Reprise du message précédent :

 
Bah oui, la quantité d'énergie stockée étant toujours la même, la puissance nécessaire pour la charge est directement liée au temps de charge
On en revient au 100A (ou 1000A ?) qui transiteraient dans les circuits du KERS, ce qui est logique si tu veux pouvoir tenir les charges/décharges en si peu de temps ...
(Celà dit, 6 secondes max pour jesaispluscombien de joules c'est pas énorme en puissance instantanée).
 
Au fait, y'a juste Williams et BMW qui ont des kers electriques ? les autres sont sur des KERS mécaniques non ?

Williams c'est mécanique.
RF1/Ferrari/TB/TR/BMW, c'est de l'électrique (batterie) il me semble (pas sur pour tous).

McLaren/FI/BGP aussi je dirais, supercapa

BGP n'a pas de Kers. Comme Toyota.

 
 
Dans le temps j'avais un petit ordi portable alimenté avec des Nicd. Ca m'arrivait d'oublier de le charger, alors le matin juste avant de partir, je branchait le tout quelques secondes sur mon chargeur de bagnole, en 15s ça devenait brûlant, mais c'était ok pour la journée
 
Bon pour la durée de vie je dis pas, mais ça se remplace facile des Nicd

Ils peuvent prendre celui de McLaren.
On verra bien si Toyota et BGP n'en ont pas si c'est "prouvé" que ça apporte un plus
M'enfin, je doute :x

 
Comme dit, je pense que le KERS peut-être un intéret quand tout le monde roule groupé, puisque ca peut permettre de faire un équivalent du push to pass, mais quand les distances seront plus importantes, ca s'inversera si une voiture sans KERS est plus rapide seule en piste ...
 
En gros, on aura des voitures avec KERS qui feront comme Trulli l'an dernier, sauf qu'elles auront leurs 60cv de plus sur quelques secteurs qui pourraient s'avérer clés en peloton

Entièrement d'accord
Mais ça reste à confirmer en piste

Obsy    
 
Obsy pour remplacer Bernie

Donc pour résumer : les voitures sans Kers qui n'auront pas les moyens de dépasser sur la piste attendront tranquillement les ravitos des voitures avec Kers pour prendre l'avantage.    

De la stratégie, le rêve

Rien qu'au départ entre les voitures avec et sans Kers ça risque d'être un sacré boxon.
 
j'espère que la différence ne sera pas telle qu'en Q3, des équipes pourront faire les qualifs plus chargées sachant qu'elles repasseront devant au départ et seront indoublables par la suite.

 
 
C comme l'équipe du senegal au fond c un peu notre équipe (source jp perno)

 
Daniel Poissenot a un vrai cœur, pas un porte feuille comme Bernie

euh il n'y est pour rien Poissenot dans les tarifs

je pensais

Pour moi si les gars continuent à bien s'arracher sur le KERS ça finira par etre rentable encourse comme sur un tour avant la fin de l'année.

J'espere que brawn ne va pas nous deçevoir quand meme, franchement, autant j'aimerais bcp les voir gagner autant si c'est du bluff je leurs souhaiterais de coulé jusqu'a la fin

avec un raisonnement pareil, tu ferais un championnat avec Ferrari, McLaren et Renault    
 
et vive le spectacle  

Le tracé potentiel du circuit de Flins :  
 

3 zones de dépassement

Y a même des intersections, Piquet va pouvoir dépasser

c'est quand même un gros fail, pas d'hôtel de luxe autour
 
alors qu'a Disney  

Et en cas de cru de la seine, on fera des courses de bateau

Les Mureaux, au moins il y aura de l'animation

je comprends pas pourquoi il n'y a pas une vraie initiative en coopératio avec la sécurité routière en créant plus qu'un circuit
 
un véritable espace routier avec stage auto, stage de récup' de point
 
sans compter que le circuit sera souvent utilisé les week end par des clubs, et des clubs... c'est pas ce qui manque !
 
un truc utile quoi  

"Grand-Prix de Flins-Les Mureaux"
 
on dirait du groland....

c'est en raccord avec Ferrari 2008
 
SIngapour c'était Groland  

oui mais là les vip seront logés à paris avec des navetes fluviales vip rapides, ou mieux les pilotes amareront leurs yacht au ponton

En comptant les stands ?

Bonne idée

le nouveau Monaco
 
avec les poissons morts c'est sympa  

 
 
c'est plus facile d'attirer du monde avec le RER qu'au Mans
 
Michelin est aussi un super manufacturier pour des rendez vous à but associative
quand j'étais commissaire, un mec avait un projet pour récolter du blé pour une gamine malade et une asso, il avait quasi tout ficeler, il lui manquait juste des sponsors
 
Michelin proposait de monter des pneus slicks... gratos à des proprios privés
 
mais bon... ça pollue, c'est pas beau, ça fait du bruit et c'est moche  

Michelin franchement ils en ont rien à peter pour l'heure de la F1 et même s'ils peuvent plomber le projet il le feront, c'est même du pain béni pour eux de ne pas avoir de gp en france (pub pour la concurrence tout ca)

Encore un tracé tout pourri...

Le RER s'arrête bien avant Flins.

je parlais de disney avant  

en rer tu fait venir que des parisiens par contre, les difficultés à ce garer feront fuir les provinciaux.

Tout le monde viendra en bateau

le 77 est un parking à perte du vu

Flins - Les mureaux = 78  
 
Merci d'avoir joué

je parlais toujours d'un circuit vers Disney
 
je vois pas l'intérêt d'aller sur la Seine
 
 
en fait chacun veut son circuit, un peu comme le tramway