les évos de Lotus qui font perdre en motricité en ligne droite et donc en vmax
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je pige pas leurs stratégies concernant le développement de la voiture, les Ferrari et les Mclaren ont des vmax monstrueux, depuis le début de saison, leur point faible était surtout leur faible vmax
aperçu à Bahreïn par exemple quand Kimi ne pouvait pas déborder Vettel, une RB quoi
bref, si j'étais Lotus, je choisirais une autre voie pour avoir un bon vmax quitte à perdre un peu d'appuis (exceptées les RB, elles sont parmi les meilleurs dans les secteurs les plus sinueux)
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