[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 924 925 926 .. 22263 22264 22265 22266 22267 22268 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

vyse

Yaissssseee

Reprise du message précédent :

Origan a écrit :

Oué c'est sûr t'auras aucun problème si tu es arrivé si près en primant. Ptain la haine, c'est pas passé loin... Combien d'inscrits?

140 :ange:

en pharma c'est assez tranquille

Publicité

Velhcro

Cosworth Addicted

nicobule a écrit :

Il y a pire dans le style.
à l'épingle il y a plus ou moins moyen quand même.

aurais-tu dit Sato ?? [:jofission]

Edit : haaa nan tu parlais du circuit

Message édité par Velhcro le 30-06-2004 à 20:08:32

---------------
Feedback

Origan

nicobule a écrit :

[:nicobule] très fin

je te le fais pas dire

Velhcro

Cosworth Addicted

Origan a écrit :

Sclair, pis appeler ça une épingle... C'est très large et pas super serré . Les F3 passent en 3ème, par exemple, paraît-il.

---------------
Feedback

tceupa

Ingeniere del cazzo

Origan a écrit :

Sclair, pis appeler ça une épingle... C'est très large et pas super serré . Les F3 passent en 3ème, par exemple, paraît-il.

Elle n'est pas en 1ère en F1 ?

En tout cas, au mod F1-2001 Groupe C, je passe en 1ère avec ma Peugeot 905 [:kunks]

---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working

Velhcro

Cosworth Addicted

:lol:

---------------
Feedback

Origan

vyse a écrit :

140 :ange:

en pharma c'est assez tranquille

C'est même dingue. A mon époque (spa si vieux, merde ! ) c'était une place pour 4 ou 5. Là à Clermont, j'ai regardé les résultats hier et ils en prennent quasiment 1 sur 2 aussi. Le numerus clausus a été un peu relevé, et surtout les inscriptions sont en chute libre. Tant mieux, ça fait plus de places pour ceux qui veulent vraiment y aller. Bref...

/HS

ricoco

:love: le lion au coeur gros comme ca !!!

TOnTOn30

Renault auront une evo moteur au Gp de france

Et des nouveautes aero j'espere que'ils vont faire un bon week end

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Origan a écrit :

Sclair, pis appeler ça une épingle... C'est très large et pas super serré . Les F3 passent en 3ème, par exemple, paraît-il.

Euh, ils doivent qd meme passer entre 60 et 100 km/h, a priori ... Donc ca va, ca fait qd meme un bon freinage ...

(mais ca fait pas un bon circuit [:jofission] )

---------------
iRacing, LA simu automobile

Publicité

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

En parlant de circuits, vous avez vu le nouveau profil super genial de la chicane de l'Arret de Bus ? [:itm]

:sweat:

---------------
iRacing, LA simu automobile

vyse

Yaissssseee

ckoi cte chicane a 90°C [:gratgrat]

y vont caller [:gilbert gosseyn]

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

En fait ca ressemble presque a une double epingle, du grand nawak made in .... Tilke j'imagine ? [:jofission]

---------------
iRacing, LA simu automobile

nicobule

Pilou-Pilou

C'est pas l'endrois ou ils escaladent à fond les vibreurs ? [:gratgrat]

vyse

Yaissssseee

nicobule a écrit :

C'est pas l'endrois ou ils escaladent à fond les vibreurs ? [:gratgrat]

la jpense qu'il vont même sortir la tondeuse et qu'ils vont oublier le 2ème virage :whistle:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

nicobule a écrit :

C'est pas l'endrois ou ils escaladent à fond les vibreurs ? [:gratgrat]

C'etait

---------------
iRacing, LA simu automobile

lichemz

15000 pixels de génie

nicobule a écrit :

Il y a pire dans le style.
à l'épingle il y a plus ou moins moyen quand même.

Grâce à une flaque d'huile sous drapeaux jaunes ? [:itm]

---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005

nicobule

Pilou-Pilou

Juju_Zero a écrit :

C'etait

merdum

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/11813/

--------------------

19 F1 Races Likely for 2005
Written by: RACER staff
Paris, France – 6/30/2004

The FIA has released a list of 19 dates that have been reserved for the 2005 Formula 1 World Championship following Wednesday's FIA World Motorsport Council meeting.

