Reprise du message précédent :

 
Parler de Justice avec un souriard Sarko, joli  

Grosse décision à prendre pour Norris :
1/ rester chez McLaren et se faire bouffer par Oscar dans un ou deux ans puis devenir le numéro 2.
2/ aller chez RedBull et se faire détruire par Verstappen

Bon j'ai regardé en différé. Bien content pour les McLa d'autant que ça partait mal surtout pour Norris qui a complément merdé son départ.
Le nombre de safety pour une si petite course   mais heureusement les commissaires étaient plutôt rapide, surtout pour le crash provoqué par ce con de avec 3 voitures out, ça devient compliqué pour PER quand même...
 
Vivement demain  

 
Ah ouais faut pas être bien malin pour ne pas voir même sans replay que c'est OCON qui merde, PER prend une balle perdu dans ce crash

(J'avoue que je ne savais pas à quoi il ressemblait... on va dire qu'il a le physique de ce qu'il raconte entre deux ravalement de glaires et autre quinte de toux...   )

 
https://twitter.com/CanalplusF1/sta [...] 8293275659

Il est à domicile lui aussi  

 
Pas d'accord, pour le coup c'est un pur "fait de course".
 
OCO est à la bataille avec HULK (a la limite dans la bataille on peut juste lui reprocher son décalage trop tardif au freinage), il décroise en sortie de virage, il ne peut pas savoir que PER est tout à droite et essaie de faire l'extérieur pour le T2. Il se resserre pour prendre une trajectoire en pensant (logiquement) que HULK a toute la place dispo à sa droite pour que les deux puissent prendre le virage. Sauf que PER voulant profiter de la situation ne ralentit pas (alors que lui en sortie du T1 voit bien qu'ils vont surement se retrouver à 3 de front) pensant pouvoir prendre l'avantage... HULK lui se retrouve à subir la situation en ayant pas réussi son dépassement et à se retrouver avec PER à sa droite.
 
Bref personne n'est vraiment en tort dans l'histoire...

Pas vraiment ok mais elle est là quand même !

lusail : résumé de la sprint et du weekend. demain replay  

J'aimerais tellement que Piastri gagne sa première course avant l'egocentrique Norris.

Super pour Albon.

Une tite pièce que ça arrivera. Rookie de l'année ce PIA !

il y a un air de Bernard Campan non ?

Alpine peut s'en vouloir d'avoir laisser partir Piastri!

Je pense pas qu'il aurait une voiture aussi performante chez eux

 
 
Comme s'il existait des pilotes de F1 pas égocentriques.  

 
ALO s'en sort toujours par la peau des dents c'est incroyable.

mclaren a fait une voiture qui convient à 2 pilotes.
reste à voir ce qu'ils vont décider de faire maintenant. soit ils en restent là, soit ils font comme chez redbull.

C'est quand même cool d'avoir un CDM si jeune qui ne comprends pas comment se servir du pouce et de ses mains en même temps sur un volant !
 
En 1995 à Magny-Cours, y'avais des drapeaux "YOS THE BOS", i saw it for 4 !
 
Nothings Else Mattttter
 
 

Norris ne sera jamais cdm, Piastri dès sa première année a montré un potentiel très intéressant qui l'amènera sans doute à bien plus que gagner un simple GP.

Aussi puants que NOR ? Doivent pas être nombreux

 
et plus que 35 points de retard sur Aston Martin.
 
Ils vont les doubler dans pas longtemps.

Russel ?

C’est moi ou la réalisation était horrible sur cette course sprint ?
J’ai l’impression d’avoir tout raté en direct et vu la quasi totalité des meilleurs moments lors des ralentis.

Je viens de rattraper, ça serait pas le meilleur sprint depuis les débuts ?

Les 2 stratégies de pneus ont rendu la course sympa, l'avantage des softs au départ a bien été annulé par sa faible tenue.

Ça double quand même plus facilement qu'à une époque, je me souviens d'un des premiers sprint à Silverstone où ALO était parti en soft, avait réussi son départ puis avait pu assez bien résisté.

Là quand on regarde RUS, les Ferrari et ALO, on voit qu'une fois usé, c'était impossible de rester devant avec les softs, malgré les safety cars qui ont aidé à les sauvegarder.

Il s'est passé pas mal de choses en même temps, ils n'ont pas l'habitude

Un truc intéressant dans l'interview de ALO :
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 85619.html

Je n'avais pas pensé au fait que faire le sprint en tendres permettait d'avoir un jeu de medium de plus pour la course, ceux qui ont choisi le tendre n'ont pas forcément fait un si mauvais choix.

 
 
Moi, je mettrais la faute sur PER, il a la voiture et les pneus pour doubler easy les 2 devants, il attend un ou deux virages avant de porter son attaque et cela passe... Là au contraire, il décide de se porter à l'extérieur de HUL, qui est à la bagarre avec OCO. Je comprends même pas comment il peut se dire que ca passe crème à 3 voitures de front...  
 
Bref, il a encore mis la charrue avant les boeufs, victime de la pression de son coéquipier et de HAM qui commençait à revenir copieusement. Il m'a encore déçu, pourtant je le mettais dans la course au titre après son début de saison.
 
HUL et OCO (même si sa défense est vigoureuse, il est connu pour ça) sont les victimes collatérales des défaillances à répétition de PER, qui au passage n'était pas à sa place dans ce paquet d'énervés qui se battent pour 1 point

PER ne fait pas d'erreur, HUL non plus.
C'est OCO qui provoque l'accrochage.
Si PER est pas là OCO embarque quand même HUL...

 
Plutôt Deschamps avant qu'il se fasse refaire les ratiches.

Si PER est pas là HUL a toute la place pour se décaler sur la racing Line et y a pas de contact…C’est un incident de course, rien de plus, y a pas vraiment de coupable.

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c'est 100% la faute de personne. ils ont tous les droits d'être là à attaquer et à défendre. Si vous voulez que les pilotes baissent leur froc, il faut aller voir un autre sport.

ben s'il a pas vu PER ça s'appelle un incident de course, OCO est pas omniscient

Pas de pénalité pour Ocon, affaire close.

J’ai pas dit que PER avait pas le droit d’être là. Mais parfois je pense qu’il ne faut pas chercher un fautif à tout prix. OCO défend sur HUL, n’a probablement aucune idée de la présence de PER tout à droite, et donc utilise la piste en laissant la place pour une voiture. Je vois pas trop comment on peut lui reprocher de ne pas laisser la place pour deux voitures dans le cas où ALORS PEUT ÊTRE  

Rigolo la défense pour OCO.
 
Je met un billet que si c'était un STR qui avait fait cela, tout le monde lui cracherait à la gueule

Certes mais non il est là en tant que président de la FIA pas quatari. Donc sa tenue doit etre neutre.
Puis il était mode kéké sur la remises des plaques du sprint. Gerbant ...

Surtout si meme les pneus hard sont limité a 20 tours ...

Si t’aimes perdre ton argent
 
La réaction de HUL, probablement mieux placé que nous tous
 

 
https://fr.motorsport.com/f1/news/p [...] di%20soir.

Très bien ce sprint, comme cela on échappe au faux suspense de titre de Verstappen pendant la course de demain