Reprise du message précédent :

 
Quand on le rattrape il se fou en l'air, donc on à fait en sorte qu'on ne puisse plus le rattraper.

"Je ne pense pas qu'il soit manchot en milieu de peloton non plus, maintenant à quel point...nous le saurons en 2012 j'espère"  
J'espère vraiment qu'au moins les 2 autres top team vont faire une monoplace compétitive dès le début de l'année et non courir après les perfs comme se fut cette année

 
ca me fait rire ca, surtout Ferrari qui dit qu'ils vont faire une monoplace compétitive des la 1ere course  
Ah bon ? C'est vrai que les autres années on disait "on pond une voiture et on verra"
Et les autres teams font quoi ? ^^

La saison ne commence réellement qu'avec les courses en Europe, c'est bien connu, c'est la même chanson tous les ans

GP d'Inde
 

• C'est pollué, crasseux, poussiéreux, mal construit ... l'Inde dans toute sa splendeur    
• Le tracé en revanche est pas mal, assez rapide et apprécié
• C'est parti ! La barrique détruit son aileron, Trulli part en dérapage, une Sauber fait un 360° ...
• Superbe départ de Button et de Schumi    
• Hamilton a fait un départ pourri et conduit en mode touriste    
• Senna n'a plus de KERS et se fait laminer par les TR
• Glock abandonne sur casse
• Hamilton vs Massa, ça chauffe ..... et c'est le 5465495 ème crash entre ces deux là ! La tronche de Rowan Atkinson est impayable    
• Buemi abandonne
• Massa -> drive trough ...
• ... et recasse sa suspension au même endroit qu'en qualif    
• Petrov en mode WRC
• Schumi à fond ! ( +6p depuis le départ   )
• Rosberg est à 2s derrière : pas de consigne d'équipe si ce n'est un You're allowed to race but keep it clean    
• Vettel win ! (encore une pole et il égale le reccord de Mansell   )

 
mieux vaut etre aveugle que de lire ton post...

 
Encore deux victoires cette saison et il égale paypay. (il reste 2 courses)
 
Il lui manque une pôle pour égaler mansell, par contre les records du tour va falloir faire des progrès.

Autre remarque:
ça sert à quoi de faire de longue ligne droite si c'est pour mettre la ligne d'activation du DRS à la fin  
Dans cette course on a vu à mainte reprise que les pilotes n'arriveraient à rien (Web sur Alo, Ham sur Alg ou Bue ...)
Soit on applique le DRS comme il faut soit on le supprime directement  

Edit: Go sur Dimanche F1

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Tain priceless l'interview de Massa sur Autosport.

C'est sure que ça ne vaut pas celui des autres année où Mr Ko-Lanta présentait  

 
les toro rosso ont la plus grande vitesse de pointe

Oui j'ai vu ça
12 km/h de plus que les RB

Ils (dans Dimanche F1) ont parlé de Kimi donc c'était de l'introx alors son retour en F1.
C'est bien dommage, je trouve qu'il a plus sa place que certains autres pilotes qui y sont

c est quoi de l introx ?

http://www.autosport.com/news/report.php/id/95808

 
Il est hallucinant.
Il était à mon côté, j'étais du côté propre de la piste, alors j'ai tourné, mais c'est sa faute à lui, c'est lui qui m'a touché !
 

 
il était dans la zone de grip, donc il est innocent  

Le replay : http://www.youtube.com/watch?v=s9Ft4QS-jvY

Il prends sa retraite quand Massa...  

 
 
Pour moi c'est limite (proche du 50/50) mais dans l'esprit Massa a raison.
Quand tu tentes de mettre ton museau à l'interieur, coté salle de piste (donc hors trajectoire), et que tu n'as pas franchement l'avantage il faut que tu t'attendes à devoir monter sur les freins ou te faire accrocher.
 
PS : je n'ai rien contre Lewis, mais parfois pour doubler il faut savoir prendre un petit peu son temps  

 
Note que comme ça on est sûr de ne plus avoir de dépassement du tout, vu qu'il faut sortir de la trajectoire pour doubler !  

je ne comprends pas pourquoi Massa s’entête avec le " je suis sur la trajectoire, j'ai freiné plus tard donc je suis innocent "

oui c'est un incident de course et la pénalité et abusé

maintenant, Hamilton a 100% le droit dêtre à l'interieur pour le doublé, mais c'est tendu avec la poussière

j'aurais été Massa, j'aurais freiné avant pour laisser Hamilton tirer tout droit  

edit; c'est plus un discours pour les commissaires son interview, pour éviter de manger plus, mais pas pour les pilotes

 
Autant que la plupart des pénalités d'Hamilton, hein.
Donc Massa est gonflé de pleurer.

 
 
Pas tout à fait, quand tu es hors trajectoire, et que tu es derrière  (ce qui est le cas) bas c'est toi le fautif.
La personne de derrière est toujours responsable de la collision

j'ai jamais dis qu'il n'était pas fautif
 
mais en parlant de grip et de freinage tardif, pour faire changer l'opinion, c'est bof

un lien pour revoir le gp?

Je viens de voir pour le concert de Metallica au "F1 Rocks"...
Comment la foule à tout détruit...  
Les Indiens, pas très patients... ^^

lien?

http://www.nme.com/news/metallica/60077
 
>> http://www.youtube.com/watch?featu [...] oRIXUULiBY
 

 
On a mit une pénalité pour Lewis donc je verrai pas pourquoi massa ne l'aurait pas. Apres certe oui c'est un incident de course !  
Mais massa est quand meme grand, quand on revoit la vidéo lewis est vraiment a la meme hauter avant de freiner, c'est massa qui se rabat sur lui.
Un peu quand Lewis/Koba, la lewis ne bouge pas !  
Sinon l'interview de massa mise à part mettre de l'huile sur le feu il fait quoi d'autre ?

 
ah ouais beau merdier

 
 
Non pas OK
Lewis est largement derrière à la prise d'appui avant le point de corde .

C'est l'Inde

"c est quoi de l introx ?"
Oups pour le "r" de trop
l'intox, mais tu as du comprend ce que je voulais dire

"PS : je n'ai rien contre Lewis, mais parfois pour doubler il faut savoir prendre un petit peu son temps   "
3 tours c'est assez long quand on est un attaquant  

Hamilton était bien revenu à son niveau avant freinage, C'est Massa qui a relâché un peu du frein et a ensuite braqué sur lui d'où sa sanction. Ce qu'il l'a trahit c'est le mouvement de tête pour voir où est Hamilton pour venir au contact.
Massa essaie de jouer sur le fait qu'Hamilton a commis beaucoup de faute ces derniers temps et qu'il est dans l'oeil de la FIA mais sur ce coup là il a joué et a perdu  

Edit:
La FIA devrait convoquer ces  deux pilotes est mettre carte sur table en leur disant que s'ils ne change pas leur petit guerguerre il seront sanctionné lourdement et rajoutant demander ce qu'en pense Kimi en WRC

 
http://www.youtube.com/watch?v=SojoeO0OLU0
 
a 1:30 on voit bien lewis a sa hauteur (allez on vapas chipoter pour la roue avant de massa devant...)
 n'importe qui aurait élargie (comme vettel en chine...)  
 
de toute facon c'est fait , s'il y avait pas eu cette fichu pénalité de 3 places aussi...

 
C'est volontaire pour que le DRS ne donne pas un trop gros avantage. Le gros pb c'était la poussière qui rendait difficile les dépassements normaux, imho.

Petite news    
 

 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 32618.html

quand il petera faudra verifier si y a des petits fils  

Lewis avait une mission, en fait, mais il a raté