Reprise du message précédent :
Marion aux commentaires
Je veux l'interview de Gro...

Le GP de France au Casquelet
 
bon au moins les qualifications seront en clair le samedi 23

   ?  

Et depuis quand est ce le Royaume de Monaco ? Jamais
C'est une principauté => (Principatu de) Mu̍negu  
 
 

 
J'ai même pas zappé pour voir les conneries qu'ils pouvaient raconter
J'ai assez souffert avec eux quand Kiosque a été arrêté

non, ils se sont pris du champagne.

Bordel mais cette purge. Entendre Vergne après le ravitaillement de RIC, à même pas 1/3 de la course, dire : « c’est bon il a plus qu’à rallier l’arrivée »...

 
Au moins il est honnête

 
Moi non plus c'est pour ça que plus jamais  

Le GP sur TF1 (entre les pubs) au moins ça évite de se fader Villeneuve...

Au moins Villeneuve il comprend l'anglais

 
Je préfère un CDM

 
 
Villeneuve est sur HFR lui au moins  

Il était sérieux Horner avec sa comparaison avec Schumacher qui était bloqué en 5ème durant toute la course ?  
 
En plus c'était en 94, pas 95...

 
alors qu'en fait c'est similaire à Rosberg en 2014 qui n'avait plus de MGU-K, sauf que c'était au Canada donc forcément pour bouchonner tout le monde c'était pas comme Monaco

De loin la pire purge de l'histoire de la F1, et pourtant y'a de la concurrence.
 
Les 6 premiers dans le même ordre qu'au départ, aucune dépassement, pas de pluie...et un leader qui gagne malgré une voiture qui rendait 35 km/h à son poursuivant dans chaque ligne droite. Faudrait vraiment envisager de supprimer Monaco, on se fait vraiment trop chier. Ça ne mérite pas de s'appeler grand-prix, tout juste exhibition

C’est exactement l’effet que ça m’a fait : une parade. D’habitude le seul truc qui diffère d’un défilé c’est qu’il y en a la moitié qui se foutent dans le rail, mais cette fois ils ont même pas eu cette décence.

Le fait que Monaco soit encore plus facile, ça rend le GP encore plus chiant.

euh non la différence c'est que d'habitude beaucoup se mettent le nez dans le rail, dans un défilé c'est le contraire

perso ça me va, j'ai vu les 2 courses de F2 à côté

 
Ah voila, elle me disait qque chose...  
 
RIC, vite chez FER!

bon moi j'ai mis 2 juste pour charlize theron  

alors heureux en clair?  
 
je viens de me reveiller  
 
encore un gp poubelle. il ne se passe rien. bravo ric pour les qualifs et c'est tout

 
l'époque de Kiosque    
 
c'était quelquechose  

Le GP sur TF1 comme s'il n'y avait jamais eu 6 ans d'interruption entre les pubs, les partenaires et le jeu top position.  
Le duo de commentateurs était bien par contre, Fébreau est mieux mais je préfère Vergne à Villeneuve en tant que spécialiste.

Si les pneus étaient de bonne qualité et qu’on supprimé la règle débile des 3 moteur par saison ça changerait complètement la donne

 
combien de pub finalement sur TF1 ?  

tu repars environ 7 pages en arriere et tu nous vois raler pour chaque  

j'espere que tu as repondu 1-ric 2-vet et 3-ham 100% winner

vous avez vraiment mis TF1 pour matter le GP?

 
+1000

 
 
Tu peux pas te foutre dans le rail car tu attaques pas. Les pilotes sont à 80%Si tu attaques dans les pneus, 2 tours après tu es en surchauffe et tu perds 4/5 secondes au tour.
Du coup tout le monde roule le coude à la portière. Avec un DRS sur certains circuit on maintient un pseudo intérêt.
Mais Monaco sert de révélateur sur la qualité du spectacle intrinsèque aux F1 2018 avec les gommes de merdes...(et peu importe si le coupable est la FIA ou Pirrelli. Le résultat est le même).
C'est même pas bien à regarder, ça se voit que les mecs attaquent pas. Une vrai procession    

Vous oubliez le côté pneupourris. J'avais aucun rythme à cause de ça.
Édit burn

La vérité

Déjà en temps normal c'est chiant Monaco mais là... Même les efforts du régional de l'étape pour animer la fin de course n'y auront rien changé, c'était de la merde.

+1.

Un des leviers pour améliorer le spectacle serait d'amener les pilotes à faire plus d'erreurs. Quand j'ai commencé à regarder il y a plus de 20 ans (), les pilotes faisaient tous, plus ou moins régulièrement, des erreurs. Hakkinen à Imola ou Monza en 99, Schum au Canada 99, Villeneuve un peu partout...

Maintenant qu'un top pilote se plante et abandonne alors qu'il est en tête de la course est exceptionnel.

De mon point de vue, pour que les pilotes fassent des erreurs, il faut qu'ils pilotent autant à leur limite qu'à celles de la voiture. Actuellement, ils sont largement trop loin de leur limite et cela limite donc grandement les rebondissements...

Le facteur limitant étant les pneus, il faudrait commencer par jouer là dessus.

Danica no

 
Mauvais topic mec : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53364952
 
 

 
La différence c'est qu'a l'époque, l'erreur ca voulait dire l'herbe ou le gravier, voir les rails. De nos jours, c'est dégagement bitume et rails à 10 kilomètres. Bref, l'erreur ne coute plus grand chose. Et y'avait aussi le facteur fiabilité qui rendait les courses, même chiantes, souvent intéressantes car tu espérais toujours que l'un ou l'autre ait une merde pour relancer la donne ou permettre de gratter des points

 
 Effectivement  

 
 
Le premier facteur pour faire des erreurs c'est l'attaque ! Sans même parler des erreurs qui te foutent out (graviers etc.)Là les mecs ils sont à la balade
les pilotes qui sortent de la F1 et vont en endurance te disent qu'ils attaquent plus en endurance