[▄▀▄▀][Topic F1] GB 3-5 juillet Q_sprint 17h30 S13h Q17h R16h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] GB 3-5 juillet Q_sprint 17h30 S13h Q17h R16h

Shriv

Reprise du message précédent :

Eberhart a écrit :

A propos des moteurs atmo...une connaissance se trouve un jour à Monaco lors des essais et a la brillante idée de m'appeler alors que les V10 tournent à pleine balle derrière. Forcement à chaque passage impossible d'entendre quoi que ce soit, le micro de son téléphone saturait au point de couper complètement la conversation et mon oreille commençait à saigner un peu [:tinostar]

J'imagine immédiatement qu'il est à 1 mètre des voitures sous le tunnel, et entre deux coupures de ce pauvre téléphone je lui hurle de s'éloigner un peu, car placer deux phrases à la suite est mission impossible et je ne comprend plus vraiment ce qu'on se raconte

Sauf qu'il n'était pas du tout en bord de piste, mais à plusieurs rues du circuit en train d'essayer de se protéger du bruit [:terrylaire:1]

On imagine mal la violence de ces moteurs avec les immeubles de Monaco qui réverbèrent le son, les V10 étaient vraiment hardcore [:ula]

Les vitres tremblent au démarrage c'est très très compliqué le week end chez toi avec les V10.
Avec les nouveaux moteurs c'est un bruit de fond très acceptable mais c'est vraiment plus la même magie.

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johnclaude

You know nothing johnclaude

Photos de Hakkinen avec des pilotes 7 fois champions du monde.

Photo de Senna après son accident.
NSFW

Spoiler :

https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] ax_museum/
Musée de cire brésilien
Premier commentaire: "Look at how they massacred my boy!" [:el_barbone:2]

edit: pour les fans de la pleureuse ibérique

Message cité 3 fois
Message édité par johnclaude le 20-01-2021 à 12:34:23

---------------
Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

PPPEP

Alonso on dirait un mauvais dragqueen :lol:

dopador

johnclaude a écrit :

Photos de Hakkinen avec des pilotes 7 fois champions du monde.

Belle prédiction de Schumi

petitjean

Aspe rite

johnclaude a écrit :

Photos de Hakkinen avec des pilotes 7 fois champions du monde.
https://i.redd.it/jfsz0k3o5ac61.jpg

Photo de Senna après son accident.
NSFW

Spoiler :

https://preview.redd.it/e7mcot0iiec [...] 3fa90b9a09
https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] ax_museum/
Musée de cire brésilien
Premier commentaire: "Look at how they massacred my boy!" [:el_barbone:2]

edit: pour les fans de la pleureuse ibérique
https://i.imgur.com/7zgP1bh.png

vieille image : [:tigriis]

---------------
oui

chris_lo

crisse l'eau !

johnclaude a écrit :

Photos de Hakkinen avec des pilotes 7 fois champions du monde.
https://i.redd.it/jfsz0k3o5ac61.jpg

c'est amusant ce clin d'oeil, HAM peut refaire toutes les conneries de MSC [:-solal-]

comme quoi il doit arrêter cette année et ne pas glaner un 8ème titre

(sinon toujours pas de nouvelle du contrat à pile 2 mois du 1er GP ? [:rio grande:2] )

Message cité 1 fois
Message édité par chris_lo le 20-01-2021 à 14:06:52

thurfin

la clarté dans la confusion

chris_lo a écrit :

et ne jamais mettre les pieds sur des skis

ash ray cure

Life is a bitch

Ils annuleront le 1er GP pour laisser le temps à Hamilton de signer

petitjean

Aspe rite

pfff

FOM Watch (@FOMWatch) :

Placeholders have been added for the 2021 season on #F1TV: f1tv.formula1.com/en/current… The "TBC" race has been named as the "Imola Grand Prix"

j'aurai préféré Portimao ....

