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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

n°6706811
Ex-Floodeu​r
La Source
Posté le 07-10-2005 à 10:47:01  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

suprememaxpayne a écrit :

Kimi, RE moteur cassé :/


Il est maudit c'est pas possible !!

Message cité 1 fois

---------------
Saint Seiya  || La Livebox || Europe, débats, réflexions
mood
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Posté le 07-10-2005 à 10:47:01  profilanswer
 

n°6706837
pascal_
Posté le 07-10-2005 à 10:51:22  profilanswer
 

dark matter a écrit :

Prévisible.  :o  
 
Il avait fait 2 courses sans aucun problème, çà commencait à devenir louche.


 
:D
 

Ex-Floodeur a écrit :

Il est maudit c'est pas possible !!


 
A moitié maudit, ça aurait très bien pu casser en course :o

n°6706844
Ex-Floodeu​r
La Source
Posté le 07-10-2005 à 10:53:15  profilanswer
 

Ca montre clairement que McLaren ne mérite pas le titre constructeur :o

Message cité 3 fois

---------------
Saint Seiya  || La Livebox || Europe, débats, réflexions
n°6706886
Origan
Posté le 07-10-2005 à 10:58:21  profilanswer
 

suprememaxpayne a écrit :

Kimi, RE moteur cassé :/


 
 
Bien joué les gars [:chimist]

Message cité 1 fois
n°6707107
Profil sup​primé
Posté le 07-10-2005 à 11:30:37  answer
 

Ex-Floodeur a écrit :

Ca montre clairement que McLaren ne mérite pas le titre constructeur :o


 
En comparaison des ennuis de Fisichella c'est pas grand chose ...  :o  

n°6707223
bipim2000
COMMON BABY !!!!
Posté le 07-10-2005 à 11:42:32  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Le constructeur le + rentable c'est pas Ferrari ?


 
C'est PORSCHE le constructeur le plus rentable (suivi de BMW et Nissan) qui redistribue 3600 euro cette année à tous ces salariés.
Renault est en F1 pour des raisons commerciales mais aussi historiques. C'est comme Peugeot en WRC ou Citroen en Rallye RAID. Y'a des affinités avec la F1 pour Renault et les plus grso investissemnt ( c a d les sites Viry et Enstone) sont en place. En gros si résultat > Renault continue la F1.

Message cité 4 fois

---------------
La vie est la seule carrière qui m'intéresse
n°6707233
bipim2000
COMMON BABY !!!!
Posté le 07-10-2005 à 11:43:43  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

Porsche est rentable (d'ailleurs c'est aps pour rien qu'ils investissent 3.5 Milliard d'euro en rachetant 20% de VW :D ) mais pas seulement grâce à leurs voitures. Lorsqu'Il y a quelques années ll étaient prêt du dépot de bilan c'est leur bureau de design qui leur a permis de l'éviter. En dessinant des cafetières et autres disques dur externes....
Ensuite il y a eu le Cayenne, qui lui les a fait sortir du rouge.


 
Arrête de rêver , c 'est pas Porsche Design qui en proposant ces services à Siemens et autres à sauvé le groupe. C'est volkwagen et Ferdinand Piech qui avait mis la main au portefeuille....

Message cité 1 fois

---------------
La vie est la seule carrière qui m'intéresse
n°6707262
bipim2000
COMMON BABY !!!!
Posté le 07-10-2005 à 11:46:02  profilanswer
 

Ex-Floodeur a écrit :

Ca montre clairement que McLaren ne mérite pas le titre constructeur :o


 
ca montre clairement qu'il conduit comme un bourrin.


---------------
La vie est la seule carrière qui m'intéresse
n°6707575
dark matte​r
Posté le 07-10-2005 à 12:22:30  profilanswer
 

Origan a écrit :

Bien joué les gars [:chimist]


 
Quel fin stratège ce Todt. Il sabote le moulin de Raikkonen dans la nuit pour que celui se lasse de Mercedes et signe chez Ferrari en 2007.  :o  

n°6707677
Ex-Floodeu​r
La Source
Posté le 07-10-2005 à 12:43:51  profilanswer
 

http://img237.imageshack.us/img237/7103/f1suzuka4qu.png
 
 
:p


---------------
Saint Seiya  || La Livebox || Europe, débats, réflexions
mood
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Posté le 07-10-2005 à 12:43:51  profilanswer
 

n°6707960
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-10-2005 à 13:31:49  profilanswer
 

avelo a écrit :

ben ouais c'est QUE de la depol  :spamafote: , quand on a vu mourrir le 2litre turbo , ya eu des larmes de versées ...


