Moncet au commentaire, il dit "namaste".
 
C'est le père de Chandhok qui organise la course. Pourtant ce dernier n'aura le droit qu'aux EL1
 
Ya un pb de chiens sur la piste.
 
Senna en a tapé un en GP2 paraît-il, il a donc l'avantage de l'expérience.
 
Ya du brouillard, il parait que c'est un mélange pollution/poussière à cause de tous les chantiers. Miam !
 
Alonso avec le museau jaune de peinture fluo.
 
Chandhok P1
 
Et hop un gros chien se ramène, RED FLAG.
 
Malbranque raconte que la campagne de sécurité routière de la FIA aurait besoin de rester sur place à l'année vu que tout le monde prend les autoroutes à l'envers, y compris en tracteur.
 
Bob Marley sur le casque d'Hamilton.
 
Il parait que les bâtiments du circuit tombent en lambeaux.
 
Ralf !
 
Les cabines de commentaire n'ont pas de vue sur la piste.
 
Moncet raconte un truc incompréhensible sur les pneus.
 
LRGP s'achète un simulateur.
 
Il paraît que Massa a un simu perso et a dit à Rubens où en acheter un, du coup leurs femmes ne sont pas contentes.
 
En tout cas j'ai vu que Massa a le plan dans son cockpit, 100 tours de simu ça doit pas suffire.
 
Bob Marley est le premier à explorer les côtés de la piste.
 
Il y a un champ de parasols, mais personne dessous.
 
Koba maintenant. Le nuage de poussière créé est impressionnant.
 
Vettel en train de s'amuser avec une sorte de tournevis électrique.
 
58 DW Dan Wheldon sur le casque d'Alonso. Sinon certains ont des brassards noirs.
 
Senna met une roue dans l'herbe, pourrissant encore plus le circuit
 
Les commissaires viennent de Bahreïn.
 
Sutil sort complètement dans un dégagement (ou bout d'un autre circuit) et revient en coupant à travers champs, ça saute pas mal ^^
 
Une caméra embarquée marrante avec Vettel, braquée sur sa tête de l'avant vers l'arrière. Et hop il jardine, fun de voir le champignon de poussière apparaître derrière la voiture.
 
La Mercedes de l'an prochain serait conçue pour être plus facile à faire évoluer.
 
Ya une chicane marrante où tout le monde se sort.
 
Alonso en panne, il s’arrête sur le circuit secondaire, dans une sorte de banking.
 
35 de minutes de perdues, il rentre la tête basse.
 
Il marche jusqu'à un écran géant et s'assoit sur son socle en béton
 
On voit un replay, ça fait de drôles de bruits avant qu'il s'arrête. Il disait à la radio qu'il avait une perte de puissance et tentait de rentrer, on lui a répondu de s'arrêter.
 
Il s'est levé pour mater son replay sur l'écran géant
 
Maldo fait un joli zig zag à haute vitesse.
 
La réal nous montre un florilège de glissades diverses.
 
Vettel a un casque tout laid avec les têtes des gens de son équipe.
 
MSC bidouille la répartition de freinage à tous les virages, au risque de se sortir car il ne tient pas le volant.
 
Chandhok a manqué de peu de se mettre à l'envers dans la pitlane.
 
L'aileron avant de Massa se met à frotter par terre des 2 bouts, en ligne droite !
 
Gros crash d'Algersuari ! Il sort, l'avait récupérée, mais elle s'est remise à angle droit et paf dans un rail.
 
Gros nuage qui sort de la voiture de Maldonado, il s'arrête. Un commissaire met longtemps à mettre en route son extincteur, puis noie la voiture avec.
 
Drapeau jaune sur toute la fin du coup, sinon il y aurait eu de l'amélioration notamment des McLaren.
 
Ah ben Lewis a réussi a faire un tour tout à la fin sans drapeau jaune, et hop P1.
 
Apparemment c'était un nouvel aileron avant sur la voiture de Massa qui avait du flutter.
 
On revoit une image, il y avait un double jaune en fait, quand Lewis passait à fond. Et une lumière verte juste derrière (ce qui n'est pas forcément une contradiction contrairement à ce que disent les commentateurs de la BBC).

On voit MSC se mettre dans son baquet, on dirait que sa combi est très fine au niveau des genoux, comme un bout de collant, genre dans la même matière que la cagoule.
 
Un pilote dont Malbranque taira le nom a dit qu'avec les durs, on peut faire 3 GPs
 
On voit Massa se triturer les couilles pour les préparer avant qu'on l'attache
 
C'est bien le moteur d'Alonso qui a pété, un vieux, je me demande pourquoi on lui a dit de s'arrêter, s'ils savaient qu'il était à jeter, autant tenter de rentrer, ou alors ils avaient peur qu'il cause du dégât ?
 
Petrov gêné par Senna, pas content
 
Alors la BBC et eurosport n'ont pas la même explication pour la sanction d'Hamilton, BBC dit qu'il a fait son meilleur temps alors qu'il y avait un jaune, et Malbranque dit que c'était parce qu'il n'a pas assez ralenti lors d'un autre tour (ce qui est logique quand on voit qu'ils ont laissé son meilleur temps à Lewis).
 
Maldo se sort dans une chicane, et hop tanké dans le gravier. Les commissaires mettent longtemps à arriver, puis sont pas foutus de le pousser. Super WE pour lui...
 
Tilke est là.
 
La pitlane est la plus longue de la saison, 600m.
 
Senna râle derrière une HRT, et finit par se sortir en voulant la doubler
 
Kova coupe entre le virage 6 et 7 pour la deuxième fois, ils l'ont tous fait, à chaque fois ça fout de la terre partout.
 
Sur la BBC ils ont Chandhok au commentaire. Il dit que justement c'est lui qui a conçu le virage 5 qui mène à la chicane 6/7.
 
La voiture d'Alonso sautille à mort. Ensuite elle le fait moins, sans qu'il soit passé au stand, les commentateurs disent que ça doit être la pression des pneus.
 
Ouch, D'Ambrosio dans une demi voiture ! Bon, c'est qu'une impression car on le voit de face et qu'il a arraché une roue arrière et l'aileron arrière, le reste est OK. RED FLAG. Comme pour ce matin, la sortie n'est pas impressionnante, mais sur le bitume très sale des échappatoires, c'est compliqué de récupérer la voiture. Mmh, c'était impressionnant finalement, il sort d'une telle façon qu'il se retrouve à foncer tout droit dans le rail, heureusement qu'il arrive à la remettre de côté avant de taper.
 
Koba fait un ptit saut sympa sur un vibreur.
 
Vettel tue tout le monde dans le 3ème secteur.
 
On a remis l'aileron fou à Massa. Moncet dit que ça doit être pour 2012. Et ça fait le meilleur temps !
 
Jolie sortie et demi-tour de Petrov au virage 5 en dehors de la piste. Il arrive à repartir.
 
Session finie, la réal suite Massa vu qu'il a gardé le meilleur temps, toute la fin étant consacrée aux essais course. On le voit dans son stand, son ingé vient le voir et lui fait une tape sur la fesse par devant, comme on attraperait le cul de sa copine/copain
 
Le meilleur temps de Massa est donc avec un aileron qui a l'air franchement flexible, et en tout cas frotte par terre...