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La pause forcée va faire du bien à quelle écurie ?




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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Miam vice : Trump gold race. 1-3 Mai Q_sprint22h30

n°9828333
nitrems
Posté le 30-10-2006 à 14:21:50  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

DVDAI a écrit :

Le mec qui a écrit l'article ferait bien de réviser l'histoire de la F1 en 94 surtout [:figti]


 
Tout à fait d'accord.


---------------
J'ai dépensé beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport. Et le reste, je l'ai gaspillé. - George Best
mood
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Posté le 30-10-2006 à 14:21:50  profilanswer
 

n°9828381
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 30-10-2006 à 14:26:11  profilanswer
 

-solal- a écrit :

Hakkinen & Brundle.


 
c'est bien ce que je dis :D


Message édité par kaillou38 le 30-10-2006 à 14:26:31

---------------
ras
n°9828399
Profil sup​primé
Posté le 30-10-2006 à 14:27:55  answer
 

kaillou38 a écrit :

et puis, c'est qu le pilote maclaren en 94?


 
C'est ça le véritable point fort de cet article ...  :wahoo:  

n°9828600
Stockholm
Posté le 30-10-2006 à 14:42:36  profilanswer
 

Les commentaires de Bruno Senna me font penser à ceux de Jacques Villeneuve:  
 

Citation :

A une époque où la Formule Un renouvelle ses cadres, la nouvelle génération qui prend le pouvoir jouit d'une réputation certaine auprès du public et de la presse internationale, et n'a pas fini de faire parler d'elle. Jacques Villeneuve, champion du monde 1997 et fils du regretté Gilles, espère revenir grossir les rangs de la F1 d'ici 2008 et se ménager une place au soleil en bousculant les p'tits jeunes: Kubica, Rosberg, Hamilton ou autre Vettel.  
 
En attendant de parvenir à ses fins, le canadien fera certainement crépiter son nom dans les rédactions et les écuries par ses déclarations. "Mon but est de revenir en F1 en 2008" confirme Villeneuve, qui a terminé le championnat de F1 à la 15è place après avoir été remercier au soir du GP d'Allemagne, "je veux être à nouveau champion du monde. J'ai déjà quelques contacts en F1, tout dépendra de comment se déroule mon année aux USA " explique Jacques à Bild avant de préciser le fond de sa pensée sur le duel qui a opposé Ayrton et Michael Schumacher.  
 
"Si Ayrton ne s'était pas tué, Michael Schumacher aurait un ou deux titres en moins" estime Jacques en oubliant que le septuple champion du monde dominait copieusement le pilote Williams après deux Grand-Prix, et qu'il a bâti la plus grande partie de son succès chez et grâce à Ferrari au début du millénaire, à une époque où Senna aurait immanquablement pris sa retraite. "Michael a rarement dû piloter à la limite" poursuit Villeneuve. "Si Ayrton avait été là, ça aurait été différent, il aurait été obligé de conduire à la limite et aurait fait des erreurs."

n°9828614
Prems
Just a lie
Posté le 30-10-2006 à 14:43:58  profilanswer
 

Oui ça passe [:ddr555]


---------------
Ratures - Cuisine
n°9828698
asmomo
Posté le 30-10-2006 à 14:51:07  profilanswer
 

Nan faut changer la fin pour rajouter du duel entre lui et Schumi, genre "si j'avais été chez Ferrari en même temps que lui, je lui aurais botté le cul".


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°9828704
Stockholm
Posté le 30-10-2006 à 14:51:50  profilanswer
 

Version Alonso  :o  :
 

Citation :

A une époque où la Formule Un renouvelle ses cadres, la nouvelle génération qui prend le pouvoir jouit d'une réputation certaine auprès du public et de la presse internationale, et n'a pas fini de faire parler d'elle. Fernando Alonso, double champion du monde 2005 & 2006 espère revenir grossir les rangs du Renault F1 Team d'ici 2008 et se ménager une place au soleil en bousculant les Kovalainen ou autres Piquet Jr  
 
En attendant de parvenir à ses fins, l'espagnol fera certainement crépiter son nom dans les rédactions et les écuries par ses déclarations. "Mon but est de revenir chez Renault en 2008" confirme Alonso, qui a remporté le championnat de F1 ces deux dernières saisons, "je veux être à nouveau champion du monde. J'ai déjà quelques contacts chez Renault, tout dépendra de comment se déroule mon année chez McLaren Mercedes " explique Fernando à Bild avant de préciser le fond de sa pensée sur le duel qui a opposé Ayrton et Michael Schumacher.    
 
