Reprise du message précédent :
Et merde  

 
 
 
(Moi qui défends HAM, on aura tout vu cette saison)

vous êtes vraiment satisfait de cette course?
vous êtes vraiment satisfait du résultat de cette course?
vous êtes prêts pour la roulance VERST+horner+marko? vous n'avez pas eu assez avec vettel? rebelotte

Je regarde le Replay là.
La real qui montre la tronche de Sainz pendant 20 secondes au lieu de nous montrer Leclerc repartir et Norris le passer....

 
La Red Bull est là, c'est sûr. Je pense que la Ferrari est un peu plus homogène mais il ne faut pas qu'ils s'endorment après les 3 bons premiers GP. Red Bull se débrouille toujours bien sur le développement. Pour Ferrari, on attend de voir.
 
En Australie, Mercedes était la troisième force assez confortablement (en course tout du moins). Outre le marsouinage, ils ont un problème avec la mise en température des pneus. Ils ont pu limiter la casse en qualifs lors des trois premiers GP avec des températures assez chaudes mais c'était problématique ce week-end avec le temps frais et humide. Ils ont du boulot et je pense qu'ils savent que c'est définitivement mort pour les titres. L'écart est trop grand et le budget capé va les empêcher d'amener de nouvelles pièces à chaque GP pour essayer de progresser. La suite de la saison va ressembler à des séances d'essais grandeur nature en prévision de 2023 où il faudra (sérieusement) rectifier le tir.
 
Pour Alpine, je ne sais pas trop quoi dire. J'aurai aimé voir Alonso avoir un week-end sans problème en Australie. En course, il avait un peu vécu ce que Hamilton a vécu aujourd'hui. Bloqué derrière une voiture plus lente au début puis coincé dans un train de DRS sans rien pouvoir faire. Une course hyper frustrante et un résultat qui ne reflétait pas du tout le niveau de la voiture là bas. Je pense que Alpine pourra performer sur quelques pistes mais la voiture n'a pas l'air suffisamment homogène pour être constant tous les week-end. Sans parler de la fiabilité.

Week-end rb après un week-end Ferrari  

L'écart se resserre au championnat, on évite le cavalier seul de Ferrari, les forces s'équilibrent, l'enjeu est préservé.

Qui confirmera ou pas à Miami ?
La hype est au maximum  

Bref, que demande le peuple?

Ouais mais bon en vrai ça sent le début de la roulance de RB...

ham qui ce prend un tour c'est tellement bon.

 
GAS avait donné la couleur dès hier, ils ont tout misé sur les réglages pluie donc avaient une Vmax ridicule. Et comme en plus il s'est fait sortir avec ZHO durant la course sprint, il ne pouvait espérer que les conditions du début de course pour survivre. Y'avait aucune chance qu'il passe ALB même avec le DRS, en plus Williams avait peut être fait le pari inverse (baisser les ailerons) pour bouchonner dans les virages et s'éloigner en ligne droite.

oui, c'était exactement mon ressenti.
sainz se plante, Lec se plante. l'avance de ferrouz se réduit.
Comme d'hab, ils pensaient rouler sur ce weekend en se voyant tros gros et trop confiants, et se prennent les pieds dans le tapis.

Attention tu te fais pecher par un random lurker formulix, un peu de tenue monsieur quand même

VER a dit après la course sprint hier qu’il était impossible pour lui de suivre le rythme de la Ferrari avant le graining.
 
Dans des conditions normales, la Ferrari est au dessus du lot. RBR deuxième force du plateau et derrière ça dépend des tracés.

C'est les Hamiltonix qui votent 1? Ou les Verstapix allemands?

 
Au plus on regarde, en plus on se rend compte qu'aucune des deux n'écrase l'autre. Même aujourd'hui, le résultat final reflète mal la vélocité des Ferrari. Avec un meilleur départ, la physionomie de la course aurait été totalement différente pour SAI et LEC. Les "dominations" Australiennes et San-Marinesques sont plus dues à un réglage raté de l'adversaire qu'autre chose.
 
 
D'ailleurs les meilleurs tours ont été réalisés en 1:18.446 pour VER, et 1:18.574 pour LEC...après avoir plié sa suspension
 
 
Vivement les prochaines évolutions
 
 
 
 
 
 

 
Je me fais vieux, que veux-tu y faire

 
 
Moi j'ai voté 1, c'est la note maximum pour qui supporte Ferrari aujourd'hui  
 
 
On ne va quand même pas me demander de faire preuve de bonne foi

J’ai mis 10 du coup  

Je pense aussi que les Ferrari et RedBull sont proches, avec peut-être un léger avantage de Ferrari en performance pure et un avantage en course à la RedBull car avec sa vitesse de pointe supérieur elle double plus facilement et est plus dure à dépasser.

