Reprise du message précédent :

 
C'était à Monza.

Les deux, mais c'est à Monza que l'hélico aurait mieux fait de ne pas filmer.
Imola 99 et Monza 2000 ?

Les deux en 99.
 
En 2000, Hakkinen a fait 2 à monza.
 

Merci. en fait réagir sur la citation de Sauber, c'est donner trop d'importance à son troll.
Vive la F1 bien policée ou Webber et Vettel félicitent sincèrement leurs adversaires sur le podium.  

Ils ont tous aux alentours de 4 victoires, c'est normal que ça ne change pas grand chose. C'est s'il y en avait un avec beaucoup de victoires mais pas de points marqués dans les autres courses, et un autre qui fait toujours des podiums que ça changerait quelque chose en terme de classement. Là, même si le classement est équivalent avec les 2 barèmes ça n'empêche pas qu'il y a une incitation plus forte à attaquer pour la première place.

En ce qui concerne les propos de Sauber, c'est humain de se réjouir, et je ne vois pas ce qui est antisportif, ça n'influe pas sur la compétition. Disons que c'est peu digne c'est tout. Mais je remarque que Vettel est quand même abonné aux pétages de mécanique, et que si la Red Bull est aussi performante c'est peut-être qu'elle flirte avec les limites, notamment en terme de refroidissement, donc, s'ils perdent à cause de ça, ça découle de leurs choix et c'est aussi une victoire pour leurs adversaires.

Rendez le 10-6-4 et puis c'est tout

Sans doute oui, et la multitude de tours sous safety car n'a pas dû arranger le refroidissement...

Belle réaction de Vettel tout de même suite à la casse de son moteur, très digne, il n'a pas fait l'enfant gâté mécontent

 
Facile de dire ça devant sa TV et un verre de coca à la main.
Parfois, je dois ralentir sur autoroute à cause de la pluie, des fois tout le monde à 70-80 tellement on n'y voit rien.
 
Button disait qu'il ne voyait pas ses roues avant par moment, je comprends qu'il ne soit pas possible de rouler à 300 dans ces conditions.

 
Alonso n'avait aucun intérêt à ce que la course soit annulée vu qu'elle avait déjà commencé. La moitié des points aurait été attribué,il aurait perdu du terrain au CDM

 
Et au final on aura Hamilton et McLaren comme champions.  

Il peut toujours rouler à 200, voir 50 si ca lui chante, ou se garer dans son stand  

 
C'est juste que t'as rien compris. Ce n'était pas une question d'adhérence mais de visibilité pour les pilotes à l'arrière (en fait surement à partie de P3)

 
Juste deux liens :
http://www.youtube.com/watch?v=luUfwmPlimQ
http://www.youtube.com/watch?v=e_oBMkK47QE

En me forçant je peux comprendre qu'au premier départ c'était dangereux, mais y'avait clairement beaucoup trop de tours sous SC lors du deuxième départ sans que ce soit vraiment justifié

oups dp

 
Voila
Moi les chialeuses ca me soule. Quand il pleut trop ils roulent doucement et font attention, et il s'arrete si il a chier dans son froc, et celui qui a les plus grosses et qui maitrise le mieux la pluie, il double tout le monde.
On a vu bien pire que hier dans l'histoire de la formule 1, bien bien pire. Et dans des voitures autrement moins sur, sans le phare arriere, etc.
 
Tout n'est pas de leur faute bien sur, les directeurs de courses et autres maintenant c'est ceinture ET bretelle, surtout ne prenons aucun risque blabla
 
Bref c'est plus de la course auto c'est un gentil manege qui tourne bien rond. 0. Nul
Ce qu'on aime c'est les courses d'anthologie sous la pluie facon Spa x fois, Barcelone 96, Monaco certaines années.

Voila
C'est 2 fois plus trempé la que ce que c'etait hier. Les mecs roulaient, se doublaient, et ne faisaient pas chier.
Les plus grands ont bati leur réputation aussi avec leur course d'anthologie sous la pluie. Pas en faisant 25 tours derriere un SC

 
Un autre: http://www.youtube.com/watch?v=e287pHZNUcs
 
Le jour où il aura 1 ou 2 morts sur un départ, t'auras l'air fin avec tes 2 liens.

Quasiment je te dirais "et alors"...mais bon on va encore me dire que c'est pas bien blabla...
Il n'empeche qu'ils savent les risques. sinon ils font du bridge ou du tarot...a force de vouloir supprimer tout risque on se dirige vers un beau monde de merde

Mais allez on t'a tous dit ok admettons pour le depart sous SC. Donc basta.
Nous on dit que la course aurait pu partir à 14h, avec juste le depart sous SC, 1 tour, et hop il rentre.
La ca aurait deja ete top. Au lieu de leur mascarade

 
C'est juste que ces gars n'ont pas envie de risquer inconsidérément leur vie pour te divertir entre ton petit déjeuner et téléfoot.
T'es déjà monté dans quoi à part une twingo?
 

 
marrant donc avant ils avaient envie de risquer inconsidérément leur vie pour me divertir ? Quel honneur de la part de mec comme Senna, Schumacher, d'avoir risquer leur vie pour moi

 
C'est pas trop le genre, à la période où y'avait deux trois soucis avec Renault il envoyait des lettres sympa à l'équipe de Viry pour expliquer qu'il était pas déçu et qu'il fallait garder la motivation

 
Ce sont les risques du métier mon grand
 
Ils sont déjà payé bien assez cher pour exercer leur passion, qu'ils assument leur choix de vie...

