Reprise du message précédent :
J'ai peut être exagéré un peu, mais avec mon essence j'ai jamais fait 900 bornes d'autoroute sans m'arrêter à la pompe.

 
Wow je savais pas    

 
Prouve moi que le sport auto rapporte moins que le football
 
Le stade des Alpes à Grenoble a été financer une bonne partie par la région (donc l'état), et c'est réservé au foot. Y'a eu un match de rugby, mais apparemment ça sera tout. C'est tout simplement abusé vu le prix que ça a couté (plus de 80millions d'€ pour 20000 places). Avec une moyenne à environ 7000 spectateurs... ça va, ils vont pas être serrés ! (même si Grenoble sera en L1 l'année prochaine et que ce chiffre devrait augmenter).  
 

 
En France, y'a plusieurs circuit qui peuvent acceuillir des F1, faut pas le nier. Sauf que c'est des circuits à la limite de l'abandon pour la plupart. Pis si Bernie le voulait, il ferait installer des tribunes au Castellet, c'est son circuit, il s'en mettrait plein les poches Qu'est-ce qui manque pour que ça se fasse? Bah que ce soit à 10min en métro du centre de Paris Pis à coté de ça on passe à coté de circuits comme celui de Pau qui conviendrais très bien aux F1
 
 
 
 

 
Je suis d'accord avec lui, Alonso a été clairement trop optimiste sur ce coup là, y'a un réglage particulier pour la direction pour avoir un plus grand rayon de braquage juste pour ce tournant là, les pilotes sont a la butée, les bras croisés et ça c'est en prenant la bonne trajectoire comme heidfeld l'a fait, alonso est arrivé et à joué le forcing, c'était tout vu que meme si Heidfeld se foutait contre le rail, alonso ne savait pas tourner.
 
Enfin pour moi et les commentateurs rtbf c'était évident    

et pas mal la parodie de monaco, ils l'avaient passé dans le warmup sur la rtbf
 
"il manque un élément dans sa voiture.... le talent je crois"

 
J'en ai fait 650 avec une essence de 91 réservoir de 55l donc je pense qu'on peut faire mieux encore.

Idem, je trouve ça vraiment dommage que les pouvoirs publics ne tentent pas plus que ça de garder un GP de France (pas Magny Cours, mais qu'est ce qui cloche avec Paul Ricard ?).  
 
En ce qui concerne le "fric que ça ramène", c'est sur qu'un stade de foot doit être rentable (surtout qu'ils sont polydiscipline), mais un circuit de F1 apporte aussi beaucoup et même s'il n'y a qu'un grand prix/an, il y a de nombreux championnats automobiles, et ça peut avoir des retombées économiques indirectes.  
Faut dire qu'avec la situation économique française, malgré le fait que Fillon soit un féru sport auto, on aura du mal à garder un grand prix national, et même dans chaque grand pays d'Europe à l'avenir, c'est l'Asie maintenant qui est attractive et Ecclestone l'a bien compris.  
 
En définitive ça risque de dénaturer un peu la F1 : pour la plupart des gens (dont moi), la F1 c'est d'abord l'Europe avec beaucoup de circuits certes vétustes pour certains mais historiques et attachants. A l'avenir la majorité des GP courus en Asie sur des circuits hi tech et aseptisés, ça perd un peu de son charme...

J'ai cru entendre de nombreuses fois qu'un match de foot sans aucun but (au sens de "transformation" ) n'est guère plus intéressant, pourtant ça a l'air de se produire plutôt souvent...  
 
Je ne vais pas discuter avec toi quel sport entre les deux est le plus spectaculaire, chacun prêcherait pour sa paroisse et vu ton post tu n'as pas l'air plus objectif que moi.  
 
N'empêche que toutes les discussions animées avec pour thème : "l'intérêt de tourner en rond sur un circuit où l'on sait qui sera premier dès le début", je n'en ai toujours eu qu'avec des footeux, drôle de coïncidence quand même

Il y a "bien aimer" et "aimer", voilà toute la différence  

 
Moi aussi j'ai trouvé ça étrange, on les oblige à diffuser les qualifs mais pas un grand prix au complet ?
 

