Reprise du message précédent :

 
à Jeddah, il la mettait dans le mur (ou il terminait hors du top 10)  
 
AMHA

Mais quelle bonne idée...

 
https://www.motorsinside.com/en/f1/ [...] aters.html
Viry qui menace de bloquer les moteurs et de planter la fin de saison d'alpine
 

Bah ça changera pas spécialement leur classement.
 
 

quelle bonne entente

   
Ca changera pas grand chose

pour ceux qui y ont accès, ça semble être cet article de l'équipe la source
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Ar [...] ry/1486819

soutien à Viry

Tout le monde semble d'accord pour cette grêve: ça ne changera pas grand chose à leur classement, et ça fera encore un peu plus passer pour des cons les dirigeants de l'équipe.

Bruno qui a senti le coup venir et est parti avant le drama

Bientôt la même chez RBR après qu'on mette tout sur le dos des techs / ingés qui n'ont pas assez bien travaillé pour faire en sorte que Checo soit compétitif.
 
 

Pas vraiment non, puisqu'il est affecté à ... Viry-Chatillon

FYP

 
 
 
 
 
Piastri -> Prost
Verstappen -> Schumacher
Russell -> Mansell
Leclerc -> Senna
 
 
 
Verstappen n'est pas un poleman exceptionnel, mais il compense par une envie de vaincre à tout prix. Le mec ne lâche RIEN, un vrai pitbull. Le moindre point, le moindre détail, il va essayer de l'exploiter. Le genre de mec que t'a pas envie d'avoir derrière toi  
 
 
Leclerc ressemble plus à Senna que Verstappen, avec beaucoup de talent brut et l'envie d'être le plus rapide à chaque séance quoi qu'il en coute mais quelques boulettes au passage, on fait pas d'omelette sans casser des oeufs
 
 
S'il y a quand même un point sur lequel Verstappen est plus proche de Senna que Leclerc, c'est le melon. Senna était persuadé d'être le plus grand pilote de l'histoire, et l'égo surdimensionné de Verstappen doit lui faire ressentir la même chose

Senna ne s'est jamais pris pour Verstappen

Perez sauvé par Liberty Media????
 
Liberty Média craignaient que "sans le héros local Sergio Perez, une baisse extrême des recettes lors du GP du Mexique le 27 octobre".  
 
https://x.com/offtrack_fr/status/18 [...] 99221?s=46

Tu peux mettre Alonso voire Hamilton dans le même sac que MSC et VER avec ce genre de description. Les multiples CDM sont pratiquement tous des tueurs.

Comparer Leclerc avec Senna, fallait oser. Une lavette mentale vs. un élu divin.

Sans être aussi abrupt, LEC ne peut pas être comparé à Senna, jamais.
Niveau mental, niveau mentalité et même niveau talent, ils ne boxent pas dans la même catégorie.

Senna était un leader qui prenait des responsabilités pour l'ensemble des pilotes (pas de profil équivalent actuellement, pas même HAM, VET à certains moments éventuellement), un tueur (comme MSC ou VER) et un mec avec un très gros caractère (plus que VER).
LEC n'est rien de tout ça.

Est-ce que Senna jouait du piano ?

Qui serait surpris ? Mais pour le coup, qu’aurait perçu RBR en échange ?
 

T'es en plein fantasme. Tout le monde se fout de Perez depuis deux ans sauf dans son pays et un peu aux États-Unis.
C'est pas lui qui fait vendre du Red Bull en se crachant tout seul toute les deux courses.

Non mais son coéquipier De Angelis oui

Donc Zhou aura aussi un volant l'an prochain ?
C'est donc la Liberty Media qui choisi les pilotes de l'écurie championne du Monde en titre ? Un appel et l'écurie se range ? Et aucune autre écurie n'aurait pu accueillir un pilote sponsorisé par un milliardaire ?

