Reprise du message précédent :

 
C'est énorme pour progresser sur tout le reste de la voiture et ils marquent plus de points au championnat.
Le châssis est pas mauvais mécaniquement mais l'aéro est mauvaise, elle a de l'appui mais trop de traînée.

Ah bon?
Comment tu evalues Vettel avec RAI à côté?

Le seul point de comparaison pour Ferrari c'est 2014.
Ça voudrait donc dire qu'ils perdent leur temps avec RAI et VET.

Oui, on peut clairement situer que Vettel est régulièrement mais faiblement devant Raikkonen depuis 4 ans. C'est pour ça qu'il faut que Ferrari sorte une voiture archi-dominatrice pour que Vettel ait une chance de gagner le titre.
En face, cette année, ils ont la chance qu'Hamilton n'y soit qu'à moitié. S'il se remotive, il sera encore imbattable. Pour le moment, il fait sa musique, traîne dans les soirées et profite de son jet et de ses chiens.

Triste vérité. Les mecs avaient le meilleur pilote mais pas la voiture, ils ont maintenant enfin la bonne voiture mais pas les pilotes.

Et risquent de perdre face à un Hamilton médiocre cette année

HAM à perdu face à ROS en meme temps, ca montre bien que c'est un charlot  
 
/dredi en retard

encore une fois c'est pas la trainée le souci, je crois qu'ils sont assez proches de RB en vitesse au speed trap... une motricité de merde, comme d'habitude.
beaucoup de virages qui ne se prennent pas à fond précédés de gros freinages et la relance qui pèche.

D'ailleurs Alonso qui a annoncé ce que l'on sait tous que McLaren ne gagnerait pas en 2019-2020
 
Il a parié sur McLaren pour 2017: il a perdu.
 
Je me demande ce qu'il va faire. Rester piloter "chez lui" chez McLaren lui permettant donc de faire le Mans,Indycar?
Prendre sa retraite sur la partie F1?
 
Les options sont limitées. Ou alors faire tout le championnat Indycar et tout le WEC sans F1.

On doit regarder ni les memes courses ni les memes classement. Et RAI a la belle epoque etait l'un des meilleures pilotes du plateau

Concernant HAM il est loin tres loin d'etre imbattable alors le qualificatif encore me fait sourire

 
Il va partir (et gagner!) en Indycar à mon avis.
Cette union avec Renault, c'est probablement en parti un caprice d'Alonso et maintenant, le risque, c'est que Honda leur ferme la porte pour l'indycar.  

Bordel, Honda, c'est les pires vendeurs de crazy numbers qu'on ait jamais vus !!! Ils vont réussir à enfumer RB comme ils l'avaient fait avec MCL !
 
http://www.nextgen-auto.com/Red-Bu [...] 27667.html

arretez de médire des jeunes fillles que ham rencontre en soirée siouplé

 
Dans le genre crazy numbers avec leur chassis de brouette qui ne marche pas à cause des Japs, Mcla se pose aussi    
 
Ceci dit, si RBR signe avec Honda, ils peuvent faire une croix sur 2019 : la décision sera prise en Juillet, le dev de la RB15 ne commencera réellement qu'après les vacances estivales avec 4 mois de retard sur le planning 'standard' , le Honda n'est encore ni fiable ET performant ...    
 
Avec en bonus stage, le battave qui va surpiloter comme jamais pour compenser la motricité moisie et les watts manquants, distribution de carbone à chaque GP ...

la McLaren de cette année est vraiment ratée de partout...
aéro dans la moyenne, rien de bandant, Prodromou n'est pas le génie annoncé.
châssis au rabais, Goss, lourdé.
 
la suspension de l'an passé qui a été interdite leur a fait beaucoup de mal on dirait, bien plus qu'à RB

Ce combo de mauvais fois sur VÊT et RAI  

https://www.autosport.com/f1/news/1 [...] -in-canada
 
Boullier qui confirme que la voiture est une bouse mais que ça vaut le coup de la développer un peu...

c'est quand qu'il se fait éjecter lui ?

C'est lui qui tient la barraque, avec Alonso. Sans lui, ca fait longtemps que l'équipe aurait implosé et que les meilleurs éléments se seraient fait rattissés par les autres équipes.

