Reprise du message précédent :

 
Euh nan, pas anti américain. Mais conscient des limites des sports autos US

 
 
Tout de suite on est a cours d'argument et boum l'anti-américanisme refait surface.  
Nan serieux, les américains faut reconnaitre que leurs sport auto c'est le spectacle avant tout et la performance des voitures et des  pilotes au second plan.

et en Trans Am et en ALMS y'a une limite aussi ?  

et quand on dis que la F1 est pourrie par le fric et que c'est un scandale d'avoir des places à 500€ ? on est anti quoi ?

 
 
Ben on est tous communistes bien sur  

 
du spectacle c'est un minimum    
 
pis jep ense pas que les pilotes soient au second plan vois-tu ...
 
après niveau perf je crois que c'est pas comparable non plus
 
la technologie de la F1 n'est pas dans la NASCAr et l'endurance du moteur c'est pas le fort de la F1 ... alors bon  
 
sinon je suis pas a cours d'argument pour ca mais je sentait un peu une rebellion outre atlantique...

le problème en nascar c'est plus l'endurance de la carrosserie que du moteur  

Vive staline !

 
Et le GP2 ...

 
c'est pas à moi qu'il faut le demander    
 
vous n'avez cas ecrire à la FIA  

 
 
ouai, vive les rouges    
 
 
ah, c pas de ceux la que tu parle?

Ils ont en commun de faire autant de mal à ce/ceux qu'ils prétendent défendre  
 

 
L'American Le Mans Series c'est une serie à esprit européen exportée par Panoz, une très bonne idée par ailleurs que d'exploiter le règlement LM autre part qu'au Mans histoire de rentabiliser un peu les essais spécifiques aux règles techniques du Mans.
La preuve que c'était une excellente idée c'est qu'il existe désormais une European Le Mans Series.
 
Pour la Transam, c'est une série atypique avec une couverture médiatique LARGEMENT inférieure de l'autre coté de l'atlantique que les locomotives que sont la Nascar et l'Indycar dans le sport mécanique. Elle a d'ailleurs failli disparaitre avant sa refonte au niveau du reglement technique. Avant c'était une série monstrueuse maintenant, c'est une sorte de supertourisme avec des moteurs de grosse cylindrée. C'est la catégorie du sport auto US hors ALMS que j'aime le plus d'ailleurs ... mais le fait que ca soit une série routière de courses courtes doit jouer  

 
La transam c'est genre le mans avec des protos nettement moins évolués ?

 
   
 
tu veux plutot dire Le Mans Endurance Series ?! (LMES)

 
Euh nan, c'est une série du type silhouette. Basée sur des Jaquar XKR, Ford Mustang etc ... ca ressemble dans l'esprit au supertourisme à la francaise avec la formule silhouette.

 
ca c'est le Grand-Am
 
avec les 24 heures de Daytonna et la victoire d'Emmanuel Collard

J'iaimerai bien me payer le tee-shirt Orange et Noir McLaren que portent Montoya et Raikonen en ce moment mais je le trouve pas , sur le site officiel de McLaren ya rien
 
qui peu me dire ou je peu le trouver ? , a moins qu'il ne soit pas encore dispo
 
merci

Tu confonds avec GrandAm je pense...

ah ok
j'arrive pas a retrouver la série dont je parle
 
edit: oki, thx morb

Si je te suis bien , c'est pas grave si Renault écrase le championnat mais si c'est Ferrari ... Oulala ... c'est la fin du monde .
C'est ta R5 de pouilleux qui t'a inculqué ce genre de prédispositions ou le jour où tu auras fini ta formation de dame pipi tu penseras que Ferrari (ou d'autres constructeurs) ont aussi le droit à ce genre de privilèges ?

 
Ouais LMES si tu veux, le principe est le meme. Ca marchait avec les ALMS, on exploite l'idée avec succes autre part.

C'était effectivement une excellent idée, mais ils commencent à deconner et à accepter des voitures non conformes

 
Nan mais t'es con ou tu trolles ?  
Ptin y'en a marre de ces conneries !
Ferrari a dominé 4 ou 5 saison comme renault 4 ou 5 courses, qu'est ce que tu veux comparer ?  

 
Je trolle jamais Comment oses-tu ? ...

