Reprise du message précédent :

C'est horrible quand ton teammate est derrière toi au début de la course puis qu'il gagne la course... pendant que toi t'es nul part et fini à 1 tour derrière. C'est plus qu'humiliant.

 
Parti, pas le temps pour ca, il doit passer des coups de fil, il a une place a trouver en formule E.

C'est violent au point que sa carrière de Gasly en F1 est menacée. Personne n'ira l'engager ensuite, un peu comme Vandoorne.

C'est dommage parce qu'il avait quand même réalisé une belle saison l'année dernière. En Superformula, il avait failli être champion et la saison de GP2 qu'il avait réalisée était vraiment chouette, malgré quelques chats noirs (le coup de l'extincteur à Hockenheim, qui se déclenche dans sa bagnole, et qui le disqualifie..)
J'aurai tendance a penser que cette occasion chez RedBull est arrivée trop tôt pour lui.
Mais pendant les essais sur C+, Loïc Duval (assez bon dans le rôle de remplaçant de Montagny) montrait bien l'ambiance dans le garage RedBull... ou tout se passe coté Verstappen.

Ferrari rate à nouveau la stratégie de Leclerc
 
La course de Vettel prouve qu'avec un départ en soft il fallait faire 2 arrêts.

Faut qu'il fasse vite, parait que Hulkenberg a été appelé par Porsche pour venir dans l'équipe de Formula E dès l'année prochaine

RBR ont usé et jeté de jeunes pilotes (et moins jeunes) pendant des années, mais d'un autre côté ils gardent KVY...

 
En plus ils ne lui ont même pas mis des pneus neuf...
 

il a fait quoi kup'pizza pour etre elu pilote d'hier?

Les hollandais en tribune qui ont trollé la FIA sinon c'est impossible.

Ou

Je ne vois que ça.

Ferrari ou Mercedes l'embauchera un coup... pour faire du simulateur.

KVY est le pilote qui s'est fait le plus baladé par RBR, il est passé du GP3 à Toro Rosso, puis l'année d'après chez RBR, puis l'année d'après retour dans l'écurie B, puis viré avant la fin de 2017, puis rappelé pour remplacer GAS (qui l'avait remplacé) sur un GP quand celui-ci était pris par la Super Formula.

Le voir rappelé en 2019 était ultra étonnant, mais la filière est à sec, surtout qu'ils ont viré TIC.

Si Ferrari ou Mercedes leur pique VER, je ne sais pas qui ils prendraient.

Je n’ai aucune haine envers lewis.
 
Je me moque des surglorifications et du fanboyisme aveugle.
 
Même attitude qu’envers schum en son temps: des stats faussées, des records en carton.

Il faudrait que Mercedes libère Occon le plus vite possible car il pourrait faire un bon choix pour RB pour remplacer Gasly, vous pensez pas ?
Après pas sûr que Mercedes soit excité à laisser partir leur pilote réserve dans une écurie concurrente.  
Si c’est Kvyat, alors je vois bien Matsuhita monter chez TR.  
Albion est trop jeune et aller chez RB en cours de saison face à Max c’est tout sauf un cadeau

Ocon & Vers dans la même équipe, bon choix oui  

 
Lol ils ont fait la même au tour d'avant et pourtant il y avait bien la place pour les deux bagnoles.

 
qu'un seul train Hard pour Leclerc sur tout le week-end, Vettel en avait 2 et seul lui a fait des tests Vendredi avec cette gomme. Ferrari avait tout misé sur les Medium... résultat, ils en ont passé aucun en course, des génies purs.
 
la qualitance Ferrari dans toute sa splendeur, ça et le fait qu'ils avaient stocké les Hard de Vettel à l'autre bout du garage
 
Mattia Rigolo est vraiment l'homme de la situation !

C ki ocon ? Le commentateur de canal pour le GP d'Angleterre est aussi un pilote ?

 
Et en plus, il paraît qu'il est perfide.

