Reprise du message précédent :

Tout à fait.

La F1, c'est un sport d'endurance où la durée des arrêts aux puits ne change pas le classement. Et puisqu'on a collé le halo en l'absence d'accident qui puisse le justifier, ça me semble logique de discuter la prochaine connerie réglementaire qui nous tombera dessus.

ils font combien d'arrets au fait sur cette course?  il y a une probabilité plus forte de faire une connerie , mais ça aussi ça fait parti de la course.
En F1, les mécanos sont conscients de faire parti de la réussite ou de l'échec (voire le cas haas la dernière fois).
A partir du moment où les hommes du team sont conscients et consentants de prendre ce risque, je ne vois pas le problème à ce que puisse arriver un accident.
Par définition, c'est celui qui ne fou rien qui ne prends pas de risque.  
L'attitude du mecanicien impacté : c'est de vouloir revenir faire le pit stop malgré sa jambe fracturée. et ça personne n'en parle

Gni ?  
 
Il avait plutot l'air de se rouler par terre au sol (et certainement incapable de se relever) que de vouloir y retourner

je parle de son état d'esprit maintenant qu'il est platré et sauf
en tant que passionné de ce sport...  
si demain liberty media sort un forfait à 30euros par mois pour aller changer les pneus de vettel et raikko sur toute la saison : j'y vais bande de couilles molles

 
Sauf s'il rate tout parce qu'il n'a pas pu bien faire chauffer sa gazinière.    

Ah

Il changera peut être d'avis quand il aura fait ses 6 mois / un an de rééduc  

le cas massa ou kubi, me semble tout de même approprié pour comparer. certes c'est pas forcément le même salaire  
et à dire vrai, il y aura un remplaçant qui va le mettre au "placard". Au niveau contractuel, un accident du travail. il est indemnisé mais je reste persuadé que c'est un passionné et qu'il n'a qu'une envie : revenir faire ce taff

Grammaticalement, non

Ni la même condition physique

Et puis les sportifs, en dehors de leur condition physique hors du commun, ont souvent droit à des protocoles opératoires / programmes de rééducation un peu différents de nous autres mortels : plus rapides, plus exigeants, mais aussi moins "sains" à long terme ... Alors autant je vois bien un sportif qui a tout donné pour faire sa carrière professionnelle et n'en a plus que pour quelques années faire ça, autant un ingé "lambda" qui joue au mécano un dimanche sur deux ...

Quand je me suis peté le genou au ski, j'étais aussi super partant à l'idée de revenir sur les pistes, au début... Une fois ma rééduc' finie, j'avais rayé les stations de sport d'hiver de ma liste de destinations de vacances

Enfin tant mieux pour lui s'il y revient, en tout cas, et j'espère déjà pour lui qu'il aura pas de séquelles permanentes (parce que la photo est sympa pour la comm', mais je doute que Ferrari nous annoncerait que le mec boitera toute sa vie)

Tu veux le retour des ravitaillements.
Perso j'en veux pas.

il y'a aussi du moins pour le gt une voloté de limiter les couts en rd, le ravito ce fait uniquement par gravité (pas de pompe) et ferrari entre autre dévellopait des réservoirs qui se remplissaient plus vite. Y'a aussi une voloté de limiter le nombre de mécanos intervenants.
 
En f1 de toute facon un ravito ca n'a pas de sens, les pneus à la rigueur (et encore)

J'ai pu regarder que les 5 premières minutes avec le départ catastrophique de VAN. Comment il se retrouve derrière ALO? Circonstances de course ou bien il a passé 10 voitures à la régulière ?

 
La F1 non plus, hormis en undercut.
 

 
Exact.
Les mecs gèrent en course, donc gagner 3 dixièmes au pit quand ils roulent 1sec sous leur possibilité.. bof

je me suis pété un bras aussi en faisant de la compet. il est vrai que j'ai opté pour du plus calme ensuite.
mais qd meme l'envie de revenir persiste  

Record battu d'ailleurs.

record absolut, plus vite qu'en F1, ils vont tenter le coup au Mans ?

