Reprise du message précédent :

 
Si.

Seulement la fin  

Putain de bande de naze des mes coquilles de fait chier du zizi sexuel

Button, Rosberg, Hamilton @13:10

J'ai tjrs pas vraiment compris pourquoi les pilotes des grosses teams se font chier à faire plus de 3 tours dans cette séance

 
De rien, mais pour les caps faut que je trouve un moyen de faire ça plus simplement, car là c'était un peu galère.
 

 
C'était bien marrant n'empêche, le "gentleman" Webber tout énervé à gesticuler dans tous les sens.

Vettel qui met tout le monde d'accord avec les meilleurs temps de tous les secteurs et 4 dixiemes d'avance sur Webber

Mais d'abord : un reportage sur les bleus en Tunisie  

 
Ptêtre pour créer du trafic et espérer virer un concurrent

pour montrer les sponsors  

Je ne peux y croire

Pis tu montres vachement mieux tes sponsors si grâce à une gestion intelligente de ta qualif tu finis par faire la pole

Petrov 4

il y a qu'une pole    
 
faut pas prendre de risques  

 
Bon ca va commencer sur TF1

 
 
Remplissage pub jusqu'à fin de Q1, faudrait pas qu'on ait trop l'impression d'être pris pour des veaux

"Marion Jollès dans les stands pendant la séance"
 
Supair

Ah ben il faut vraiment moche, vraiment !

 
 
Putain les Red Bull sont vraiment sur un rail dans le virage 8, c'est ouf

Je crois qu'il l'a mauvaise sur les 2 dernières courses  

Grâce au moteur Renault fap fap fap

 
sont passés au diezel ?

Tout l'enjeu, c'est de savoir si on aura Vettel-Webber ou Webber-Vettel en 1ère ligne

rictus (masculin)

  1. Contraction de la bouche, grimace des lèvres et des joues.

On parie que le reportage de demain sur Renault dure 3 minutes ?

Mais il est pas passé à fond

La Renault a aussi les trucs contre les angles morts. Et ils n'ont plus à s'inquiéter de l'impact aéro des supports de rétros

les ferrari sont à la rue pour le moment.

C'est fou quand même que le meilleur temps soit en 2005, certes en V10 mais avec des pneus qui devaient tenir un GP.

Alonso en 1.27.666  

Mais plus d'appuis, ca compensait peut être la dureté des pneus

bah ouais il est pas qualifié

 
Pas plus d'appuis que dans les années suivantes jusqu'à l'an dernier.

Oh noes Corina ! Juste quand on apprend qu'on ne verra plus la copine de Button.
 
Alonso oups.

Ca se présente mal pour Alonso

Alonso out

Looooooooooooooooooooooooooool après Monaco, stratégie Ferrari au top !

 Alonso. Dommage à pas grand chose.

Ferrari la classe !
ils avaient adoptés des réglages pluie_de_fin_de_séance où quoi ?

FI descend et Sauber monte.

Alonso