......
 

n°9828775
pascal_
Posté le 30-10-2006 à 14:58:35  profilanswer
 

:D

n°9828899
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 30-10-2006 à 15:09:32  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

J'avoue, 4 GP, c'est un peu fort [:ddr555]
 
Mais bon, le fait est qu'en arrivant a Imola, l'un avait 20 pts, et l'autre 0 ... [:spamafote]
 
edit : lol j'avais meme pas lu "le pilote mclaren" [:tinostar]


mc laren ,williams , tout ca c'est pareil  [:rofl]  , j'aime pas ce site mais il n'y mette pas du leur...

Message cité 2 fois
Message édité par avelo le 30-10-2006 à 15:09:50

---------------
à napus de serveur @home
n°9829255
-solal-
who the hell are you?
Posté le 30-10-2006 à 15:39:28  profilanswer
 

avelo a écrit :

mc laren ,williams , tout ca c'est pareil  [:rofl]  , j'aime pas ce site mais il n'y mette pas du leur...


 
C'est rare les sites de F1 français qui soient bon :/.
A vrai dire j'en vois pas.


---------------
https://www.sebsolal.com
mood
Publicité
Posté le 30-10-2006 à 15:39:28  profilanswer
 

n°9829277
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 30-10-2006 à 15:41:05  profilanswer
 
n°9829285
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 30-10-2006 à 15:41:29  profilanswer
 

avelo a écrit :

mc laren ,williams , tout ca c'est pareil  [:rofl]  , j'aime pas ce site mais il n'y mette pas du leur...


Je vais te dire pourquoi tu n'aimes pas ce site :

  • Si tu regardes attentivement, en bas à gauche, sous le menu, tu remarqueras cette image anodine : http://www.gp2006.com/templates//ferrari/allsection/alllanguage/leftnav_ntnz_logo.gif.
  • En cliquant sur ce lien, tu tomberas sur un site assez bizarre avec des images qui défilent. Ce n'est pas l'objet de notre propos. :D
  • Clique donc sur "Version française".
  • Dans la chouette page qui s'affiche, clique en bas à gauche sur le lien "Qui sommes-nous (02)"
  • Et là surprise, tu tombes sur la photo du co-gérant de NTNZ, qui n'est autre que ...


Spoiler :

Nicolas Todt ! :D
http://www.radio-canada.ca/sports/images/normales/g/gp/Saison2005/Canada/050611TodtPortraitD.jpg


 
Bon, cela dit je trouve que GP2006 est quand même le site francophone de F1 le plus agréable à lire, ne serait-ce que pour les Infos Volées qui n'ont leur équivalent nulle part. Les analyses sont aussi globalement de qualité et en quoi qu'il en soit bien au-dessus de ce que propose F1-Live. ;)

Message cité 1 fois
Message édité par lichemz le 30-10-2006 à 15:42:10

---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9829345
-solal-
who the hell are you?
Posté le 30-10-2006 à 15:46:29  profilanswer
 


 
Je parle de site d'actu pas de forum  :D  
Si on parle forum pas de souci y a de la qualité  :jap:


---------------
https://www.sebsolal.com
n°9829402
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 30-10-2006 à 15:52:24  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Je vais te dire pourquoi tu n'aimes pas ce site :

  • Si tu regardes attentivement, en bas à gauche, sous le menu, tu remarqueras cette image anodine : http://www.gp2006.com/templates//f [...] z_logo.gif.
  • En cliquant sur ce lien, tu tomberas sur un site assez bizarre avec des images qui défilent. Ce n'est pas l'objet de notre propos. :D
  • Clique donc sur "Version française".
  • Dans la chouette page qui s'affiche, clique en bas à gauche sur le lien "Qui sommes-nous (02)"
  • Et là surprise, tu tombes sur la photo du co-gérant de NTNZ, qui n'est autre que ...



