Reprise du message précédent :
Sans doute mais aussi loin que GAS ?

Toro rosso, avant c'était la junior team de redbull, maintenant ça devient à 100% la reject team rb  

C'est probable, avec de la chance Albon va peut être se faire un petit peu moins défoncer que Gasly sur la RB.
Mais si Gasly explose Kyat sur la Torro Rosso, ils font quoi en fin de saison? Ils virent tout les pilotes sauf Max?

C'EST PARTI https://twitter.com/SharkBetting30/ [...] 7377968128

 
En effet, le mec a 6 mois de F1 derrière lui.
Espérons qu'ils prennent ça en compte.
 

 
Kvyat ? Ils le connaissent déjà.
 
Le message est clair:  GAS c'est fini RB pour lui, reste à savoir si pour 2020 ils prendront KVY (qu'ils connaissent) ou ALB ( qu'ils testent) en équipier de VES
Par contre côté Toro Rosso, je suis pas sur que 2020 GAS soit encore la. A voir

 
Je ne sais pas, faut lui souhaiter bon courage, toute l'équipe est dédiée à VER donc les dés sont pipés dès le départ.
C'est aussi un camouflet pour KVY au passage.
 

 
Si GAS est devant KVY pourquoi il dégagerait ? Ils sont à court de pilotes de toute façon.

50€ de perdu, mais ça vaut peut être le coup de cramer 1€ pour le fun

Peu de chance vu le circuit qui devrait bien convenir aux ferraris, même max n'aura pas facile d'être sur le podium. Mais avec ferrari tout peut arriver  

La côte d'une erreur stratégique faisant perdre la Scuderia ne doit pas être très haute.

Toujours autant des fdzp Red Bull :')

et KTM qui vire zarco le même jour  
les autrichiens

 
C'est Zarco qui a demandé la résiliation du contrat

 
Je me dis qu'ils considéraient que mettre Kvyat pour une demi-saison pour le renvoyer chez Toro Rosso en 2020 c'était vraiment trop se foutre de sa gueule.  
 

Je comprends vraiment pas l'intérêt pour Red Bull. Ils savent pertinemment que Albon sera un peu meilleur que Gasly mais pas assez pour être devant les Ferrari, car encore trop jeune (et pas nettement devant Kvyat qui reste un pilote rapide malgré tout). Aucun intérêt au championnat constructeurs donc.
Ils vont juste réussir à cramer Albon comme ils ont cramé plein de jeunes avant ça, autant finir Gasly et laissez Albon apprendre à ce compte ou au pire, refaire monter Kvyat chez RBR mais je pense qu'ils sont beaucoup trop fiers pour ça.

Officiellement
Et quand bien même, faut voir le comportement de l'écurie

 
Je pense que ce nest pas plus mal de tester Albon sur cette fin de saison pour voir si il integre RB l'année prochaine, ça met la pression sur 2 pilote (Kyvat et Albon) , de toute façon il ne compte plus sur Gasly pour ramener des points , ils veulent voir qui sera meilleur pour l'année prochaine, ça fait des essai pour pas cher, et il ont encore le temps de mettre Kyvat à la place d'Albon d'ici la fin de l'année non ?

Faire remonter Kvyat chez RBR n'aurai pas de sens - il vaut mieux tester Albon jusqu'à la fin de l'année avant de décider qui pilotera la RBR l'année prochaine. Albon ne convient pas ? On remet Kvyat en 2020 et basta.

si Gasly fait mieux que Albon en Belgique

A mon avis, ils ont fait leur choix pour l'an prochain aussi.
Albon chez Redbull et Kvyat chez Toro Rosso.
 
Dommage, j'aurais aimé voir Kvyat vs Max la menace (celui qui ont pris son bacquet).
Albon va se faire broyer comme Gasly.

Non c'est normal
La F1 génère un max de business.
GAS est à la rue et fini à 1 tour de VER au dernier gp
Il a plié une voiture pendant les essais hivernaux et n'a jamais été dans le coup.
RB se rend compte qu'ils peuvent jouer la 2eme place avec 2 pilotes, là ils en ont qu'un seul
Et puis RIC ne déméritait pas l'année dernière.

Dommage pour GAS, il n'aura pas eu le temps de mûrir en F1.
Faut espérer qu'il lamine KYA, sinon c'est cuit pour lui.
Monter aussi vite en top team peut être dévastateur    
 

 
C’est surtout la comm qui est pourrie tu dis pas que tu gardes un pilote (implicitement chez redbull) pour le jarter 1 semaine après l’annonce.)
 
Après je suis d’accord sur le reste.

Ça va rien changer. RB est derrière Max et pas le 2e pilote
 
Sauf si Albon sait rouler avec les mêmes réglages que VER

Je me fais la même réflexion.
La seule possibilité que ça finisse bien serait qu'Albon soit vraiment très très bon.
Cette violence n'empêche pour Gasly.

 
oui et ils prennent Ocon, Vergne et Alonso.

Monter aussi vite dans un top team et tomber contre un tueur.
Même si c’est très dur pour Pierre, je peux comprendre Red Bull de profiter de la deuxième partie de la saison leurs options et arrêter le massacre de Gasly. Car c’était un massacre digne de Nakajima vs Senna.

D'ailleurs je me demande : C'est "grosso modo" pareil à conduire une F1 d'une écurie à une autre ? J'imagine la cata si il faut réapprendre pleins de choses, changer les 50 boutons du volant, etc.

 
Maintenant tout le monde sait que leur parole ne vaut rien.

Pas d'accord, pour l'unique raison que ça risque de cramer Albon trop tôt. Jamais un pilote n'est arrivé si vite chez Red Bull, et il n'a pas marqué particulièrement les esprits jusqu'ici. On sait que Kvyat est capable de podiums avec la RBR, il n'est pas trop loin de Verstappen en vitesse. Avoir Gasly et Albon chez STR aurait permis de les comparer directement et de savoir si Albon valait le coup pour RBR en 2020.

 
Possible aussi que ce soit aussi une demande de GAS de quitter RB, car la pression doit être énorme, si on ajoute à en plus du fait que cette RB n'est peut être pas facile à piloter car optimisée VERS.

Faut arrêter avec ça. RB a tout intérêt à avoir deux voitures qui marchent et qui sont proches. Aussi bien au championnat que lors de courses comme en Hongrie.  

te fatique pas, ils vont lui coller la nouvelle spec de honda histoire de le coller en fond de grille

Le tocard Gasly qui se fait enfin remettre à sa vraie place, bien, en attendant qu'il perde définitivement son baquet en F1
J'espère qu'Albon se montrera plus utile pour épauler Maxou

tu disais?

 
Traître à la Nation !

Manque plus que l’annonce de Mercedes que OCO est le nouveau pilote titulaire... de leur nouvelle branche karting

JE pense que c'est un peu l'intérêt du truc, confirmer si oui ou non Gasly est nul ou si Vers est trop au dessus.