[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Reprise du message précédent :

avelo a écrit :

Comme c'etait un peu trop simple avant , la fia a un peu modofié le reglement , mais visiblement pas asser à leur gout , certains ont du se plaindre que ca manquait un peu de complexité , ben volà de quoi ramener encore plus de client fidele ( ou les derniers tordus manquant .

Citation :

Le nouvel horaire 2006 des Grands Prix
Il y a du changement le samedi

La Fédération internationale de l'automobile (FIA) vient de communiquer les horaires 2006 des week-ends de Grand Prix.

Il y a un changement de taille: les deux séances matinales de 45 minutes du samedi matin sont remplacées par une séance unique d'une heure et elle commencera à 11h. Les lève-tard apprécieront...

Vendredi:
11h à 12h: Essais libres 1
14h à 15h: Essais libres 2

Samedi:
11h à 12h: Essais libres 3
14h: Séance qualificative

Dimanche:
14h: La course

:bounce: [:rofl] , La fia ,c'est comme partout , on uniformise pour plus de comprehension [:rofl]

Et les spectateurs sur place aussi ....

Payer plus de 200 pour voir les voitures sur la piste 6h, c'est scandaleux
(sans compter le fait qu'ils tournent bien moins qu'avant le vendredi)

J'ai mis les pieds a Magny Cours pour voir ce que ca donnait en vrai, qd meme, été a Spa pour voir des putain de voitures tourner sur un des plus beaux circuits du monde, mais ca me suffira ... On me reprendra pas a enrichir encore cette enflure de Bernie pour un spectacle non seulement de moins en moins bon, mais aussi de plus en plus court ...

Message édité par Juju_Zero le 03-02-2006 à 20:27:34

---------------
iRacing, LA simu automobile

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Juju_Zero

Live Fast, Die Young

avelo a écrit :

tain , s'te tronche de winner celui là [:rofl]
http://f1.racing-live.com/f1/photo [...] 131005.jpg

Dans le F1RAcing de decembre, ils ont republié une interview de lui qui date de .... 1979

Et c'est incroyable comme on pourrait la transposer aujourd hui ... [:wam]

Y a tout ... "Ca manque de depassements", "La voiture a trop d'importance", "Ca coute trop cher", "La sécurité est optimum" ....

A vrai dire j'ai du attendre de lire qu'il faisait reference au grand prix de Long Beach 1979 pour me rendre compte que l'interview etait si vieille ... [:xx_xx]

Comme quoi on est jamais content ... Mais pour le coup, j'ai qd meme du mal a croire qu'un jour, dans 25 ans peut etre, on puisse se dire "Ah putain, la F1 des années 2000, c'etait qd meme autre chose :love: "

Sinon, il etait encore plus arrogant que maintenant ... [:le kneu]

Ce mec est vraiment une plaie :cry:

---------------
iRacing, LA simu automobile

mirtouf

Light is right !

Chownkey a écrit :

Jouanpabomoun... Jean Pablomonté... Jan... le Colombien. [:aloy]

Citation :

28 janvier 2006
Jacques Laffite doit prendre rendez-vous...

Certains s'en étaient déjà rendu compte, pour les autres ça n'aurait tardé. Jacques Laffite a des problèmes de diction.

Mardi 10 janvier était prévu un rendez-vous entre Charles Villeneuve, directeur du service des sports de TF1, et Jacques Laffite, ancien pilote et actuellement consultant sur les Grands-Prix pour TF1. Ce dernier n'avait aucune idée de ce qui l'attendait en entrant dans les bureaux du service des sports de la première chaîne française. Allait-il être limogé ? Changerait-il simplement de place au sein de l'équipe ? Rien de tout cela.

En fait, Charles Villeneuve avait convoqué Jacques Laffite pour trouver une solution à ses problèmes de... diction. Depuis que l'ancien pilote est arrivé sur la chaîne en 1997, un débat s'est ouvert sur ce que l'on appelle aujourd'hui les "laffiteries", ces phrases que Jacques Laffite commence et ne finit jamais. Certains en sont fans, d'autres les déplorent. Ce sont ces derniers que Charles Villeneuve a écouté, et il a ainsi demandé à Jacques Laffite de se rendre dès que possible chez un orthophoniste pour régler ces problèmes de diction avant le début du championnat, le 12 mars prochain à Bahraïn.