Evidement je suis content que renault gagne 4 fois de suite, ca ve pas dire que je souhaiterai qu'alonso gagne haut la main les 10 prochains championnats

Et sache que je fait un master de compta,audit et controle, l'an prochain  
 
Alors j't'emmerde !

  je préfère éviter de m'exprimer ...

tu fait bien

 
C'est mieux pour toi tellement c'est stupide comme raisonnement ...  

cool  
 

qui est ce qui a dit que "cai dla merde ya aucu pilotage" etc sans argumenter ?
 

pour moi un depassement sur oval je trouve ca beaucoup plus spectaculaire, ca se touche, ca se passe, ca se repasse, ca se retouche ... mieux que les depassement pooris en f1 ou je prends l'aspi en ligne droite et hop car je peux pas depasser en virage
pour la mecanique, meme si c'est pas le top de la technologie, les moulins tiennent quand meme 850kilometres a 400km/h le tout a 9000tr/min, un moteur de f1 en ferait pas la moitié

bien sur que la nascar est faite pour le spectacle, les ricains ont bien compris ca (ca explique peut etre que ce soit le sport auto le plus suivi au monde )
ils ont fait ce nivellement pour limiter les couts et pour favoriser le talent reel du pilote (en gros que l'ecurie influe un minimum dans les perfs)
moi je trouve le pilotage en nascar plus passionant qu'en f1 ou ca se resume a suivre une trajectoire dont on ne peut s'ecarter sous peine de sortir  
dire qu'ils sont pas complets, ben pas plus qu'un pilote de f1 qui n'a aucune notion de bataille en peloton, de draft, de trajectoire sur un banking, de la gestion du scotch sur les entrées d'air, de la boite manuelle ( )
un pilote de nascar revolutionnera pas la f1, et un pilote de f1 revolutionnera pas la nascar

l'alms a quand meme sauvé le mans, avec comme tu le dis la rentabilisation des budgets
 
et pour finir, ne croyez pas que usa = ovales, aux usa ya quand meme alms, champcar, grand am, transam, canam (ce qu'il en reste), l'usc, l'uscca, la pro ssc, le championnat des usa de rallye (sisi), les dodge weekly pro series, et des ligues d'etat a la pelle, qui se courrent que sur du routier

putain le pavé :|
on va arreter la je crois j'ai dis tout ce que j'avais a dire

Soir , je viens vous soumettre une petite reflexion:
 
 
 
Les differents essais avec SPEED paraissent prometteurs, donc dans l'optic de la fin de contrat de fisico en 2006 chez renault, je vois bien cette écurie courtiser ce pilote.  
 
En effet, si on melange sport et bussines, tous le monde sait que renault envisage un retour au state. donc, il n'y aurai pas meilleur ambassadeur a mes yeux pour reussir.
 
Un pilote ricain dans une french car  

 
Il a déjà été démontré que Speed n'avait rien d'un extra-terrestre lors de plusieurs essais en F1 .
Que l'on cherche à faire croire que Speed est un pilote super-intéressant pour Red Bull Racing ... OK.
Mais il ne faut pas trop fabuler non plus .  

Talla, crée ton topic Nascar
 
edit: "...de draft, de trajectoire sur un banking, de la gestion du scotch sur les entrées d'air, de la boite manuelle"
 
   
 
La gestion du scotch sur les entrées d'air, la boite manuelle non mais attends, ils en changent quand de vitesse ? 2 fois par tour ? vachement dur...
Franchement c'est de la course de bourrin avant tout, ca ve pas dire que les pilotes sont nuls, juste que bon, spa trés compliqué comme sport !
A ce moment la les gars qui font du stock car avec des caravanes vont te sortir que c'est tout un art et bcp plus complexe que ca n'en n'a l'air

 
C'était vraiment la Nascar et les gros championnats que je critiquais pour ma part. Plutot sur l'aspect sportif en plus.
 
Ca existe toujours la Canam ?! Ca doit etre fade pour ceux qui ont connu sa grande époque    
 
En fait, c'est le sport auto pro américain que j'ai du mal à apprécier. Heureusement que des fédérations pour amateurs y existent, le sport retrouvant completement sa place.

Bah attends, y passent de 1, en 2, en 3, en 4, hop, départ, et ..... Ah bah oui, y restent en 4
 

nan nan, ils rétrogradent aussi quand y'a un carton et qu'ils font 30 tours sous drapeau jaune  
 

 
Y'a déjà Montagny