 
Pas sûr, y'a pas que la F1 dans la vie, et de toute façon je reste persuadé qu'il est plus facile d'aller discuter avec Schumacher, Alonso ou Prost qu'avec n'importe quel gamin de 15 ans qui se prend pour le roi du monde parce qu'il a été repéré par le PSG
 

 
On dirais du vrai Pérusse, j'adore
 

 
Je fait partie des 5% restants
 
Ce qui me gave c'est pas le sport en lui même, j'apprécie même de voir Maradonna ou un autre grand joueur s'amuser, mais c'est le battage médiatique et le bourrage de crane à longueur d'année
 
Ca va être fun pendant un mois, je vais couper la télé je sens tellement ça me gave

 
Faut arreter, y'a déjà eu des tonnes de dépassements à cet endroit par le passé avec des F1. Ici ça c'est pas mal passé parque ce qu'Heidfeld a joué les têtes de mules en fermant la porte et Alonso les casses cous, épicé tout. Mais si Nick avait gardé l'exterieure, ça passait tout seul hein...
 
 

 
mwé enfin si la f1 ce coupe de son publique ca va pas lui faire du bien, je rappel qu'il reve de sucrer le GP d'angleterre alors que 80% des équipes y sont basées, que c'est l'un des plus gros publique de la discipline et qu'ils ont un pilote qui joue le championnat. Plus de F1 en europe = plus de diffuseurs en europe ouvrant ainsi la voie à une autre discipline ou même à un championnat parallèle.
Pour sauver la F1 perso je vois pas 36 solutions : autoriser les écuries clientes et ainsi multiplier le nombre d'équipes, on pourrait ainsi crée des circuits continentaux avec un championnat mondial se greffant dessus, chaque année un certains nombre d'épreuve seraient labélisée manche mondiale et verrait le plateau renforcé des poids lourds des autres continents, une rotation entre les manches promue aurait lieu chaque année.

 
Et puis c'est pas comme si Alonso tournais 3 ou 4 secondes plus vite au tour hein ...
 
Qu'invisible man défende sa place ok, mais là il a abusé...

Circuit à l'abandon = circuit innapte à la f1 = très cher à retaper
la F1 à pau ? y'aurait des morts déjà que les GT ont du mal a circuler

 
ça reste discutable m'enfin bon il y a erreur des 2 pilotes c'est indéniable

moi ce que j'aime bien c'est comment Heidfeld a redémarré tout droit histoire de bien rouler sur le nez d'Alonso

C'est clair que l'un est aussi coupable que l'autre (Quoique Heidfeld a plus de responsabilité car il a ruiné son GP et celui d'Alonso).
D'une part, Heidfeld était super lent et même si on peut le comprendre de vouloir garder sa place, il ne pouvait pas faire le bouchon pendant 30 tours, même si ça c'est déjà vu (rappelez vous Bernoldi en 2001)
D'autre part, Alonso, a à mon humble avis fait une grosse erreur d'être si impatient et de passer au loews qui est certes un endroit possible de dépassement, mais pas quand on passe avec un chausse-pied, et qu'on a un entêté devant

En même temps il pouvait difficilement éviter l'aileron de la Renault en repartant.

toutafay mais en braquant un peu il l'aurait sans doute moins massacré

Et tout ces changements de règlementation c'est pas pour en trouver de l'intérêt ? Sérieux t'es pas crédible  

Ces changement de réglementation on en effet pour but de redonner du spectacle au spectateur certes, mais aussi surement pour toucher un plus large public.  
Un passionné n'aura jamais besoin de "spectacle" pour apprécier et trouver de l'intérêt à un grand prix, même si on préfére effectivement un grand prix disputé à un GP joué d'avance. En tout cas il y a plein de ces nouvelles réglementations avec lesquelles je ne suis pas d'accord, notamment concernant les pneus.

 
Le circuit de Magny-Cours en lui-même (tracé) est innintérressant ?

Oui, tu as raison, Hedfeild aurait dû se jetter dans le rail pour laisser passer melonman.  

 
A rouler c'est marrant, un bon tracé je trouve, mais à regarder...on s'ennuie
 
Ce fût d'ailleurs l'un des premiers tracés chiant en 1991
 
 
Si on avais su à l'époque que ce serai de pire en pire ....

Clair que dans le genre soporifique, ca se pose magny cours

Dans l'absolu, Magny Cours n'est pas si mal sur le papier, il est complet techniquement (grandes courbes en appui, chicanes rapides, épingle...), très au point niveau sécurité ; seulement, il fait partie des grand prix "modernes" et comparé à d'autres grand prix (style spa, silverstone, monza, interlagos...), il manque cruellement de charme.  
C'est l'archétype même des circuits table de billard et aseptisé, qui récompense plus les mécaniques bien huilées et les réglages optimaux que les talents de pilotes et les "gros coeurs".

