Reprise du message précédent :

Cétait assez clair, je ne vois pas comment on peut prétendre le contraire.
Un peu comme la "remontée" miraculeuse d'Alonso sur un Fisico tournant subitement en 1.20 .

Pas pour me déplaire.

FORZA FERRARI !!!!!!

Idem
 
 
J'hallucine, les alonsosexuels qui ralent parce qu'ils n'ont pas sorti le SC qd Villeneuve est sorti

bon en tout cas 8/10, j'ai bien aimé de grand prix, beaucoup de dépassements même si c'était plutôt dans le milieu de peloton, petit manège amusant de Ralfie qui sur la fin dépasse les deux ferrari et se tape quand même un top lap dans les meilleurs, et un Raikonnen magistral qui malgré une erreur de stand arrive à cravacher et revenir devant..

Je le supporte pas cet Alonso... On va voir ce qu'il fait chez Mc Laren
 
http://www.marca.es/edicion/marca/ [...] 76013.html

j'espere vraiment qu' alonzo va perdre le titre

mais bon dans l'absolu Alonso ne fait pas une mauvaise opération, ça aurait pu être pire en tout cas (Webber, De La Rosa, Barrichello, Trulli en condition normale avaient largement les moyens de finir devant lui)

 
+1
 
(Et puis SC ou pas je vois pas ce que ca aurait changé...)

 
T'as fait un script qui poste sur ce topic a chaque victoire de Schumacher ?
 
   

Comme d'hab', il a eu de la moule, mais bon  
 
11 pts d'ecart avec 5 ou 6 GP a courir encore, ca devient deja plus abordable

Moi non plus je vois pas trop ..  
 
A la limite celui auquel ca aurait le plus profité c'aurait ptet ete Raikko, qui avait fait ses 2 1ers arrets pdt que les autres en avaient fait qu'un seul ...

(tiens, tu as été contaminé par syl_83, toi )
 
Plutôt d'accord, je ne vois pas pourquoi sortir le SC et puis cela aurait changé quoi ? Les Renault tournaient en 1.18 quand les Ferrari étaient en 1.16. Si ce n'est pas une fessée, je me demande bien ce que c'est.
 
D'ailleurs un truc m'a surpris : sauf erreur, je n'ai pas vu Alonso faire chauffer ses pneus de sa manière si particulière. Manque de confiance en sa voiture ? Ou était-ce le système de suspensions interdit qui lui permettait ce genre de fantaisie ? De même, beaucoup d'erreurs de sa part, c'est assez inhabituel.

 
 
Mais vouiiiiiiiiii, bien entendu
 
 

 
 
Complot FerraFia toussa
 
 
Faut bien trouver une excuse à l'espagnol, ces 3 dernières courses tiennent de la démonstration, aujourd'hui on se serai cru revenu en 2004
 
 
Et même avec un Safety-Car, personne n'aurai été chercher les Ferrari. Par contre les Renault auraient pu y perdre des plumes mais ça c'est une donnée trop complèxe à assimiler

Ben, je vois pas ce que ça a d'extraordinaire, Alonso aurait bien pu finir en vrac en travers de la piste. A partir de là c'était logique de ralentir pour parer à toutes éventualité
(vous auriez préféré que les 2 Renault s'empalent peut-être)

Et si on se souviens de la déroute en 2005 en Hongrie avec la voiture qu'il avait, Alonso va perdre 10 pts d'un coup le we prochain sur Schumi...

Par contre le truc que j'ai trouvé impressionnant, c'est que Coulthard reussisse a aller au bout de la course apres le saut qu'il a fait dans le 1er tour  
 
Elles sont solides les F1 de nos jours

Arrete de nous exciter

 
 
Ben ...
 
 
Nan ça m'aurai fait chier. Au moins quand Schumacher sera champion l'espagnol n'aura aucune excuse

on avait vu la même chose à Barcelone d'ailleurs

Ben honnêtement c'est la 1ère fois que je vois un pilote, suivant un autre à 0.5s, ralentir alors que le 1er sort largement de la piste. En temps normal le second a largement le temps de mettre les voiles, d'autant plus que celui qui sort doit nettoyer ses pneus.

Ben, si Fisico avait pas rééllement des problèmes, pourquoi il a pas résisté plus à Webber?
Et le pneu bullé je l'ai rêvé aussi hein

 
comme massa qui va plus vite que schumi a un moment mais n'a jamais rien tenté

89ième victoire quand même    
 
Ce mec gagne des GP comme nous on va chercher notre baguette. Impressionnant  

Schumi vient de dire en conférence de presse qu'il en avait sous le pied.
On peut supposer que Massa aussi, mais même si le Brésilien m'étonne par sa vélocité, je pense qu'il est encore un peu en-decà de Michael.

 
 
Je pense que l'un avait largement plus sous le pied que l'autre. Mais c'est vrai qu'il est resté sage derrière

 
Tu auras remarqué qu'à l'approche du 2ème ravito Schumi avait fait un mini trou (3-4s) sur Massa, au cas ou... Donc il controlait sans problème.

ben oui je ne le conteste pas, il aurait pu essayer de passer au moment où MS sort des stands au 1er arrêt
 
Mais Schumacher joue le titre, Massa non. Comme je ne suis pas choqué que Fisichella n'est pas dépassé Alonso lorsque celui est revenu sur la piste. Alonso joue le titre, Fisichella non.

Sclair, ca sert a rien qu'ils tournent tous les 2 vite au risque de faire une faute, alors que de tte facon, a priori Massa ne pourrait rien faire ...

Tu l'as trouvée où la conférence de presse

ou pas
décidement, renault et mac laren ne valent pas ferarri dans les stands

 
On est d'accord. La ou je le suis moins, c'est quand les alonsosexuels hurlent au scandale quand ça se passe chez Ferrari et que ça désavantage leur chouchou, alors qu'on a bien vu aujourd'hui que ça se passe de la même manière que ce soit chez Renault ou chez Ferrari....

On est le 30/07/2004 ou le 30/07/2006 ? J'ai eu un gros doute en regardant le Gp

Schumacher n'etait pas tres tres rapide (ou Massa devient tres fort, c'est selon ; à mon avis un peu des deux). Il ya pas si longtemps il etait un des rares à y croire. C'est quand meme un gros retour pour Ferrari et une sacrée preuve de combativité. Aujourdhui la Ferrari a encore fait un pas en avant et Renault un en arriere et au final ca fait un gouffre.

on est pas le 30/07/2005 en tout cas    

 
 
Une erreur, ça arrive à tout le monde, un faux pas en 6 ans on va pas en faire tout un plat

 
Même mieux qu'en 2004
 
Au GP d'Allemagne, Schumi avait gagné mais Barrichello n'était arrivé que 12ième

si McLaren, Honda, Williams et Toyota peuvent s'intercaler entre Ferrari et Renault, ça va rapidement être l'état d'urgence aux championnats (à moins que ce le soit déjà)

 
Pourquoi ce serait du cul ? Depuis 2 ans, Alonso en a fait 3-4 des comme ça, Schumacher aussi, Schumacher sort souvent une roue à l'entrée des stands, au final aucun des deux ne se vautre jamais dans ces situations, c'est pas juste de la chance.

 
 
La menace était là en France déjà et Renault peux remercier le moteur Mercedes et le Cosworth, sinon la sanction aurait été bien plus lourde