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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

n°3204958
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 13-07-2004 à 21:11:08  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
alors dehors trulli !

mood
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Posté le 13-07-2004 à 21:11:08  profilanswer
 

n°3206035
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 13-07-2004 à 23:16:38  profilanswer
 

tceupa a écrit :

oui, c'est clairement un meilleur pilote que Trulli. Trulli est un bon pilote aussi, mais il est trop émotif


 
Sclair ...  
 
Je pensais qu'apres sa victoire il aurait la peche et une confiance totale en ses capacités, mais tjrs pas on dirait .. :/


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206042
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 13-07-2004 à 23:17:02  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Il est d'accord avec toi... faut apprendre à lire les posts :heink:  
 
quoi :whistle:


 
c'est clair .. pff n'importe quoi ...


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206141
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 13-07-2004 à 23:25:11  profilanswer
 

bon si fiziko va chez Williams et Trulli chez toyota c Renault ki va tirrer la tronche :D

n°3206324
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 13-07-2004 à 23:46:37  profilanswer
 

Bon je sais que tout le monde s'en fiche, mais j'ai trouvé ca sur le net et euh .. Voila, c'est juste pour montrer comment le monde de la F1 a "legerement" evolué depuis qu'il est devenu hyper, hyper mediatisé :/  
 

Citation :

Well having met about 1/2 the drivers listed in GPL, I can say one thing.. They were accessible!
I was 19 in 1967, and these gents were all quiet unassuming spectacular people. No frills, and not a lot of self importance. But then again they didn't have to worry about bringing 5 millions to the effort.
 
I remember asking graham hill if I could take his pic, and so that the 4 cans (quarts?) of oil he was carrying to his garage wouldn't show in the photo.. I recall how he tried to hide them so as to not spoil my shot  
 
Clark/Stewart/Gurney!
Dan took my camera and asked a passer-by to take OUR photo~  
 
Rindt gave us a charge at Indy by firing up his motor with an onboard starter BEFORE he made the pit area, and giving everyone a rush! ( he was fined $5k)
 
Hulme I met walking and while waiting for a intersection light to change held the briefest of comments... A regular guy.. and would be champion later that year.
 
And Mike Spence... I chatted about england, and home, and F1.. Then he got the call to go out and put in some laps... Said 'sorry mate, work calls' and grinning was off... 10 minutes later he was dead. I still get misty eyes when i think of that day...
 
Very special men.. Doing what they loved...


 
:sweat:
 
A comparer a ca [:dawa]
 

Citation :

I clearly remember an interview with DC done by F1 Digital on Sky. The interviewer said "So David. I noticed you got out of your car then. What was up?". To which he replied "I got told I had an interview with you which obviously takes precedence over turning laps". It was partially tongue in cheek but it also a damning look at our times.


Message édité par Juju_Zero le 14-07-2004 à 00:06:54

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206332
Prems
Just a lie
Posté le 13-07-2004 à 23:47:57  profilanswer
 

Star system.


---------------
Ratures - Cuisine
n°3206333
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 13-07-2004 à 23:48:11  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

alors dehors trulli !


 
[:wam] C'est étonnant à quel point tu as retourné ta veste l'espace de quelques posts.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3206347
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 13-07-2004 à 23:50:52  profilanswer
 

lichemz a écrit :

[:wam] C'est étonnant à quel point tu as retourné ta veste l'espace de quelques posts.


 
c etait ironik hein !  je prefererais k il reste.

n°3206351
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 13-07-2004 à 23:51:39  profilanswer
 

Prems a écrit :

Star system.


 
Oui .. Mais ca s'empire, enfin, j'ai vraiment l'impression que meme il y a 10 ans c'etait pas comme ca :/


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206352
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 13-07-2004 à 23:51:55  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Sclair ...  
 
Je pensais qu'apres sa victoire il aurait la peche et une confiance totale en ses capacités, mais tjrs pas on dirait .. :/


 
Il faut dire que ce #$£*%#@ de Briatore ne fait rien pour le mettre à l'aise alors qu'il tient Alonso pour chouchou absolu.
Pourtant cette saison, celui qui a fait briller Renault c'est bel et bien Trulli.
 