 
Il ne m'a pas l'air de tenir grand chose.
Les bons éléments ne sont pas déjà partis ?
Tout est décevant chez McLaren sauf Alonso.
 
Même Vandoorne ne semble pas au niveau.

 
Et une saison 2020 au rabais parce-que la grosse evo se fera en 2021... J'ai du mal à voir un avantage au Honda pour jouer le titre. Et là ils ont quand meme un bloc bien plus fiable, qui sort des perfs corrects. Moins de 0,3 sec au Canada alors que l'année dernière ils étaient à 1 seconde en Q3...
 

 
Pourquoi ne pas faire une croix sur le championnat cette année et sortir une vraie voiture l'année prochaine ? Ils font des améliorations sur du vent qui fait rien gagner ou presque. Ils pourront pas faire pire que les années précédentes de toute façon alors autant viser plus loin.

Galy en est à son 4ième moteur, Red Bull aurait du mal à faire mieux que depuis 2014 avec Honda...
https://fr.motorsport.com/f1/news/p [...] ly-1045466

L'avantage par rapport à McLaren, c'est qu'avec TR, Honda motoriserait 2 écuries, ce qui augmentera les retours (mais il va falloir produire 80 moteurs pour la saison).

En performance, je pense que c'est très proche, les TR et McLaren n'ont pas fondamentalement bougé dans la hiérarchie, mais la fiabilité est enfin devenu correcte chez McLaren.

Du point de vue Honda, c'est compliqué de motoriser RB, en positif, ils peuvent gagner quelques courses avec un moteur inférieur, en négatif ils vont te rappeler que s'ils ne jouent pas le titre, c'est parce que le moteur n'est pas au niveau des meilleurs.

 
Alonso fait des miracles en terme de pilotage personne ne le conteste.
Maintenant, je le soupçonne fortement d'avoir été l'élément clef dans l'union avec Renault. Or comme ca commence à parler de plus en plus d'Indycar et donc d'un retour avec Honda, ca aura été encore une erreur stratégique de signer avec Renault, finalement pour un an. Qu'est ce que ca va donner Maclaren Renault avec Vandoorne et des crédits qui vont passer à l'équipe Maclaren Honda en Indy ? Forcément la mort de Maclaren F1.
Au passage, ils auront foutu Renault dans la merde. Parce que sans Maclaren ni RBR, ils ne vendront plus leur moulin à personne. C'est peut-être même la raison pour laquelle Renault rétropédale et essaie de garder RBR.
 

Sympa le live de Liberty sur Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=PASPQwTXE28

Ha oui c'est cool la parade des pilotes... ça existait déjà sur les autres grands prix cette diffusion ?

Le chat Youtube avec 25 000 personnes qui discutent en même temps c'est  

Premier commentaire que je vois pendant la parade : "Has ERI hits GRO"

Ils ont raison de diffuser ces moments, personne ne paye d'abonnement que pour ça, et ça peut donner envie de suivre la totale.

Et là JV interviewé à la télé canadienne qui prend l'accent québécois pour répondre  

Je viens de voir, sympa.

STR qui distribue des casquettes, seule solution pour que le public l'encourage  

Même si ça ne sert pas à grand chose je me rend compte à quel point avant Liberty, il y'avait peu de considération pour le public télé, ça parait tellement évident de diffuser gratuitement ce genre de petit événement avant course..

RAI en tête pour se barrer de la parade S'il ne fait plus de pole sur la piste, il est toujours en tête pour se soustraire aux obligations médiatiques

Exactement, et c'est gagnant/gagnant en plus.

Bon pluie ou rien d'annoncée ?

Pt1 GRO prend cher dans le Chat : "Stream was shorter than average Grosjean's race."  

 
La règle, c'est 3 moteurs pour faire les 21 GPs de la saison. Honda met en route le 4e moteur au 7e GP. A ce train là, il leur faudra 12 moteurs pour finir la saison et ils vont se taper des pénalités sur la moitié des courses restantes. McLaren a vraiment bien fait de se barrer et je vois pas ce que RB va faire dans cette galère.

Ricciardo a failli nous faire une Grosjean

 
C'est bien 20h10 le départ non ? Ou bien c'est pas du direct ça?

indice, chez vous : la vidéo a une durée définie

wé !

Ready.

praysent