The dates, which include one additional race from the 2004 calendar, allows for the incorporation of the planned new Turkish Grand Prix while enabling existing venues – a couple of which were expected to be dropped – to stay on the calendar. However, the San Marino GP at Imola remains a likely candidate to be dropped should team bosses balk at the additional event.

Under the new calendar, there are three back-to-back races. The most significant of these are the June 26 and July 3 dates, which are scheduled a week later than the back-to-back weekends that hosted the Canadian and United States Grands Prix this year. Whether this has anything to do with the potential loss of the French GP, which usually runs on July 3, remains to be seen, but it is likely the British GP will take the July 17 slot, leaving France with nowhere to go. Yet it could be that the North American races switch to the June 5 and June 12 dates, and the French and British races take the June 26 and July 3 slots.

By rule, F1 is restricted to 17 races, and any additional races needs approval from the teams, as was the case with this year's 18-race schedule. The 2004 Canadian GP was initially canceled following a disagreement over local legislation against tobacco advertising. It was then reinstated when compensation was agreed for teams to race without tobacco branding.

A provisional calendar that includes the circuit venues traditionally appears in September, which gives countries and teams enough time to put forward their cases. Expect a lot of noise on this issue in the coming months.

19 GP pour caser celui de Turquie, et eventuellement se debarasser de celui de France [:kukron]

Message édité par Juju_Zero le 01-07-2004 à 00:04:38

---------------
iRacing, LA simu automobile

Velhcro

Cosworth Addicted

et Spa avec... my god, tout se perd, le raidillon out of business [:jofission]

c t pas Bernie qui disait que de toute façon, l'Europe n'avait que de vieux jours devant elle, à savoir qu'économiquement, on est en voie de sous-développement (audiovisuelle bien sûr... où sont les dollards ici koi) ?

L'est fort ce Bernie quand-même

Méééééééé fait chier suilà bourdel [:titouweb]

Message édité par Velhcro le 01-07-2004 à 02:24:11

vyse

Yaissssseee

ben il cherche les intérêts [:spamafote]

quand on voit comment les nouveaux pays se cassent le cul pour faire un circuit et top. En plus ca représente a chaque fois une masse de téléspectateurs et spectateurs conséquente.

En europe, ya plus de part de marché a gagner, que le grand prix soit en France ou sur MArs, tout le monde le regardera quand même a la TV

Shinji_kun64

NO WAY

Citation :

Ralf en veut aux médecins dIndianapolis
Coup de théâtre hier, à quelques jours du GP de France : Ralf sest fissuré deux vertèbres sur le Brickyard, 10 jours plus tôt ! Son forfait pour la 10è manche de la saison devient anecdotique tant imaginer quun pilote a pu rester en observation dans un hôpital, puis prendre lavion 48h après son crash, avec de telles blessures, fait froid dans le dos !

« Je narrive pas à croire quils nont pas vu ses blessures à Indianapolis ! » sinsurge Ralf dans les colonnes du Telegraph. « Ils ont fait toute une batterie dexamens, mai ils nont rien décelé à ce niveau. Je suis furieux quils naient pas attendu et quils maient mis dans un avion dès le lendemain. »

Pas étonnant ca... je suis sur que c'est son (con de) manager qui a négocié les frais avec l'hopital... et aux USA, si tu payes pas, t'es pas soigné [:shinji_kun64]

Shinji_kun64

NO WAY

Citation :

Michelin propose des solutions...
En phase avec les principaux objectifs de la FIA

Il faut en discuter !
Michelin fait des propositions pour contrôler les performances des voitures de F1, tout en réduisant les coûts opérationnels des écuries de plus de 50% tout en rendant la compétition plus disputée.

Suite à lannonce faite aujourdhui par la FIA, qui demande au Groupe de Travail Technique F1 de proposer des mesures visant à réduire les performances des monoplaces de F1, Michelin formule un certain nombre de propositions comme annoncé dans le communiqué de presse du 7 mai 2004.

