Reprise du message précédent :
Des gens ont vus Formula 1: Drive to Survive ?
 
Des avis?

Marrant mais bas de gamme.

 
J'ai bien aimé la saison 1, c'est globalement bien monté même si parfois il y a un peu trop de story telling. La saison 2 part super les chapeaux de roue dès les premiers épisodes, mais ça s’essouffle en dans la 2ème  moitié, je pense à l'épisode de Ferrari qui est vraiment pas terrible.

pourtant elles se vendent (vendaient) comme des petits pains, près de 5000 unités écoulées par an en 2018 et 2019 avec une très forte croissance (faut dire que le nombre de modèles a explosé), McLaren avait même recruté en masse... d'où les licenciements prévus à cause du covid

je pense qu'on aurait toujous dû faire comme ça mais oui dans l'absolu je ne vois pas ce que ça change pour Pirelli, surtout que les "écarts" de specs entre pilotes sont à la marge lorsque le choix est libre, c'est pas ça qui aurait bousillé la logistique Pirelli malgré le covid

après c'est pas parce que Vladimir y a fait des J.O. d'Hiver en transportant les athlètes à + de 200km de Sotchi dans les montagnes que le circuit sera sous la neige. En fait, c'est comme si on faisait les J.O. hivernaux à Toulon (même lattitude que Sotchi) avec le circuit du Castellet et qu'on organisait les épreuves de ski à Valmeinier

A regarder sans hésiter  

Edit : à regarder en VO par contre. En VF c'est juste à chier !

Ça se vendait peut-être bien, mais ça le donne l'impression d'une R&D faible.

Moi je pense que manufacturier unique ne devrait pas dire autant de restrictions.

En MotoGP les pilotes peuvent choisir ce qu'ils mettent devant et derrière, pour adapter les pneus à leur style et à leur moto.  On a des pilotes en Soft-Soft, d'autres en S-H et d'autres en H-S sur la même course.

En F1 les pilotes et voitures doivent être adaptées aux pneus.

Une F1 innovante mais équilibrée différemment des autres aurait du mal.

Quand Mercedes bouffait des pneus arrières, ils auraient dû pouvoir y mettre des pneus plus durs.

J'aurais pris l'exemple de Nice, qui a des pistes de ski sur sa communauté de commune (qui est immense).

Après c'est quand même plus continental Sotchi, je pense qu'on peut avoir beaucoup plus froid.

dans le pire des cas, on sait faire
 

 
 
Raikkonen et Bottas partent avec un gros avantage lò

Nan mais c'est le bullshit d'Estrosi pour les JO d'hiver à Nice, ça
 
Y'a 100 bornes et presque 2 heures de route entre Nice centre et la commune (St Dalmas le Selvage) la plus au nord dans la métropole "Nice Côte d'Azur"...
La station la plus proche est à 1h15 (Turini Camp d'Argent), et ~ 1h45 pour une grosse station comme Isola 2000.

Et bien sûr ce qu'il se passait il y a 50 ans est directement applicable à la F1 d'aujourd'hui.

Même en rallye, les pilotes font ce qu'ils veulent avec les pneus tendres/durs/neige/etc. On voit souvent des pilotes avoir des montes en croix (un type à l'avant gauche et l'arrière droit, et un autre pour les deux autres pneus), voir 3 vs 1 (ex : 3 tendres et 1 neige)

C'est sûr, les pneus tenaient plusieurs week-end de courses dans les années 60.

J'avais lu pour une course qu'un piloté me était emmerdé quand la pluie est tombée car sed pneus avaient déjà plusieurs GP.

Je savais qu'ils étaient libres, mais pas qu'on faisait des montes du genre.

Sur circuit qui tourne dans le même sens, ça ne me choquerait pas d'avoir différents pneus à droite et à gauche, mais jamais entendu des montages croix.

c'est Nicolas Vouilloz qui était un ex pilote de VTT devenu pilote WRC qui avait introduit cette technique de monte différente, et qui avait été adopté assez rapidement par pas mal de monde

Que de retournement de situation avec Rokit : https://fr.motorsport.com/f1/news/m [...] s/4811074/

Prost le faisait

 
Mais ils la prennent où, la monnaie ?
 
