Reprise du message précédent :

Ouais on va voir, mais assez peu fan des tendances à changer complètement d'opinions sur un pilote du jour au lendemain
La tout le monde enterre LEC au bout de 2 weeks-ends où il a fait de la merde, un peu comme quand SAI lui avait mis la pression il y a 2 ans, je demande à voir sur la durée

Autant dire que HAM concours pour le CDM est précoce mais ca ne fait pas que 2 wk que LEC n'est pas au niveau  

J'ai lu un article sur Leclerc et c'est pas vraiment élogieux. En gros, il est reproché à Ferrouz d'être allé le chercher chez Sauber après une saison moyenne mais avec un salaire de CDM.
Ça n'aurait pas aidé à faire développer le monegasque dans le bon sens et l'arrivée d'Hamilton chamboule pas mal de choses et là on sent que le plafond verre de Leclerc est atteint depuis un bail. En témoignent ses récents murs... Juste après une grosse prolongation  

en gros, il était fini... avant même d'avoir commencé
 
n'oublions pas tout de même la juridsprudence NOR/PIA, à cette époque y'a 1 an Oscar avait 5 victoires à 2 contre Lando et Max, on le voyait déjà Champion
 

J'attend de voir LEC ailleurs que chez Ferrari pour finaliser mon jugement

Il ne finira pas dans une autre top écurie ....

on a qu'à tous les faire ovales!    
 

 
Je suis le seul (vieux mais pas assez aparemment) à me demander quand est-ce que McLaren vont retrouver une livrée argentée

la livrée argent est héritée du statut équipe "usine" Mercedes non ?
 
même s'ils ont gardé la livrée jusqu'en 2014 alors que Mercedes était à côté d'eux... mais maintenant, ça parait compliqué de le refaire

c'est quoi une saison moyenne chez Sauber ? il a pas battu Ericsson, il l'a détruit (39 vs 9 points)
il était censé faire des podiums ?
et ne parlons pas de sa saison en F2

le mec a gagné à monaco à la régulière, il faut être qui pour ça? fait plusieurs qualif d'anthologie face à VERST.
a défoncé vettel dès sa 1ere année au bout de 2 courses...
ANT vient de le faire et il est encensé sans pb sur un avion.  
 
a défoncé Jambon en 2025 (bon ok )

Ça va être bien chaud en Autriche.

J'étais pas sur mais je me doutais qu'il y avait un lien, comme rouge + blanc = Marlboro

       
Il suffit de partir P1....
Sauf qu'il n'a gagné qu'une fois et est parti au moins deux fois P1... 24 pole position mais on connait tous l'échec de la transformation...
Il n'a que 8 victoires en 8 ans alors que ANT en a deja 5 en seulement deux ans

C’est d’ailleurs la seule livrée valable

Ah bah oui comme ça elles seront bientôt toutes noir, grises ou blanche . La grille manque tellement de couleurs, je remercie McLaren pour amener un peu de lumière (enfin quand ils peuvent rouler). Même Ferrari est bientôt blanche (et bleue pour le logo HP)

 
oui non mais ca c'est de la merde
 
ANT roule sur la meilleure voiture du plateau et de loin
quand est ce que Leclerc a eu la meilleure voiture du plateau ?
 
faut arreter ces comparaisons foireuse
 
Leclerc, il a eclaté tous ses coequipiers jusqu'a present, on va voir si Hamilton confirme ces 2 dernieres courses et fait changer la regle, c'est la seule comparaison vraiment possible
 
qu'il fasse des erreur oui, qu'il ait cette tendance a surconduire, sans doute, mais de la a le faire passer pour une brele qui n'aurait rien a fiare la, quand tu vois le niveau de Ferrari depuis 10 ans c'est vraiment ne rien capter a la F1.

 
ca doit etre une question de generation, pour moi les mclaren seront tjs couleur Marlboro  

et pour partir P1 à Monaco il suffit de ?

 
 
je veux un vrai papaya comme leur proto du Mans
 

Etre P1 et planter la Q3 avec un RF

Et il n'a pas gagné la course après ce fait d'armes remarquable, dans mes souvenirs il a abandonné dans le tour de formation

Un Leclerc Jr pourrait expliquer sa baisse de perf (tout le monde n'est pas Max)    

 
Si je puis me permettre, je pense que la livrée argentée n'a pas grand chose à voir avec Mercedes, plutôt une opportunité qu'autre chose.
Jusqu'en 96, Marlboro sponsorisait et Ferrari et McLaren mais Philip Morris a décidé de se focaliser sur Ferrari à 100%.
Du coup, McLaren a cherché à remplacer Marlboro par un autre sponsor qui ramènerait autant d'argent et c'est le concurrent allemand Reemtsma qui a gagné et qui a choisi West comme marque pour les McLaren.
Pas sûr que Mercedes ait quelque chose à voir avec ca. Mais je peux me tromper, pas taper.

Faut voir quoi ?

 
Ivre, il pense reconnaître la femme de Leclerc sur la photo.

Le post sous entend surtout que la fille en photo serait enceinte…

sondage sur ferrari !

 
une rumeur à circuler y'a 3 semaines

je ne sais pas quoi voter pour l'instant, j'attends d'avoir une confirmation en Autriche.

 
Y a rien qui va dans ce post  

Sauf que c'est bien elle ...

My bad, sans maquillage c'est pas la même.

 
 
Et j'en profite pour placer ici cette superbe livrée de pré-saison de la Mp4-13
 
 

Les petits joueurs.    
 

et du coup, ça implique quoi ?
 
ils peuvent modifier les horaires de certaines sessions ? ou en annuler certaines (pour F2/F3 notamment ?)

C'est ça qui est drôle, on sait pas.
 
 

Roulage nocturne sans éclairage.

C'est notamment le port du gilet refrigerant...

31°C, c'est froid par rapport à hier ou aujourd'hui
 
+ d'explications
 
"Une fois déclenché, le statut impose aux écuries de monter sur leurs monoplaces un système de refroidissement du pilote. Il s'agit dans le détail d'un bloc de glace qui permet d'échanger la chaleur via un fluide qui peut être envoyé par tuyaux dans une veste que le pilote porte sous sa combinaison, avant que ce liquide ne soit pompé pour renouveler l'opération.
 
En conséquence de l'installation de ce système, le poids minimal des monoplaces est exceptionnellement rehaussé de 5 kg pour l'ensemble de l'épreuve - passant ainsi de 768 à 773 kg -, un poids que l'ensemble des composants liés au système de refroidissement doit bien peser.
 
Toutefois, contrairement à ce qui avait été envisagé initialement - 2025 devant servir de phase de test à cet égard -, le système n'est pas entièrement obligatoire. Si une grosse partie du dispositif doit être installé par les écuries, afin d'être disponible pour les pilotes, ces derniers peuvent quant à eux toujours choisir de ne pas s'équiper de cette veste rafraîchissante.
 
Dans ce cas, l'écart de poids entre un système entièrement installé - avec la veste - et un système sans la veste doit être compensé via l'installation dans le cockpit d'un lest de 0,5 kg."
 
https://fr.motorsport.com/f1/news/r [...] /10833012/

Pause fraicheur de 3' dans les stands toutes les 15 minutes