Michelin pense que ses propositions sont en phase avec les principaux objectifs de la FIA pour le futur. Ces derniers consistent à maîtriser les performances en limitant la vitesse de passage en courbe pour des raisons de sécurité, offrir une réduction substantielle des coûts en supprimant de manière drastique les essais de pneus, et améliorer le spectacle sans introduire dartifice de règlement.

Michelin a établi diverses propositions qui, après consultation de ses écuries partenaires, sont citées ci-dessous. La compagnie pense que ces propositions pourraient être introduites dès 2005.

Les propositions sont les suivantes :

nutiliser quun train de pneus pour les qualifications et la totalité de la course,

se limiter à un nombre compris entre deux et quatre trains de pneus secs par pilote par week-end, disponibles en une ou deux spécifications,

fournir les deux mêmes spécifications (prime et option) à toutes les écuries,

se limiter à six trains de pneus par écurie et par jour dessais (tout en recommandant de limiter sérieusement les essais pendant la saison de F1, mesure à prendre soit par les directeurs décurie, soit par la FIA).

« Nous pensons que les objectifs de la FIA seront atteints si lon met en oeuvre ces propositions », déclare le Directeur de la Compétition Michelin, Pierre Dupasquier. « Premièrement, en fournissant des pneus qui durent beaucoup plus longtemps, nous serons contraints dutiliser des mélanges beaucoup plus durs, qui offriront moins dadhérence à la piste et par conséquent réduiront la vitesse de passage en courbe. Deuxièmement, pour abaisser sérieusement les coûts, les essais doivent être limités. Cette mesure peut saccompagner de la fourniture dun nombre restreint de pneus, ce qui limitera encore le nombre dessais. Je suis persuadé que la réduction des coûts opérationnels induite par de telles mesures dépasserait 50% au total. Enfin, ces pneus "durs" déposeront moins de gomme sur la piste, en éliminant ainsi la notion de "trajectoire sale". Ce phénomène facilitera les dépassements, ce que tout le monde souhaite en F1. »

Edouard Michelin, le Président de Michelin, a ajouté : « Nos propositions présentent un triple intérêt : une amélioration de la sécurité, une réduction des coûts et des courses plus disputées tout spécialement en permettant davantage de dépassements. Ces propositions, par conséquent, répondent positivement aux souhaits de la FIA tout en laissant aux écuries la liberté de choisir librement leur fournisseur de pneumatiques, liberté qui est au coeur de lengagement de toutes les entreprises impliquées en F1. Michelin est en conséquence satisfait de continuer à collaborer avec ses écuries partenaires et le Groupe de Travail Technique F1 afin de trouver le meilleur moyen de progresser. »

Limiter les essais pneus... ca ne va pas plaire à toute le monde, et surtout pas à Ferrari.

Origan

Shinji_kun64 a écrit :

Pas étonnant ca... je suis sur que c'est son (con de) manager qui a négocié les frais avec l'hopital... et aux USA, si tu payes pas, t'es pas soigné [:shinji_kun64]

Oui enfin ils ont raté le diagnostic quoi. De là à dire cailafotavébère et à la sociaitai rikaine, bof... Une telle erreur n'est évidemment bénéfique à personne, et surtout pas à eux...

Pour les pneus ce serait une bonne idée je trouve. Ca devient vraiment ridicule, ces pneus qui tiennent 60 km avant de passer à la poubelle :pfff: . Je veux des slicks durs .

logman

ça passe, ça passe...??!!