Dommage si c'est vrai...(mais j'y crois pas )

Pour en revenir au troll prestige en F1 :
il faudrait regarder le ratio victoires/participation en GP pour commencer à établir un classement (même si l'ajout du côté pognon ne serait pas un mal).

Spoiler :

et classerait Toyota au fond du classement [:gilbert gosseyn]

---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE

f1com

Kimi Räikkönen champion 2007 !

euh, je suis degoute pour McLaren et surtout Toyota et leur bridgestone de ... juste pour de la tune...
renault est fort avec honda

Message cité 2 fois

torpi

Au travail !!!

bernardo a écrit :

Valencia - 03/02/06
C'est moi ou Mclaren est vraiment à la rue de chez à la rue ????? :heink: Montoya est à presque 2 secondes ! Je parle pas de Delarosa qui est en MP4/20 ...

Ca a effectivment l'air assez alarmant, cette situation chez Mc Laren Lada, euh Mercedes pardon

morb

f1com a écrit :

euh, je suis degoute pour McLaren et surtout Toyota et leur bridgestone de ... juste pour de la tune...
renault est fort avec honda

comme ci Bridge allait refilé des bons pneus aux autres teams

__GothaM__

tous mort ensemble

f1com a écrit :

euh, je suis degoute pour McLaren et surtout Toyota et leur bridgestone de ... juste pour de la tune...
renault est fort avec honda

ben mc laren a des michelin

:??:

kaillou38

mouton à numéro

c'est les toy qui sont passé en bridge, meme si sa phrase est un peu ambigue

Message édité par kaillou38 le 04-02-2006 à 01:17:13

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ras

asmomo

Il est deg pour le Mercedes en carton et les bridge pourris.

Message cité 1 fois

Syl_83

Already in the legend...

asmomo a écrit :

Il est deg pour le Mercedes en carton et les bridge pourris.

Saf qu'on parle de plus en plus du retrait de Michelin, c'est pas un secret. Dans ces conditions c'est pas un mal de passer aux Bridge, ça pourrait payer dans deux ans, pas de temps d'adaptation toussa ...

Et en attendant mis à part en 2005 les Bridge ont largement dominé ces dernières années, tant à l'époque des GoodYear que des premiers Michelins [:spamafote]

Message cité 3 fois

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Hrisson

Adrénaline Powered

Syl_83 a écrit :

Saf qu'on parle de plus en plus du retrait de Michelin, c'est pas un secret. Dans ces conditions c'est pas un mal de passer aux Bridge, ça pourrait payer dans deux ans, pas de temps d'adaptation toussa ...

Et en attendant mis à part en 2005 les Bridge ont largement dominé ces dernières années, tant à l'époque des GoodYear que des premiers Michelins [:spamafote]

C'est pas une possibilité, c'est officiel, Michelin arrette a la fin de l'année.

---------------
Topic trottinette Xiaomi

Black_Panther

Problem Killer

lancevo7 a écrit :

la nouvell ferrarie a l'air bien née non?

Bof

Black_Panther

Problem Killer

bernardo a écrit :

Valencia - 03/02/06
1. F. Alonso - Renault R26 - 1'10"552 (+0"000) - 144 tours
2. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'10"952 (+0"400) - 168 tours
3. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1'11"404 (+0"852) - 55 tours
4. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1'11"667 (+1"115) - 96 tours
5. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1'11"797 (+1"245) - 89 tours
6. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1'11"851 (+1"299) - 77 tours
7. R. Zonta - Toyota TF106 - 1'11"934 (+1"382) - 115 tours
8. R. Kubica - BMW Sauber C24B - 1'12"219 (+1"667) - 89 tours
9. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'12"802 (+2"250) - 71 tours
10. J.P. Oliveira - Williams Cosworth FW27C - 1'13"920 (+3"368) - 32 tours

C'est moi ou Mclaren est vraiment à la rue de chez à la rue ????? :heink: Montoya est à presque 2 secondes ! Je parle pas de Delarosa qui est en MP4/20 ...

La dernière journée des R26 [:huit]

freewind

Soliste en MAJEUR

au fait y sont où les zozos super connaisseurs qui affirmaient que renault c'était terminé après 2007?

je persiste, après l'histoire d''alonso, ils vont frapper un grd coup et le petit risque de regretter...

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

thurfin

la clarté dans la confusion

en parlant de renault, la rumeur veut qu'ils aillent au Mans
http://www.leblogauto.com/2006/02/ [...] .html#more

belgique

Ils abattent un nombre de tours impressionnants chez renault.

