Reprise du message précédent :

Mais c'est tout ce que je lui souhaite, je demandais juste si c'était possible, ou si un pilote des écuries de fond de grille sont condamnés à y rester.

Déjà le KERS, d'après ce qu'il disait, ça apportait quoi... 0,5sec au tour ?  
Les Catheram n'étaient pas aussi loin devant l'an dernier il me semble.

 
+1. Et les Sauber aussi, parce que avec de pilotes sans exp ...

C'est vrai que je l'avais pas vu comme ça.
 
Il a donc fait le bon choix  

Là par contre, je suis dèg pour lui. L'année dernière, je trouvais qu'il assurait en perf pure.
là il doit pleurer sa mère la pauvre...

Oué 0.5sec grand max, j'avais entendu 0.3 à 0.4 selon les circuits.

Le mec il se pointe dans l'écurie 10 jours avant la saison. Et lamine Caterham et son coéquipier, pas de faute, fait un beau GP.
Si Bianchi fait toute la saison comme ça, il va pas rester longtemps chez Marussia.

Il y a un site ou on peut parier à long terme sur les champions du monde de F1 ?

Bah, à travers le résumé à 18h, on a pu voir qu'il était pas saignant GRO, il était sur la défensive tout le temps
Vu la pression qu'il doit avoir sur les épaules, c'est chaud.
Quand je pense à Maldonado qui reste tranquille grâce au pétrole du Vénézuela

S'il confirme cette année, l'an prochain, il y a pas une place qui se libère chez Ferrari ?

 
Ouais ! Y'aura bien un baquet à vider chez Williams en cours de saison pour lui faire de la place s'il fait des étincelles à tous les grand prix (genre le passage Schumacher de Jordan à Benetton, on peut toujours rêver )

 
Y'a aussi le fait que l'un a un cerveau, l'autre aussi mais a une tendance à le débrancher fréquemment
 

 
Trop tendre, sinon ils auraient tenté de conserver Perez.
 
Ou alors ils pensent que Bianchi est bien meilleur que la tortilla

+1, Gro sur un tour, c'est un des meilleurs, mais je suis daccord, il a aucun mental, et ça a pas évolué en 3 ans.  
Si ça a pas changé d'ici 2 ou 3 Gp, il pourra mettre son costume de Barrichello*.  
 
 
*Produit également disponible  en version Irvine/Massa/Coultard/Fisichella.

La tortilla super décevante l'an dernier ? Qui une fois son contrat signé chez McLaren n'a plus rien fait ?
AMA, il le vaut, largement.

Il a plus le Petrol Vénézuelien derrière lui le mec, il est sur un siège ejectable à la fin de la saison

Euh... de ce côté là GRO n'est pas mal non plus avec Total. Pas sûr qu'il serait toujours là (ou même en F1) sans ce sponsor.

 
Je me fais exactement la même réflexion, d'autant que je doute que Ferrari le lâche comme ça dans la nature s'il se révèle bon  

 
Massa?    
 
Je pense pas qu'il ailles directement chez Ferrari, il feras une pige dans une écurie cliente avant.

+1 Je le verrai bien faire un petit tour chez force india  en fonction de leur motoriste en 2014

C'est qui le manager de Bianchi ?

Je sais plus ou j'ai lu ça mais Ferrari serait tenté de racheter 50% de toro rosso pour pouvoir y placer un pilote donc pourquoi pas... si c'est vrai...

 
Une team mi Ferrari mi RedBull, bizarre.  

A mon avis ils rêvent... je pense pas que RB lâche sa 2ème écurie (son antichambre)

Il va faire dégager Massa et placer Bianchi.
Parfait, l'affaire est entendue.

 
Le mieux pour Ferrari, racheter Force India.

Maintenant que Force India n'est plus "La modeste Force India" ? Je trouve qu'ils s'en sortent pas mal, tu crois que le proprio vendrait maintenant que ce n'est plus une écurie qui fait rigoler tout le monde ?

Je sais pas trop, j'avais aussi entendu qu'ils cherchaient à s'en débarrasser à un moment donné... Difficile de voir le vrai du faux

Ouais vu leurs relations, ça me semble bizarre effectivement...
Mais bon d'un autre coté on a toujours des McLaren-Mercedes...

Alors ca ca me troue vraiment, une sorte de non-sens inexplicable.

Oui, mais ils vont êtres obligé de se "prostituer" pour un moteur, donc.

 
racheter une partie de force india, permettra d'inclure plein de technologie sur la force india, des améliorations chassis, et surtout, l'aérodynamisme. Ils pourraient utiliser leur soufflerie. Et ça c'est un sacré plus. Bref une équipe capable de truster régulièrement les 7/8ème places, et une bonne école de formation pour les jeunes pilotes.
 
 
Pour toro rosso, je n'y crois pas, je pense surtout qu'il vont perdre le pilote qui remplacera webber (faudra qu'il prenne sa retraite tot ou tard). C'est la stratégie que la plupart des grosse équipe veulent mettre en place. Avoir une équipe BIS pour former leur pilote. Lotus avec williams (moteur renault et probablement plus en partenariat), il y a juste mclaren, que je doute devenir l'écurie bis de mercedes (comme ils passeront chez honda).

 
Le proprio risque de ne pas avoir trop le choix, vu les problèmes de pognon qu'il a.

TATTA ca se vend mal    

 
Hola on va attendre quelques courses avant de juger hein
 

 
J'ai toujours pensé que Ferrari avait largement les moyen de se faire une écurie "bis", c'est pas les marques au passé sportif riche qui manquent dans le giron de la FIAT
 
Alfa-Romeo, Maserati, Lancia...ou pourquoi pas une écurie de F1 "Dodge" ? L'impact aux USA pourrai être ultra positif

 
 
Il est vrai, que pour le groupe fiat, une marque Dodge serait excellent, ou même alfa romeo ou maserati...

 
Maserati je ne pense pas qu'ils aient besoin, quand à Alfa...les "vrais" alfistes étant tous morts depuis longtemps, ils peuvent éventuellement en faire une écurie "bis".
 
Dodge me parait être le bon choix; ils marchent fort aux USA, ont une image plutôt sportive et l'impact serai très fort, surtout depuis cette année avec deux GP aux US
 
Bon après, avoir une écurie américaine avec ses quartiers en italie ...

Pour l'instant Toro Rosso, excepté pour Vettel, n'a pas vraiment servi de tremplin aux jeunes pilotes... Quand on voit ce que sont devenus Buemi et Alguersuari   (je ne parle bien entendu pas de Bourdais   )

 
Qui a parlé de servir de tremplin ?
 
C'est plus une écurie bis histoire de faire faire deux fois plus de tests à la Ferrari, et aussi pour tester les nouvelles pièces au lieu de laisser Massa faire le sale boulot

L'impact serait bon même en fond de grille ?