---------------
oui

chris_lo

crisse l'eau !

du coup on va espérer la pluie [:clooney38]

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petitjean

Aspe rite

El Tauro de Mexico

---------------
oui

-Chris-

VER va le faire couiner dans 2 mois [:_k a o s_]

Feitan21

Bon on commençait à spéculer sur un rapprochement Sauber-Renault
Ben ça devrait être un deal Sauber-Ferrari, au moins jusqu'à 2025 :
https://www.autosport.com/f1/news/1 [...] ip-to-2025

Et l'Alfa sera présentée le 22 février
Alpine et AM en Février aussi, pas de dates pour le moment

Message cité 1 fois
Message édité par Feitan21 le 20-01-2021 à 16:02:22

Bahamut22

Light is right !

Feitan21 a écrit :

Dommage pour Rono
C'est moche de ne pas avoir de client [:chris_lo:1]
C'est moche de ne pas avoir de fournisseur [:alffir:2]

---------------
Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!

chris_lo

crisse l'eau !

patience, bientôt ils auront RedBull et AlphaTauri [:chris_lo:2]

nicobule

Pilou-Pilou

ObsydianKenobi a écrit :

This

ObsydianKenobi a écrit :

Non oublie, c'est absolument pas aménageable pour des F1. Le Larvotto ne sert que de parking pour les F2 entre 2 courses, c'est impraticable par des F1.

Les seuls aménagement possibles sans dénaturer le tracé:

comme suggéré par syl83
-Prendre le rond-point du portier à gauche pour allonger l'entrée du tunnel (=0 travaux)
-raser les arbres le long du quai entre le tunnel et le bureau de tabac et mettre la chicane au bout, comme elle est au naturel toute l'année (=déraciner les arbres et les re-raciner, rien d'infaisable)

+ faire du terrassement à l'intersection des spélugues et de l'av de la madone, pour supprimer l'effet "bosse" avant la descente sur mirabeau, ça permettrait 2 trajectoires avant le freinage (là c'est un peu plus touchy parce que c'est un croisement stratégique et ça foutrait bien le bordel pendant les travaux)

:jap:

Me semblait bien aussi que c'était Syl qui avait proposé ça
Ya plus qu'à faire marcher tes relations locales pour faire passer le dossier à la FIA via un ancien pilote

Message édité par nicobule le 20-01-2021 à 18:33:35

Eberhart

Daily Driver

nicobule a écrit :

:jap:

Me semblait bien aussi que c'était Syl qui avait proposait
Ya plus qu'à faire marcher tes relations locales pour faire passer le dossier à la FIA via un ancien pilote

Faudrait en toucher deux mots à Leclerc, le prince l'a à la bonne [:polionamen]

---------------
Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

Eife

Juste avant le .G - Topic de

Il suffit d'interdire les V10 uniquement pour les circuits urbains

Message cité 2 fois

---------------
Topic de vente de trucs divers

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Eife a écrit :

Il suffit d'interdire les V10 uniquement pour les circuits urbains

voila la solution : F1 électriques / hydrogène pour les circuits en ville pour promouvoir l'écologie auprès des bobos le truc et F1 diesel hybride pour les circuits à la campagne pour nos amis agriculteurs et pour attirer Peugeot et audi (Ferrari peut venir avec son hybride habituel ca ne se verra pas )

Message édité par Arn0 le 21-01-2021 à 08:07:45

chris_lo

crisse l'eau !

