Reprise du message précédent :

 
Le Jambier/Vigneron local donc    

les tours de HAM et VER côte à côte :
VER lui en met une bonne à partir du second secteur    
 
https://www.youtube.com/watch?v=MuQ [...] tsRacingF1

La RB a l'air plus stable que la merco!

Je trouve qu'Hamilton prends mieux le dernier virage en tout cas.  

Au pire, undercut de VER sur BOT et HAM se crashe sous la pression quelques tours après

Carrément, je vois bien plus Hamilton se crasher en course avec Max au cul.

J'me disais aussi que le topic F1 avait pris une tournure bizarre , les footeux ont pris le pouvoir ...

Le plantage de verstappen montre qu'il n'est pas prêt pour le titre.

Mon prono : Max gagne ce soir devant Ham et Perez.

Je vois plutôt une course avec interruptions et un vainqueur surprise.

Vu comment Verstappen a explosé sa voiture pas sûr qu’elle soit optimum pour aujourd’hui et est ce que le moteur ou la boîte n’aurait pas pris un coup ?

Très intéressant, merci
 
Je pensais que Max avait freiné au panneau trop tard mais en réalité il a surtout freiné beaucoup moins fort que Lewis.
Les points de freinage sont similaires mais la vitesse d’entrée en courbe de Max beaucoup trop élevée.
Peut-être surpris par la VMax atteinte, 325km/h soit 7-8km/h de plus que tous les tours précédents.
 

La réaction live d'Alonso devant le tour de Max : https://www.instagram.com/f1/p/CXE_ [...] hare_sheet

C'est ça qu'on lui "reproche".
Il joue le championnat. Pas la pole. C'est demain la grande histoire

Il a tenté le tour à 100% il a fait 101% et donc le mur...
Imagine il fracasse sa voiture et qu'il choppe un moulon de pénalité...
Sur un circuit ou on peut pas doubler
facilement a priori.
Le rapport risque / bénéfice est très mauvais. Dans ces cas là tu prends ton ego et tu le fous dans ta poche. Tu fais second et tu garde le fighting pour demain
Ya pas de championnat du monde des pôles

On s'est régalé pour le spectacle, mais à la fin ya pas de note artistique

Obsy : alors que moi je prends pas de risque inutile, un modèle du genre  

Pro tips : qd tu bloques une roue ça freine moins fort

Perso je suis persuadé que P3 est une meilleure place que P1 aujourd’hui m.

 
c'est bien les messages comme ça mais argumenté c'est encore mieux.
Bref vu que visiblement faut te tirer les vers du nez : pourquoi dis-tu ça ?

 
HAM si il y a un domaine ou il est meilleur que VES c’est être fiable et ne pas trop en faire.
Donc j’imagine pas trop ça.
 
VES a merdé tout seul comme un grand c’est tout, il peut n’en vouloir qu’à lui même  

 
Je trouve ça magique. Même Toto a l'air choqué et pas "réjoui" de cette faute.
 
Je pense que s'il n'y a plus de "coups de putes" d'ici la fin de la saison, il n'y aura pas de perdant entre Lewis et Max, peu importe qui termine champion.
 
J'encourage aussi ce topic à célébrer cet incroyable duel plutôt que de rentrer dans les discussions niveau PMU  
 
Des saisons comme ça c'est aussi l'assurance d'un intérêt renouvelé de la part du grand public. Et c'est aussi ça qui garde les constructeurs, les sponsors, etc.

 
J’attend de voir les dépassements en F1 ce que ça peut donner ici.
Pas sûr que ça marche mais on sait jamais au Qatar ça allait.
 
Pensez vous que RB à une stratégie SC? Il faudrait une touchette d’un mur d’un des trois pilotes juste après le pit de HAM  

 
 
Je ne suis pas sûr que ça n'ait servi à rien s'il avait pris la pole avec une bonne avance, sur un circuit où Mercedes s'attendait à dominer facilement, cela aurait jeté un froid chez les gris. Max aurait pu prendre un certain avantage psychologique.
 
 
 
 
En fait, je pense qu'il a quand même touché Hamilton, malgré l'accident. Personne ne s'attendait à le voir aussi rapide et il est maintenant clair qu'il est déterminé à prendre tout les risques pour décrocher le titre, y'aura pas de prisonnier là

Sans déconner ?
 
Indice : il bloque la roue après la ligne, et donc après les captures que j’ai postées… et il la bloque parce qu’il rentre avec trop de vitesse  
 

P1 tu es le chassé et tu es exposé à l’undercut. Tu vas devoir gérer les relances et les choix difficiles en cas de VSC et SC.
P2 tu pars du côté sale de la piste.
P3 tu peux te retrouver vite P2 au premier virage et c’est toi qui peut prendre l’initiative sur la stratégie ou au DRS.
Je suis convaincu que c’est peut-être la meilleure position pour ce soir.

Exactement.
Sur ce point, et avec la maturité Ham est fabuleux sur ce point.

MAIS

On a vu que sous forte pression il en fait aussi (ce qui est logique)
Mais en conduisant le coude à la portière pendant 4 ans on a cru que c'était une IA implacable  

Mais le truc c'est que l'inverse de "prendre la pole avecune bonne avance" ici, c'est pas ne pas prendre la pole.
La réalité c'est qu'il aurait pu aussi prendre la pole avec une légère avance en "gérant" son 3e secteur, il aurait aussi eu un avantage psychologique mais aussi concret.

Après on est tous là à débattre alors que bon, on lui reproche de manque de lucidité pendant qu'il passe au ras des murs à 300 km/h, et moi je serre les fesses dans un parking souterrain quand l'entrée est un peu trop étroite .

Je pense que Mercedes a bien compris que la course va pas être une promenade de santé pour eux.

Du coup P5 est une meilleure place que P3 ?  

 
That's the reality  

 
Peut-être.
Reste que ce tour de qualification est certainement un des plus beau tour que j'ai vu depuis très très longtemps. Il n'y avait pas cette conclusion malheureuse pour Max, c'était juste parfait.
Rien que pour ça, je savoure cette saison comme rarement. Quand je vois les "mecs" qui supportent l'un ou l'autre se gargariser des déboires de Lewis ou Max, c'est à se demander ce qu'ils aiment dans ce sport. La lutte est tellement belle, peu importe qui sera champion.

Back to the reality  

 
ça se voit qu'il n'est pas pour Hamilton  

Par contre, heureusement pour PER que VER n'ait pas fini son tour, car l'écart aurait été très gênant...

La rivalité, les arguments fallacieux, la mauvaise foi, les coups de putes en coulisse, ça fait parti intégrante de la F1 (et du sport en général). Les gens se souviennent de Prost vs Senna comme étant une des plus grandes rivalités tous sports confondus, pourtant dans le genre « tous les coups sont permis », ça se pose là.
 
Mais oui cette année on se régale. Et ça n’en sera que meilleur quand VER et RB auront perdu le championnat dans les derniers tours de la dernière course

Je vous comprends pas, quand vous dites « Ves c’est planté en qualif, donc il a perdu le titre »
 
Il part 3, il peux y avoir un nombre incalculable de Sc ou autre fait de course et même s’il finit deuxième il aura encore une chance a Abu Dhabi.  
 
J’aime pas spécialement Ves, mais j’avoue que son tour de qualif d’hier était magistral, avant le mur.

C’est donc qu’il ne l’était pas. To finish first, first finish.

Les hamiltonix quand même...

 
 
En plus de passer pour un crétin, tu ne sais pas lire donc.

Beaucoup de wishful thinking ce matin