Pour moi le rapport consommation/performance n'est pas qu'une histoire de dépollution.
Et avoir des taux de compression à 8 pour pouvoir flanquer un turbo ça se paye cache.
Surtout quand ya pas de phaseur aux arbres à cames.
 
Aujourd'hui avec un meilleur controle du cliquetis et des turbos basse pression, le moteur essence turbo fait son come back.
Et on va avoir des gain interessant en pratiquant un "downsizing" important. (cf. la VW 1.4 TFSI avec compresseur+turbo)
 
 :)  

Message cité 2 fois
n°6707971
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 07-10-2005 à 13:33:09  profilanswer
 

cool pour kimi :D
 
ca va relancer le championnat construkteur :love:
 
par contre pas glop le dekalage horaire la  :pfff:


Message édité par THE REAL KRYSTOPHE le 07-10-2005 à 13:33:28

---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°6708128
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 07-10-2005 à 13:49:47  profilanswer
 

nicobule a écrit :

Pour moi le rapport consommation/performance n'est pas qu'une histoire de dépollution.
Et avoir des taux de compression à 8 pour pouvoir flanquer un turbo ça se paye cache.
Surtout quand ya pas de phaseur aux arbres à cames.
 
Aujourd'hui avec un meilleur controle du cliquetis et des turbos basse pression, le moteur essence turbo fait son come back.
Et on va avoir des gain interessant en pratiquant un "downsizing" important. (cf. la VW 1.4 TFSI avec compresseur+turbo)
 
 :)


ça a l'air interessant ce que tu dis....quand on comprend [:tinostar]  
:hello:

n°6709164
virus63
RS01 VS R30 (30ans)
Posté le 07-10-2005 à 16:05:41  profilanswer
 

suprememaxpayne a écrit :

Kimi, RE moteur cassé :/


 
Les McLaren sont si optimiser a tout les niveaux et du coup très perf mais en contre partie très fragile aussi, c’est bien beau de vouloir avoir la monoplace la plus perf du plateaux pour gagner, mais avant de gagner il faut déjà finir les GP  :whistle:  
Chez McLaren/merco on privilège la perf a la fiabilité .... a mon avis ils ont encore rien compris au film  :pt1cable:

Message cité 3 fois
Message édité par virus63 le 07-10-2005 à 16:08:20
n°6709173
trueslash
(╯°□°）╯︵ MMM
Posté le 07-10-2005 à 16:07:44  profilanswer
 

bah nan, d'ailleurs, j'ai vu une annonce sur monster.fr [RCH] fan F1 pour nous expliquer ce sport
 
contacter R Dennis au O6 xx xx xx xx

n°6709186
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 07-10-2005 à 16:09:07  profilanswer
 

virus63 a écrit :

Les McLaren sont si optimiser a tout les niveaux et du coup très perf mais en contre partie très fragile aussi, c’est bien beau de vouloir avoir la monoplace la plus perf du plateaux pour gagner, mais avant de gagner il faut déjà finir les GP  :whistle:  
Chez McLaren/merco on privilège la perf a la fiabilité .... a mon avis ils ont encore rien compris au film  :pt1cable:


 
 
ha ouais quand même... [:figti]

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°6709226
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 07-10-2005 à 16:14:01  profilanswer
 

ben en meme tps c pas faux  :D


---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°6709324
virus63
RS01 VS R30 (30ans)
Posté le 07-10-2005 à 16:30:05  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

ha ouais quand même... [:figti]


 :sarcastic:

n°6709392
Ex-Floodeu​r
La Source
Posté le 07-10-2005 à 16:39:44  profilanswer
 

www.tristan-gommendy.com
 
si vous voulez voir un pilote francais en F1 :D
 
a choisir je préfèrerais Bourdais quand même :D


Message édité par Ex-Floodeur le 07-10-2005 à 16:40:40

---------------
Saint Seiya  || La Livebox || Europe, débats, réflexions
n°6709771
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 07-10-2005 à 17:34:51  profilanswer
 

Ex-Floodeur a écrit :