La différence va maintenant plus se faire sur la fiabilité des autos et pilotes.

Excellent résumé du Gp  

 
Les évolutions aussi. Ferrari a toujours un gros problème avec le marsouinage, a un moteur thermique réglé de manière très conservatrice et son moteur électrique doit gagner plusieurs chevaux sous peu. Côté Red Bull, je ne sais pas quelles évolutions sont prévues, en dehors du poids qu'ils doivent encore gagner.
 
 
En tout cas, Adrian Newey ne s'est pas loupé. Les évolutions apportées à Imola étaient efficaces.

La Mercedes fait peine à voir n'empêche. Ils ont mis l'ingénieur de la A45 sur le coup ou quoi ?  

C’était vraiment plaisant de voir les voitures proches et se doubler, quand le circuit n’est pas Melbourne   .Ce règlement est vraiment réussi je trouve.

juste un gain de poids AMHA. et ils se sont rapprochés grâce à ça. moins de carburant, moins d'usure des pneus.
ils se sont mis dans la bonne spirale du LIR. Mais comme il y a un poids limite bas, ils vont se retrouver à devoir faire autre chose
pour tirer de la perf.

et le meilleur move de l'année, c'est BOT. Il est enfin devant HAM

 
 
Russell était à portée de tir du podium, c'est pas si mal pour une écurie du milieu de plateau
 
 
Hamilton par contre il n'avait vraiment aucun rythme.
 
 
 
 
Ils font peine à voir, mais remplissent de joie tous ceux qui en avaient marre de les voir tout gagner

oui mais pas (encore) dans le top3 donc ça sert à queud'

ElReyGuiri (@ElReyGuiri) : ATENCIÓN a la BOMBA que suelta @AlbertFabrega en su directo   "Se está moviendo ya el mercado. Se están moviendo cosas pero no lo puedo decir porque me dijeron que no dijera nada."   "El que sale no me sorprende, el q llega sí. [...] Bueno, es un cambio de pilotos entre equipos"

Au Rupteur (@AuRupteur) : What?!    "Le marché bouge déjà. Les choses bougent mais je ne peux pas le dire parce qu'ils m'ont dit de ne rien dire."   "Celui qui part ne me surprend pas, celui qui arrive oui. [... ] Bon, c'est un changement de pilotes entre équipes."   Quand ? Qui ? Quelles écuries ?! twitter.com/elreyguiri/sta…

 
ok donc les britons se laissent entendre dire que Latifi serait "remercié" en cours de saison, et qu'il serait échangé avec Piastri  
cool pour Piastri, moins bon pour Alpine d'avoir l'iranien en test

 
 
Vu le fric que lâche Latifi père, je n'y crois pas
 
 
Par contre Vettel ou Ricciardo...je ne les sens pas à l'aise en ce moment

m'étonnerait que Piastri veuille aller chez Aston Martin

vettle vient juste d'avoir une bonne course là. no spin

Une sur deux pour rappel hein...  

 
 
Rien ne dit que Piastri est concerné par l'échange. Par contre un rage-quit de Vettel

 
Tres satisfait, malgré l'erreur de LEC.
Ca s'annonce comme la meilleure année depuis longtemps

 
Dommage qu'il ne se soit fait prendre 1 tour par Russell

Et si l'échange de pilotes, c'était Ricciardo contre...Pato O'Ward ?

Nor p3 - Ric p18 bon dernier  

 
ah oui là, oui oui oui

 
La carrière de RIC est terminée là, non ?

HAM idem... il aurait mieux fait de ragequit l'an dernier...  

 
 
Je crois qu'il en a gros
 
 
Dans le modèle de Kübler-Ross, il est encore dans la phase de la colère, comme on l'a vu avec Toto dans le garage ce WE. Il a déjà passé le stade du déni, et il lui reste encore le marchandage, la dépression et enfin l'acceptation.
 
 
Quand il en sera là, il devrait se remotiver et redevenir un peu plus incisif

 
J'avais prédit l'inverse mais au final on était pas si loin avec l'abandon de Sainz et l'erreur de Leclerc. J'ajuste ma boule de cristal pour le prochain GP
 

 
Bien tenté  

 
Sérieux ? Failli m'endormir... Quand tu regardes ce GP puis la course MotoGP juste derrière, la comparaison fait mal.