Reprise du message précédent :

 
"ces"

 
C'est le titre du site ...

"dernières"
 
t'inquiètes pas hein, je te retrouverais les stats de 2007 et 2006 ce soir

Libre à toi de retrouver les chiffres sur les années précédentes pour étayer tes dires

Je vais tranquillement attendre que Beel1 le fasse vu qu'il a tout sous la main.
Il faut pas oublier qu'à chaque fois qu'il se prend des pénalités ou qu'il repart en queue de peloton (caler sur la grille , problèmes technique, tête à queue , ... ) , même si le résultat est peu glorieux, il va effectuer un bon nombre de dépassements .

Ah, ces débats post-GP où ça parle de pénalités au lieu de parler stratégie, pilotage... merci la FIA
C'est même plus la peine de regarder en direct vu que le classement se fait après la course

 
En fait les commissaires voulaient mettre une pénalité à Massa pour l'accrochage avec Bourdais, mais ils se sont embrouillés dans les numéros de voiture, et maintenant ils osent pas le dire.

 
Oui, comme je le disais hier, BMW doivent être un poil verdâtres

Pire, Alonso a le même nombre de victoires que Kimi cette saison, c'est dramatique pour le finlandais alors qu'il a la meilleure voiture

Ptain la FIA a viré le choc Massa Bourdais de youtube, alors que qq1 avait répondu à mes com

kimi n'a été que l'ombre de lui même cette année.
Alonso, il a serré les dents et fait avec le matos à dispo...
 
J'aime pas le personnage mais en tant que pilote, Alonso, il déchire pas mal

 
Oué, jusqu'à ce qu'un pilote qui n'obéit pas à radio Ferrari comme Bourdais le bloque pendant 25 tours

 
 
 
Au départ, les Mclaren foutent en l'air le premier tour de Raikkonen qui avant le freinage kamikaze des deux mclarens était en tête. D'ailleurs, une des Mclaren a touché la voiture de Raikkonen.  Massa au départ avait passé Alonso et Kova, mais le freinage d'Hamilton l'a fait perdre des places.  
 
Enfin, tout le monde parle de la manoeuvre soi disante dangeureuse de Massa sur Webber, mais le coup de volant de Webber est encore plus dangereux. Et comme tu l'as dit, si Massa avait tenté l'intérieur, il ne serait pas passé, Webber l'aurait serré à l'extérieur et c'était foutu, Barrichello l'a fait à je sais plus qui, Kubica l'a fait à Raikkonen par exemple. L'intérieur dans la ligne droite était le seul moyen de doubler.

 
 
 
 
Ca me fait chier de le reconnaître mais c'est vrai

Y a que Massa qui a besoin de la ligne des stands pour passer un concurrent avec une voiture largement inférieure à la sienne hein...

 
 
Parce que bon, la voiture de Massa était quand même largement au dessus de la RBR de Webber à l'agonie quoi

 
 
C'est vrai mais je vois pas ou il aurait pu passer.. sauf peut être à la chicane ou il a sorti Hamilton..

 
 
Un dépasseur d'anthologie quand il le faut. Voir sur Webber au japon et sa prouesse au Canada.

 
 
Son dépassement est impéccable, certes il prend la voie des stands mais à part ça il y à rien à redire, à part vos " si ceci si cela ".  
 
Il est à l'intérieur beau freinage il passe tranquille. Comme je l'ai dit plusieurs pilotes plus rapide n'ont pas réussi à doubler sur cette portion en prenant l'intérieur, mais tu as du le remarquer puisque tu as regardé la course n'est ce pas ?  

Le Canada c'est l'assassinat sur Coulthard, c'est ça ?

Pareil
Et je trouve que cette année, il a fait des progrès sur son comportement ²
Ça me fait chier de l'admettre mais pour le moment, c'est mon pilote favori ^3

Le duel avec Kubica, sous des trombes d'eau
Le bon vieux temps des aides électroniques

Non mais tu te fous de moi ?
 
Si un autre pilote sort des stands à ce moment là à 80 à l'heure, il se prend une F1 lancée à 300 km/h de plein fouet  
Tu imagines deux secondes les conséquences ? Ta mauvaise foi t'aveugle donc à ce point ?
 
