Reprise du message précédent :
ca serait sympa de faire un sondage pour savoir comment vas abandonner Vettel

Comme d'hab, j'ai voté 10! \o/

Sans rire  
Y'a une différence entre gérer ses pneus et se traîner la bite sur 90% du GP.

Panne d'essence avec l'écurie qu'aura voulu voir trop léger en conso

 
C'est à Monaco, ça ?
 
Sinon je crois qu'on m'avait pas répondu la dernière fois, mais j'ai remarqué que cette année, il y a au moins 3 types de jantes différentes, selon les équipes. Il me semblait qu'avant (mais récemment quand même, avec bridge manufacturier unique), ils avaient tous les mêmes, non ? Des OZ je crois.

C'est OZ, BBS et Enkei.

jsais pas si c'est déja passé : défrief F1 motors tv
 
http://www.youtube.com/watch?v=khr [...] ature=fvhl

 
 
Massa plus rapide qu'alonso ?              
 

 

 
n'importe quoi franchement, encore vettel peut etre égale si c'est pas + , hamilton je ne sais pas mais il est bcp plus rapide que massa quand meme ! massa c'est une sorte de coutlhard ou de barrichello pas mauvais mais il ne sera jamais champion

tain mais toi  

J'ai voté Nico Rosberg

merci pour la vidéo, mais c'est globalement tout ce qui a déjà été dit sur le topic

Audacieux  

 
 
Mais malheureusement sans espoirs

Vous croyez que celui-ci va aussi se perdre en cliquant sur un lien ?

Le jamais 2 sans 3,j'ai encore trés peur pour vettel,il mérite pas ça bordel.

 
Wep, c'est à Monaco, épingle du Loews.

 
+1    
 
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Kovalainen coincé devant sa chambre !
 
"Insolite. Après les qualifications du Grand Prix d’Australie, Heikki Kovalainen est resté bloqué devant la chambre de son hôtel. L’accueil est plus chaleureux en Malaisie !"
 
http://www.f1-action.net/infos/article14516.html  
 
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Il mérite pas... personne ne mérite d'avoir des pépins.
 
Mais à coté de ça, heureusement qu'il y a ces pépins parce que si c'est pour assommer la saison avec son avion  

Ca a un p'tit côté marrant, quand même
 
Et maintenant on sait qui a adopté le chat de Raikko

...
Mais en fait, t'y connais quelque chose à la F1 ?
A part troller, tu fais quoi ici ?

Et pourquoi Weber a pas tous ces problèmes ?

Sabotage  

 
 
Merci    
 
Rob Smedley en à pris pour son grade    
 

Pourquoi il n'y à que Raikko qui pétait les moteurs chez Merco ? Et une fois chez Ferrari réputé moins fiable il en a cassé qu'un seul il me semble ?
 
Je sais pas s'il y a vraiment une raison..

Pluie prévue à Sepang  
 
En espérant qu'ils n'arretent pas la course mais çà promet du spectacle  

Bah voilà, on a la cause de l'abandon de Vettel : départ sur piste sèche, pluie torrentielle au bout d'1 heure de GP, les RedBull sont + basses que les autres F1 grâce à leur bidouille sur les suspensions, aqua-planning, pelouse, muret

Ca se tient  

Les RB ne sont pas plus basses que les autres en course.
 
Leur prétendue bidouille leur permet d'être aussi basses en qualif à vide qu'elles le seraient en course avec le plein.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Séquence souvenir du Samedi des qualifs 2009 :
 
http://www.youtube.com/watch?v=OM5XvU5IsCw
 
 

 
Il doit en avoir aussi, mais son pilotage étant un problème autrement plus visible, les problème techniques passent inaperçu...
 

 

Ferrari moins fiable que Mercedes à cette époque ?

 
 
Parceque en gros, selons les moteurs les plages de régimes à gros soucis vibratoires sont pas les mêmes
 
Pour certains c'est vers les 13000trs, pour d'autres vers les 16000 (chiffres à la con au pif mais c'est dans ces eaux là)
Beaucoup d'écuries interdisent aux pilotes ces régimes moyens sous SC ou tour de chauffe d'ailleurs
 
Bref tout ca pour dire que oui, selon le style de pilotage, tu peux casser des moteurs et ton collègue non; comme Vettel chez RB par exemple

Intéressant. Il y a des problèmes d'amplification vibratoire (résonance) ?

Sans oublier qu'il n'y avait pas de limite de régime à l'époque Raikko chez Mac Laren et que la limite est arrivé justement pour fiabiliser le bloc Mercos. Ferrari moins fiable, bof je ne suis pas d'accord, j'ai pas de stats sur les mains mais je suis sur que c'est pas Ferrari les moins fiable, surtout pendant l'ére JT/MS.

Ferrari moins fiable à l'époque ou il y était bien sur

Sinon la limite des régimes est intervenue en 2006 ? En tout cas ça a bien aidé le merco... La mclaren de 2006 n'a jamais abandonné sur une panne mécanique il me semble, ça doit être pareil pour celle de 2007.. En fait, depuis 2006 je me rappelle plus d'un moteur merco ayant lâché

C'est pas passé loin une fois    

 
 
Bein comme dans tout truc qui vibre    
 
Ce qui est très con dans cette histoire, c'est qu'à l'époque où les moteurs tappaient 19750 trs tout le monde était bcp + loin de ces problèmes qu'aujourd'hui, et c'est tout à fait pour celà que les moteurs d'aujourd'hui sont pas réelement ni + fiables, ni moins chers que ceux d'avant la limitation ou même pendant la limitation à 19000 trs