 
La course c'est leur boulot, s'ils ont peur ils peuvent s'arrêter dans les stands et aller prendre une glace Miko. Tu m'étonnes que certains pilotes de F1 trouvent Les 24h du Mans dangereux vu qu'il faut avoir des balls of steel.

 
Bah moi je le dis... Et alors ?!?
 
Pour eux, c'est un choix de vie, gagner très très bien leur vie, vivre de leur rêve, tout en assumant (mais ce n'est plus le cas pour la plupart) une petite part de risque. Combien de % des gens ont ce luxe, de pouvoir choisir de vivre gravement de leur rêve ? 0,0000001 % ?
 
Ils ont un super suivi médical en contre partie, ....
 
N'importe quel français à plus de risque de mourir jeune qu'eux, car on est moins suivi médicalement, car on a du moins bon matériel si on va au ski, car on roule dans des voitures moins sécurisés car on a pas les moyens de s'acheter celles avec tout plein d'éléments de sécurités, ... Et j'évite toute comparaison avec les africains, chinois, ...
 
En tout cas, un pilote de formule 1 ne pourrait pas faire un tour du monde en solitaire, ... bah non, il faudrait arrêter la course dès qu'il est impossible de "piloter" le bateau en toute sécurité. Et ces gars là (les navigateurs) gagnent 100000x moins bien leur vie...

J'imagine le routier qui refuse de monter dans son camion parce qu'on annonce des chutes de neige, tiens. Pas certain que son employeur le laisse rentrer chez lui en sifflotant.
Ca n'a rien à voir avec les jeux du cirque, et oui quand il y a de l'orage je ralentis sur l'autoroute, tout comme Button peut décider de rouler lentement ou de ne pas courir et laisser les autres prendre des points. Prost l'a fait à Adélaide 198x et personne n'a crié au scandale.
C'était d'Ailleurs avec des voitures moins sûres en cas de crash, et des conditions bien pires.

Si  
Brésil      1 Vettel 2 Webber 3 Alonso
Abu Dabi 1 Vettel 2 Webber 3 Alonso
 
comme au Japon, Alonso champion!
 
Je vais bien rigoler si Horner, si choqué par Ferrari en Allemagne demande à Vettel de laisser passer Webber.

J'ai envie de te dire que ça fait parti de leur choix de carrière et de leur profil salariale de "risquer leurs vies" (qu'ils ne risquent plus du tout soit dit en passant).

Il ne demanderait qu'à Webber de laisser passer Vettel, voyons, c'est Webber le 2e pilote...

Je trouve la réaction de Sauber complètement ridicule, surtout que dans le cas de Webber c'est de sa faute.
 
Les mécanos sont plutôt sous pression pendant trois jours, c'est compréhensible qu'ils réagissent quand un adversaire se vautre.

"Piloter, c'est vivre, tout le reste n'est qu'attente"
Les mecs qui sont remontés dans leurs cockpits à Imola en 94 après deux morts n'ont pas fait tant d'histoire, comme tous ceux avant eux (Prost témoin avec d'autres de la mort de De Angelis, etc...), non parce que ce sont des suicidaires mais parce que c'est leur raison d'être, bien plus que leur métier.

Quand on voit que Weber peut faire un joli looping retomber sur le toit et sortir de la voiture en sifflotant on se dit que quand on roule sous la pluie on risque éventuellement la sortie de route, on risque encore plus éventuellement l'accident et dans le pire des cas il peut y avoir danger pour le pilote...
 
Alors que là pour le Grand Prix le discours c'était limite "on les fait pas rouler si ça se trouve y'en a un qui va faire un tête à queue..."  

On peut aussi comprendre qu'ils n'aient pas envie de percuter Sutil à 300km/h
Il y a eu des petits miracles aussi, ces dernières années comme Alesi pour sa dernière course, à Suzuka, qui a vu de très près le museau de Raikkonen ou Coulthard Wurz qui voit passer un fond plat au dessus de son volant et pas loin de son cou.
Que la direction de course arrête le GP de Malaisie, soit, mais les simagrées d'hier, heu...

Ca me rassure quand meme on pense tous la meme chose (sauf tom555 mais bon)
 

A noter que le barcelone 96 est dispo en entier sur Youtube pour ceux qui veulent se faire du bien

Désolé. J'édite. C'est Vourts pas Vurts (pas un ü mais un u)

Idem. Que ceux qui veulent pas courir reste dans leur stand et qu'on laisse se battre les vrais pilotes sur la piste.