Oui j'ai regardé la course et il est bien évidemment possible de dépasser sans se lancer dans ce genre de numéro.

 
 
Au canada ce n'était que de la chance, Massa n'a aucun talent et doit sa place chez Ferrari uniquement grâce à Schumacher. C'est un pilote de merde qui n'est que bon sur un tour, puis la F1 aujourd'hui n'a plus un bon niveau, la preuve est que Massa reste le " pilote " ayant gagné le plus de course cette saison et qu'il arrive encore à se battre pour le titre face à des cadors comme Kubica ou Hamilton.  

Le pilote qui sortirait des stands doit mettre son clignotant et regarder dans son rétro s'il ne doit pas la priorité à un quelconque pilote dans la ligne droite (jurisprudence Bourdais)

Il flottait au Canada ? Quand je pense au Canada, je vois Hamilton défoncer Kimi dans les stands et ça s'est passé sous un grand soleil il me semble...
 
Mais cette passe d'armes avec Bob était pas mal, oui. Kubica n'a sans doute jamais autant tondu le gazon sous les assauts d'un adversaire

 
 
Je suis pas avec toi sur la dernière phrase mais je trouve aussi qu'il est beaucoup beaucoup plus humble et moins pleurnichard que les années précédentes.

Modulo une victoire sur tapis vert, faut-il le rappeler...

 
 
Tu vois c'est ce que je disais, il n'y à rien à redire à part si ceci cela. Moi je parle de ce qu'il s'est passé, c'est tout hein, t'énerves pas, par contre ta mauvaise foi t'empêche de reconnaître que Webber a été dangereux mais bon c'est pas grave

Celà dit si Massa gagne le championnat avec 5 points d'avance sur Hamilton, il pourra dire un très très grand merci aux divers commissaires

Il pourra dire merci Hamilton surtout.

Non mais c'est quoi ce raisonnement ?
 
Dans ce cas, je propose qu'on dégage le HANS, la cellule de survie... A priori rien à redire, sauf si bien sur un pilote perd la vie à cause de leur absence. Mais bon, dans ce cas on verra...
 
La manoeuvre de Webber est certes dangereuse mais à mon avis pas intentionnelle. Comme je l'ai déjà dit, je pense qu'il attendait Massa à gauche et qu'il a voulu se mettre à l'intérieur. Et au moment d'effectuer cette manoeuvre, il s'aperçoit que l'autre sombre crétin essaye de se faufiler entre sa voiture et le mur des stands, à l'extérieur de la piste. D'où un réflexe pour repartir un chouia vers l'extérieur.

 
Cette ligne droite interminable rend même les dépassements faciles, il suffit de pas être trop loin à l'entrée et c'est bon. Alors que sur d'autres circuits il faut déjà être à 50cm au début de la ligne droite sinon c'est mort.

Massa a-t-il délibérément heurté Hamilton ?
lundi 13.10.2008, 11:53

source: lesoir.be

Putain, me trompe avec le Japon

 
ça fait combien de fois que Massa gagne des points grâce à la lotterie FIA?

Hamilton, c'est la taupe de Ferrari chez McLaren

Mais ouvre tes yeux, Webber était déja au milieu de la piste quand Massa est passé sur sa droite, c'est débile de serrer encore à droite si tu attends Massa sur la gauche sachant que le virage suivant est sur la droite tu trouves pas ? S'il serre à droite donc sur la voie des stands, il braque comment pour le virage suivant tu m'expliques ?

 
Je suis assez d'accord avec cette hypothèse surtout qu'il s'ecarte vivement sur la gauche lorsqu'il voit massa à sa droite.

Je sais pas si c'est passé, les 30 premieres secondes du GP depuis le cockpit de Massa. C'est la 2ème video sur la page.

Le but n'est pas d'etre au milieu de la piste mais complètement à l'intérieur du virage, sinon tu laisses la possibilité à ton adversaire de croiser ta trajectoire.
 
En restant à l'intérieur, tu obliges ton adversaire à etre à l'extérieur, ce qui est loin d'etre une position confortable pour dépasser dans ce virage.