 2 enfants en ville?
C'est combien?

 
elle a quoi comme largeur vraiment utilisable la tienne donc ? c'est vrai que si le sac de terreau ou de gravat standard passe pas ça va être compliqué
 

 
La ligne droite depuis la fin de la piste cyclable au casino fait 2km ici
Le chemin "sécurisé"/prévu fait 2,5km ici
 
ça fait donc 25% de trajet (et de temps en plus) et 500m de plus.  
 
Après comme disait je sais plus qui fort justement, en partant du centre-ville/PPM, mieux vaut suivre Croisat et jean jaurès, ça fait la même distance que par Péri au plus court. Le souci c'est que croisat et JJ sont bien moins bien équipés que le début de Péri. Péri le souci c'est que jusqu'à mi-chemin c'est un itinéraire vraiment travaillé (facile d'accès, on y vient naturellement) et ensuite c'est le tiers-monde.
 

 
On va attendre que je sois responsable d'êtres vivants d'une taille supérieure à celle d'une chatte pour envisager un cargo, même si c'est tentant
 

Penses à déménager avant quand même, parceque la facon dont tu parles de la survie de tes vélos fait peur

 
Paye ton argument en carton   La ville est globalement accessible en vélo et/ou en tram.  
Pour aller à Walibi, tu y vas en cargo aussi ?  
 

 
T'as qu'à venir en kimouss, on en discutera    
 

 
C'était trop difficile de cliquer sur le lien fourni pour regarder la description ?

Kimouss le 10 ou 11 juillet et j'ai pas d'excuses

J'avais regardé pour dégager la voiture aussi, mais bon, pour aller en montagne, c'est pas mal quand même

Et accessoirement, quand on voit que la ligne lyon grenoble de train est plus opérationnelle après une petite pluie, ca fait  rever

il préfère demander au référent

Un VE a l'heure actuelle si tu ne roules pas c'est énomiquement pas amortissable....
C'est vrai que pour vous sur grenoble avec citiz et la TAG y a moyen d'adapter vos déplacements.
A la campagne c'est mort. Rien que pour faire TF > Lyon c'est cuit.
Pour ameliorer cela faut que j'aille a la tour du pin prendre le train.
Je me vois pas faire Voiture > TER > Cumul de TCL ....
 
TF > Grenoble est plus ouvert a voir le grand projet de mettre bien plus de train en permanence mais comme dis y a bien plus haut je n'y croyais pas vraiment ...

Citiz c'est une blague, les tarifs pour aller faire une balade en montagne, c'est juste monstrueux

Et les vacances, c'est pareil, le truc te reviens aussi cher qu'une location

S'il y avait eu encore le partenaria avec les loueurs, ca aurait pu le faire

 
J'ai cliqué trois fois déjà, une fois sur le téléphone, une fois sur le pc, une autre fois sur le téléphone parce que j'avais perdu le lien    
t'avais l'air de dire que les fabricants mentent sur leurs valeurs, là c'est 60*70 annoncé, un peu plus petit qu'une demi palette, si on peut faire dépasser un peu sur la longueur comme ça semble possible, c'est bon, si c'est plus étroit que 60 sur certains trucs ça va devenir compliqué parce qu'on peut pas déborder sur des roues (vu que pas mal de choses sont logistiquement en demi-palette dans le commerce, être un multiple ça aide).  
 
je suis vraiment pas mal hypé par ta remorque au final mais je réfléchis trop quand y'a trois chiffres ou plus  
 

 
Je ne parle qu'aux experts @HFR.

C'est intéressant pour des trajets de courte durée mais loin.
Avec mon club on a déjà pris plusieurs fois un de leur minibus pour des stages d'escalades, ça nous revenait aussi chère (voir moins) que de prendre des voitures de participants.

1.5 mois de précipitation en moins de 2h dans la zone, plus de 8cm en 1h20 sur la ville. 1m d'eau par endroits, le métro transformé en walibi...

https://twitter.com/meteo60/status/1665087462887108609

Une petite pluie en effet  

Et ça circule quand même : un train sur deux

oui, a plusieurs, ca partage pas mal le cout, quand c'est la même famille, ca fait cher

 
Si on peut plus rigoler
 
Mais j'ai failli faire un aller retour en TER samedi, j'aurais été bien embeté

 
Bah disons que c'est une blague qui dénigre le train inutilement, alors que le reste du temps le train se fait très bien dénigrer à juste titre
 
y'a eu des coulées de boues régulières aussi dans la région, ça commence à faire beaucoup d'eau on dirait ces orages.