Ca montre clairement que McLaren ne mérite pas le titre constructeur :o


 
Ou Kimi le titre pilote :D


---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°6709779
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 07-10-2005 à 17:35:41  profilanswer
 

bipim2000 a écrit :

C'est PORSCHE le constructeur le plus rentable (suivi de BMW et Nissan) qui redistribue 3600 euro cette année à tous ces salariés.
Renault est en F1 pour des raisons commerciales mais aussi historiques. C'est comme Peugeot en WRC ou Citroen en Rallye RAID. Y'a des affinités avec la F1 pour Renault et les plus grso investissemnt ( c a d les sites Viry et Enstone) sont en place. En gros si résultat > Renault continue la F1.


 
[:rofl]


---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°6709784
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 07-10-2005 à 17:37:02  profilanswer
 

bipim2000 a écrit :

Arrête de rêver , c 'est pas Porsche Design qui en proposant ces services à Siemens et autres à sauvé le groupe. C'est volkwagen et Ferdinand Piech qui avait mis la main au portefeuille....


 
T'as raison, quand je lis çà, je rêve  :pt1cable:  
 
On ne doit pas parler de la même periode alors...
 
 

virus63 a écrit :

Les McLaren sont si optimiser a tout les niveaux et du coup très perf mais en contre partie très fragile aussi, c’est bien beau de vouloir avoir la monoplace la plus perf du plateaux pour gagner, mais avant de gagner il faut déjà finir les GP  :whistle:  
Chez McLaren/merco on privilège la perf a la fiabilité .... a mon avis ils ont encore rien compris au film  :pt1cable:


 
T'as raison, Monteiro et tous les GP terminés (sauf 1) est vachement plus fiable et bien mieux placé au championat constructeur  :sarcastic:  
 

Message cité 1 fois
Message édité par Yoda_57 le 07-10-2005 à 17:39:21

---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°6709820
bipim2000
COMMON BABY !!!!
Posté le 07-10-2005 à 17:44:08  profilanswer
 

on s'en fou des pilotes ffrancais en F1.
Moi j'aimerais bien voir une equipe francaise de polo


---------------
La vie est la seule carrière qui m'intéresse
n°6709826
bipim2000
COMMON BABY !!!!
Posté le 07-10-2005 à 17:45:15  profilanswer
 

YODA 57 a toujours raison... je m'incline.

Message cité 2 fois

---------------
La vie est la seule carrière qui m'intéresse
n°6709836
virus63
RS01 VS R30 (30ans)
Posté le 07-10-2005 à 17:47:33  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :


 
 
 
T'as raison, Monteiro et tous les GP terminés (sauf 1) est vachement plus fiable et bien mieux placé au championat constructeur  :sarcastic:


Je parle par rapport au écurie de pointe bien sur  :whistle:

Message cité 1 fois
n°6709842
bipim2000
COMMON BABY !!!!
Posté le 07-10-2005 à 17:49:08  profilanswer
 

Laisse tomber, il a une certain coté obtu


---------------
La vie est la seule carrière qui m'intéresse
n°6709851
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 07-10-2005 à 17:50:41  profilanswer
 

virus63 a écrit :

Je parle par rapport au écurie de pointe bien sur  :whistle:


 
:D


---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°6709853
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 07-10-2005 à 17:51:10  profilanswer
 

bipim2000 a écrit :

YODA 57 a toujours raison... je m'incline.


 
 
Ah quand même je suis enfin reconnu à ma juste valeur :o


---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°6709887
bipim2000
COMMON BABY !!!!
Posté le 07-10-2005 à 17:59:27  profilanswer
 

Que la force reste avec toi ;)


---------------
La vie est la seule carrière qui m'intéresse
n°6709890
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 07-10-2005 à 18:00:42  profilanswer
 

Quand on est tout petit, tout vert et avec de grandes oreilles, la force, c'est bien tout ce qui reste pour s'en sortir...

Message cité 1 fois

---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°6709990
Talladega
Transcendance
Posté le 07-10-2005 à 18:24:13  profilanswer
 

suprememaxpayne a écrit :

Kimi, RE moteur cassé :/


bah spa grave ca empechera pas mclaren de tout motoculter
 

bipim2000 a écrit :


Renault est en F1 pour des raisons commerciales mais aussi historiques.