 
Bon, cela dit je trouve que GP2006 est quand même le site francophone de F1 le plus agréable à lire, ne serait-ce que pour les Infos Volées qui n'ont leur équivalent nulle part. Les analyses sont aussi globalement de qualité et en quoi qu'il en soit bien au-dessus de ce que propose F1-Live. ;)


ha ben tu m'apprends quelque chose  , non ca viens pas de là , sur f1 live ya des coup ya beaucoup de rouge et j'y vais quand meme , pour gp2006 , je sais pas j'accroche pô.
ca fait un peu trop de news "venteuse" ( du vent koa) , mais surement que cet hiver je serais content de l'avoir sous la main.
sincerement j'y vais quasiment jamais  en saison , les titres ravageur genre "infos volées" .....
rien à voir avec le boss ..


---------------
à napus de serveur @home
n°9829500
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 30-10-2006 à 16:00:49  profilanswer
 

avelo a écrit :

ha ben tu m'apprends quelque chose  , non ca viens pas de là , sur f1 live ya des coup ya beaucoup de rouge et j'y vais quand meme , pour gp2006 , je sais pas j'accroche pô.
ca fait un peu trop de news "venteuse" ( du vent koa) , mais surement que cet hiver je serais content de l'avoir sous la main.
sincerement j'y vais quasiment jamais  en saison , les titres ravageur genre "infos volées" .....
rien à voir avec le boss ..


Question de goûts, certainement. ;)
Je t'avoue que moi non plus je n'aime pas trop l'esprit "je sais tout" de GP200X et leur façon toujours un peu pompeuse de clamer "on vous l'avait (pré)dit" mais force est de constater, à mon sens, qu'ils se trompent rarement dans leur analyses et que leurs articles sont globalement plus fouillés que ceux qu'on peut trouver ailleurs.
 
Moi c'est F1-Live qui m'énerve avec leur interface super lourde, leurs pubs à n'en plus finir (merci Adblock !), leurs archives qui ne sont plus dispo après 72h à moins d'être membre ultra-supremium et leurs articles qui, bien souvent, ne m'apprennent pas grand-chose. Le seul "avantage" de F1-Live par rapport à GP2006 pour moi : ils sont rapides. Quand un événement vient de se passer dans le petit monde de la F1, je sais que F1-Live fera un article dessus dans la minute (bien souvent en copiant la dépêche AFP mais bon ...).

Message cité 2 fois
Message édité par lichemz le 30-10-2006 à 16:01:30

---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9829564
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 30-10-2006 à 16:07:34  profilanswer
 

j'aime bien F1racing, mais ils ont souvent 3 trains de retard. Sinon toileF1, pas mal de fautes, de rumeurs infondées, mais aussi des infos en avant premiere francaise (au milieu des rumeurs et cie :d)

n°9829576
pascal_
Posté le 30-10-2006 à 16:09:25  profilanswer
 

+1 avec lichemz, absolument rien à ajouter :jap:
 
 
Je traîne pas sur leur forum, mais il y a quand même des truc marrant : http://forum-fr.gp2006.com/viewtopic.php?t=11515 :D

n°9829599
pascal_
Posté le 30-10-2006 à 16:12:34  profilanswer
 

Picsouu a écrit :

j'aime bien F1racing, mais ils ont souvent 3 trains de retard. Sinon toileF1, pas mal de fautes, de rumeurs infondées, mais aussi des infos en avant premiere francaise (au milieu des rumeurs et cie :d)


 

Citation :

F1Racing.net est une compagnie indépendante basée aux Pays Bas et offrant ses services en anglais, hollandais, allemand, français, espagnol, italien et japonais.
Le site internet est mis à jour en continue avec les dernières informations de la Formule 1, les photos et plus encore et ce, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Depuis sa création en 1998, F1Racing.net et devenu un des acteurs majeurs et un média reconnu dans le monde de la F1, apportant à ses lecteurs les dernières nouvelles le plus tôt possible.


