[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

asmomo

Reprise du message précédent :
Par contre je parle pas de la ligne hein, la Laguna de toute façon stune berline et les berlines sportives en général, j'aime pas (à part la Quattroporte), et la Mégane RS, j'en ai vu une récemment, bleue Renault F1, avec les jantes noires, ça pète pas mal. Mais le pb c'est que dedans c'est un 4 pattes traité façon turbo diesel, c'est une traction, elle est aussi lourde que la berline, bref.

cf : http://www.automobile-sportive.com [...] f1team.php

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Message édité par asmomo le 28-10-2006 à 16:17:22

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

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Velhcro

Cosworth Addicted

asmomo a écrit :

Par contre je parle pas de la ligne hein, la Laguna de toute façon stune berline et les berlines sportives en général, j'aime pas (à part la Quattroporte), et la Mégane RS, j'en ai vu une récemment, bleue Renault F1, avec les jantes noires, ça pète pas mal. Mais le pb c'est que dedans c'est un 4 pattes traité façon turbo diesel, c'est une traction, elle est aussi lourde que la berline, bref.

cf : http://www.automobile-sportive.com [...] f1team.php

Niveau chassis, la Laguna II se démerde plutôt bien... j'en ai eu une avec le dCi 120, boosté avec un boîtier Fochesato, en finition Privilège (jantes 16 pouces), et ESP débranché, elle était plutôt marrante à conduire, moins qu'une pigeot, mais sympa quand-même

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virus63

RS01 VS R30 (30ans)

Les Peugeot on toujours été la référence en matière de comportement routier, mais la caisse qui a ce niveaux était la reine quand elle était encore commercialiser c'était la Xantia Activa, elle avait ou (pour celle encore en circulation) une tenue de route vraiment redoutable, un vrai monoplace

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Velhcro

Cosworth Addicted

virus63 a écrit :

vi, aucun roulis, mais difficile à la limite, surtout avec les michelin, coups de raquette assurés dès qu'on force un peu, notions de pilotage indispensables pour en tirer le meilleur

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asmomo

La ZX/Xsara/306 avec son train autodirectionnel qui la rend survireuse comme une propulsion :love:

Moi la C3 avec ses Energy en bois c'est glissade de l'avant à tout bout de champ. Enfin on vient d'en mettre des neufs à l'avant, ça va peut-être changer qqchose (comme la R26 d'Alonso en Chine ).

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AthlonSoldier

Feel the power

freewind a écrit :

Ce qui me ferait marrer c'est que Kova allume tout le monde l'année prochaine
j'attends l'argumentation des zozos du coin si c'est la cas (et perso je crois que ça va être le cas)

Bien sur que ca sera le cas. J'ai même déjà parier 1000 euros sur lui pour le titre de champion du monde 2007
Et niveau fiabilité de mes paris, vous pouvez y aller les yeux fermés :sol: :whistle:

Magicpanda

Pushing the envelope

virus63 a écrit :

Tout est à voir pour la saison 2007 :
Mc Laren Vont il enfin nous pondre une F1 rapide et surtout fiable?
Renault un 3eme titre avec un Fisico qui ce reveille avec le depart de Alonso ou Kova la revelation ?
Ferrari Supporteront il le départ de Brawn de Paolo et l'absence de Todt (3 hommes clé)? ...Voila pour les trois meilleures écuries 2006
Au sujet de BRIDGESTONE Vont il jouer le jeux et ne pas favoriser les équipe qui leur on été fidèle jusque la ou celle qui les on rejoint en 2006
La FIA va t'elle encore nous casser les couilles avec ces changement de règle a tous va, alors que valider en début de saison ou de manipuler le championnat?

Je pense que ce sont les QUESTION pour 2007

bof à partir de 2008 ils fusionnent la f1 et le champ-car et basta

je prefere que ca aille moins vite mais sur des circuits plus interessant genre surfer's paradise

Message édité par Magicpanda le 28-10-2006 à 23:39:17

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" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée

avelo

j'ai pas fait d'image

Velhcro a écrit :

pourquoi moins marrante ?

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à napus de serveur @home

Magicpanda

Pushing the envelope

Summary of the 1961 Gp @ Spa

http://www.youtube.com/watch?v=4xudHbzhbJU

Grand Prix Germany Nurburgring 1967

http://www.youtube.com/watch?v=eNRtOFwgNmc

pascal_

Le crash de Mark Webber juste en dessous :

http://www.youtube.com/watch?v=WlY [...] ed&search= :ouch:

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Magicpanda

Pushing the envelope

http://www.youtube.com/watch?v=lJr [...] ed&search=

et j' avais jamais vu cette cam !!!
http://www.youtube.com/watch?v=VdA [...] ed&search=

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Message édité par Magicpanda le 29-10-2006 à 09:03:49

pascal_

Magicpanda a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=lJr [...] ed&search=

Ce qui m'avait fait le plus flipper c'est quand ils ont sorti la couverture pour le cacher

Magicpanda a écrit :

et j' avais jamais vu cette cam !!!
http://www.youtube.com/watch?v=VdA [...] ed&search=

Moi si

J'avais une vidéo où qui contenait la vue onBoard de Schumi, Mika et Zonta, mais je la retrouve plus [:el hortense]

DivX

je m'en souviens moi aussi de cette cam, elle avait d'ailleurs été diffusée pdt le GP juste après le dépassement, impressionnant

Message édité par DivX le 29-10-2006 à 09:20:59

Magicpanda

Pushing the envelope

comparo f1 vs gp2

http://www.youtube.com/watch?v=h8hdauiUnaA

pascal_

http://www.youtube.com/watch?v=oxk [...] ed&search=

Velhcro

Cosworth Addicted

avelo a écrit :

pourquoi moins marrante ?