Eife a écrit :

Il suffit d'interdire les V10 uniquement pour les circuits urbains

sinon on leur met des Turbo ou on coupe la moitié des cylindres [:cockroach:3]

johnclaude

You know nothing johnclaude

C'est con comme idée de couper la moitié des cylindres, le son vient des échappements il suffit de les boucher. [:logicsystem360:5]

---------------
Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

chris_lo

crisse l'eau !

détail marrant, la prochaine Sauber serait la C41 (celle de 2020 était la C39), car la C40 est le modèle prévu depuis de longue date pour le nouveau règlement (2022)

bravo Fred [:chris_lo:4]

sinon suffisait de mettre une lettre derrière le châssis 2020, comme tout le monde [:ilyama999:4]

Message cité 2 fois

Firecracker

chris_lo a écrit :

détail marrant, la prochaine Sauber serait la C41 (celle de 2020 était la C39), car la C40 est le modèle prévu depuis de longue date pour le nouveau règlement (2022)

bravo Fred [:chris_lo:4]

sinon suffisait de mettre une lettre derrière le châssis 2020, comme tout le monde [:ilyama999:4]

C'est les mêmes que pour la 309 Peugeot, ils ont remis ça [:l'artefact:5]

---------------

Eberhart

Daily Driver

chris_lo a écrit :

---------------
Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

chris_lo

crisse l'eau !

si on trie les noms de châssis Ferrari sous Excel, ça doit être un gros bordel chronologiquement [:chris_lo:3]

Message cité 1 fois

Bahamut22

Light is right !

chris_lo a écrit :

si on trie les noms de châssis Ferrari sous Excel, ça doit être un gros bordel chronologiquement [:chris_lo:3]

C'est con mais ça montre peut-être aussi un peu leur (manque de) rigueur ainsi que leur planification à long terme...

Message cité 1 fois

---------------
Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!

alffir

Bahamut22 a écrit :

C'est con mais ça montre peut-être aussi un peu leur (manque de) rigueur ainsi que leur planification à long terme...

C'est le nom "commercial", pas celui d'élu projet en interne.

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

chris_lo

crisse l'eau !

si en plus ils s'embrouillent avec 2 noms de code différents pour chaque voiture, ça explique encore plus certaines choses [:chris_lo:4]

Message cité 1 fois

Bahamut22

Light is right !

alffir a écrit :

C'est le nom "commercial", pas celui d'élu projet en interne.

Non mais je sais bien hein, mais on ne peut s'empêcher de faire un parallèle malgré tout

---------------
Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!

Bahamut22

Light is right !

chris_lo a écrit :

si en plus ils s'embrouillent avec 2 noms de code différents pour chaque voiture, ça explique encore plus certaines choses [:chris_lo:4]

As tu compté le nom que lui donnait VET

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Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!

Eberhart

Daily Driver

F1-2000, F2001, F2002 => facile à retenir, on sait directement de quelle voiture on parle, voitures qui gagnent.

F150 Italia, SF90, SF70-H => [:lectrodz]

Message cité 1 fois

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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

alffir

Eberhart a écrit :

F1-2000, F2001, F2002 => facile à retenir, on sait directement de quelle voiture on parle, voitures qui gagnent.

F150 Italia, SF90, SF70-H => [:lectrodz]

Avant la F2000 c'était la F399, l'année précédente la F300, et la F248 a succédé avec plus de succès à la F2005.

Je pense qu'en interne ils s'en moquent des noms et parlent de la voiture de l'année.

Je rappelle que quand on avait les pneus multicolores, les ingénieurs de course parlaient toujours de Prime et Option (et Hard pour le plus dur ?).

Message cité 1 fois

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

the-monk

Ça passait c'était beau

Chez Ferrari j'aimais bien la numérotation utilisé pour la F310 :

- Ferrari,

- 3 Litres,

- 10 Cylindres,

- Une lettre (B en 97) pour l'interration.

C'était pas mal

chris_lo

crisse l'eau !

comme le Honda : catégorie/cylindres/année/technologie (RA 6 20 H) [:chris_lo:2]

alffir a écrit :

Avant la F2000 c'était la F399, l'année précédente la F300, et la F248 a succédé avec plus de succès à la F2005.

Je pense qu'en interne ils s'en moquent des noms et parlent de la voiture de l'année.