À mon avis, le principal problème actuel est le niveau de la Red Bull depuis deux mois par rapport à ses concurrents. Verstappen a laissé s'échapper 4 victoires consécutives, ce qui n'est pas arrivé ces 3 dernières saisons.
Il n'y a aucun pilote sur le marché pour remplacer Perez avec l'assurance de maintenir et surtout d'élever le niveau. Et l'écurie sœur ne joue plus son rôle d'incubateur (TSU est instable et sans doute poussé par Honda, RIC has been et derrière le japonais). À quoi bon mettre un jeunot dans une monoplace taillée pour VER, et le confronter à un pilote dont le niveau a déstabilisé plus d'un équipier dans le passé ?

Bref, l'économie de la F1 doit préférer le maintien de Perez à son éviction, mais dans les fait le remplacement de Perez est bien plus risqué pour les performances à court terme de RB que son maintien. Inutile d'aller chercher des explications du côté d'un trafic d'influence des propriétaires de la F1.
Si l'écurie veut le titre constructeur, elle doit faire progresser un peu plus sa monoplace plutôt que d'inquiéter son 2ème pilote. Il ne doit pas manquer grand chose, quand on regarde le début de saison tonitutruant des deux pilotes RB.

 
Ah, ils l'ont bien baisé alors  

Comme le disait un philosophe espagnol: "Karma"

En merchandising Red Bull, j'ai lu que Perez c'est 2 ou 3x Maxou  

Et en points marqués c'est l'inverse.

 
Après Pijo, grève chez Rono ?
 
Bientôt Mark Blundell, oups ! Marc Blondel à la tête d'une écurie française ?

 
Si c'est pour qu'il s'arrête juste après le départ comme l'an dernier...

 
 
Et il composait même.

 
Le classement serait inchangé.
Fallait mieux bosser les gars !

Sur les 8 derniers GP,  141 points pour VER et 28 pour PER. Cinq fois moins de points.
Sur les 6 premiers de la saison : 136 vs 103.

Le meilleur moyen de progresser en F1, c'est de piloter une F1, ça sert à rien de traîner en formule de promotion, et RedBull l'avait compris.

Button, Kimi, Alonso, Verstappen n'ont pas fait beaucoup de monoplace avant la F1.

Faut montrer de la vitesse dès le début et l'équipe acceptera des erreurs de débutant.

À la place de Mercedes j'essayerais quand même de négocier 1 an dans une plus petite écurie.

n'importe nawak  
ocon a une victoire en F1 et n'est pas chez merco. il y a vraiment des ficelles/plankul en arrière plan que personne (ici) ne peut deviner.
PER qui reste, ya forcément une raison qui ne se trouve pas sur la piste.

Je pense que la jurisprudence Piastri (avec les génies de alpine qui se font gauler le petit prodige du moment parce qu'ils ont hésité) peut les pousser à mettre le jeune dans le grand bain directement. Le mettre dans une plus petite équipe pour se faire la main c'est cool, mais après il lui faudra un temps d'adaptation pour s'habituer à l'écurie mère là le jeune va galérer un bon coup mais pourrait se retrouver plus rapidement accoutumé.
Pour revenir à alpine, s'ils avaient eu une plus petite équipe dans laquelle placer Piastri, ils ne se seraient pas mis dans cette merde, mais bon en même temps chez alpine qu'est-ce qu'ils font de bien?
 
Et tout ça me fait de la peine pour Russel qui a été envoyé faire du tricycle chez williams pendant des années alors que Bottas ne brillait pas vraiment pendant ce temps là chez merco avec la meilleure voiture, et qui pourrait voir un ado débarquer direct chez merco à ses côtés.

BOT était plus près de Lewis que Per ne l'est de VERST.
et c'est pareil maintenant pour RUS. il est au niveau du cador mais c'est pas transcendant. et il n'a plus de marge de progression, il est déjà à fond (et disqualifié).

Après est ce que tous les investissements dans un moteur valent le coût avec la fin programmée des moteurs thermiques ?

C'est pas pour autant que Renault/Alpine va en profiter pour prendre de l'avance en électrique (l'histoire nous en a déjà fait la preuve)

Je vois passer ça sur le topic youtube auto: la nouvelle vidéo préférée du topic et de adhoc
https://www.youtube.com/watch?v=o2qGACPCZ6Y

Avec même le coup de fil du boss

Non mais Alpine en F1 c'est pour vendre des Alpines d'après certains experts ici-bas.