Chassis au comportement plus neutre, suusvire à la limite, alors que les Peugeot ont "plus de train avant", ce qui permet un placement du train arrière plus expressif, survireur à la demande. On disait bien que la 306S16 était la plus "propulsion" des tractions pour avoir eu une XSI à l'époque, , je peux confirmer qu'elle survirait à la demande, ou qu'elle se plaçait "au lever de pied" en virage ou alors carrément en glisse des 4 roues

Les Renault, sportives comprises, ont toulours été plus "sages" du train arrière, donc plus accessibles en conduite sportive pour les conducteurs n'ayant pas forcément de notions de pilotage

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Stockholm

pascal_ a écrit :

Le crash de Mark Webber juste en dessous :

http://www.youtube.com/watch?v=WlY [...] ed&search= :ouch:

Mark Webber aux 24 h du Mans (1999): http://www.youtube.com/watch?v=3nLwMZgRNhw

Mark Webber en F3000 à Spa (2001): http://www.youtube.com/watch?v=WlY [...] ed&search=

Mark Webber en F1 à Interlagos (2003): http://www.youtube.com/watch?v=TqPUeTKejwQ

avelo

j'ai pas fait d'image

Velhcro a écrit :

ha ok , d'un autre coté c'est bien aussi d'avoir le choix entre 2 identités differentes.. y'en une qu'etait quand meme bien joueuse de l'arriere c'etait la 21 turbo ...

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à napus de serveur @home

Stockholm

On parlait de Frentzen il y a quelques posts, il partira aujourd'hui pour la première fois en pole dans la dernière manche du championnat DTM à Hockenheim.

Picsouu

Smart > Porsche.

http://www.youtube.com/profile?user=renaultformula1

Smogan

asmomo a écrit :

La ZX/Xsara/306 avec son train autodirectionnel qui la rend survireuse comme une propulsion :love:

Pour la rendre moins survireuse, michelin à l'arrière, et dunlop à l'avant. J'ai mis une fois les michelins à l'avant, je les ai de suite remis à l'arrière, car trop survireuse.

Néanmoins, cette voiture la reste pour moi une référence en tenue de route. La clio ou la mégane ne joue pas du tout dans la meme catégorie, les ZX / 306 / Xsara restent collé au sol quand les autres sont à la peine.

Message édité par Smogan le 29-10-2006 à 13:08:36

Magicpanda

Pushing the envelope

Citation :

Michael Schumacher , qui a pris sa retraite la semaine dernière après le Grand Prix du Brésil, a finalement décidé de rester dans le milieu de la Formule 1. L'Allemand va en effet remplir le rôle d'assistant de Jean Todt au sein de l'écurie Ferrari. « C'est en décembre que je verrai exactement comment m'adapter à ma nouvelle vie , a déclaré de son côté Schumacher. La base de mon futur, Jean Todt l'a expliqué. Maintenant je veux seulement me détacher un peu (de la F1) pour penser à ma nouvelle vie, et, ensuite, déterminer ce que je peux faire pour Ferrari».

« Ferrari m'a donné sa confiance et la liberté de faire mes choix. Je me trouve dans une situation unique et extraordinaire », a poursuivi l'Allemand.

« Nous chercherons à exploiter au mieux les connaissances de Michael pour les choix sportifs, techniques et stratégiques », a expliqué Jean Todt au cours d'une conférence de presse, en présence notamment de Schumacher lui-même, de l'autre pilote de Ferrari cette saison, le Brésilien Felipe Massa, et de Luca Cordero di Montezemolo, président du constructeur automobile.

kaillou38

mouton à numéro

'tain, on pensait en etre debarassé, mais meme pas

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Message édité par kaillou38 le 29-10-2006 à 14:48:55

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ras

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

asmomo a écrit :

C'est aux supporters de Schumi qu'il faut souhaiter du courage Perso, en tant que supporter de ceux qui battent Schumi, quels qu'ils soient, je ne peux qu'être content, tout en regrettant quand même de ne plus avoir mon maître étalon, un peu comme Alonso le dit.

Tout est dit [:mouais]

Message cité 1 fois

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iRacing, LA simu automobile

Xiao_Bin

exilé en Malaisie ^^

Juju_Zero a écrit :

Tout est dit [:mouais]

il doit pas supporter grand monde en tout cas :whistle:

Profil supprimé

Bienvenue sur terre !!! :sarcastic:

Xiao_Bin

exilé en Malaisie ^^

ah? j'ai loupé quelquechose? :??:

-solal-

who the hell are you?