Je rappelle que quand on avait les pneus multicolores, les ingénieurs de course parlaient toujours de Prime et Option (et Hard pour le plus dur ?).

en fait Option ce sont toujours les plus tendres, et Prime les autres, après je sais pas comment ils font la distinction entre "Medium" et "Hard" (en même temps les Hard servent souvent à rien)

pour les noms internes, ok pour parler de la voiture de l'année, mais souvent tu as des évolutions sur le châssis de l'année en cours, mais en même temps tu développes aussi pour le châssis de l'année suivante. Cas typique actuellement où on va changer de règlementation en plus et qui a été reculée d'un an au dernier moment, du coup c'est le bordel si les noms de châssis ne sont pas clairs [:ilyama999:7]

Message cité 2 fois
Message édité par chris_lo le 21-01-2021 à 11:50:53

Firecracker

chris_lo a écrit :

comme le Honda : catégorie/cylindres/année/technologie (RA 6 20 H) [:chris_lo:2]

chris_lo a écrit :

en fait Option ce sont toujours les plus tendres, et Prime les autres, après je sais pas comment ils font la distinction entre "Medium" et "Hard" (en même temps les Hard servent souvent à rien)

pour les noms internes, ok pour parler de la voiture de l'année, mais souvent tu as des évolutions sur le châssis de l'année en cours, mais en même temps tu développes aussi pour le châssis de l'année suivante. Cas typique actuellement où on va changer de règlementation en plus et qui a été reculée d'un an au dernier moment, du coup c'est le bordel si les noms de châssis ne sont pas clairs [:ilyama999:7]

Sauf chez Féfé, ils changeraient en cours d'année que personne ne remarquerai

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alffir

chris_lo a écrit :

en fait Option ce sont toujours les plus tendres, et Prime les autres, après je sais pas comment ils font la distinction entre "Medium" et "Hard" (en même temps les Hard servent souvent à rien)

pour les noms internes, ok pour parler de la voiture de l'année, mais souvent tu as des évolutions sur le châssis de l'année en cours, mais en même temps tu développes aussi pour le châssis de l'année suivante. Cas typique actuellement où on va changer de règlementation en plus et qui a été reculée d'un an au dernier moment, du coup c'est le bordel si les noms de châssis ne sont pas clairs [:ilyama999:7]

Je sais que Option est toujours le plus tendre, c'était pour dire qu'en interne ils n'ont aucun soucis à utiliser une nomenclature plus simple que l'officielle. En interne chez Ferrari ils ne doivent pas utilisé les noms commerciaux choisis souvent tards et s'y retrouver sans soucis.

Les durs sortent plus souvent qu'en 2017 et 2018 où c'était quasiment systématique qu'un pneu tendre en roulant pépère faisait mieux qu'un dur au même rythme.

Ces deux dernières années, il y a plusieurs courses où les Hard se sont avérés le bon choix.

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

gravity eyelids

Faut dire que les meilleures équipes peuvent se permettre de faire un seul arrêt sur pas mal de circuit. Et bien souvent, elles ont la marge nécessaire en Q2 pour se qualifier en medium (puis passer les hard en course). Les tendres ne leur servent alors qu'en qualifs (et notamment en Q3).

Pentier

Cross-topic : décès de Jean Graton qui dessinait Michel Vaillant :sweat:
Quand j'étais gosse, entre deux grand-prix je lisais pas mal les Michel Vaillant :jap:

https://soirmag.lesoir.be/350358/ar [...] l-vaillant

Message cité 3 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

Pentier a écrit :

98 ans
j'ai quelques dédicaces il passait régulièrement au Mans, mon père a une EO du grand défi signée.

chris_lo

crisse l'eau !

il ne verra pas une F1 à ses couleurs bleu-blanc-rouge (aka Alpine)

Message cité 1 fois

Froooom

Pentier a écrit :

Je me suis refait toute la collection récemment. De chouettes lectures ou on peut constater l’évolution des mœurs homme/femmes à travers le temps [:marthe ymacphlie:1]

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Flick R

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