Reprise du message précédent :
Et faudrait aussi que Rins chute moins
Que Quartararo mette la clim.
Et effectivement que Ducati se réveille.

Elle m'a l'air bien la Ducati.
C'est plus Dovi/Petrux qui n'ont pas les épaules pour se battre assez souvent avec MM pour l’empêcher d'être CDM.

Pourtant les saisons précédentes, on avait régulièrement des duels Marquez/Dovi, cette année mis à part au Qatar et au Mugello (et encore), on a rien eu

 
La Honda maintenant a tout autant de moteur, tourne un poil mieux, même si l'avant est un peu plus flou qu'avant... Mais avec un Marquez dessus...

Oui, bastons régulières, et parfois l'avantage pour Dovi en fin de course. Mais il faut être capable de gagner plus que 3 courses par an pour inquiéter MM.

 
En 2017 il en a gagné pas mal. Mais c'est surtout que MM, sur un circuit défavorable fait podium (ou pas loin), pour les Ducati ça finit au mieux Top5.

 
Elle a tellement évolué que Lorenzo est incapable de la piloter et se demande s'il va pas prendre sa retraite.

Bah si.
A niveau égal, Rossi est nettement plus rentable financièrement

Très clairement ... Rossi, même en top10 ça fait rentrer de l'argent quand même ...
Bon s'il se retrouve dans la situation de Zarco à se battre pour la 18 ème place ça changera peut etre.
 
La stratégie de Yam c'est de garder Rossi tant qu'ils peuvent pour la légende/prestige/produits dérivés et de miser sur un jeune à gros potentiel pour être champion. Sur le second point jusqu'à présent c'est raté par contre

Au final, si je devais choisir une moto autre que la Honda, aujourd'hui je prendrais sûrement une Suzuki.  
La Ducati est limitée sur certains circuits, la Yamaha manque cruellement de moteur... La Suzuki est vraiment équilibrée, et on voit que Rins arrive à jouer le podium sur quasiment chaque course

Après la Yamaha semble pas si mal au mains de Fabio, j'ai toujours eu un a priori négatif sur Viñales.
Je pense que le seul truc qui manque à Fabio pour se battre plus devant, c'est l'expérience.

 
Lorenzo veut une confiance énorme en l'avant de la machine. Cal a dit que la 2019 était une régression là-dessus comparé à la 2018.

les délcarations de Rossi putain ....

Pire, pendant que Valentino Rossi se débattait dans le peloton, son équipier roulait devant en jouant le podium. Une situation qui fait à présent pointer Viñales devant lui au championnat. Les vacances sont les bienvenues pour faire le point et se ressourcer, sans néanmoins trop tergiverser… « J’ai vu l’arrivée après trois chutes successives, mais ce fut une course très difficile. À Assen, je me suis senti bien la semaine dernière, jusqu’à ce que je tombe. J’étais rapide Par conséquent, nous voulions confirmer au Sachsenring le fait d’avoir trouvé quelque chose. Malheureusement, si j’avais un bon rythme pendant les deux jours des séances d’essais, je manquais de vitesse » commente Rossi.

« Nous avons encore souffert … Nous nous demandons pourquoi il en est ainsi. Après tout, les cinq dernières courses auraient dû être ma meilleure partie de la saison. Ces dernières années, j’ai toujours été très compétitif dans cette phase. Nous avons toujours réalisé des podiums en mai et juin, également ici en Allemagne l’année dernière. Mais cette année, nous n’avons pas accompli grand-chose au cours des quatre derniers Grand Prix. Seulement huit points. Nous devons maintenant enquêter sur la cause » diagnostique le Doctor.

C'est l'année de la déprime en fait.
Lorenzo blasé qui part en retraite,
Rossi qui n'y croit plus et ne comprend plus
Zarco qui en a marre de la saison

Nakagami au HRC  
Zarco en WSBK
Rossi toujours là jusqu'à la fin de son contrat

Et qui pilotera les futures m1 vr46

Le soucis chez Ducati c'est lorsque le circuit ne convient pas à la moto ils sont 8ème tandis que Marquez est 2ème...

