Reprise du message précédent :

Nostalgie ...
 
https://www.youtube.com/watch?v=BmOhDtgsPjc

Canada 2011    
 
https://www.youtube.com/watch?v=h1cXCWzBQh8
Les impostures Vettel et HAM révélés.    
 
D'ailleurs Button n'a pas gagné de courses depuis Interlagos 2012, dernier GP et dernière saison ou une Mclaren a été compétitive    
Pour Mclaren ça fera trois saisons de suite sans aucune victoire... et encore il faut espérer qu'ils gagnent une course en 2016, ce qui a mon avis est peu probable.
 
Niveau traversé du désert ils font très fort pour un top team.

Bin, ça été un peu pareil dans les 90s

je crois qu'entre 93 et fin 97, ils ont rien gagné (soit près de 4 ans).

C'est pas fait pour me rassurer, je suis en WE par là-bas et je suis pas censé espérer la pluie  

 
1994/1995/1996 ils n'on eu aucunes victoires  (2006 également)
 
Faut dire qu'a cette époque ils s'étaient associé avec un des rares motoristes qui n'a gagné aucune course.  
Avant de rectifier et de s'associer au retour de Mercedes

RIC va bientôt se faire engueuler  
 

Kvyat remplacé par Sainz Jr dans 3 courses
Ricciardo par Verstappen à la fin de l'année
 
Toro Rosso recrute le foetus mort né de Coulthard et un fond de capote d'Irvine pour 2016.

Kvyat j'ai lu qu' Horner voulait lui laisser une seconde chance...
 
Mais franchement, ce mec ne vaut rien. Il n'a quasi rien montré l'an passé, je trouverais même ça justifié pour une fois de foutre Sainz à la place.
Enfin bon, leur principal problème reste que leur voiture est une merde motorisé par un cléon.
 
Une écurie qui sera passé de domination à rien voire disparition en 2/3 saisons, c'est dingue

tellement au dessus de tout ça

 
Kvyat a montré de bonnes choses chez TR mais il n'a pas assez d'expérience. C'était bien trop tôt pour le propulser dans un top team, surtout dans un top team en crise avec une voiture moyenne et un gros besoin de pilote expérimenté pour comprendre où sont les problèmes. RB a péché par orgueil en voulant prouver qu'ils avaient un remplaçant immédiatement quand Vettel a annoncé son départ. On ne gère pas une équipe de F1 comme ça.

 
Cette putain de course.

 
Son début de saison 2014 a été honnête, pas trop d'erreurs, mais rien de transcendant.
Je trouve Sainz plus intéressant.
 
Mais bon quelque part, vu ce qu'est devenu RBR KVY est la ou il mérite d'être, dans une écurie à la porte des points.

Tu sais ce que c'est le "Forfait 3J gratuit" ?
 

 
 

c'est tellement pourri comme GP qu'ils donnent des places gratos  

Malbranque qui pétait son câble "putain mais si c'est pour pas relancer, qu'ils le disent et on se casse!!!"
Ham qui râle contre Charlie "si les autres peuvent pas piloter dans ces conditions, qu'ils changent de taff"
Vettel qui se vautre comme une merde

 
Trois jours de placement libre gratuit les 25/26 et 27 Mai    
 

 
Un des derniers bon GP qu'on ait vu (hormis l'attente de 2H au milieu)    

Hamilton a officiellement prolongé de 3 ans son contrat avec Mercedes.
 
REP Rosberg

FYP

 
Logique il n'y a nulle part d'autre ou aller. Ca peut lui assurer en plus du titre de cette année celui de 2016.
Pour 2017/2018 ça dépendra des changements de règlementation, mais au pire une fois la période de domination Merc terminé il pourra aller faire un tour chez Ferrari comme d'autres avant lui    
 
Rosberg c'est 2016 son contrat actuel.  Ils vont vouloir le garder sous pression avant de le faire éventuellement renouveler, ou le remplacer par Bottas.
 
Bottas peut avoir deux bonnes places en vues: Un baquet Mercedes 2017, un Ferrari 2016/2017, c'est pas mal!

Il gagnera chez McLaren

De toute façon:
 
- Le règne de domination RBR est terminé
- Le règne de domination Mercedes est en cours.
 
