Reprise du message précédent :

 
Ce dépassement, je m'en rappelle en direct. Voire Joe la magouille dans les graviers, ce bonheur ultime  

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Caterham a donné son feu vert pour Kova.
 
Il a été mouler son baquet à Enstone, l'annonce sera faite à Austin demain lorsque tout le monde sera sur place.
 

Celles-ci ?
Papy faisait la sieste entre Blanchimont et l'arrêt de bus, JPM en a lâchement profité

Le patron met clairement le clignotant pour laisser passer JPM .
 

 
Bonne nouvelle pour Lotus, avec un peu de chance il sera vite à l'aise.

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Ça s'est déjà vu un pilote qui revient après une 2eme retraite ?

Mansell est revenu combien de fois ?

Pour Mansell c'est plus de la sénilité, à chaque fois il avait oublié qu'il avait arrêté.

Et lls comptaient le payer comment Pépé?

Kova va être confirmé aujourd'hui
 
Il a quitté l'écurie il y a 6 ans déjà...

Hier dans les Spécialistes (avec Pierre Van Vliet ), ils disaient que ce serait Kova parce qu'il est un des rares pilotes d'expérience dispo qui connait déjà les pneus de cette année mais aussi le circuit

Comme le deal Quantum?
 
C'était pas hier qu'ils devaient officiellement confirmer leur pilote?

Quantum c'est autre chose: ils veulent faire le virement mais ils ont oublié le code.

 
C'était mieux comme ça d'ailleurs l'arrêt de bus. C'était mieux aussi les voitures avec des moteurs non bridés, puissant, agréable à l'oreille.
 

 
C'est un peu comme pour Koba et Ferrari, j'imagine mal Mercedes leur dire "ouai bien sur, prenez le, il est sous contrat chez nous mais comme ça vous pourrez nous battre au championnat."
 

Sinon au niveau des transferts:
 
- Cela semble se confirmer que Ferrari a payer le salaire de Hulk pour Sauber afin qu'il n'aille pas chez Lotus
- Maldonado a été en visite chez Sauber cette semaine. L'accord Sauber avec les Russes semble être du vent, l'argent n'arrive pas, Hulk n'est toujours pas payé (même si Ferrari vient de le faire).  Du coup, comme Lotus ils sont après l'argent de Maldonado.
- Maldonado va être courtisé par Lotus et Sauber grâce à ses millions...
- Perez cherche un bon baquet, je suis convaincu qu'il va commencer par aller voir Lotus. A voir si Telmex peut payer, parce que la encore finalement ils n'ont jamais vraiment versé quelque chose.
 
Si Kova fait un bon résultat il aura peut être une chance 2014 chez Lotus, seulement il n'amène pas d'argent, ça lui avait fait perdre son baquet 2013 déjà.
 
Entre les équipes sans thune, les sponsors en carton qui ne versent rien, tout va bien en F1

Ils doivent avoir une estime vachement haute de Hulk s'ils pensent qu'il peut changer d'écurie comme ça et écrabouiller les Ferrari en piste en seulement 2 courses  

Et malgré ça il n'a pas de bon volant pour l'année prochaine...  

Tu parles du mec qui a tenu la dragée haute à Kimi chez Mac Laren?  

Montoya était un dépasseur hors pair en plus, faut avouer qu'ils nous a sorti de beaux dépassement à une époque où c'était très difficile de la faire en F1...

 
Ils le gardent au chaud pour 2015. Blague à part je pense que Ferrari l'a vraiment dans ses plans, si ils doivent prendre un autre pilote, ça sera lui.    
 

 
Moi j'aimais bien Montoya, il avait le tact et la fiabilité d'un sud américain, mais une sacré pointe de vitesse, un sens de l'attaque, du dépassement et il faisait chier MSC en plus de nous faire du spectacle    

 
j'avais pas lu le post de Manta

 
Ils l'estiment beaucoup mais ont préféré Raikkonen pour 2014. Un duo très méchant certes, mais sur le long terme Hulkenberg aurait pu être un pari à tenter. Enfin j'vais pas bouder mon plaisir et j'attends 2014 avec impatience
 
Par contre c'est bizarre que Ferrari le paie pour ne pas qu'il courre. Le type n'a aucun contrat ni lien avec eux. Ça s'appelle pas de la corruption ça ?