Origan a écrit :

+1

[:nikoluc]

logman

ça passe, ça passe...??!!

interview de reubens dans f1live...

en gros ça fait 10 ans qu'il tente de freiner du pied gauche sans succès...

bravo le pilote

Shinji_kun64

NO WAY

Origan a écrit :

Oui enfin ils ont raté le diagnostic quoi. De là à dire cailafotavébère et à la sociaitai rikaine, bof... Une telle erreur n'est évidemment bénéfique à personne, et surtout pas à eux...

www.humour.com

[:figti]

FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

Shinji_kun64 a écrit :

Citation :

Pas étonnant ca... je suis sur que c'est son (con de) manager qui a négocié les frais avec l'hopital... et aux USA, si tu payes pas, t'es pas soigné [:shinji_kun64]

Ce matin y'avait un médecin interviewé à la télé allemande qui disait que c'était possible que les médecins ricains aient pu ne pas voir les fractures sur le coup parce que [et là j'ai atteint les limtes de ma compréhension de l'allemand [:spamafote] ]

Origan

Shinji_kun64 a écrit :

www.humour.com

[:figti]

Bon, bon, ça n'en avait pas plus l'air que ça

logman

ça passe, ça passe...??!!

FordPrefect a écrit :

[:mimette_]

merci pour l'explication

[:nikoluc]

moi j'aurai atteint ma limite plus tot que toi en allemand [:dents]

Shinji_kun64

NO WAY

Origan a écrit :

Bon, bon, ça n'en avait pas plus l'air que ça

Prends moi pour un con aussi, j'te dirai rien [:atari]

logman

ça passe, ça passe...??!!

Tout le monde dit bye à max mosley :hello:

fight

à quand bernie [:fight]

sfgto

Acolyte et sombre légionnaire

logman a écrit :

Tout le monde dit bye à max mosley :hello:

Et si Bernie pouvait suivre... :sarcastic:

---------------
"Vous m'attrap'rez jamaaaaaiiisss ! Gniiaaaaaaa !!!" © Niluje - Le site avec des morceaux de biscotte dedans...

logman

ça passe, ça passe...??!!

Je crois qu'on est tous d'accord les gars

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

vyse a écrit :

ben il cherche les intérêts [:spamafote]

quand on voit comment les nouveaux pays se cassent le cul pour faire un circuit et top. En plus ca représente a chaque fois une masse de téléspectateurs et spectateurs conséquente.

En europe, ya plus de part de marché a gagner, que le grand prix soit en France ou sur MArs, tout le monde le regardera quand même a la TV

[:rofl2]

---------------
iRacing, LA simu automobile

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Velhcro a écrit :

Bah oui, en Europe, a pu de pub pour la tabac, alors effectivement on est en sous developpement [:itm]

---------------
iRacing, LA simu automobile

vyse

Yaissssseee

Juju_Zero a écrit :

[:rofl2]

plait il? :??:

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

vyse a écrit :

plait il? :??:

Rien ..

Je vois pas quel effort ils font ...

Ils attendent d'avoir l'assurance de Bernie ou la FIA qu'ils auront bien un GP sur leurs terres dans X années pour Y années, depensent qqes centaines de millions d'euros pour construire un circuit made in Tilke©, argent qui sera remboursé a coup sur dès les 1eres années d'exploitation ... Le tout sans bien entendu prendre en compte l'interet du circuit ou les relations qu'entretient le pays avec la chose automobile [:xx_xx]

Alors, euh, non, je pense pas que "se casser le cul" est l'expression appropriée ...

Message édité par Juju_Zero le 01-07-2004 à 14:30:07

---------------
iRacing, LA simu automobile

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

En parlant de nouveaux circuits, voila pour quoi on va passer a 19 GP l'année prochaine :

http://www.racingcircuits.net/Turkey/Istanbul.html

Bandant, non ? [:kukron]

Message édité par Juju_Zero le 01-07-2004 à 14:06:59

---------------
iRacing, LA simu automobile

tceupa

Ingeniere del cazzo

c'est quoi ce truc tout moche [:tceupa]

---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 924 925 926 .. 22263 22264 22265 22266 22267 22268

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Sports

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

Sujets relatifs
Piano numérique Yamaha Clavinova / Casio Celvianio à bon prix ?	Le prix du timbre augmente !
- Grand concours historique -	La terre vue depuis mars
[GRAND JEU] soos kel nom est konnu "Alain TAPP."	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
[Info_voyage]Prix de l'alcool en Hollande?!	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
Iron Maiden : Quel album à posséder à tout prix ?
Plus de sujets relatifs à : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

Page générée en 0.121 secondes