Moralement, ça doit être une vrai claque... Autant finir loin car tu es parti dans le peloton alors que ton équipier est parti devant, c'est presque compréhensible, mais là, les 2 étaient ensemble à la fin du premièr tour. J'imagine pas comment GAS devait se sentir hier, mais à mon avis, il devait en avoir gros sur la patate là

 
perfide Albion, bien tenté

Ce blinkage

ca va surtout etre dur aujourd'hui en débrief..
 
mais à mon avis Ver et Gas n'ont pas du tout les memes voitures.

il devrait demandé un changement de chassis

 
Je n'y crois pas une seconde et je vois pas l’intérêt pour Redbull encore une fois de plomber un pilote alors qu'ils ont besoin de scorer au championnat constructeur...

question de fonds  
€€€€

On en parle pas, mais les HAAS c'est la catastrophe depuis quelques GP.
Hier Gro' disait qu'il avait l'impression de piloter sous la pluie et qu'il glissait dans tous les virages tellement elle était inconduisible... c'est fou quand même de se foirer à ce point après un début de saison plus que correct.

 
Comme d'hab les rois de la stratégie de course...

Echange OCO + $$ <=> VER

Voir les larmes des ingénieurs Honda, c'était très émouvant.
Ils le méritent après des années d'humiliation de McLaren et Alonso.
 
Assez déçu de la réaction de Leclerc sur le podium. Faudra qu'il redescende sur terre. Il a un grand potentiel, mais c'est pas le seul.
On ne peut pas crier à la pénalité scandaleuse au Canada et ensuite regretter l'absence de sanction ici.

Quel intérêt pour RBR de couler GAS, alors qu'ils ont personne d'autre ? VER est devant les 2 pilotes Ferrari, tu penses que RBR saborde le matériel de GAS alors qu'ils pourraient battre Ferrari ?

C'est pas Williams, ils ont assez de sous pour fournir le même équipement. La voiture ne doit vraiment pas lui convenir, et j'ai v'année dernière il a fait plus de beau coup en

En parlant de Williams, l'avance de KVY sur RUS a longtemps été très faible, pour retourner chez RBR, il y a meilleur pub.

Gasly doit finir devant Norris, c'est surtout ça le problème.

Je ne suis pas convaincu qu'il y avait 1s par tour entre les deux configs. Bon Honda a surement bien plus poussé le moteur de Verstappen en fin de gp mais mais le delta VER/GAS était flagrant. VER part derrière lui et fini 1er...

 
Oh oui les vilains méchant de chez Mclaren qui étaient nul part avec Honda et qui s'imposent comme 4e force du plateau après 2 saisons chez Renault...  
Concernant les pénalités c'est vrai que c'est très logique de pénaliser une manœuvre involontaire au Canada et laisser couler sur un blocage volontaire...

 
Non mais c'est pas comme si Redbull était dans le besoin, faut pas déconner

je mettrais ma main à couper que le moteur n'a pas la meme evo, que les dernieres pieces ne sont pas sur la voiture de Gas....

 
J'y crois pas une seconde. Même un moteur différent, ça explique pas une différence de 1s au tour en moyenne sur la course...

 
Le pilote du jour est d'accord.

Vu la fusée dans les 30 derniers tours y’a clairement un truc louche quand meme, Vettel a pas été aussi vite avec ses pneus soft neufs alors qu’il cravachait pour remonter sur BOT

Pourquoi Honda ne montrait pas le dernier moteur à GAS ? Ils veulent progresser, ils vont pas refiler une vieille merde à GAS (qu'ils doivent apprécié au vue de ses performances en Super Formula et avec Toro Rosso).

RBR pourrait donner les évolutions un peu plus tôt à VER, mais ça n'explique pas le retard, et ce n'est pas dans leur intérêt car avec un deuxième pilote performant ils seraient peut-être devant Ferrari au championnat.

Sacrifier la stratégie du second pilote pour essayer d'avantager le premier, tout le monde le fait, mais ce n'est pas ce qu'on voit, GAS est d'aucune aide en luttant contre les McLaren.

Je suis content pour VER et je ne suis pas du genre à trop critiquer les pneus, mais là c'était n'importe quoi quand même.