Reprise du message précédent :

 
oui, la gamme du début des années 2000 leur a fait beaucoup de mal, autant sur la fiabilité de l'électronique que sur les modèles à haute valeur ajoutée qui ont pas du tout marché (Avantime et VelSatis en tête, ça a tué la branche "haut de gamme" )
 
Kangoo et Modus ont plutôt bien marché de mémoire. C'est quoi le problème en fait ? Tout le monde ne peut/veut pas rouler en Twingo Gordini ou Megane RS  
 
Moi c'est plutôt la fin de ces modèles un peu funs sortis autour de 2010 qui me fait de la peine. Ainsi que la Laguna coupé, la Wind, même la Tweezy. Si tu as ça dans ta gamme à côté d'une voiture pratique et confort comme la Scenic, y en a pour tout le monde. Maintenant...  

 
de la merde en barre

 
ça a marché oui, mais niveau style on se rapprochait quasiment de l'étron Multipla

Tu vas commencer par parler poliment du multipla

Les kangoos like c'est les seuls vrais bagnoles familiales aujourd'hui avec la disparition des monospaces
La modus c'est de la merde en barre, faut démonter toute la facade pour changer les ampoules.

 
Le Kangoo c'était un semi utilitaire, l'esthétique n'est pas la priorité.
 
 
Et le Modus, je vois pas ce qu'il avait de pire que les autres monospaces de la même époque.  

Le peep show Alpine

Ca manque de paillettes.

Il y a un intérêt de faire une présentation des F1/FIA commune à tous les teams en fev2025, si on a des livrées qui changent tout au long de l'année?