T'avais oublié le  
 

 

 
Ca circule quand même, un train sur deux en gros : tout le trafic passe sur une voie à l'endroit du sinistre, l'autre est inutilisable.

c'est aussi que ca a pas bcp plus chez nous ce soir là
 
C'est hyper localisé ces pluies, même si c'est récurent depuis 2 semaines

Après, je trouve minable que l'infra soit si nulle entre lyon et grenoble
Les milliard du tunnel lyon-turin peuvent pas passer là dedans
 

Si tu fais des détours dans Ikea, forcément ça rajoute de la distance . En s'arrêtant au premier parking à vélo, ça donne 100m d'écart : https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ile=safety . En commençant le parcours à partir du boulanger (je faisais la comparaison entre entrepôt et Gabriel Péri, donc illogique de partir de Géant) on est probablement bien à 50m.

 
J'habite à Grenoble, j'ai un vélo cargo, pas de voiture et un abonnement Citiz depuis plusieurs années
Je suis d'accord que la facture Citiz pique un peu parfois, mais il ne faut pas oublier que c'est tout inclu. C'est à comparer avec l'achat de la voiture (amorti sur N années), l'assurance, l'essence, éventuellement le stationnement.
À titre personnel, je m'en sers principalement les week-ends. J'avais calculé, je paye 200€ de Citiz par mois environ. Ça serait difficile de faire moins cher avec ma propre voiture.
À plusieurs reprises, j'ai comparé avec des loueurs traditionnels pour des vacances d'une semaine, ça ne valait pas le coût (surtout que la moindre option débile est facturée, par exemple ajouter un second conducteur).

200€/mois pour quel usage ?
"je m'en sers principalement les week-ends" c'est vague, pour combien de temps/km ?
Si c'est faire 50km sur 3h c'est cher, si c'est >100km et tu gardes la voiture tout le weekend, 4x par mois, dans ce cas c'est bien
 
Je ne connais pas du tout ce système et je suis un cul terreux donc je ne le connaîtrai probablement jamais mais c'est par simple curiosité

 
Ton lien ne marche pas, il n'y a pas de tracé donc je ne vois pas trop d'où tu pars    
 
En partant du parking de boulanger et en s'arrêtant au parking à vélo le plus lointain que tu cites, j'ai 200m encore d'écart (versus tirer tout droit jusqu'au parking à vélo proche de l'entrée).  
 
Pour la logique, j'étais parti de la fin des aménagements cyclables de gabriel Péri (vu qu'on parlait de cette voie) et j'allais au parking à vélo le plus proche de l'entrée du magasin (parce que marcher c'est plus lent que faire du vélo donc le parking à vélo lointain généralement je le prend pas).  
 
Après, je dis pas que c'est impossible à faire hein, 200m ça fait 1' de différence entre les deux trajets en comptant les stops (et 500m ça fait 2' et quelques), mais bon, c'est inconfortable de devoir chercher un chemin qui est très peu indiqué et sinueux quand le boulevard fait une ligne droite parfaite jusqu'à l'entrée.

 
Maiar ça colle avec tes dates ?!    
 

 
J'ai des potes qui n'ont plus du tout de voiture, ils m'ont dit que c'était pas pire Citiz pour les vacances vs loueur tradi    
 
Perso j'ai 2 Citiz à 200m de chez moi, ça se réfléchit quand même    
 

 
Bin prend un vélo cargo à 4 chiffres
 

 
J'étais dessous en vélo avec la remorque justement, c'était marrant   Je ne voyais même plus le bitume sous les roues    
 

 
Si tu veux les convaincre, je t'envoie les factures d'entretien de la bétaillère qui roule péniblement 4000km/an. A mon avis tu fais vite le calcul    
 

@pwarlk C'est juste zoomé sur l'entrée d'Ikea (tu peux dézoomer), mais c'est le même trajet. Sauf que ça arrive dans la zone de chargement dans le parking souterrain, où se garent aussi les vélos, juste en dessous des caisses et de la "vraie" entrée d'Ikea, qui est finalement la plus rapide / proche (avec des marches ou un ascenseur certes). Je ne vois pas l'intérêt de rentrer par le haut, à moins d'arriver en bus... ou en vélo depuis Péri effectivement.