 
Ferrari fourni Sauber en moteur, ainsi que boite et train arrière non? Ils sont tout de même bien partenaires, et presque le junior team de la scuderia.
Il y a différentes façon de le faire payer, comme accorder l'équivalent de son salaire en remise moteur.
 
Mais sinon oui, il est évident qu'ils auraient du prendre Hulk en duo avec Alonso, se sortir les doigts du cul et faire une bonne voiture en capitalisant sur ce duo pour l'avenir.

Ils ont bien payé Raikkonen pour qu'il libère le baquet pour un mec qui n'a jamais ramené de titre pour eux

 
Raikko avait un contrat, pas Hulkenberg
 
Ils l'ont soudoyé en gros. Sont allé le voir, "tiens v'la une valise pleine de billets" et basta

 
En permettant à Sauber d'honorer son contrat avec Hulk en le payant, ils ont rendu impossible la rupture du dit contrat.
D'ailleurs, Hulk peut envoyer un texto pour remercier Kimi, c'est grâce à lui qu'il touche finalement son salaire  

au fait webber a un record que vettel n' a pas :
 
le nombre litre de vomit par gp :  
http://www.youtube.com/watch?v=F0vdLNVLW4E

 
 
franchement, je compare souvent le pilotage de montoya celui d' hamilton, en tout cas sur ses premières années ( hamilton), mais la différence profonde c' est que montoya ça faisait un peu plus badass quand même  

Autant des manoeuvres de Montoya qui méritent de se les repasser au ralenti j'en trouve quelques unes, autant celles d'Ham... Surtout dans ses premières saisons. Tu pouvais compter les tentatives de dépassement en regardant combien de bouts de carbone manquaient sur sa chignole.

 
Kimi après les années Mclaren, ça a toujours été une épave ( chez Ferrari a un moment ça se voyait d'ailleurs franchement )
 

 
Tu oublie les pilotes en mousse ( soutenu par les même sponsors en carton qui ne versent rien )    
 
Cette déchéance quand même ...    
 

 
 
A voir comment ça se passer l'année prochaine, mais je pense que Ferrouze a fait une énorme erreur en prenant Kimi plutôt que Hulk  
 
Le gros changement au niveau dui règlement, c'est dès l'année prochaine.
 
Ils auraient eu gros à gagner en prenant un jeune pilote au talent brut, qu'ils puissent former et autour duquel constuire quelque chose de valable, plutôt que Kimi, qui n'en a rien nafoute' de rien, qui prendra sa retraite prochainement et qui est juste là pour remplir les caisses qui ont été vidées par sa pouffe.
 

Je comprends pas pourquoi ils limitent le régime à 15k rpm pour les moteurs 2014 ... Ce qui leur importe c'est la conso juste non ? Enfin je pense qu'on en a déjà parlé mais j'aime bien remuer le couteau dans la plaie.
 
Une petite vidéo pour se faire mal (comparaison V12, V10, V8 et V6 turbo ancien et nouveau).

 
La limitation a 15000 tr comme le V6 sont pour faire plaisir à Ferrari pour la sonorité.
Sinon ça aurait du être 12 000 tr et des 4 Cylindres.  Enfin, c'est surtout les 15 000 tours qui sont artificiels

Tiens, Rosberg a un jour d'avance  
 
Rosberg estime être aussi rapide que Lewis Hamilton

 
Un V6 aurait pu taper plus que 15k non ? Enfin pour le coup je vois pas l'intérêt de mettre une limitation mais bon.
Oui le 4 cylindres, Ferrari aurait été content...

 
Ce sont des moteurs turbo, c'est pas forcément sur les tours minutes qu'ils vont chercher la puissance.
La vraie limitation c'est celle du débit d'essence qui de fait limite la pression turbo, la puissance etc...

Bonjour    
 

 

 

 

 

C'est bien Jarier le mec qui cause tout seul avec son assiette, sur la dernière ?

Tain à l'époque ils avaient même le droit de manger.

Je penche plutôt pour l'René

Non, c'est Arnoux.