M'enfin, Flavio Briatore avait déjà viré Button pour imposer Alonso, il va peut-être virer Trulli pour le garder. [:spamafote]


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
mood
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Posté le 13-07-2004 à 23:51:55  profilanswer
 

n°3206359
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 13-07-2004 à 23:52:44  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

c etait ironik hein !  je prefererais k il reste.


 
Ah OK. :jap:  
Moi aussi du reste. Je préférerais voir déguerpir Alonso. :whistle:


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3206363
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 13-07-2004 à 23:53:35  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Il faut dire que ce #$£*%#@ de Briatore ne fait rien pour le mettre à l'aise alors qu'il tient Alonso pour chouchou absolu.
Pourtant cette saison, celui qui a fait briller Renault c'est bel et bien Trulli.
 
M'enfin, Flavio Briatore avait déjà viré Button pour imposer Alonso, il va peut-être virer Trulli pour le garder. [:spamafote]


 
Nos 2 copains [:dawa]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206376
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 13-07-2004 à 23:55:31  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Bon je sais que tout le monde s'en fiche, mais j'ai trouvé ca sur le net et euh .. Voila, c'est juste pour montrer comment le monde de la F1 a "legerement" evolué depuis qu'il est devenu hyper, hyper mediatisé :/  
 

Citation :

(...)
 
And Mike Spence... I chatted about england, and home, and F1.. Then he got the call to go out and put in some laps... Said 'sorry mate, work calls' and grinning was off... 10 minutes later he was dead. I still get misty eyes when i think of that day...
 
Very special men.. Doing what they loved...


 
:sweat:


 
Edifiant. :sweat:


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3206381
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 13-07-2004 à 23:56:15  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Nos 2 copains [:dawa]


 
Ouais, ces 2 là me sortent par les trous du nez. :o


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3206388
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 13-07-2004 à 23:56:59  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Edifiant. :sweat:


 
N'est ce pas ? [:jofission]
 
En plus le type (qui parle) avait grosso modo mon age, donc a priori aucune raison d'avoir des accès speciaux ou quoi que ce soit ... [:mouais]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206397
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 13-07-2004 à 23:58:50  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Ouais, ces 2 là me sortent par les trous du nez. :o


 
Pluzun [:jofission]
 
Entre le representant en cosmétiques et le prix citron de la F1 ... [:jofission]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206462
harrysauce
Miaaaooou!
Posté le 14-07-2004 à 00:05:13  profilanswer
 

D'ailleurs si flavio se casse de chez renault pour aller chez toyota (entre ralf, l'envie de passer chez birdgestone d'utliser les pneus ferrari et d'engager flavio je me demande s'ils ont toute leur tête d'ailleurs :o), qui serait apte à le remplacer chez renault?
Symonds?
 
EDIT : je retrouve pas le code pour barrer du texte, saloperie de forum :o


Message édité par harrysauce le 14-07-2004 à 00:10:13
n°3206467
tico
Posté le 14-07-2004 à 00:05:54  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

a non pas de pilote de merde chez renault je prefers enkore ke trulli reste et ke l ekipe bouge pas :(


 
Moncet dans l'emission AutoCritique parlait de Fisichella comme d'un orfevre de la F1. Pilotage excellent, reconnus par ses peres, mais trop effacé mediatiquement. Il parlait d'une timidité presente meme en dehors des courses, choses qui ne le pousse pas assez a se mettre en avant.

n°3206491
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 14-07-2004 à 00:08:05  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Bon je sais que tout le monde s'en fiche, mais j'ai trouvé ca sur le net et euh .. Voila, c'est juste pour montrer comment le monde de la F1 a "legerement" evolué depuis qu'il est devenu hyper, hyper mediatisé :/  
 
....
 
A comparer a ca [:dawa]
 

Citation :

I clearly remember an interview with DC done by F1 Digital on Sky. The interviewer said "So David. I noticed you got out of your car then. What was up?". To which he replied "I got told I had an interview with you which obviously takes precedence over turning laps". It was partially tongue in cheek but it also a damning look at our times.



