Reprise du message précédent :
La différence vient du poids souvent supérieur et des guides de chaîne qui donnent quelques frottements en plus. La position demande d'utiliser des muscles différents, ce qui rend plus difficile un effort bref et intense alors que sur la durée ça se compense.
La perte est négligeable par rapport à la différence de condition physique !
Ce qui est clair c'est que l'entraînement de vélo droit ne s'applique pas complètement sur vélo couché, ceux qui ont de bonnes performances vont voir une perte dans un premier temps, c'est inévitable.
 
Pour ceux qui demandent le temps d'adaptation, sur un Azub 5 il m'a fallu environ 1h pour tenir en équilibre, et 200km pour rester bien droit même à basse vitesse. Ceux qui l'ont essayé ont presque tous réussi à en faire, généralement en moins d'une heure. Il y a les cas désespérés où la personne est terrorisée et donc il n'y a rien à faire.

 
Cela s'équilibre pas mal avec une descente beaucoup plus rapide même sans pédaler... pendant laquelle le bentrider peut se reposer en regardant le paysage (gare aux freins par contre)
 
Les vélocouchés (même si ça évolue) seront toujours plus lourd que les vélos droits... (poids du siège, empattement plus long)
 
Tiens jusqu'au 29/09 on peut revoir sur leur site le reportage d'Arte sur les différents type de Bent  
C'est par là que ça passe.
 
Un reportage allemand bien sur...

Ca s'équilibre, mais si on aime rouler en groupe, on sera jamais dans le peloton.

Drapal, j'aimerais bien savoir comment on monte sur ce truc, et comment on commence à pédaler et à se donner de l'élan sans se manger du bitume.

De la même façon que sur un vélo droit : on s'asseoit et on pédale.

Mais là on s'assied pas, on se couche

 
Oui c'est un problème parce que même avec un High racer tu ne couvre pas assez les autres quand ils te suivent... et puis les efforts ne sont pas au même moment.
 
Une solution : convertir un max de gens aux Bents et comme ça tu peux faire des sorties de groupes.  
 
Pas évident vu le prix des engins, et puis les gens ne veulent pas se faire remarquer, ils préfèrent généralement se fondre dans la masse.

Justement non, on s'asseoit pour le départ.
C'est seulement une fois lancé qu'on se couche.

C'est vrai que par chez moi, quand on se fait des sorties à 20-30 vélos couchés, on se fait remarquer.
En plus c'est beau tant de variétés dans les modèles.

 
Ah ben c'est là qu'il me manque une donnée alors
 
Et comment on peut s'asseoir avec les pieds en avant ? Y aurait pas une vidéo quelque part d'un type qui se lance avec ce truc ? histoire que je visualise ?

Le vélo couché c'est pour ceux qui ont mal au dos ?

Bah euh t'arrives à t'asseoir par terre en mettant ensuite tes pieds sur le bord du lit ? Bah voilà, c'est pareil.

Non, c'est pour ceux qui ne veulent pas avoir mal aux dos, aux bras, aux cervicales, aux bonbons, et qui veulent voir défiler devant leurs yeux autre chose que la roue avant.

 
Ouais mais le lit il bouge pas hein

Les pédales non plus, normalement. Elles restent toujours à proximité de tes pieds.

N'empêche que j'ai vu pas mal de mecs faire du vélo comme ça, et à chaque fois je me suis dit : "mais comment est-ce qu'ils font pour monter sur leur putain de vélo, ces cons-là ?"
 
(oui, je suis vulgaire quand je soliloque).

 
 
C'est vrai que c'est marrant tous ces modèles différents, par contre cela perturbe beaucoup le premier achat «Mais zut lequel choisir ?»  
 
http://www.youtube.com/watch?v=FU0Y7w_y0Ow
 
Dés que j'en ai un (et après entrainement) je filerais au différentes rencontres des franciliens...
En plus parfois il y a la femme la plus rapide du monde en vélo qui participe !    
 
C'est marrant car malgré le chauvinisme euh je veux dire le patriotisme français, personne ne la connait malgré ses records du monde    
Le seul reportage télé à ma connaissance qu'il y ait eu sur elle, était d'une chaine du Qatar...    
 
http://www.youtube.com/watch?v=A5-7fBZfIIQ

 

Bah il y a certains modèles un peu bas avec potence fixe ou cela demande un peu de souplesse...
 

mais ils existent des potences mobiles...
 
 

Et puis des guidons U-Bar.
 

Sans oublier bien sur les guidons bas (USS pour Under seat Steering ?) comme sur les trikes... plus reposant et adapté aux longues balades.
Je voulais ça au début mais pour la ville c'est moins pratique.
 
 
Oui c'est compliqué tous ces choix...    
 
Ce site belge http://users.skynet.be/ligfiets/ est assez complet même si le créateur a quelques obsessions... (poids des vélos)

C'est assez sympa à regarder.  
Merci pour le lien.

 
De rien    j'ai choppé le lien sur le plus gros forum des vélocouchés http://velorizontal.bbfr.net/forum.htm
 
Ce qui m'a surpris dans cette émission alors que je m'intéresse au bent depuis 2006 c'est la vitesse à laquelle fusent les trikes...    
 
J'ai hâte qu'on me traite de fainéant sur mon vélo.    

mon petit vélo : http://www.youtube.com/watch?v=uxT0uUGCc48

Sympa l'Azub !

ouais mais il pèse une tonne, enfin on doit s'approcher des 20kg ^^

 
Ah bah c'est un vélocouché donc c'est presque automatique...
 
Je voulais un moment m'acheter un Vtt à suspension arrière pour le transformer avec le kit Cruzbike et cela aurait donné un vélo de 20 kilos environ également...
 
Je suis toujours tenté par un Stratus XP  mais à part le prix, l'ennui avec les LWB c'est leur longueur encore plus impressionnante.
 
Finalement en attendant que je franchisse le cap j'ai décidé de transformer mon VTT en cruiser...   j'attend un nouveau cintre super relevé
 
nc-17 super riser bar

 

En plus j'ai déjà des poignets ergonomiques Ergon GP 1 que je viens juste de recevoir.
si je rajoute une selle Proust urbaine (plus tranquille que ma version racer trop performante pour moi que je vais revendre)
du genre de celle qui équipe mon vélo de Facteur depuis trois ans.
Ce sera un vélo très confortable enfin pour un vélo droit...
 
On compense comme on peu  

j'ai acheté le miens d'ocaz 1050€ pour info sur bentokaz (avec porte bagage). 1500 bornes dans les pates deja le bike, 500m avec moi

Le mien a 13 000.

deja il va prendre 4000 bornes en mars avril pour mon tour d'espagne

de retour, pas eu le temps de faire mon tour d'espagne...2600 bornes pour moi.
 
vidéos en cours d'upload.