Message cité 1 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

belgique a écrit :

Ils abattent un nombre de tours impressionnants chez renault.

ils préparent déjà le mans

Message cité 1 fois

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De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital

Hrisson

Adrénaline Powered

Oué les Renault elles tournent, on risque de refaire un Melbourne 2005 avec Renault étant vraiment les seul au point tout de suite
Ce qui m'inquiete c'est Toyota Plus gros budget de la F1, voiture sortit en novembre et en bas de la page de chrono à chaque fois... Fiabilité pas éxéptionnel non plus...

Message cité 1 fois
Message édité par Hrisson le 04-02-2006 à 12:39:36

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Topic trottinette Xiaomi

Picsouu

Smart > Porsche.

En trois jours ils ont fait 4 simulations de course (3 avec Alonso 1 avec Heikki)
Les premiers jours Heikki a fait des tours d'adaptation, puis reglages + pneumatiques puis simulation de course avec Alonso (et aussi pour les mécanos > arrets au stand en condition course)
Beaucoup de tours, des tours rapides, équipe rodée, la semaine prochaine ce sera pneumatique + recherche de perfs avec de nouvelles pieces

morb

thurfin a écrit :

ils préparent déjà le mans

si ils pouvaient revenir et nous faire une nouvelle A442 :love: :love:

d'ailleur ils vont peut etre bien nous sortir une Alpine.... Alpine GT1 ? [:anshi]

thurfin

la clarté dans la confusion

je crois que lors du rapprochement avec Nissan ils avaient évoqué la possibilité de faire revivre Alpine.

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De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital

morb

ouai mais si ils decoivent.... ils vont fort le regretter

Origan

Hrisson a écrit :

Oué les Renault elles tournent, on risque de refaire un Melbourne 2005 avec Renault étant vraiment les seul au point tout de suite

Tu oublies Ferrari

Message cité 2 fois

morb

Ferrari va tout motoculter en 2006 (c) Davi742 [:aloy]

Message cité 1 fois

Syl_83

Already in the legend...

Origan a écrit :

Tu oublies Ferrari

On me dis dans mon oreillette que Ferrari va tout motoculter cette année (© Davi_972) [:joce]

EDIT : grilled à mort, ça sent la fumée là. Ca m'apprendra à taper avec des mouffles

Message édité par Syl_83 le 04-02-2006 à 13:10:28

morb

[:joce]

asmomo

Syl_83 a écrit :

C'est pipo ça, le pb c'est pas l'adaptation des voitures aux pneus, mais des pneus aux règlements, comme l'an dernier. Donc passer en Bridge cette année c'est encore essuyer les plâtres (mais c'est la même chez Mich').

Hrisson

Adrénaline Powered

Origan a écrit :

Tu oublies Ferrari

Ferrari spa fiable

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Topic trottinette Xiaomi

paradise974

mosley et ecclestone poubelle, ras le bol de voir ces deux vieux cons s'en mettre plein les poches

Message cité 1 fois

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Mon feedback

Black_Panther

Problem Killer

morb a écrit :

Ferrari va tout motoculter en 2006 (c) Davi742 [:aloy]

Ouaip elle va motoculter les bacs à gravier [:bou_le_loup]

Message cité 1 fois

morb

Black_Panther a écrit :

Ouaip elle va motoculter les bacs à gravier [:bou_le_loup]

alors ils feraient mieu de mettre un rateau à la place de l'extracteur à l'arriere [:smapafote]

Ex-Floodeur

La Source

paradise974 a écrit :

mosley et ecclestone poubelle, ras le bol de voir ces deux vieux cons s'en mettre plein les poches

et les remplacer par qui ? Car c'est la question quand même. Y a personne pour les remplacer (en mieux bien sur), donc on est forcé de se les taper..

Message cité 1 fois

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Saint Seiya || La Livebox || Europe, débats, réflexions

morb

y'a Obsy !! [:alphat]

Message cité 1 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

Citation :

Midland F1 approfondit la piste Biaggi
dim 05 fév, 11h15

Toujours sans guidon pour la saison 2006, lItalien Massimiliano Biaggi devrait bientôt effectuer une nouvelle sortie au volant dune monoplace de F1 à linvitation de léquipe Midland F1.

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Début janvier, Max avait eu lopportunité de boucler une dizaine de tours du circuit de Silverstone, sous une pluie battante. LItalien sen était sorti avec les honneurs, sans avoir mis une roue de travers.

