Reprise du message précédent :
J'la trouve sympa la Sauber, même si elle reste moins jolie que la  

 
 
Vettel.  

Si tu regardes bien, elle a un nez de canard "caché" par deux nervures.

C'est bizarre ça, ça privilégierait pas du tout le flux d'air sous la voiture, et donc l'apport d'air au diffuseur. Mais ça serait tellement beau    

Dans un cockpit de DTM, y'a plus de place que dans un cockpit de F1. Du coup, y'a besoin d'un peu moins de mobilité et ça pourrait le faire. Il s'est dit qu'il avait battu les temps de Paffet sous la pluie, mais qu'il avait plus de mal sur le sec..

 
Han c'est beau    
Par contre, c'est pas moi qui déconne, le capot n'est là que sur les côtés, le centre est creusé et adopte bien la marche ?

Concernant 2014 et les museaux, je copie colle Scarbs
 

 
Je vote pour, nez bas, et un aileron avant revenu à une taille normale au lieux des trucs super larges du moment.
Le but de la FIA est je pense une fois de plus de limiter l'aéro pour le grip mécanique.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ptit abus de photoshop mais elle est pas mal

 
Pour l'aileron avant 2008, pour le nez 1994  

 
Ça a été abandonné, la FIA garde les specs 2012 pour 2014.  

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 55704.html
 
Ferrari a déjà sorti l'artillerie lourde pour  2014.

 
Ils feraient peut-être mieux d'attendre la première course avant de rigoler.
 
 

Pressé de voir la gueule de la charette Mercedes  

Leur site est mort, donc on va attendre encore un peu   A moins que ça ne soit SFR    
Je m'attendais à un bide, mais finalement leur hashtag ça marche bien.

J'espère que la Mercedes sera assez rapide.

 
pour jouer le fond ou le milieu de grille ?

Disons le podium, ce serait pas mal

Elle va me perturber la Sauber en 2013 : dès que je la vois elle me fait penser à la HRT 2010 au niveau des couleurs    
 
C'est con parce que les couleurs en elles même sont sympa, mais ça me fait un blocage psychologique, j'associe cette couleur à une charette  

 
Wat ?! Je croyais Byrne à la retraite depuis un bail (même que Lucas avait essayé de le faire revenir à maintes reprises).
 
   
 

 
Il y a des sponsors sur la Sauber  
 
 
 
 
Non    
 

Ah ben le site Mercedes a l'air de remarcher

EDIT : bon en fait il rame plus qu'autre chose ...

elle est basse la sauber

Je me demandais, elles servent à quoi les écuries qui n'ont pas de thunes et qui se battent pour la fin de classement ?
Style Marussia, etc.

C'est parce qu'il n'y avait plus d'espace publicitaire disponible autour du circuit, alors ils en ont créé à l'intérieur

Image un peu retravaillée:

Ca te fait envie une course à 16 voitures ?

 
J'ai jamais dit que je me plaignais, je cherche juste à savoir l'intérêt d'y être pour ces écuries qui savent systématiquement qu'elles ne feront rien car leur budget est trop faible...  

Bof. Entre 16 voitures et 16 voitures plus 6 brouettes, hein...

L'espoir, la passion, tout ça.. Ca a toujours été dans l'histoire de la F1, heureusement qu'on les a encore. Caterham commençait bien mais ont fait une année 2012 de merde, et 2013 sera identique. Par contre, y'a moyen que d'ici deux ou trois ans, Marussia score les points deux trois fois par saison.
 

 
A part Caterham et Marussia, j'vois pas trop les brouettes   Enfin faut dire que j'ai toujours bien aimé les petites équipes, pour ce qu'elles représentaient.. Ils travaillent par passion, et c'est important (pour eux, nous on s'en tape).

+1

Grosjean annonce sur Facebook qu'il va être papa cet été.
EDIT : https://www.facebook.com/grosjeanromain
 
 

 
Il va perdre 3 dixièmes    
 
Ferait mieux de se concentrer sur ses courses que de cloquer Marion.

 
Perso, l'équipe la plus décevante à mes yeux, c'est toro rosso. Des trottinettes qui sont parfois capable d'aller vite.

Merci    

 
Depuis qu'ils peuvent plus bosser avec Rb, tout fout l'camp.. P'tet que l'usine de Faenza est vieillissante et que Red Bull ne donne pas assez de fonds.  
Enfin de toute façon, à part un des deux pilotes, j'ai une haine viscérale envers toute l'équipe.

argumente

je ne saurais pas comparer les budgets, mais j'ai toujours eu l'impression que le
blé est mal exploité.
rapport a d'autres qui avec presque rien peuvent aller plus vite.

Finalement, c'est Giedo Van der Garde qui conduiras la 2ième Caterham. La Marussia seras présenté le 5 Février.

 
Non, il annonce un heureux évènement, nuance
Peut-être le premier GP de la saison qu'il arrivera à terminer autrement que dans le flan de Webber

Jollès a dit sur Teutteur qu'ils attendaient un enfant.