C'est un phénomène et personne n'arrive encore à l'inquiéter.
Rins manque de constance mais montre de belles choses. Il va manquer un poil de moteur à la Suzuki je pense.  Mir commence à assimiler j'espère qu'il va monter en puissance.
Viñales à l'air de se réveiller, faudrait qu'il ait un vrai déclic: Il a été embauché pour battre MM.
Fabio est celui qui pourrait le plus inquiéter le 93 mais il n'a pas de soutien d'une usine et comme dit plus haut il manque encore d'expérience.

J'ai de gros espoirs aussi sur Martin qui m'a impressionné en moto3
Ou alors celui qui va détrôner Marquez sera Marquez frère

lol  

Ducati mise tout sur la Vmax, le problème c'est que la Honda a un moteur potable maintenant et que Marquez sait quand même la faire tourner

Grosse qualité

Grosse image surtout

 
Je suis globalement d'accord avec tout. Surtout pour Quartararo. Il est très jeune, n'as pas d'expérience mais le potentiel est énorme. Je pense que MM n'en parle pas mais il doit bien voir le vent venir avec ce petit jeune qui lui a déjà pris deux pôles et qui roule tres fort pendant les essais. Cette année je parirai sur 1 victoire de Fabio. Et l'année prochaine dans le top 3 top 5 a chaque gp. Du moins c'est tout ce que je lui souhaite.

Mon plus gros regret sera de ne pas avoir vu Pedrosa et ou Lorenzo sur la suzuki... les deux auraient pu prétendre au titre amha.
Rossi tout Rossi qu'il est doit cogité sévère en ce moment et si sa saison 2020 ressemble à celle ci il partira.
A moins de ne pas pouvoir suivre financièrement une offre du hrc même pas en rêve yamaha laissera partir Fabio.

 
https://www.paddock-gp.com/motogp-m [...] es-epaules
 
Aussi loin que je me souvienne, MM n'a jamais parlé comme ça d'un autre pilote. Il commence à mettre de la pression sur Fabio par médias interposés (à la Rossi )
ça montre bien son état d'esprit

le HRC serait capable de faire une propal de ouf a Quartararo si JL99 part, juste pour lui filer une moto daubée que seul MM93 sait faire rouler et ainsi lui péter ses chances de victoires.
Tiens c'est ce qui s'est passé pour JL

Même si un gros met les sous, aucun intérêt pour Quarta d'aller ailleurs que chez Yam.

Chez Suz, ca se réfléchi.

Quand on voit Lorenzo et Zarco c'est sûr que ça calme de partir de chez Yamaha
Après il faudra bien qu'il ait le dernier matériel et toute la patate sur sa brêle lorsqu'il devra se battre devant chaque week-end.

 
Bof
Quand ça marche on touche pas

Suz a un gros potentiel, guidon d'usine toussa ?  

 
Chez KTM aussi, car il disposera de moyens énormes et une usine prête à tout pour lui faire une moto sur mesure...  
 
Ben quoi ?

Et Rossi avant eux....

La Suz et la KTM n'ont pas vraiment la même partie cycle...

t ki pour juG ?  

Vu le style bourrin mais coulé de Fabio, il arriverait peut-être à en tirer quelque chose ?

Il est bourrin Fabio ?

Il tord quand même pas mal sa M1.

Ce qui me ferait gerber c'est que fin 2020 Viñales reste chez Yam, et que Rossi laisse sa bécane à Morbidelli alors qu'il se fait pwner par Quarta tous les WE...

C'est à mon avis ce qui va se passer
Si ce scénario se réalise on aura vraiment la confirmation de l'influence (néfaste ou non, chacun se fait son opinion) de Rossi sur Yam ...

Prépare toi à gerber dans ce cas.
AMHA, la probabilité que Rossi stoppe sa carrière à la fin de son contrat est forte, mais que ça ne marquera pas la fin de sa collaboration avec Yam', qui se poursuivra sans doute sous forme d'utilisation de son image pour la marque, sous condition de pouvoir placer un VR46 dans le team officiel.

+1. Rossi va pistonner un mec de son team et/ou un italien. Donc, il ne faut pas trop rêver pour Quarta chez Yam, au mieux, Yam fournira (enfin) une moto de l'année N à l'équipe satellite.