Un peu déçu par le record de Porsche par contre, cette année il sera battu en qualif vu l'augmentation des performances par rapport à 2017 en F1 ...
 

Ça me semble compliqué de bloquer les routes juste pour permettre à Porsche juste pour régler la caisse puis faire un chrono ...
Et le faire le même week-end que les 24H je pense que Toyota sera pas trop d'accord de se faire voler la vedette ...

C'est surtout un peu idiot.
Enfin c'est un record contre eux même.
 
Pas dans le cadre d'une compet.
 
Sinon tu prends la Mercedes 2018, sans limitations, avec un moteur fait pour durée une journée donc, et des vrais pneus (point difficile) et tu gagnes encore 3sec sur le temps qu'ils feront cette année en qualif.

 
 
on apprend en tappant "919 record" sur google que une femme a couché avec 919 gars et détient le world record gangbang avec 919 pénétrations.
 
je me coucherais moins con.
 
Ah la 919 a effectivement bien battu le record de spa en étant modifiée pour ne respecter aucun règlement.
 
Merci Porsche.

Il est où le supersoft rouge ?    
 

 
C'est toi, Robert ?    

Vu le peu de différence entre 2 gommes successives, ils se permettent parfois de sauter une dureté.

À Barhein, la différence de performances n'avait pas l'air énorme.

 
Hartley se prend une pénalité pour avoir envoyé Perez en tête à queue, ça fait 2 de moins. Verstappen lui était passé devant mais il a fait boom. Stroll est une chèvre.
Il a passé Sainz (encore sous l'effet de la banane maudite) et Ericsson (sur sa brouette) à la régulière. Finalement, il part et finit juste derrière Alonso mais entre les 2, c'était pas flamboyant.
 

 
Et pourtant, on entraîne les mécanos pour gagner ces quelques dixièmes. Quand on reste bloqué derrière une autre voiture, doubler par un arrêt aux stands, c'est vital.

des ultrasofts à Shanghai ?
 
à part la longue ligne droite c'est un circuit assez dur avec les pneus non ?

 
On va pas quand même gueuler à chaque blessé... C'est dangereux tout le monde le sait mais ça reste assez rare.  
Le seul truc pas cool c'est le fait que Kimi s'en fout, il suffit juste de regarder le GP précédent, Grosjean qui est parti consolé le mécano. Et même sans aller jusque là, juste se renseigner sur son état après la course ou dire qu'il s'en inquiétait c'étai le minimum...
 

 
Totalement d'accord, je ne comprends pas comment certains se plaignent de ce GP alors qu'on aura difficilement un GP aussi intense et aussi imprévisible.  
 

 
Je me suis posé la même question, il y a eu des arrêts vers la fin (j'ai plus les noms en tête) où ils sont repartis en Soft, même si la différence est pas énorme c'était pas plus judicieux de partir en SS ?
 

 
Sainz il fout quoi ? Il a remangé une banane avant la course ?  
Dans pas longtemps on va se demander si Renault sabote pas le deuxième pilote

Sur le réseau social, Hamilton a posté une capture d’écran d’un article spécifiant le retour des grid girls à Monaco, accompagné du commentaire "Merci Jésus".
 
La polémique a rapidement commencé à enfler sur le média et le pilote britannique a préféré, de fait, retirer ce post. Il s’en est également défendu à Bahreïn pour éteindre l’incendie potentiel.
 
"C’était juste une blague" assure-t-il. "J’ai vu cette publication au sujet de jolies filles qui étaient de retour et j’ai dit ’Merci Jésus’. Mais honnêtement, cela ne m’intéresse pas."
 
Un nouvel effacement de son compte instagram bientôt ?  

Pouce levé, p'tite risette, le gars semble pas trop mal. Tant mieux   . Bon rétablissement M jesaispasqui

 
A part RAI qui écrase le mécano et abandonne, et les deux RBR qui ne font quasi pas la course rien de suprenant ou haletant.
 