 
Arrete de faire l'idiot. Tu sais bien qu'à cet endroit, on peut mettre 2 voitures sans problèmes. Si Heidfeld l'avait joué intelligemment, il aurait vu Alonso dans son rétro et aurait légèrement écarté à droite, et aurait peut être même récupéré son du au virage suivant.
 
M'enfin je reconnais qu'Alonso a bien bouletisé sur ce coup là  

Je l'ai surement déjà écrit ici, mais j'y ai vu pas mal de courses intéressantes à Magny-Cours, avec de la bagarre, des dépassements et tout e tout...
 
C'est juste que c'était pas de la F1

 
   
Source  
 

Magny cours 98 (ou 99 je sais plus), c'etait sympas dans mes souvenirs. Course sous la pluie, avec Alesi sur sa sauber 4° et qui tenait la cadence des leaders, jusqu'à ce qu'il sorte de la piste . Frentzen au bout qui gagne...
 
Nan y'a moyen d'avoir de belles course de F1 là bas. Mais faut arroser la piste avant

 
Combo Breaker : http://www.youtube.com/watch?v=rJ8cCJDt-34    

Bon ben là au moins c'est clair, les Moncet et pro-Alonso n'ont plus qu'à la fermer. J'essaie toujours d'être modéré et le plus objectif (ou le moins subjectif) possible, mais là sur ce coup, Alonso avait clairement fait preuve d'excès d'optimisme.  (d'ailleurs, pour les commentateurs de la Rtbf, ça faisait pas l'ombre d'un doute).

Oh, impressionnant Fisicho !

N'empeche, un gp urbain à Paris moi je dit Ok

Un GP urbain à monaco, ca suffit je trouve.
Un beau tracé facon nurburgring vers fontainebleau (ca monte/descend un petit peu), serait bien plus sympathique

Bon courage pour ca
Le seul endroit immaginable serait du coté de Marne la Vallée, parce que y'a des champs là bas
Ailleurs en idf, c'est mission impossible

 
http://www.youtube.com/watch?v=RCt [...] re=related
 
Regarde vers 1'38 environ, tu vas voir si on ne sait pas dépasser à cet endroit    

Y'aura encore Valence et Singapour comme gp urbain

 
Les voitures de luxe de tous les footeux millionnaires doivent déjà polluer + que la saison de F1

Mauvais exemple. Trulli a cassé sa suspension arrière et abandonne à la fin du tour.    

 
Je suis d'accord qu'Alonso a été optimiste, je l'ai dit plus haut, par contre je réfute ce que tu dis, si une voiture prend le virage large, une autre peut parfaitement passer à la corde, des retardataires ont d'ailleurs laissé passer là, et on y a vu des dépassements d'autres années.

 
on voit les fan de ferrai..depuis taleur je regarde les critiques du Grand prix...Hamilton il en prend plein la geule alors que que cete victoire il se la doit qu'a lui meme..j'ai meme vu que c'est grace a ces ingénieurs qu'il a gagner...non mais ou on vas...quand massa ou kimi gagne on le dit pas ca hein? A Moncao c'est 20 % la voiture et 80% le pilote qui fait la course. Peut etre que la redbull tournait quasiment aussi vite...mais ont il creuver pendant la course ?  
 
Fan ou pas Fan de Hamilton...sa victoire est magnifique...et il ne la doit qu'a lui meme et un peu a ces ingénieurs...Et on parle pas de Kova qui a encore lachecoumoun...et la magnifique manoeuvre d'une ferrerai sur un nomm Futil ? avant de mettre au cause les perf du vainqueur regarder la course des autres...

non mais évidemment qu'on peut dépasser à cet endroit mais S'il y a une porte ouverte, on dit que des fois Sato tente (tentait*) le freinage de sa vie en se jetant a l'intérieur mais alonso a fait pareil sur ce coup.
 
Vu ce qu'il a fait avant il était trop chaud.  
 
La trajectoire qu'il a prise était mauvaise pour dépasser et avec Heidfeld qui se pousse pas en prime bah multicrash...
 
Si Heidfled s'était poussé y'aurait peut-être pas eu de casse mais alonso n'aurait pas su dépasser.