 [:dawak]  
 

bipim2000 a écrit :

YODA 57 a toujours raison... je m'incline.


 
 :jap:

n°6710114
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 07-10-2005 à 18:47:56  profilanswer
 

nicobule a écrit :

Pour moi le rapport consommation/performance n'est pas qu'une histoire de dépollution.
Et avoir des taux de compression à 8 pour pouvoir flanquer un turbo ça se paye cache.
Surtout quand ya pas de phaseur aux arbres à cames.
 
Aujourd'hui avec un meilleur controle du cliquetis et des turbos basse pression, le moteur essence turbo fait son come back.
Et on va avoir des gain interessant en pratiquant un "downsizing" important. (cf. la VW 1.4 TFSI avec compresseur+turbo)
 
 :)


t'as pas compris ce que je t'ai dit , renault n'a fait de nouveaux moteur QU'A caue des nomes de depoll qui changaient , à certains moments ,sans pb de depoll y'aurait pas eu BESOIN de nouveaux moteurs .


---------------
à napus de serveur @home
n°6710452
Origan
Posté le 07-10-2005 à 19:54:49  profilanswer
 

virus63 a écrit :

Les McLaren sont si optimiser a tout les niveaux et du coup très perf mais en contre partie très fragile aussi, c’est bien beau de vouloir avoir la monoplace la plus perf du plateaux pour gagner, mais avant de gagner il faut déjà finir les GP  :whistle:  
Chez McLaren/merco on privilège la perf a la fiabilité .... a mon avis ils ont encore rien compris au film  :pt1cable:


 
ENFIN des idées neuves, je n'osais plus croire à une analyse originale et audacieuse de la situation !
 

Message cité 1 fois
n°6710525
alien cons​piracy
hardtrance addict
Posté le 07-10-2005 à 20:07:57  profilanswer
 

Origan a écrit :

ENFIN des idées neuves, je n'osais plus croire à une analyse originale et audacieuse de la situation !


Syndrôme du pseudo à n° [:dawa]

n°6710536
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 07-10-2005 à 20:09:57  profilanswer
 

a oui tien enkore :D


---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°6710542
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 07-10-2005 à 20:10:38  profilanswer
 

C'est marrant 5mn, là çà deviens lourd.....

Message cité 1 fois

---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°6710659
Profil sup​primé
Posté le 07-10-2005 à 20:27:41  answer
 

Yoda_57 a écrit :

Quand on est tout petit, tout vert et avec de grandes oreilles, la force, c'est bien tout ce qui reste pour s'en sortir...


 
Tu pourrais aussi commencer par arrêter de manger des champignons hallucinogènes. Ca changerait peut être ta perception du monde :o

n°6710673
Hrisson
Adrénaline Powered
Posté le 07-10-2005 à 20:30:31  profilanswer
 

la météo pour demain?


Message édité par Hrisson le 07-10-2005 à 20:30:50

---------------
Topic trottinette Xiaomi
n°6710762
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 07-10-2005 à 20:46:46  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

C'est marrant 5mn, là çà deviens lourd.....


 
haha l'autre qui culpabilise avec son pseudo a numero   [:ddr555]

Message cité 1 fois

---------------
Mon photoBlog quilaibien -- Galerie HFR
n°6711000
chapix
eleve depuis 1971 au SP98
Posté le 07-10-2005 à 21:14:36  profilanswer
 

pulpipi a écrit :

haha l'autre qui culpabilise avec son pseudo a numero   [:ddr555]


 
Allez, encore une couche :ange:  
 
Sinon, que la force soit avec toi pulpipi pour les prono's de demain.  [:hfrbaxter]


Message édité par chapix le 07-10-2005 à 21:18:34
n°6711043
asmomo
Posté le 07-10-2005 à 21:18:26  profilanswer
 

bipim2000 a écrit :

C'est PORSCHE le constructeur le plus rentable (suivi de BMW et Nissan) qui redistribue 3600 euro cette année à tous ces salariés.
Renault est en F1 pour des raisons commerciales mais aussi historiques. C'est comme Peugeot en WRC ou Citroen en Rallye RAID. Y'a des affinités avec la F1 pour Renault et les plus grso investissemnt ( c a d les sites Viry et Enstone) sont en place. En gros si résultat > Renault continue la F1.


 
En marge ou en bénéfice ?

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