 
Je pensais que c'était un site amateur  [:666rip666]

n°9829657
dark matte​r
Posté le 30-10-2006 à 16:20:14  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Moi c'est F1-Live qui m'énerve avec leur interface super lourde, leurs pubs à n'en plus finir (merci Adblock !), leurs archives qui ne sont plus dispo après 72h à moins d'être membre ultra-supremium et leurs articles qui, bien souvent, ne m'apprennent pas grand-chose.


Pour lire les archives de f1-live, tu peux passer par yahoo sport. Aucun problème de membre ultra-supra-blabla-machin premium pour lire tous les articles (y compris ceux d'il y a 3 mois).
 
D'ailleurs je comprends pas que leurs archives soient accessibles gratuitement via yahoo alors qu'ils font payer plein pot pour pouvoir les consulter directement sur leur site. Si quelqu'un peut m'expliquer, je suis preneur.

n°9829694
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 30-10-2006 à 16:24:50  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Question de goûts, certainement. ;)
Je t'avoue que moi non plus je n'aime pas trop l'esprit "je sais tout" de GP200X et leur façon toujours un peu pompeuse de clamer "on vous l'avait (pré)dit" mais force est de constater, à mon sens, qu'ils se trompent rarement dans leur analyses et que leurs articles sont globalement plus fouillés que ceux qu'on peut trouver ailleurs.
 
Moi c'est F1-Live qui m'énerve avec leur interface super lourde, leurs pubs à n'en plus finir (merci Adblock !), leurs archives qui ne sont plus dispo après 72h à moins d'être membre ultra-supremium et leurs articles qui, bien souvent, ne m'apprennent pas grand-chose. Le seul "avantage" de F1-Live par rapport à GP2006 pour moi : ils sont rapides. Quand un événement vient de se passer dans le petit monde de la F1, je sais que F1-Live fera un article dessus dans la minute (bien souvent en copiant la dépêche AFP mais bon ...).


ha voilà je viens de trouver la bonne formulation.
 
l'essentiel est dans lactel :D , c'est un peu mon sentiment , ya  " l'essentiel " chez f1 live , est du people "bla bla" en plus chez gp200x .
 
clair f1 live s'tune regie de pub un peu , lente en plus ...
look gp2006 sont à la bourre ... http://f1.racing-live.com/f1/fr/in [...] 3420.shtml


---------------
à napus de serveur @home
n°9829752
eraser17
Posté le 30-10-2006 à 16:31:39  profilanswer
 

dark matter a écrit :

Pour lire les archives de f1-live, tu peux passer par yahoo sport. Aucun problème de membre ultra-supra-blabla-machin premium pour lire tous les articles (y compris ceux d'il y a 3 mois).
 
D'ailleurs je comprends pas que leurs archives soient accessibles gratuitement via yahoo alors qu'ils font payer plein pot pour pouvoir les consulter directement sur leur site. Si quelqu'un peut m'expliquer, je suis preneur.


 
bah ils ont aucune protection du contenu, pour les photos c'est pareil, suffit d'avoir le lien hi def pour toutes les visionner.

n°9829765
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 30-10-2006 à 16:33:28  profilanswer
 
n°9829829
grg6
Posté le 30-10-2006 à 16:40:13  profilanswer
 

Smogan a écrit :

Citation :

"Michael a rarement dû piloter à la limite"


 
 :lol:  
 
tain alors lui, il doit lui manqué un brin de finition :/


 
 :pfff: S'il y a qu'un seul pilote dans ce sport à avoir pousser les F1 à la limite c'est bien Schumi  :sarcastic:  
D'ailleurs sans Flavio qui le soutenait lorsque le jeune Schumi cassait 5 fois sa Benetton par week end, il n'aurait peut etre jamais atteint ce niveau d'excellence.
Quand à Villeneuve, la pas besoin de répondre, il remporte directement un troll d'or.

