Reprise du message précédent :

J'crois qu'il y en a eu un posté a la page precedente

big one en nascar, montoya out

Ce qui doit être cool en ce moment, c'est d'être dans les studios d'AB Moteurs, et de pouvoir suivre Indy et la NASCAR en même temps

C'est vrai qu'ils gerent putain ...  
 
Rah mais prk on est obligé de se taper les GP sur cte chaine de merde

Offline c'est pour ca que je demandais

Arf
 
Peux pas t'aider sorry

pas grave t'inquietes

c'est l' hécatombe en nascar, gordon out

Bon allez faut remettre l'Indy la, OSEF du Nascar

canaan out aussi c'est un massacre ce soir, cte travers de sauvage

Kanaan out ?

Euh nan apparemment il est pas out en fait

J'ai un peu de mal à saisir comment il a pu pousser Tony Raines "involontairement"

je pense qu' il croyait l' avoir déja passé lorsqu' il s' est rabattu sur la trajectoire

De nouveau la pluie

Et c'est Franchitti qui gagne alors que la course a pas été a son terme ... Super

  Raaaaaaaah Dario Speedwagon qui gagne l'Indy 500  

bon la nascar devrait finir vers 4H00 du mat, ca c' est de la course.

C'est tellement chiant

Mais tfaçon on le sait que tu trouves tout chiant

Bah autant l'indy 500 c'etait sympa (bien plus que le GP de monaco)
 
Autant cette course de Nascar est juste chiante comme la mort

 
 
J' assume de bien aimer le nascar, c' est typiquement US, comme un big mac ou un starbuck ...
C' est gras, c' est pas fin, c' est pas subtil, mais c' est fun
 
Et bien sur il y a la prime à la touchette dans les 50/60 derniers tours où ca fritte en triple file

Arf oups, me suis planté dans le nom de l'iceberg

Euh
 
Autant certaines courses avec restrictor plates sont sympas a suivre, je trouve, autant la plupart des autres n'ont aucun interet ... Les ecarts sont tjrs enormes, y a pas de depassement, bref ...

bref ca ressemble à un GP de F1 à Monté Carlo

ba non on peut pas faire ce reproche à la nascar, meme ceux à 1 tours peuvent revenir et ca se joue souvent à 1 capot pour l' arrivée ...
Mais effectivement 600 miles c' est de l' endurance, c' est comme si tu disais que les 12 H de Sebring c'est chiant parce que c'est long

Ouai mais le simple fait de completer un tour de Monaco a pleine vitesse est en soi un petit exploit, et c'est tjrs malgré tout interessant a suivre ... Alors qu'un mec qui se balade tout seul sur un oval, euh voila quoi

 
ca n'avait pas trop l'air de vous emballer cette aprés-midi
 
ca m'a tellement fait chier que j'ai arrété de matter le GP vers le 50ème tour

 
à Charlotte ils passent quand même une vitesse nan ? Ou alors c'est juste gaz, pas gaz, gaz, pas gaz ?

Bah evidemment, avec un ptit caution au bout moment ...

Disons que c'est sacrement chiant de pas voir un seul depassement en autant de tours, mais bon, c'est qd meme tjrs impressionnant a voir ... C'est tout de meme des equilibristes de faire ca

2e solution

Et quand bien meme ca changerait pas grand chose au probleme

a les passages aux stands

par contre les courses routières sont infames en nascar

 
Le travers d'Alonso, le saut périlleux et les sous-virages d'Hamilton et les pilotes qui se plantent dans les rails m'ont suffi perso, chuis pas trop trop exigeant

Ah, moi je trouve que c'est le seul moment où ils peuvent prouver qu'ils savent piloter, stadire tourner des 2 côtés, utiliser les 2 pieds...

Y s'est fait un sacré crash le petit fils Andretti

Rhooo... avec ces conneries j'ai pas pu m'empêcher de mater des vids de 787b, ze reveux du roto au Mans!!!

Voté 5, juste pour le coté mythique de la course quoi. Puis pour le coté challenge entre les rails. Sinon c'etait un GP chiant, on est tous d'accord avec ça

Voté 1. Absolument rien, si ce n'est un éventuel petit travers d'un pilote par-ci par-là.
Domination absolue des McLaren, pas de vraie bagarre entre Alonso et Hamilton (consignes ou pas?), Massa qui limite la casse, Fisichella qui s'en sort bien, stratégie à la con des BMW (qui s'en sortent pas trop mal au final).
Zero dépassement, juste un petit train train, putain c'est vraiment la misère ce règlement 2007. C'était déjà pas brillant en 2006, qu'ils fassent sauter cette putain de limite régime moteur de mes c....... !

 
Dennis va devoir gérer une situation assez compliquée en interne. Alonso bénéficie jusqu'à présent des stratégies les plus favorables (à savoir partir plus léger en qualif). Ce qui n'est pas forcément illogique puisqu'il est arrivé dans l'équipe avec le statut de double champion du monde alors que Hamilton découvre la F1.
 
Néanmoins on commence à ressentir la frustration de Hamilton face à cette situation. Les petites phrases balancées après la course et qui vont faire le bonheur de la presse anglaise ne sont pas gratuites. Je suis curieux de voir comment Dennis va gèrer ça.
 
En tout cas, j'ai le sentiment qu'on a jamais été aussi proche d'un revival Prost-Senna.    
 

n'empêche que la perf d'Hamilton en qualif est d'autant plus impressionnante s'il avait le carburant pour ne faire qu'un seul arret!