Reprise du message précédent :

c'est ce qu'ont crues les structures mc laren pendant 3ans

Je ne pense pas que RBR ait un plan génial, ils voient juste Renault s'est lassé de se faire insulter depuis 3 ans, que Mercedes et Ferrari ne veulent pas les motoriser.

Du coup ils font tout leur possible pour que la réglementation évolue vers une motorisation plus simple, histoire que tous les moteurs soient proches (comme à l'époque des V8 2.4L), même Honda

Remarque en 2009, Brawn avait préféré adapter à la hâte le moteur Mercedes plutôt que de garder le Honda.

Verstappen champion 2019 avec le moteur Honda pendant qu'Alonso collectionne les cinquièmes places

Et Honda de 2006 à 2008.
Et Toy de 2002 à 2009.
...

Grand Prix du Castellet : les billets à la journée vendus dès lundi

bien que VER a su évoluer cette année. je ne le vois pas comme un CDM avant longtemps. voyez vettel à baku? le même capable
je le vois plutot    comme un super maldo  

 
Plus ça rate, plus ça a de chances de réussir.      

 
Red Bull Honda, je rêve à cela    
 

 
Voila.
Le V8 honda atmo était déjà une daube. Pourtant simple et pile dans leurs cordes.

on devrait revenir à des fondamentaux**(***)[****] :
fleches d'argent avec alonso/ham
rouge ferrari avec grosjean/vettel
blanc/bleu williams renault avec vers/ocon
blanc/rouge mclaren honda avec ric/hulk
yellow teapot team renault F1 avec gasly/maldonado
force india jordan 7up cosworth avec sainz/fiston schum
redbul powered by mclaren beta's engine pour faire plaisir à jambier avec come back rosberg/massa (bordel )
purple minardi-haas powered by alfa romeo avec margot laffite/susie wolf (no grid girls)
team lamborghini powered by audi avec kristensen/loeb  (docteur ullrich... )
porsche LTD avec button/vergne
et je peux encore mettre un team HFR avec cristaline et moi (je prends gabii en ingénieur piste/engine/strategie )
et un team top gear avec le stig/kubica  
 
et surtout revenir sur la cinq* pour la retransmission : aux commentaires manta/villo/obsi
gestion des replay : Ilyama  
 
*en clair et 4k FTW    
 
**virer les pneus pirelli, come back goodyear vs michelin
***virer le halo
****virer le DRS
 

Grosjean chez Ferrari C'est grâce à lui que RAI est encore en F1
 

la FIA qui voulait supprimer le temps d'arrêt minimum en FE et qui se ravise juste après, ces branquignoles !
 
pour les rares que ça intéresse, y'a la course à Marrakech demain après-midi

 
T'aurais rajouté le départ de Sénécal et je t'aurai envoyé un bouquet de fleurs et des chocolats.

Si je fais un copier-coller en rajoutant la phrase manquante, je peux avoir les chocolats ?
 

 

ils les transportent toujours comme ça ? ou elles sont complètement démontées de nos jours ?

Y'a un champion de F1 dans la poussette ou bien?

Je présume.
 

Yes c'est toujours transporté comme ça, avec le nez monté ou pas pour certaines, etc, mais globalement la coque, le moteur et les GMP ainsi que les train roulants sont dessus. Trop de taf à l'arrivée sinon.

McLaren te monte ça en 3/4 d'heure.

Ils devraient monter des pneus pluie pour ce genre de déplacements, histoire qu'ils servent un peu...

 
Ils ont des pneus spéciaux faible adhérence pour ce genre de transport.

je n'ai mis que des titulaires dans cette projection. sorry for you

Have you ever wondered how the race cars are loaded into the trucks? Wonder no more!
 
https://www.youtube.com/watch?v=IwktteJxTcA

Avec des baches aussi
https://www.youtube.com/watch?v=Dp9IuYR7cfU
 
J'aimais bien les couleurs de caterham.
Je me souvenais plus qu'Ericsson squatait déjà un baquet de F1. Cette carrière...

Pour les écuries constructeur peut-être, mais à priori les écuries clientes n'ont les moteurs que durant le week-end.
Y'avait eu un article y'a pas longtemps sur le podium de GRO avec la Lotus Mercedes, et il y était dit que c'était les mecano mercedes qui montaient le moteur le vendredi et le récupéraient le dimanche

 
Tout ce boulot côté logistique pour avoir un nul genre maldo / palmier qui t'éclate la caisse au virage 1 le dimanche ... dur de rester motivé  
 
Avec Maldo j'espère qu'ils refoutaient tous les morceaux en vrac dans le camion    
 

 

 
Exact

Il ne faudrait pas oublier Palmer dans le cockpit avant de charger la F1 dans le truck.

Il me semble que sur C+ ils disaient que les F1 étaient complètement démontées à chaque fois

 
À l'usine oui.

avec un changement de PU dans la foulée

Symonds explique que la F1 n’a pas toujours connu des grilles à deux voitures légèrement décalées : "Cela n’a pas toujours été comme ça, il y a eu une époque où les voitures démarraient côte à côte, il y a eu des fois où la première ligne de départ avait trois ou quatre voitures".
 
"Que se passerait-il si on y revenait ? Ce n’est pas le genre de chose que l’on peut simuler facilement. On peut aller voir notre groupe de eSports et leur demander de changer la grille et de faire 20 courses. Il n’y a pas besoin qu’elles fassent 300 kilomètres".
 
La F1, toujours plus d'idées pour améliorer un spectacle détruit par un grip aéro toujours plus important...
 
"Certaines personnes dont le QI possédait deux chiffres ont étudié la proposition et ont estimé que ça serait un désastre. Bien évidemment, ce fut un désastre mais cela a quand même été adopté. Comment peut-on en arriver là ? On ne peut plus permettre que ça arrive".
 
   QI à 2 chiffres, la nouvelle insulte.

comme ca, ca été adopté ? j'ai loupé un truc ou quoi ???

Non c'est juste Symonds qui pense tout haut.
Maintenant avec le nombre de dépassement divisé par deux en 2017, les dirigents pensent forcément à ce genre de choses. Ou une mini-course le samedi.

il a qu'à regarder l'Indycar et il nous fait pas chier Patou

On met quatre voitures sur la même ligne, on fait revenir Maldonado et c'est spectacle assuré.    

Il manque un bout. Il parlait du système de qualif ridicule avec chrono qui éliminait toutes les 1min30

D'après Prost, les moteurs sont moins chers maintenant.
28M en 2000 et 15-17M en 2017.
Mais c'est pour l'ensemble de la saison qui limite à 4 moteurs. Si le règlement avait été identique en 2000, ca aurait couté beaucoup moins cher.

       
Mercedes qui n'a pas cassé un moteur de 2017...    
Un ingé de Williams a dit qu'en baissant la puissance du moteur, le Mercedes 2017 était déjà indesctructible.
Aucune casse chez williams...

D'accord avec toi, le Mercedes était déjà le plus performant, le plus économique et le plus fiable en parcourant 5 GP par moteur, pas de raison qu'il souffre plus que les autres en passant à 7 GP.

Par contre Ferrari et Renault peuvent se rapprocher un peu, on n'est déjà plus en 2014 et 2015 où Williams avait réussi à finir la saison troisième.

EDIT : rien à voir, mais voici un duel Senna Prost comme on les aime :
http://www.youtube.com/watch?v=shd7J4lcSKc&t=3m26s

 
Valtteri Bottas appréciera... le mépris  

faites vous plaisir
 
https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] h=b88a11a1

J'ai mis 10 au GP d'Autriche 02