 
J'ai rajouté juste un petit temoignage de notre epoque si merveilleuse [:dawa]
 
(ce qui reste dans le quote [:aloy] )


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206520
tico
Posté le 14-07-2004 à 00:11:50  profilanswer
 

Juste comme je suis dans le coin, je poste un p'tit lien vers le site d'Eurosport presentant la demo des F1 dans les rues de Londres (je sais pas si vous en aviez parlé ici ou non)
>> La F1 dans les rues de Londres <<
je trouve ce genre d'evenement assez sympa :D


Message édité par tico le 14-07-2004 à 00:12:34
n°3206537
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 14-07-2004 à 00:13:11  profilanswer
 

tico a écrit :

Juste comme je suis dans le coin, je poste un p'tit lien vers le site d'Eurosport presentant la demo des F1 dans les rues de Londres (je sais pas si vous en aviez parlé ici ou non)
>> La F1 dans les rues de Londres <<
je trouve ce genre d'evenement assez sympa :D


 
Parait que c'etait un enorme bordel, limite dangereux ...
 
(y avait qd meme 500 000 personnes)


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206573
tico
Posté le 14-07-2004 à 00:16:16  profilanswer
 

tu m'etonnes avec Mansell au volant :D

n°3206608
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 14-07-2004 à 00:23:08  profilanswer
 

Sur ce, bonne nuit :o


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3206648
Tolor
Mais heu...
Posté le 14-07-2004 à 00:30:24  profilanswer
 

Renault va faire pareil à Lyon en septembre :D


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°3206831
tico
Posté le 14-07-2004 à 00:56:55  profilanswer
 

sympa !

n°3208473
le_coyote
ACME Corp.
Posté le 14-07-2004 à 08:34:13  profilanswer
 

:hello:  
 

Juju_Zero a écrit :

Parait que c'etait un enorme bordel, limite dangereux ...
 
(y avait qd meme 500 000 personnes)


 
Mais bon, pas si mal. C'est un peu pour essayer de redonner de la popularité à la F1  [:airforceone]  
A moins qu'il fallait payer ?


---------------
-- Toys, they're not ! --
n°3208545
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 14-07-2004 à 09:55:27  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Bon je sais que tout le monde s'en fiche, mais j'ai trouvé ca sur le net et euh .. Voila, c'est juste pour montrer comment le monde de la F1 a "legerement" evolué depuis qu'il est devenu hyper, hyper mediatisé :/  
 

Citation :

Well having met about 1/2 the drivers listed in GPL, I can say one thing.. They were accessible!
I was 19 in 1967, and these gents were all quiet unassuming spectacular people. No frills, and not a lot of self importance. But then again they didn't have to worry about bringing 5 millions to the effort.
 
I remember asking graham hill if I could take his pic, and so that the 4 cans (quarts?) of oil he was carrying to his garage wouldn't show in the photo.. I recall how he tried to hide them so as to not spoil my shot  
 
Clark/Stewart/Gurney!
Dan took my camera and asked a passer-by to take OUR photo~  
 
Rindt gave us a charge at Indy by firing up his motor with an onboard starter BEFORE he made the pit area, and giving everyone a rush! ( he was fined $5k)
 
Hulme I met walking and while waiting for a intersection light to change held the briefest of comments... A regular guy.. and would be champion later that year.
 
And Mike Spence... I chatted about england, and home, and F1.. Then he got the call to go out and put in some laps... Said 'sorry mate, work calls' and grinning was off... 10 minutes later he was dead. I still get misty eyes when i think of that day...
 
Very special men.. Doing what they loved...


 
:sweat:
 
A comparer a ca [:dawa]
 

Citation :

I clearly remember an interview with DC done by F1 Digital on Sky. The interviewer said "So David. I noticed you got out of your car then. What was up?". To which he replied "I got told I had an interview with you which obviously takes precedence over turning laps". It was partially tongue in cheek but it also a damning look at our times.



 
Intéressant [:xx_xx] Ca vient d'où?


