Reprise du message précédent :

Mais c'est rien de plus hein. Ils avaient déjà fait le coup en 97 avant de révéler la livrée West. C'est évident que les McLaren seront pas de cette couleur-là sur la grille de départ du premier GP

La F2006 touchera la piste pour la premiere fois le 24 Janvier ...

Justement. Jusqu'à maintenant, tout va bien  

Ralala encore 2 mois à attendre. C'est que ça commence à me démanger, moi, maintenant...

t'as qu'a jouer à F1c  

   
 
Schumacher testera la F2006 lundi à Fiorano à l'abri des regards indiscrets. La nouvelle monoplace sera ensuite présentée aux médias le 24 janvier au Mugello.

des regards indiscest, mais pas des paparazzi  

Sympa la TOY avec ses volants personnalisés
 

Wouâ c'est bizarre ces barres transversalles au milieu
 
Ils ont pas de pouces les pilotes chez Toy' ?

peut etre que le pouce va dans le trou du haut non ?  

Oui je pense aussi, mais ça ne me semble pas du tout ergonomique
Je me vois mal tenir un volant comme ça
 
Enfin après tout, ce sont les pilotes qui ont choisi, ils doivent préférer comme ça

puis en meme temps c'est pas "leur" volant car on voit bien qu'il n'y a aucun moulage au niveau du grip

Comment le pilote est censé appuyer sur le bouton le plus bas? Le pouce me semble un peu court

je pense pas que les mains soient soudés au volant

hop, sans les mains a 300k/h...

et les visieres s'enlevent toute seules

pour montagny c'est pas fait apparement , pis bon ya (ou y'aurait) du monde quand meme .....

tiens je viens de trouver ca ,daté du 13/01/2006  donc relativement recent ...
 

verifiable ici  
http://www.midlandf1.com/main.php?sec=team.drivers
 
faut appeller montagny pour lui dire    

Pour moi ils attendent jusqu'au dernier moment un pilote riche, sinon ça sera Monteiro....

 
et button (il me semble) qui avait un probleme de sangles au casque et qui devait le tenir a 1 main pour eviter d'avoir mal... il claquait bien des meilleurs temps a 1 main

c'etait au brickyard en 2004 je crois
 
visiere qui fermait mal

ça m'est déjà arrivé à 200Km/h (pas en moto mais en chute libre) et c'est ingérable, je suis resté 2000m en tenant ma visière d'une main avant d'être obligé d'ouvrir (j'étais pas stable puisque normalement on se stabilise avec les 4 membres).

c'est toi sur la photo ?

Nan mais un jour j'espère être le mec de droite (le surf demande bcp d'entraînement).

 
non c'etait les sangles du casque, et ca lui est arrivé sur plusieurs courses

ok  

Le mec au milieu , il a vraiment une tete de winner nan ?
 

 
 
avant meme que commence la saison , on sent bien que ca va etre.................... un gars avec qui il  faudra  compter  
 

pourquoi sa tete me fait penser à...........
 

 

c'est la meilleure du siecle celle la

Il va battre Trulli cette saison    comme en 2005 quoi.    

si il a fait mieux , c'est  pas la sensation de tous , il etait là en 2005?    
 

 
Tout ce qu'il dit est vrai.    
 
Par contre, il oublie de parler de la fiabilité catastrophique de son V10 Mercedes qui a également coûté cher au championnat.

 
heu tu me la refais là ?    

 
Déjà posté (en français).

yes by me

il est  ,pour 2005 plus que transparent le rsc ,  on se rappelle plus de jarno en debut de certains gp aux avants poste  alors  que le rsc , ben on sait pas trop ce qu'il a fait  

 
+1

Effectivement rsc a fait mieux de trulli
 
06 R.SCHUMACHER  45 pts
07 J.TRULLI 43 pts
 
mais , de memoire seule , on a plus vu jarno ...

et pourtant au classement du championnat :
 
6. R.Schumacher : 45 pts
7. Trulli : 43 pts
 
Trulli est sérieusement rentré dans le rang en fin de saison pendant que Ralf sortait la tête de l'eau. Un peu comme chez Renault en 2004 (avant qu'il se fasse virer). Cà commence à devenir une mauvaise habitude de sa part même s'il reste redoutable en qualif.

Beaucoup de padbol pour Trulli fin 2005 (il aurait dû gagner Spa !) + une évolution de la voiture incompatible avec son pilotage = . Peut-être pas de quoi parler d'habitude après 2 années qui se finissent certes en demi-teinte, mais dans des circonstances totalement différentes
 
Pour Ralf ce fut l'inverse, voiture inadaptée au début puis sUr mesure à la fin. Mais lui, ça fait déjà 9 ans qu'il montre à quel point il est irrégulier. Il me semble que Toyota serait plus inspirée de faire du sur-mesure pour Trulli, pas pour lui... Et pourtant c'est bien l'inverse qui semble se passer.

Mouais. Jusqu'à présent, Trulli n'a jamais montré qu'il pouvait se montrer régulier sur l'ensemble d'une saison.  
 
En qualif, il est impeccable mais son rythme en course a souvent tendance à baisser au fur et à mesure que le GP avance. Et quand la voiture ne lui convient pas, il baisse assez facilement les bras je trouve. On verra bien en 2006 ce que çà donne.