n°9830168
eraser17
Posté le 30-10-2006 à 17:19:28  profilanswer
 

on va peut etre avoir une meilleur couverture des gps l'année prochaines vu ça
 

Citation :

Ce dernier Grand Prix du Brésil, restera la course de tous les records... D’audiences, en effet après l’Allemagne et ses 14 millions de téléspectateurs et l’Espagne avec presque 10 millions. Voici que TF1 annonce avoir battu son record d’audience pour la F1, vieux de 9 ans.
 
C’était à Jerez en 1997, après une bataille acharnée toute la saison : Michael Schumacher et en tête du Championnat pour un point d’avance sur Jacques Villeneuve. Nous sommes l’après midi et 7,5 millions de téléspectateurs sont devant leurs écrans de télévision pour assister au sacre du québécois. Ce record a donc été battu.
 
Oui ! Médiamétrie a annoncé que TF1 a récolté 9 millions de personnes devant l’écran pour la course du Brésil. Sachant que les courses canadienne et américaine ont réalisées 7 millions, les chaînes européennes relance le débat sur les Grand Prix en fin d’après midi pour augmenter leur revenus publicitaires.

n°9830284
trueslash
(╯°□°)╯︵ MMM
Posté le 30-10-2006 à 17:30:53  profilanswer
 

retour du GP du Mexique a prevoir :o
ptete l'Argentine aussi

n°9830291
pascal_
Posté le 30-10-2006 à 17:31:38  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

on va peut etre avoir une meilleur couverture des gps l'année prochaines vu ça


[:666rip666]  [:666rip666]  [:666rip666]  :sweat:  
 
 
 
 
Enfin je suis méchant, je crois que le gp du Brésil 2003 avait été interrompu par les infos, donc il y a bien une amélioration chez TF1  [:jofission]


Message édité par pascal_ le 30-10-2006 à 17:32:04
n°9830326
pascal_
Posté le 30-10-2006 à 17:35:49  profilanswer
 


 
J'avais entendu ça sur RTL samedi matin aussi. Comme quoi ils ne sont pas très rapide non plus  :o  
 
 
D'ailleurs je trouve cette info un peu bizare : Prost de retour en f1 avec Nissan  :heink:  

n°9830337
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 30-10-2006 à 17:37:09  profilanswer
 

prost pilote pour nissan en trophée andros


---------------
ras
n°9830432
freewind
Soliste en MAJEUR
Posté le 30-10-2006 à 17:47:47  profilanswer
 

pascal_ a écrit :

J'avais entendu ça sur RTL samedi matin aussi. Comme quoi ils ne sont pas très rapide non plus  :o  
 
 
D'ailleurs je trouve cette info un peu bizare : Prost de retour en f1 avec Nissan  :heink:


Nissan face à la maison mère?
crédibilité proche de 0

n°9830440
Profil sup​primé
Posté le 30-10-2006 à 17:48:23  answer
 

Le maximum c'est 12 écuries et Prodrive(David Richards) a été confirmé pour 2008 si je ne m'abuse ... Je vois mal comment ça pourrait être possible .  

n°9830531
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 30-10-2006 à 18:01:23  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

prost pilote pour nissan en trophée andros


C'est Toyota

freewind a écrit :

Nissan face à la maison mère?
crédibilité proche de 0


Il n'y a pas de maison mère, c'est une alliance, pas une prise de pouvoir...

n°9830554
freewind
Soliste en MAJEUR
Posté le 30-10-2006 à 18:05:17  profilanswer
 

Picsouu a écrit :

C'est Toyota
 
Il n'y a pas de maison mère, c'est une alliance, pas une prise de pouvoir...


t'as pas l'air à la sauce toi :/
c'est plus qu'une alliance (aujoud'hui renault doit détenir plus de 47% de Nissan et le président à été le num 2 de Renault et est aujourd'hui à la tête des deux marques...)

n°9830593
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 30-10-2006 à 18:09:08  profilanswer
 