Message édité par FordPrefect le 14-07-2004 à 09:55:51
n°3208594
DVDAI
Posté le 14-07-2004 à 10:27:11  profilanswer
 

Jenson nous sort sa science :
 
http://fr.sports.yahoo.com/040714/18/2km3.html
 

Citation :


 
Jenson Button joint sa voix aux ténors de la discipline dans le concert mettant en avant les dangers des F1 modernes. Les accidents de Massa et Trulli étaient des avertissements sans frais, celui de Ralf s'est terminé dans la douleur. Selon plusieurs pilotes, ingénieurs et patrons d'écurie il est temps de donner raison à Max Mosley et de réduire la vitesse de passage des F1, notamment en courbe. Button se range du côté des plus sages.
 
« Je pense qu'il faut imposer une limite car le problème est que dans deux ans nous allons boucler un tour de circuit quatre ou cinq secondes plus vite » avertit le Britannique.
 
« Nous encaissons jusqu'à 6 G dans les virages aujourd'hui, mais la limite sera de 6.5 à 7 G d'ici deux ans au train ou vont les chose. C'est énorme ! Couvrir la distance d'un Grand-Prix à bord d'une monoplace aussi exigeante réclame un effort physique poussé et cela deviendrait dangereux. Je pense que plusieurs pilotes pensent la même chose. Le problème n'est pas tant aujourd'hui, mais il pourrait rapidement faire surface dans les prochaines années. »


 
J'ai un gros doute sur les 6 G en question, ça me parait bien beaucoup pour une F1. Il me semblait que c'etait plus de l'ordre de 3G, 3.5 G max.[:figti]

n°3208724
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 14-07-2004 à 11:06:43  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Jenson nous sort sa science :
 
http://fr.sports.yahoo.com/040714/18/2km3.html
 

Citation :


 
(...)


 
J'ai un gros doute sur les 6 G en question, ça me parait bien beaucoup pour une F1. Il me semblait que c'etait plus de l'ordre de 3G, 3.5 G max.[:figti]


 
Oui, je crois que c'est plutôt de l'ordre de 3 à 4G. En tous cas c'est à peu près 4G latéraux dans le 130R de Suzuka.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3208884
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 14-07-2004 à 11:50:58  profilanswer
 

Y en a-t-il ici qui ont téléchargé le magazine de F1-Live ?
 
Pour l'avoir soigneusement parcouru, je l'ai trouvé bien moins intéressant que les "Infos volées à ..." de GP2004. Ce n'est rien de plus qu'une compilation des diverses news parues avant et après le GP, sans aucune info intéressante.
 
Le magazine comporte même une grossière erreur concernant la grille de départ, je vous laisse la trouver. ;)
 
Dernier point : il est à prévoir qu'il deviendra bientôt payant, comme l'ensemble du site. :(


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3208919
DVDAI
Posté le 14-07-2004 à 11:57:29  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Le magazine comporte même une grossière erreur concernant la grille de départ, je vous laisse la trouver. ;)


 
Ne serait-ce pas la couleur des voitures des Jordans et des Minardi qui auraient été interverties ? [:aztechxx]


Message édité par DVDAI le 14-07-2004 à 11:58:20
n°3209000
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 14-07-2004 à 12:09:06  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Ne serait-ce pas la couleur des voitures des Jordans et des Minardi qui auraient été interverties ? [:aztechxx]


 
Exact. :jap: Ca m'a sauté aux yeux, et je m'étonne que des gens aussi professionnels que ceux de F1-Live aient laissé passer une telle erreur.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3209080
DVDAI
Posté le 14-07-2004 à 12:21:12  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Exact. :jap: Ca m'a sauté aux yeux, et je m'étonne que des gens aussi professionnels que ceux de F1-Live aient laissé passer une telle erreur.


 
Oui enfin F1-Live, des pro, faut relativiser aussi, hein ?  :o  
 
Sinon pour ce qui est du site qui devient de plus en plus payant, je crois qu'ils ont trouvé là une bonne idée de faire fuire tous les visiteurs de ce site ! Je me demande qui est assez bête en ce moment pour payer sur F1-live ce que l'on peut trouver ailleurs gratos ! [:gratgrat]


Message édité par DVDAI le 14-07-2004 à 12:21:36
n°3209231
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 14-07-2004 à 12:42:19  profilanswer
 

FordPrefect a écrit :

Intéressant [:xx_xx] Ca vient d'où?


