Reprise du message précédent :

 
bah départ standard, quelques belles remontées dans le peloton, stratégies 0... a toi de voir

Les top-teams font courir un 3eme pilote ?

ok j'vois le genre

 
Mauvaise foi caractérisée    
 

 
Genre nul en effet  

Comment tu veux vérifier de toutes façons ?

 
Crois que les pilotes n'attirent pas les spectateurs si ca te chante

 
Nan mais j'ai rien dit j'adore juste la manière de retourner la phrase on se croirait deja vendredi    
 
de toute maniere faudrait tout effacer et tout recommencer c'est d'un chiant la formule 1 depuis des année    
 
c'est fou de trouver plus de baston en formule 206 et mitjet (ortho?) qu'avec des milliard et des milliard

 
par contre les pitbabes  

 
Je crois qu'ils sont remplaçables à merci, c'est tout.

CQFD !
 
Les gens ne viennent que pour la course !
 
  bis²

Bah, je crois pas non

 
je suis tout a fait d'ok avec toi
 
si alonso n'etait pas la, la F1 serait toujours un sport de seconde zone en espagne
 
si il y avait un francais en F1 (pas sur les fonds de grille si possible), il y aurait surement plus d'affluence a magny cours...

On en apprend des choses sur les sites des présidentiables:

tu lurkes blabla en 800*600
 
 
 
 
 

Chui pas fou hein; vu que je fais pas partie de la clique dominante je vais pas aller là-bas me faire massacrer part la horde  

Nan j'ai redimensionné mon brozeur pour avoir tte la fenêtre et que ça reste d'une taille raisonnable

Je te taquinais mon chéri

 
ça va avec son slogan "tout devient possible"
 
 

n'empêche t'aurais pu attendre 30" pour prendre ton screenshot

(et il a un problème avec les dates aussi )

Je suis entrain de me demander si Schumarer dériere son écran de tv entrain de voir les grand prix , regrette d'avoir arreter la F1 , je pense qu'il aurais bien voulu se mesurer avec Hamilton  
, Hamilton devant Raikonen et Alonso c'est quelque chose , quoique pour le dernier GP alonso avait un souci , il etai a la traine , il ralentissais Kimi ( ouai je sais vous en avez déja parler plus haut , pas la peine de me le redire ),
 
bref tous ça pour dire que Schumi aurais aimer se mesurer contre Hamilton , suis sur , Schumi c'est un champion
 
ça le trotte dans la tete , suis sur
 
mon favori , reste Kimi  

En tant que compétiteur pur, je pense qu'effectivement il aurait aimé se mesurer à ce jeune prodige.
Mais en tant qu'homme de bientôt 40 ans, "soumis" à la violence de la F1, je pense que cela ne l'aurait pas autant enchanté que cela. Il disait lui-même l'année dernière qu'il supportait de moins en moins les efforts physiques intenses qu'il devait fournir pour se maintenir au plus haut niveau et face à un Hamilton que j'ai vu à peine marqué par la course de Sepang (que tout le monde s'accorde à décrire comme infernale sur le plan physique), je ne suis pas certain que "papy" aurait tenu longtemps le coup.
 
En conclusion je pense qu'il ferait largement le poids sur le plan du pilotage pur mais sur le plan physique, c'est moins certain.

 
c'est vrai , étonnant de voir Hamilton en forme apres 2H de course intense

Bah en même temps il a à peine 22 ans, ça aide pour supporter les efforts. Et il n'est probablement pas encore au sommet de son potentiel physique. Face à un Schumacher de 38 ans, la différence ne serait pas minime.

autre chose Kimi veut sa coupe du monde de pilote de F1 , bref il veut etre Champion du monde des Pilotes de F1 cette année a tous pris  c'est pour ça qu'il tente ça chance avec Ferrari , mais si Hamilton (admetons) lui rafle le championnat , pensez vous qu'il en prendra un coup et se dire "j"y arriverez pas, j'arrete la F1)(supposont)" ou c'est un champion pur et n'abandonnera jamais et retentera ça chance l'an prochain ?
 
perso l'an dernier je fesais pas trop attention à Hamilton , mais je pense que avec lui ça va être dur pour kimi
 
 
mille excuse pour l'orthographe

 
 
Si tu regardais pas le GP2, c'est normal  

non je regardais pas , mais j'ai entendu dire que Hamilton va manquer énormement au GP 2

Sans oublier les séances d'essais privés qui commencaient à l'emmerder profondément. Il a bien fait de partir.    

 
Tient marrant de lire cette formulation du fameux sézame de cette façon !  

 
Puis entre les formules 1 de 91 et celles de 2006, je pense qu'on doit commencer aussi à se dire qu'on est plus fait pour ce sport . Une formule 1 moderne doit être beaucoup moins amusante à piloter qu'une vieille F1. Moi ça serait mon sentiment en tout cas.

J'étais quand même étonné de les voir autant en travers ou en train de bloquer les roues pendant la course. Ca devrait être encore plus sympa l'année prochaine sans antipatinage. Enfin au moins sur cette piste.

 
Bin le faite que la piste etait pas trés propre, conjugué au vent et aux sables, j'imagine ça pouvait favoriser quelques travers.
 
Quand à l'antipatinage, je me demande vraiment si on verra la différence lorsqu'ils l'enleveront. Panis disait dans autocritique qu'il existait d'autres systèmes capable de palier l'absence d'antipatinage de nos jours

C'est sûr qu'on devrait se retaper rapidement des polémiques à la con sur le sujet.

Je ne regardais pas, jusqu'à que je tombe sur une vidéo relatant ses exploits de Silvertone. J'étais littéralement sur le c... hum, sur les fesses.
C'est alors que je me suis dit que ce jeune homme n'était probablement pas le premier venu.

Pas à ses concurrents, en tout cas. Certains l'avaient apparemment accusé de "conduite dangereuse", surtout lors des exploits de Silverstone dont je parle précédemment.

Mesure à 2€ à mon avis. Vu le niveau d'ingéniosité que l'on atteint aujourd'hui, une telle mesure n'aurait de sens que dans le cadre d'une formule monotype.

ou d'une ECU commune reste quand meme comme pour toute centrale informatique, la dotation en ram (mémoire vive) qui peut être très facilement chargée au démarrage avec un soft volatile qui s'efface dès que le courant est coupé (artifice déjà éprouvé il y a pas si longtemps), donc invérifiable sur le principe à moins de pouvoir controler les monoplaces en action

Toute façon les réglements différents ont petits à petits tués l'intérêt de ce sport.
Déjà les arrêts ravitaillements... Le peu de dépassement qu'il y a se font souvent dans les stands.  
Un autre exemple, les décomptes des points. Il y a plus suffisamment de différence entre chaque place et la victoire n'est plus suffisamment récompensée. Alors pourquoi prendre des risques et pas se contenter d'assurer et d'être régulier. Je trouve que le système existant dans les années 80 était nettement meilleur avec un décompte de 9-6-4-3-2-1 pts mais seulement les 11 meilleurs résultats comptés sur les 16 courses de l'année. Résultat on pouvait prendre des risques et un accrochage n'était pas aussi catastrophique que maintenant. De plus, ça permettait de conserver un suspens dans le championnat puisque 20 points (même plus) de retard à 4 grands prix de la fin de la saison pouvaient se remonter si les pilotes en tête de championnat décompté...
Enfin... merci bernie pour tous les réglements foireux...

 
exactement c'est là où mon estime pour Raiko en prend un coup
je le voyais depuis toujours comme un combattant, pas un gars qui décide d'assurer (à moins que ce soit Ferrari qui l'ai converti), voir son discours après grand prix