Reprise du message précédent :

Il a dit qu'il ferait une bonne nuit.

J'ai mis le stream 5 minutes, c'est ultra porche, le 2ème est resté entre 12 et 13 secondes de retard et le 3ème proche des 17.

J'ai pas regardé le nombre de participants, mais ça manque par rapport aux vrais 24h j'ai l'impression.

Je me demande quand la F1 où il n'a rien à prouver va l'emmerder et qu'il va vouloir courir en vrai dans d'autres catégories.

C'est plus difficile de simuler les ennuis mécaniques sur des courses d'endurance pour allonger les écarts.

Ca va, il peut simer jusqu'à 3h avec ses copaings puis dormir jusqu'à 11h.
 
Tranquille.
 
 
 

Mais tais toi espèce de guignol, jamais de la vie la RedBull est 3eme voiture, au mieux elle est au niveau de l'alpine, et encore...

 
Il a 50 millions de bonnes raisons de continuer en F1

 
© Hypercar

11 ème voiture sur la grille même  

Bah PER, c'est même derrière une Reb Bull Canada Dry alors on voit le niveau du châssis

Et puis il aura tout le temps de dormir demain pendant la course  

Il a dit qu'il ferait une bonne nuit, mais vu qu'il n'y a plus de warmup, il peut reprendre tranquilou au petit déj ou avant le GP.

Mais il doit être frais pour la F1, il ne peut pas compter sur son coéquipier pour couvrir les stratégies de ses poursuivants, alors que McLaren et Ferrari ont regroupé leurs autos sur la grille.

2 même ce week-end, et toujours HUL (je crois qu'à un moment de l'année dernière, ils avaient dit que HUL avait plus de Q3 que PER).

 
suis resté suivre 3/4 tours + un stop au stand.
 
C'est assez fascinant  
 
(bon je crois que je préfère les lives Indycar Racing 2 de Ted Meat quand même)

Derrière deux  

 
 
C'est bizarre que tu n'aies pas dit que malgré sa brouette, Yuki fait une brouette japonaise avec Ham !
 

En même temps, depuis 2022, il compte plus vraiment sur un coéquipier pour couvrir quoi que ce soit.
 
 

 
 
McLaren, c'est aucune erreur de développement depuis + d'un an et demi.

On pensait que Peter Prodromou était une fraude mais en fait non et en plus ils ont récupéré Rob Marshall cet Hiver, la dream team se met en place  

C'est plus chez Ferrari la Dream Team ?
 
 

En début de saison PER était pas mal, et ensuite VER prenait le large sur ses adversaires.

Et Miami a montré qu'il pouvait ne pas avoir d'avantage de rythme de course sur une autre monoplace, ce qu'on avait quasi pas vu.

McLaren peut placer PIA sur une stratégie d'undercut et NOR sur un allongement du premier relai (où il est très bon), et RedBull doit faire un choix.

Quand on voit où ils ont commencé en 2022, puis le faux départ, et où est englué Mercedez, c'est bluffant.

Parce que McLaren n'était plus un top team, ils avaient plus de chance de faire une Alpine que placer des autos 2 et 3 en qualif.

A l'époque des rumeurs entre Perez et Hulk pour le second baquet il avait exprimé sa préférence pour l'allemand. Perez a d'autres arguments.

 
 
Ferrari a recruté du lourd ces derniers temps, des mecs en provenance directe de chez Achille Zavatta

Nan mais PIA partira en 5e place finalement donc ils ne pourront pas mettre autant de pression stratégique sur VER

Ca depend s'il y a strike au départ.

PER est un peu trop loin cette fois

Sainz et Piastri sont proches  

Carlos et Charly aussi surtout au resserrement du premier virage.
 
 

Et    est derrière tout ce joli monde

Max est encore en train de simer, il a fait une pause ?
 
 

De minuit à 8.

 
nouveau lien (part 3)
 
on dirait qu'il roule toujours  
 
https://www.youtube.com/watch?v=uIcgjdemow8
 
ça fera la liaison avec la F2  

Oh grosse nuit alors, il va rouler jusqu’à quelle heure là ?

En tout cas je mesure à quel point le vieux Nurburgring est un circuit épuisant. J'avais déjà vu des onboards mais pas à ce point. Ca tourne, ça tourne, ça monte, ça descend, ça rebondit, y a quasiment pas un bout de ligne droite sauf la section qui revient vers le nouveau circuit.

Ah bah c'est pas les boulevards de Spa et du Mans ça c'est sûr
 
Maintenant heureusement qu'il y a le "vrai" circuit dedans parce que juste la forêt c'est ultra cool niveau pilotage mais niveau "racing" c'est moins la joie et là en plus en endurance avec toutes les chicanes mobiles c'est surtout ça qui est épuisant

 
même le vieux Spa (vu en Sim Racing aussi) est pas au niveau de ça, bien que le plus grand danger après partir dans le fossé ou la ferme en contrebas m'ai paru être la collision avec une vache divaguante  

Deuxième marseillaise ce matin. Victoire de Ocon cet après midi ?

Bon c'est pas tout ça mais j'ai des "trucs" à faire  
 
https://x.com/paddock_inside/status/1792126273386397723

Lui aussi a des contraintes de taf.
 
 

Un petit doigt d'honneur de la part de Verstappen durant les qualifs.
L'histoire:
Max Verstappen flipping his Middle Finger to the Ferrari fans after getting mock  #ImolaGP

S'il ne se brise pas les ailes en voulant aller plus vite que la musique, il sera champion du monde.

Ils sont très fort oui et pas seulement grâce à l'argent. On sent l'investissement à tous les niveaux avec sans doute les deux meilleurs pilotes du plateau, derrière VERS cependant  

LIVE: Sebastian Vettel Drives Senna's Historic 1993 McLaren MP4/8

 
question con  
 
comment ca se passe pour les pneus ?  
je doute que ce soit fabriqué vu le peu de piece, et ca doit pas se conserver ad vitam, ca seche/vieillit etc
 
autant les pieces si t'as les cotes tu dois pouvoir les faire refaire, autant les pneus je me demande