Reprise du message précédent :

il n'a pas été panneauté : "éloigne toi de MM !"

oula non, il en aurait fait des caisses avec le "requin de mazarone", il m'aurait donné envie d'éteindre la télé plus qu'autre chose.
 
edit: en tout cas, depuis la "fiabilisation de leur moteur", la KTM semble bien meilleure

et il a pas réussi à doubler Binder

Par contre performance de MM je voulais aussi dire que Martin marquait plus de points, mais finir seulement et 2 secondes devant Pecco, c'est quand même une contre performance pour lui cette saison.

Et à l'inverse Martin a battu Bezzechi à la performance et pas qu'à la régularité, c'est sympa pour la suite, j'espère qu'il va gagner le titre car chez Yamaha ça va être plus dur.

Belle course de Binder d'ailleurs, qui prouve qu'il aurait pu rester encore un peu

Morbidelli par contre il m'impressionne. C'est ouf d'être aussi loin avec la Ducati. C'est le niveau le plus affligeant en motoGP depuis Rabbat je pense

Mais content pour Accosta

ça prouve qu'il doit faire 1000 tours sur un circuit pour être bon, pas qu'il doit rester

Raison de plus pour qu'il reste, il finira bien par avoir 1000 tours de circuit sur l'ensemble du calendrier  

Nous avons eu aussi ce cher Karel Abraham.
   

Bastianini, Binder et Acosta depuis 3 courses, c'est autre chose.
C'est étrange  

C'était plus vieux non?

 
Je me dis que c'est son circuit "trauma", quand bien même ce sont des athlètes, je ne serais pas étonné que ça continue à trotter quelque part derrière son crâne.

Il a combien de circuits trauma sans vouloir être indiscret ?

toutes les Yamaha ont cramé leur pneu arrière dés la mi course.... ça fait 4 ans qu'ils ont toujours pas d'électronique qui évite le patinage comme les concurrents. ce sont les seuls avec ce problème de patinage alors que c'est les motos les moins puissante....
 
bon chance Martin et Ogura pour 2027 !

 
le "requin de mazarone" qui devance "le martinator"

Oui, on pensait en avoir fini avec les surnoms débiles depuis que Tissier n'est plus à l'antenne, mais non finalement.  

Une premier tour manqué puis une remontée efficace pour Zarco

les pilotes sur la 850 et les pirelli aujourd'hui :

pedro acosta ? je croyais qu'il ne devait faire que le 1er test et pas celui ci...
 

c'est à jour ? MV pour KTM ?

oui oui

Marc Vds, adieu la moto 2, il reste en Superbike
 
Oncu vers Momovem
Canet vers Reds Fantic
 
Moto2-Team von Marc VDS sperrt zu: Damit schrumpft das Feld um zwei Fahrer - Moto2 - SPEEDWEEK.com
 

il vient pour passer à la compta ? ou il roule vraiment ?

il roule vraiment et il teste son épaule

faut dire qu'avec Oncu qui n'a jamais été constant et Canet qui refuse de se remettre en question

elle est sexy comme ça la ducati

Les sources annoncent des temps en petit 28 pendant les essais (pole en 27.9xx cette année)
Ils ont l'air bien ces Pirelli  

derespecte pas les Michelin
les 1000cc ont trop de puissance, c'était attendu d'avoir des temps similaires avec les 850cc

edit  : les pirelli ont les memes dimensions que les michelin ?

Savadori qui doit déjà avoir 1500 tours avec la 850cc, il est quand meme dernier  

 
Ouais c'était évident  

Non mais Yamaha, ils font exprès de cacher leur performance pour faire une surprise à la première course

ils sont putain de fort a cache , cache dis donc

c'était les prédit/simu    
 

ils cachent depuis 5 ans
 

attention pour hier, il y a eu aussi des 1000 cc bridés en 850 cc, comme la moto de Zarco, on peut le penser en voyant cette moto qui semble identique à son actuelle

Moreira premier en essais j'avoue c'est étonnant
Ils étaient ptet pas obligés de ramener les 850 et ont juste testé les Pirelli

Tout est possible effectivement. Et ça pourrait être intéressant d'avoir un gros time attack sur la 1000 Pirelli pour pouvoir comparer les données avec le Michelin et faire des extrapolations via les weekends de course.

 
C'est ignoble la coque arrière de la ducati  
 
Concernant les temps au tour ca dépendra des circuits mais avec le changement de pneus ca sera difficile de comparer.  
 
hate d'avoir les premiers retours de Zarco

Mir loupera encore les 2 prochains Gp ( Japon et Indonésie )  
 
Vue rapproché de la 850 cc Honda