A la fin quand les commentateurs ont commencé à parler de BOT qui revenait je riais déjà "impossible qu'il passe"
j'ai eu raison
 

 
Soucis de pneus, trop d'attaque, grosse économie d'essence à faire pour rallier l'arrivée...

si tu n'as plus envie de regarder la F1 car trop prévisible, je t'en prie merci jesus

La bonne ambiance nurembergeoise (millésime 1937) des réseaux sociaux.

Ronnie Peterson aussi.

Rythme correct et pas une stratégie à la noix comme pour ALO.

 
Pourquoi s'excuser ou retirer un message? Qu'est-ce qu'il en a à battre? Le mec est 4x champion de F1, plein de records, millionnaires en centaines, avec des haters et des followers quoiqu'il fasse, il aura toujours du boulot vu qu'il est bon dans son métier à 4 élus sur 7 milliards, alors c'est quoi son fucking problème pour baisser son froc devant des putains de SJW de  merde? Ça va changer quoi?

Bottas, c'est vraiment une lavette. Il se chie dessus au Australie, il a l'occasion de redorer son blason en allant chercher la victoire au panache et il attend les 5 derniers tours pour comprendre que Vettel va pas s'arrêter et commencer à attaquer.  

Sinon, je suis surpris de la Sauber et d'Ericsson. Il marque des points, finit devant une Renault, une Force India, une Haas, une TR, les Williams et son équipier "prodige" Leclerc. Pas si pourrie la Sauber Ferrari mais si Leclerc continue à se faire marcher dessus comme ça, il fera pas une grande carrière. Il a intérêt à remonter sérieusement la pente à partir de mi-saison.

Sainz aussi devrait se réveiller. Je l'attendais bien mieux que ça mais il démarre très mal la saison.

Quant aux Williams, je m'attendais à ce qu'ils soient mauvais mais ils sont tout simplement derniers.  

Édit: oui et quelques abandons/pénalités.
Il a géré pépère.
Édit : gourage d'icône sous l'application Android, désolé.

 
Ouais j'ai vraiment pensé qu'il s'arrêtait plus ALO avec ses pneus blancs...

C'est pour ça que j'ai mis "semble". Pis là, nous sommes en...2018. Les techniques médicales ont sensiblement évolué. Mais tu as raison. J’espère donc qu'il ira bien.

 
Ouai le peloton est vraiment fluctuant.
 
Toro Rosso, Sauber, d'un GP à l'autre c'est le jour et la nuit.
Haas / Renault / FI semblent plus constante. Pas une super nouvelle pour FI vu leur place, et Williams aussi tjrs à la rue.

 
Ouais, mais VAN commence aussi à me décevoir. Je croyais qu'il allait devenir un grand, capable de pousser Alonso dans ses retranchements mais Alonso le voit même pas dans ses rétros tellement il est loin. Après une saison complète, il faut sortir des résultats solides maintenant. C'est vraiment un piège d'être le coéquipier d'Alonso. Tu passes toujours pour le dernier des glands, que tu t'appelles Fisichella, Raikkonen, Massa,...y a qu'Hamilton qui s'en est sorti grâce à l'aide de tonton Ron et dans une moindre mesure Button qui finissait tranquillement sa carrière en roue libre.

 
VAN a plutôt fait une bonne course hier. Mais clairement, quand tu vois le premier tour d'ALO vs VAN... ALO qui se permet même d'aller chercher HAM dans le premier tour, il est toujours en forme le vieux  

 
"À part les faits de course rien de bien intéressant" . Bien sur que BOT allait pas remonter, personne n'y croyait et même BOT devait pas y croire beaucoup
Gasly finit P4, Sauber marque des points, pareil pour Ocon qui double Sainz vers la fin. Hulk devant Alonso avec le même moteur. La grande différence de perf' entre GRO et MAG, Hulk et Sainz, Ocon et Perez, Hartley et Gasly.  
 
Franchement il n'y avait rien de logique sur ce GP et c'était bien sympa de pas voir le trio d'écurie devant.
RIC pourra bientôt entrer en concurrence avec Alonso pour le titre du chat noir