C'est comme rich energy, les mecs n'ont jamais vendu le moindre produit à grande échelle et ils sponsorisent direct une écurie de F1
 
Les mecs blanchissent de la monnaie, c'est obligé

Surtout que Rokit ça s'arrêtait pas à la F1, ils sont sponsor d'une équipe de NBA et ils étaient (ou sont toujours) sponsor d'une équipe de NFL...

 
Surtout que vu la tournure des évènements chez Mercedes ces derniers temps, le partenariat risque de ne pas durer (Wolff qui a donné sa démission, Cowell qui a démissioné avec effet immédiat... )
 

La vraie info, c'est que la livrée mercedes va être encore plus moche.

Il l'a fait une fois seulement.
Mais c'était assez pour être appelé "le professeur"

Rich aussi, ils supportaient des pilotes en moto, entre autres. Bon le budget est certainement inférieur à une équipe de NBA et NFL

Est-ce vraiment grave ? Dans tous les cas elles l'ont toujours été.

 
Même avis, j'ai adoré la première saison, mais la 2eme m'a déçue.
 
le montage (1 épisode = 1Gp et 1 équipe) me semblait moins à propos.
 
et aussi, je m'attendais a bien plus de coups de pute en coulisses

 
 
Ben nan pareil, depuis quand Wolff ne travaille plus chez Mercedes ?

 
Ben non. Wolff et Daimler ont démenti dès le lendemain des rumeurs.

Mugello 11/12/13 septembre ? https://twitter.com/ianparkesf1/sta [...] 79680?s=19

Marko accuse Renault d'avoir utiliser un moteur 2020...
C'est assez grave

Vettel était au Mugello avec la SF71-H : https://youtu.be/vST0xG1vNhM

 
Il accuse pas, il a dit qu'ils avaient utilisé un moteur 2020. Mais c'est pas forcément illégal, si il respecte les spécifications de 2018 ils peuvent utiliser un moteur de 2020.  
Ricciardo avait confirmé le jour même que le moteur utilisé était légal.

Je ne connais pas cette anecdote, c'était quel GP ?

C'est interdit ?

Autant il y a énormément de restrictions châssis, autant les moteurs pour moi c'était no-limit.

 
si on lit entre les lignes :
 
- Wolff investi ~40M€  dans ForceStroll
- toutes les interviews concernant son avenir chez Merco se termine toujours par "je ne sais pas si j'aurai encore envie d'être là pour une 9ème année etc."
- info comme quoi Wolff a démissioné de son poste de team principal et ne sera présent qu'en tant que "superviseur" pour 2021
- Andy Cowell, chef du département HPP qui se barre
 
Pas de fumée sans feu, et Hamilton pourrait aussi sauter vu qu'il a dit qu'il arrêterait l'aventure Mercedes si Wolff n'était plus team principal
 

 
Publier une vidéo digne d'une webcam 2001 en 2020, où même un smartphne d'entrée de gamme peut capturer en FHD / 60hz  

D'accord mais :
 

 
Source ?    

Lavazza au centre du sponsoring Williams (sans ajout d'argent en théorie)
 

https://twitter.com/decalspotters/s [...] ormula1%2F
 
Honda devrait avoir un nouveau moteur en Autriche
 
Les pneus Pirelli pour toute la saison :
 

 
Comme à chaque course depuis 2014 où Wolff doit quie ce sera la plus difficile de l'équipe, y a pas de fumée sans feu.  

Les 8 soft je vois, mais 3 ou 2 pneus par pilote je vois pas l'intérêt  

sympa qd même comme salle d'entrainement

 
Riche energy c'est simple: Ils te promettent tout et ne versent rien.
 
J'ai cru comprendre que c'était pareil pour Rokit avec Wiwi qui n'avait rien versé, donc je comprend pas bien l'histoire avec Mercedes

 
 
Parce que s'ils ne le font pas et que leurs pneus se dégradent trop vite lors d'un GP, tout le monde va leur tomber dessus. On manque d'infos sur certains GP, genre Barcelone en plein mois d'aout  
 
 
 
Déjà qu'avec les infos Pirelli n'a jamais été très cohérent

AMS affirme qu'un GP aura lieu au Mugello le 13 septembre : https://www.auto-motor-und-sport.de [...] im-ersatz/