Picsouu a écrit :

C'est Toyota
 
Il n'y a pas de maison mère, c'est une alliance, pas une prise de pouvoir...


 
ah merde, j'etais certains que c'etait nissan sur le coup, mais effectivement, il roule sur corolla
 
 
je comprend pas bien pourquoi avec nissan en F1 alors effectivement

Message cité 1 fois
Message édité par kaillou38 le 30-10-2006 à 19:02:43

---------------
ras
n°9830688
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 30-10-2006 à 18:17:37  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

ah merde, j'etais certains que c'etait nissan sur le coup, mais effectivement, il roule sur corolla
 
 
je comprend pas bien pourquoi nissan en F1 alors effectivement


 
nissan ne comprend pas comment fait renault pour etre devant toy en f1 , ca les bluffe de facon geante.
donc nissan en f1 : pour arreter de suivre toy ,et passer devant  , ca se tient .
reste que le boss c'est carlos , et qu'il a les yeux en permanence sur le tiroir caisse , donc les deux turnes en f1 ca me parait chelou ...


Message édité par avelo le 30-10-2006 à 18:18:50

---------------
à napus de serveur @home
n°9830760
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 30-10-2006 à 18:23:19  profilanswer
 

freewind a écrit :

t'as pas l'air à la sauce toi :/
c'est plus qu'une alliance (aujoud'hui renault doit détenir plus de 47% de Nissan et le président à été le num 2 de Renault et est aujourd'hui à la tête des deux marques...)


Mais si tu sais pas, ne parle pas et garde ton arrogance  :heink:  
C'est une Alliance et Renault n'est pas la maison mere... Je connais l'histoire et de l'Alliance et de Carlos Ghosn. Renault a redressé Nissan, mais sans rapport de force. J'vais pas refaire le topo, c'est dans le topic Twingo II.
 

n°9830805
freewind
Soliste en MAJEUR
Posté le 30-10-2006 à 18:26:42  profilanswer
 

Picsouu a écrit :

Mais si tu sais pas, ne parle pas et garde ton arrogance  :heink:  
C'est une Alliance et Renault n'est pas la maison mere... Je connais l'histoire et de l'Alliance et de Carlos Ghosn. Renault a redressé Nissan, mais sans rapport de force. J'vais pas refaire le topo, c'est dans le topic Twingo II.


une alliance c'est pas la même chose
Carlos est à la tête des deux marque sous forme d'un groupe, pas une alliance avec echange symétrique de participation (limitée dans le cas d'une alliance)
de toute façon Nissan et Renault ne seront jamais en F1 ensemble (où alors c'est à n'y rien comprendre)

n°9830844
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 30-10-2006 à 18:31:13  profilanswer
 

freewind a écrit :

une alliance c'est pas la même chose
Carlos est à la tête des deux marque sous forme d'un groupe, pas une alliance avec echange symétrique de participation (limitée dans le cas d'une alliance)
de toute façon Nissan et Renault ne seront jamais en F1 ensemble (où alors c'est à n'y rien comprendre)


1. C'est une Alliance.
2. Pourquoi parcequ'il s'agit d'une Alliance, Renault devrait detenir autant de Nissan et vice versa ?  :heink:  

n°9830892
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 30-10-2006 à 18:35:02  profilanswer
 

trueslash a écrit :

retour du GP du Mexique a prevoir :o
ptete l'Argentine aussi


D'apres Sport Auto, c'est surtout a un GP de Corée du Sud qu'on va avoir droit dès 2010 [:dawa]
 
 
(circuit dessiné par qui, allez, je vous laisse le dire .... [:dawa] )


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°9831010
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 30-10-2006 à 18:46:39  profilanswer
 
n°9831135
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 30-10-2006 à 18:59:22  profilanswer
 

alfred de musset ?


---------------
à napus de serveur @home
n°9831160
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 30-10-2006 à 19:03:54  profilanswer
 

un homme de neandertal dans sa grotte?


---------------
ras
mood
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Posté le   profilanswer
 

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