Une expérience qui allait lui permettre de railler son ennemi intime Valentino Rossi après lescapade hors piste du pilote de la Ferrari - dès son premier tour sur le mouillé à Valencia.

Une moquerie qui na pas échappé à Colin Kolles, patron de léquipe Midland F1 : « J'ai lu que Max Biaggi aimerait donner des leçons de conduite dune F1 à Valentino Rossi. Nous essayerons de satisfaire ses désirs ! »

« Leur rivalité est extrêmement passionnante et - qui sait nous pourrions pouvoir les voir face à face un vendredi. Il n'y a rien définitif à lheure actuelle mais nous travaillons - et la situation pourrait changer dans les semaines à venir » ajoutait-il.

« Je connais Biaggi depuis quelques années et savais quil avait envie de piloter une F1. Nous lavons donc contacté pour ce premier essai. Malheureusement, les conditions météo étaient incroyablement difficiles et - par conséquent - l'idée de lui donner une deuxième chance est née. Ça sera une vraie séance de travail, en Espagne. Nous travaillons là-dessus actuellement » affirmait Colin Kolles dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport.

« Max souhaite avoir lopportunité de se tester face à quelque chose qui lattire mais quil connaît peu. Mais il pense à son avenir et regarde autour de lui. Il pourrait y avoir quelques surprises dans les prochaines semaines » poursuivait-il.

Privé de MotoGP, sans guidon en Superbike, Max Biaggi pourrait être tenté par une aventure sur quatre roues, à commencer par le DTM ce qui lui serait très utile pour acquérir de l'expérience assis derrière un volant.

« Sil devait confirmer sa participation dans le DTM, je le verrais comme une occasion dacquérir lexpérience nécessaire » estimait Kolles.

Le motard romain nest pas encore décidé pour la suite de sa carrière : « Je suis dans une période de transition. A lheure actuelle, nous évaluons diverses opportunités mais je ne serai certainement pas au départ en MotoGP ou en Superbike. Jespère néanmoins faire mon retour en 2007 » affirmait récemment Biaggi.

« Piloter la Midland F1 a été une expérience fantastique et passionnante même si les conditions de piste ont été exécrables. Il pleuvait et il faisait très froid. Mais, après tout, à Silverstone au mois de janvier, vous ne pouviez pas attendre beaucoup mieux » ironisait-il.

« La moto et la F1 sont deux mondes très différents, mais je suis heureux que léquipe Midland F1 ait apprécie ma collaboration. Peut-être déciderons-nous de faire dautres essais ensemble mais rien na encore été officiellement décidé » précisait Max. « J'ai noté que Valentino Rossi a été bon avec la Ferrari. Naturellement, cest facile de faire des erreurs sur la pluie, et - au début il a eu quelques problèmes. Être immédiatement compétitif sur quatre roues, cest très dur ! »

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De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital

morb

manquerai plus qu'on voit debarquer Olivier Jacques [:prodigy]

ah on me dit dans l'oreillette qu'il n'y a pas de place en F1 pour les français [:kahn21]

thurfin

la clarté dans la confusion

de toute facon la F1 c'est mort, par contre j'ai vu une course de A1 sur eurosport et ca m'a l'air pas mal niveau baston (en plus les français dépotent tout)

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De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital

morb

avec les suisses ca pootre [:alphat]

d'ailleur la course en Malaysie est pour moi cultissime :bounce:

la meme qu'Arnoux/Villeneuve si tu vois ce que je veux dire :love: :love: :love:

thurfin

la clarté dans la confusion

du très haut niveau donc, et puis le format championnat des nations est très attractif, et personne n'osera dire qu'il n'y a pas de place pour les français en A1, vivement une course en France (au Mans parceque Magny cours on sait pas ou c'est)

Message édité par thurfin le 05-02-2006 à 12:14:57

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De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital

Chownkey

Futur président

Ex-Floodeur a écrit :

et les remplacer par qui ? Car c'est la question quand même. Y a personne pour les remplacer (en mieux bien sur), donc on est forcé de se les taper..

Il y a moi. [:aloy]

Message cité 1 fois

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FreeTV (télé gratuite en ligne) | Mortecouille (vidéos insolites)

morb

Chownkey a écrit :

Il y a moi. [:aloy]

mais non c'est Phlos qu'il nous faut :whistle:

ObsydianKenobi

peloton suicida

morb a écrit :

y'a Obsy !! [:alphat]

[:vague nocturne]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

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