La seule question que doit se poser un pilote est de savoir qui aura le prochain règne de domination, et quand?
Pour le quand, on peut se dire que 2017/2018 est une possibilité avec les changements de règlementation.
 
Reste le qui:
 
- Ferrari a loupé les deux dernières opportunités. Vettel espère que la troisième sera la bonne.
- Mclaren a loupé les deux dernières opportunités. Alonso espère que la troisième sera la bonne.
- Mercedes est l'actuel dominant: Habituellement c'est celui qui trébuche au changement de réglementation.
- RBR: Je ne les vois pas redominer, il faudrait reconstruire un projet, châssis, aéro, moteur, a mon avis si ils pourront gagner des courses, un championnat c'est pas tout de suite.
 
Difficile de dire donc.  Mclaren si ils travaillent directement sur l'avenir (comme l'a fait Mercedes), prennent leur temps et prépare bien le tout avec Honda, pourquoi pas!  

c'est tout le mal que je lui souhaite.
c'est moche de voir ce qui se passe chez McLaren cette année

Honda réagit à une interview, Dennis s’en prend à Boullier !

P'tain l'vieux recommence à faire n'importe quoi

Bernie Ecclestone

 
Pour l'instant ils travaillent pour 2014

Si on parle hors piste, le duo Marko-Horner a toute mon admiration.

 
J'espère que c'est du bullshit habituel de journaliste.
Parce que Dennis a bien souvent foutu la merde, l'équipe vient d'être ré organisé pendant un an, avec Prodromou, Boullier, le meilleur line up du plateau.
 
Il faut surtout pas qu'il vienne s'en mêler bordel    
Si il y a quelque part ou il faut gueuler c'est chez Honda, mais la c'est pas son boulot.
 

 
Marko.  Il reste quelques années à Manta pour augmenter son niveau de jeu et dépasser Marko avant d'avoir atteind son âge. Il y a du boulot tant Marko excelle dans son domaine    

Marko il est hors catégorie.  
 
Sinon Jambier, tu peux le dire maintenant, c'est toi qui la fait ce smilie

 
A priori il le rattrapera jamais

 
Celui la?    
Même pas mais j'l'aime bien
 
J'ai pas fait de création depuis longtemps, hormis              
M'apercevant qu'on avait pas de smiley Alonso/Honda, une honte... ça sera utile pour ses 40 victoires avec Mclaren à l'avenir  

ça n'en prend pas le chemin pour le moment.

Non je ne connais pas. Les billets que je connais, soit c'est une invitation soit c'est payant soit t'es mineur, mais les tiens connais pas

Placement libre le jeudi en tribune B

Soit ce sont de faux billets

C'est pas les miens, je suis pas en tribune B

DTM et Super GT convergent encore, moteur unique 2.0l turbo 4cyl confirmé (comme le super GT actuel), dimension mondiale avec des constructeurs américains dans 3 - 4 ans ...
 
 
des belles voitures, de la bagarre, un bon cocktail qui pourrait supplanter la f1 dans mon coeur.( quelques années de froid il faut dire...)
 
ps: ils sonnent vraiment mieux que les v6 hybrides ces 4 cylindres
https://www.youtube.com/watch?v=tWd98HP04gY
 
edit : je suis sûr que ça ne prend pas les 12 000 tours des f1 actuelles, et pourtant le son est bien plus haut perché, spécificité d'un 4 cylindres ? dans ce cas on aurait du écouter Todt en 2011.

Le contrat de bling bling signé pour 3 ans c'est pas passé encore?

Edit: ah si

 
En f1 le problème du bruit c'est pas le nombre de tour minutes.
Déjà par principe le turbo étouffe le bruit, puis en plus avec la sortie unique, la récupération d'energie à l’échappement qui ralenti les gaz, la technologie moteur étouffe complètement le bruit.

Ils sont turbochargés ces 4 pattes nippons

Alonso le sage, le génie  
 
http://www.nextgen-auto.com/Alonso [...] 90613.html
 
Il a raison quoi

Euh oui mais nan
 
Et pourquoi il associe retour des ravitaillements en course et imprévisibilité dans la grille de départ ? Pitié, qu'on ne revienne pas à ces purges de qualification avec l'essence pour le début de la course  

Pour les pneus il a raison à fond