 
 
Ah non c'est surtout que pas mal de vendeurs mettent en avant le volume en litre (sur un stockage ouvert sur le haut   ) ou les dimensions extérieures
 
Je viens d'aller checker avec le mètre, on est plutot sur 57x69 effectivement.  
 
La largeur de 57 me pose rarement problème (à moins de récupérer un lave vaisselle ), par contre si yavait 20cm de longueur de plus, je prendrai

 
Notre cas d'usage classique le week-end, c'est de prendre la voiture pour la journée, des fois les deux jours, et de faire entre 30 et 100km. Mais il y a des week-end où on ne prend pas du tout de voiture.
Ils ont un simulateur pour évaluer le coût d'une location. Une location d'une voiture "taille M" (c'est à dire Clio/C3) du samedi 9h au dimanche 20h avec trajet 100km coûte 95€ si tu as l'abonnement (à 16€/mois). Bien noter que ça comprend l'essence, pas comme les loueurs traditionnels.
 
Et encore une fois, c'est peut-être cher dans l'absolu, mais si l'alternative c'est que l'on achète une voiture et que l'on paye l'entretien et l'assurance pour s'en servir si peu, pour nous ça ne vaut pas le coup

 
Lave vaisselle, je ferais livrer  
 
Le volume en litres, je me suis fait avoir ce dimanche encore, 19L de mousse expansive pour un trou de 7x8x250cm=14L, bah c'est pas passé malgré le calcul savant effectué à l'avance, retour au Leroy merlin en vélo pour en racheter en rab.
 
la longueur, on dirait que tu peux toujours retirer la toile à l'avant ou l'arrière pour te faire un peu d'espace, ça semble pas si structurant cette toile.

 
Ok, ça me semble raisonnable, d'autant plus au prix de l'essence actuel.
En fait je pense que ça aurait du sens aussi de développer ce genre de choses dans les communes suffisamments grandes (genre 3-4k habitants comme chez moi) étant donné le développement du télétravail.
Tous mes voisins sont en TT par exemple et on a tous une (voir deux) caisse qui ne roule que très peu.
Un service public de la Mairie qui margerait juste pour l'entretien des voitures... oui je rêve bien sûr, mais laissez moi y croire

 
Je confirme, je m'en sers jamais de la toile, je sais même plus où je l'ai foutue ... C'est trop limitant en capacité. Ca juste pour protéger de la pluie. Ou ptet du vol éventuellement ?!
 
C'est la vraie limitation quand tu fais les courses en remorque : l'enchainement de plusieurs magasins
 

Nous on a recyclé la remorque à vélo des enfants pour faire des courses, elle se transforme en poussette en un clin d’œil, comme ça tu as même ton caddy quand tu vas faire tes courses
Et quand les filles étaient petites, on bourrait les courses autour d’elles

pour le retour
 
J'avais fait le calcul et comme toi, j'en avais pour 200€/mois pour un usage le week-end hors mois de vacances, et en ajoutant les vacances, si je lissais sur l'année, ca faisait du 350/400€/mois.
Et du coup, a comparer avec un achat classique, c'était kifkif, avec la possibilité de s'en servir à l'arrache dans la semaine
 
On manque peut etre de conviction, mais j'ai pas franchement vu l'interet pour nous (après, on a qu'une seule voiture )

Surtout qu'en général, tu fais reprendre l'ancien, donc oui, vaut mieux le faire livrer dans l'appart ca évite bcp d'emmerdes quand même

 
Je faisais ça aussi au début. Mais j'avoue niveau encombrement une fois rangé, la remorque c'est carrement moins gros. Et vue la taille de mon garage, c'est un gros avantage
 
Bon et tu peux quand même mettre des plus gros trucs, plus à plats, plus long, plus facilement