2 videos sur les Ferrari Days 2006 et l'hommage rendu à Schumi :

http://www.youtube.com/watch?v=Ffyz2XH9EPs
http://www.youtube.com/watch?v=kz9O5mE3XFM

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https://www.sebsolal.com

Picsouu

Smart > Porsche.

Il y avait Schumacher en invité hier soir dans une emission sur une chaine allemande. Il ne répondait pas aux questions liées à son avenir

Velhcro

Cosworth Addicted

L'avenir de Schumacher ?

Message édité par Velhcro le 30-10-2006 à 13:23:08

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Picsouu

Smart > Porsche.

Ils parlaient surtout de son avenir en DTM par exemple. Il ne voulait pas répondre en disant que quoiqu'il réponde, des "spécoulatzione" vont en découler.

Stockholm

Bruno Senna à propos de Schumi

Message cité 3 fois

BillyCorgan

★ Look up here, I'm in heaven

Stockholm a écrit :

Bruno Senna à propos de Schumi

C'est n'importe quoi ce qu'il dit ce blanc bec...

Personne lui a dit que si lui ne s'appellait pas SENNA tout le monde se moquerait bien de ce qu'il raconte...

Ca commence à me gonfler tout ces minauts qui veulent arriver en F1 car Papa/tonton/grand-père etc... y ont mis les pieds... [:austiniste]

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Smashing Pumpkins ★ The Outer Worlds 2 ★ Clockwork Revolution

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Stockholm a écrit :

Bruno Senna à propos de Schumi

Ptain mais TG [:rofl]

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iRacing, LA simu automobile

DVDAI

Citation :

A une époque où la Formule Un renouvelle ses cadres, la nouvelle génération qui prend le pouvoir jouit d'une réputation certaine auprès du public et de la presse internationale, et n'a pas fini de faire parler d'elle. Bruno Senna, neveu du regretté Ayrton, espère venir grossir les rangs de la F1 d'ici 2009 et se ménager une place au soleil en bousculant les Kubica, Rosberg, Hamilton ou autre Vettel.

En attendant de parvenir à ses fins, le Brésilien fera certainement crépiter son nom dans les rédactions et les écuries par ses déclarations. "Mon but est d'arriver en F1 en 2009" confirme Senna, qui a terminé le championnat F3 Grande-Bretagne à la 3è place, "je veux être champion du monde, comme mon oncle. J'ai déjà quelques contacts en F1, tout dépendra de comment se déroule mon année en GP2" explique Bruno à Bild avant de préciser le fond de sa pensée sur le duel qui a opposé Ayrton et Michael Schumacher.

"Si mon oncle ne s'était pas tué, Michael Schumacher aurait un ou deux titres en moins" estime Bruno en oubliant que le septuple champion du monde dominait copieusement le pilote McLaren après quatre Grand-Prix, et qu'il a bâti la plus grande partie de son succès chez et grâce à Ferrari au début du millénaire, à une époque où Senna aurait immanquablement pris sa retraite. "Michael a rarement dû piloter à la limite" poursuit Senna. "Si Ayrton avait été là, ça aurait été différent, il aurait été obligé de conduire à la limite et aurait fait des erreurs."

Le mec qui a écrit l'article ferait bien de réviser l'histoire de la F1 en 94 surtout [:figti]

Message cité 2 fois

Smogan

Stockholm a écrit :

Bruno Senna à propos de Schumi

Citation :

"Michael a rarement dû piloter à la limite"

:lol:

tain alors lui, il doit lui manqué un brin de finition

Message cité 1 fois

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

DVDAI a écrit :

Le mec qui a écrit l'article ferait bien de réviser l'histoire de la F1 en 94 surtout [:figti]

J'avoue, 4 GP, c'est un peu fort [:ddr555]

Mais bon, le fait est qu'en arrivant a Imola, l'un avait 20 pts, et l'autre 0 ... [:spamafote]

edit : lol j'avais meme pas lu "le pilote mclaren" [:tinostar]

Message cité 1 fois
Message édité par Juju_Zero le 30-10-2006 à 14:21:46

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iRacing, LA simu automobile

Talladega

Transcendance

"Mon but est d'arriver en F1 en 2009"

2013 pour moi svp [:dawa]

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kaillou38

mouton à numéro

et puis, c'est qu le pilote maclaren en 94?

Message cité 2 fois

-solal-

who the hell are you?

kaillou38 a écrit :

et puis, c'est qu le pilote maclaren en 94?

Hakkinen & Brundle.

Message cité 1 fois

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https://www.sebsolal.com

nitrems

DVDAI a écrit :

Le mec qui a écrit l'article ferait bien de réviser l'histoire de la F1 en 94 surtout [:figti]

Tout à fait d'accord.

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J'ai dépensé beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport. Et le reste, je l'ai gaspillé. - George Best

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