Reprise du message précédent :
Bonne nouvelle pour Williams, leur KERS a bien fonctionné ce matin :
 

 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90174

 
Ils sont même obligés de montrer à Heidfeld comment se servir du volant
 

je viens de voir la williams ! ils ont repris un peu le design de 94 à l'arriere                                        

Bah oui ca fait un moment^^
 
Ils ont repris l'arriere comme les mythiques Williams Renault de 94 a 97, j'aime bien.
Il leur manque plus que le bon moteur et les victoires

Je vois bien Jenson gagner cette premiere course

Il va faire un seul arrêt?

en tout cas les pneus en carton, c'est bon pour lui

c'est moi ou ils décapent les pneus ?  

Les pneus s'usent tellement vite qu'ils sont obligés de les rechaper pour en avoir assez pour le week end

Tu crois pas si bien dire  

Apparemment, les pneus s'usent moins que prévu. C'est le cas chez Renault toujours.
 
Comme indiqué dans les communiqués, ils ont roulé avec une bonne charge d'essence avec les pneus tendres et durs. J'ai suivi le live timing et les temps de Petrov avec le plein étaient loin d'être mauvais.
 
Attendons les qualifs pour y voir plus clair. Et la course ... Melbourne est un tracé relativement atypique et la météo a l'air capricieuse ce week-end (piste verte, toussa .. )

 
Y'a pas une vidéo?
 
Histoire de rire.

Une vidéo dans rFactor, ça compte ?

http://www.youtube.com/results?sea [...] 2C22&uni=3
 
Je te donne le lien des résultats de recherche Youtube, car les vidéos sont souvent supprimées.

 
OUaip, j'ai vu ca, chez Red Bull aussi ils ont fait un run de 22 tours non... en fait au final, les pneus tiennent beaucoup, et sont durs a chauffer.
Hamilton va donc gagner    
 
Nan mais hors pluie je pense qu'on aura 2 arrets aux stands... enfin bon, la course a Melbourne, c'est toujours chaotique

Hamilton CDM 2011

pour les adepte de la grasse math comme moi, redif EL2 sur eurosport now !

Malgré mes études, cette discipline ne m'est pas familière

C'est résoudre des équations en bouffant des frites.

 
D'après Vettel entre une voiture avec de l'essence et des pneus usés, et sans essence pneus neufs, il peut y avoir jusqu'à 12s.
 
Sinon pour les temps déjà une grosse variable c'est s'ils sont faits en utilisant le "flap" ou non, sachant qu'en qualif' ils l'utiliseront, alors qu'en course non (à part pour doubler).

En EL, l'utilisation du flap était interdite ce matin non (à cause des conditions de piste) ?

 
C'est la méthode Pirelli d'après Laffite
 
Sinon je pense qu'ils nettoient la gomme déposée dans les stands pour arriver au pneu lui-même et voir son état.

 
En EL1 non en tout cas, pas encore vu les EL2 à part les 10 premières minutes où ils n'ont rien dit. Ils ont expliqué que la règle c'est qu'on peut pas l'utiliser en pneus pluie, en slicks c'est bon, même s'il pleut. Donc si la qualif' est humide ça va être chaud.

Pluie ou intermédiaire, seulement en slick quoi.

En fin de séance EL2 quand il y a eu un peu de pluie.
Sinon c'est tout le temps sauf en course.
 
Mais c'était aussi pour tester le système à la demande de la FIA.

 
nan mais comment il arrive à se sortir comme ca lui ? ? ?

Sinon pour comparer les temps par rapport à 2010 après les EL2:
 
2010
 
Meilleur temps (Hamilton): 01:25.801
Meilleur temps d'une Lotus: 01:29.860
Meilleur temps d'une Virgin: 01:32.117
 
2011
 
Meilleur temps (Button) : 01:25.854
Meilleur temps d'une Lotus: 01:30:829
Meilleur temps d'une Virgin: 01:32.106
 
On sent une grosse amélioration des chicanes mobiles  

 
Surement comme le pilote de rallye qui avait explosé la Renault 10m après avoir démarré
 
Heureusement que c'était qu'une Renault  

 
bah quand meme, il a déjà rouler en F1 lui
 
tu crois qu'il a accéléré trop fort avec les roues un peu braqué et n'a pas vu que ca partait en couille ?  

Remarque très pertinente, merci.

 
Après son crash le virage a été indiqué comme étant humide. Mais c'est le seul qu'on a vu ne serait-ce que glisser là, les autres c'était plutôt avant le virage, au freinage, à cause du flap.

J'ai l'impression que la roue arrière gauche change de carrossage, non?
Ou alors c'est un effet de la caméra/la compresson/mes yeux  

Temps identique (pluie ? température ? etc.) ?

Peut-être pas, mais les chicanes mobiles sont toujours là, en EL et qualifs toujours. En course, on verra

ça serait marrant qu'une HRT passe les 107% demain et pas les Virgin

Je suis prêt à parier que ce n'est pas possible!

J'en suis pas si sur !

On verra bien, mais je sens qu'on va bien rigoler demain matin.

En tout cas si vous voulez bien rigoler, regardez cette pub, ils manquent pas d'humour chez Merco !

Je m'attendais à voir Vettel, mais non