 
Un thread des forums de RSC ... [:xx_xx]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3209235
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 14-07-2004 à 12:42:58  profilanswer
 

le_coyote a écrit :

Mais bon, pas si mal. C'est un peu pour essayer de redonner de la popularité à la F1  [:airforceone]  
A moins qu'il fallait payer ?


 
Non non c'etait gratuit ...


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3209247
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 14-07-2004 à 12:43:56  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Jenson nous sort sa science :
 
http://fr.sports.yahoo.com/040714/18/2km3.html
 

Citation :

...


 
J'ai un gros doute sur les 6 G en question, ça me parait bien beaucoup pour une F1. Il me semblait que c'etait plus de l'ordre de 3G, 3.5 G max.[:figti]


 
Pourquoi pas ?  
 
Ca fait des années et des années qu'on entend parler de 4g (g minuscule bordel :fou: ) alors ... pourquoi pas des pointes a 6g ?


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3209283
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 14-07-2004 à 12:49:32  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Oui enfin F1-Live, des pro, faut relativiser aussi, hein ?  :o  
 
Sinon pour ce qui est du site qui devient de plus en plus payant, je crois qu'ils ont trouvé là une bonne idée de faire fuire tous les visiteurs de ce site ! Je me demande qui est assez bête en ce moment pour payer sur F1-live ce que l'on peut trouver ailleurs gratos ! [:gratgrat]


 
Ben visiblement ils sont là depuis assez longtemps et je trouve que globalement leurs news et leur couverture des GP (Présentation, Libres, Qualifs, Course) est mieux faite que GP2004.
 
Ceci dit, tu l'as signalé, je ne vois pas qui irait payer ce qu'on peut trouver sur une myriade de sites. Je pense notamment aux essais libres disponibles sur le site même de la F1, que les gars de F1-Live ont le culot de faire payer. :pfff:


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3209304
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 14-07-2004 à 12:51:50  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Ne serait-ce pas la couleur des voitures des Jordans et des Minardi qui auraient été interverties ? [:aztechxx]


 
Sans compter la presence en derniere position d'un nouveau pilote, Z. Baumgartnet ... [:meganne]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3209393
DVDAI
Posté le 14-07-2004 à 13:07:10  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Pourquoi pas ?  
 
Ca fait des années et des années qu'on entend parler de 4g (g minuscule bordel :fou: ) alors ... pourquoi pas des pointes a 6g ?


 
Bah je veux bien que les F1 soit plus rapides qu'il y a 10 ans par exemple, mais de là à avoir 2g (minuscule ok  :D ) de plus, ça fait pas mal à mon sens... Est-ce que quelqu'un aurait des vitesses de passages en courbe sous la main d'une F1 d'il y a 10 ans et de maintenant à toute hasard ? [:jofission]

n°3209421
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 14-07-2004 à 13:11:55  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Bah je veux bien que les F1 soit plus rapides qu'il y a 10 ans par exemple, mais de là à avoir 2g (minuscule ok  :D ) de plus, ça fait pas mal à mon sens... Est-ce que quelqu'un aurait des vitesses de passages en courbe sous la main d'une F1 d'il y a 10 ans et de maintenant à toute hasard ? [:jofission]


 
Ils tournent presque 10 secondes plus vite sur certains circuits, et je ne pense pas qu'ils aient gagné ce temps dans les lignes droites [:joce]


Message édité par Juju_Zero le 14-07-2004 à 13:15:22

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°3209493
DVDAI
Posté le 14-07-2004 à 13:24:04  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Ils tournent presque 10 secondes plus vite sur certains circuits, et je ne pense pas qu'ils aient gagné ce temps dans les lignes droites [:joce]


 
Euh... 10 secondes, t'es sur ? [:gaxx]
 
j'aurai plutot tablé sur un gain de 5, peut être 6 secondes (et encore je parle des tracé les plus longs)...


Message édité par DVDAI le 14-07-2004 à 13:25:54
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