Reprise du message précédent :
Plus d'une seconde d'écart sur le meilleur tour  
 
https://www.statsf1.com/fr/2024/sao [...] -tour.aspx

NOR a le seum  

 
 
Just luck il a dit  

après le c'est pas l'avion c'est le pilote  
 
le ce n'est pas une question de talent, c'est juste de la chance

On voit les connaisseurs avec la note du topic  

objectivement si tu regardes le déroulé de la course, c'est une pure chatte de verst.
ce que je peux entendre c'est effectivement que norris aurait du remonter en p2 facilement, mais c'est plus compliqué à dire qu' à faire.

Après soyons honnêtes, sans le RF et l'arrêt gratuit, Maxou ne finissait probablement pas devant Norris (mais assez proche cependant pour ne pas perdre trop de points au championnat). Évidemment que ça a une importance énorme, c'est la même pour Alpine.

j'ai mis 9 parce que rien n'est parfait (notamment nos 2 "rookies" BEA/COL)
 
mais clairement GROSSE DÉMONSTRATION de VER
 
et double podium OCO/GAS totalement INESPÉRÉ pour Alpine
 
la pluie ça offre tout de même des F**KING RACES... quand on les laisse courir

completement

 
Tout comme c'était de la pure chatte hier pour Norris de voir Verstappen éliminé en Q2 avec un RF plus que suspicieux, et en plus cinq places d'une pénalité plus que discutable.
 
 
Le seul qui avait un vrai gros rythme aujourd'hui, c'est Maxou. Et c'est pas lui qui s'est sorti deux fois sous la pression

Lui aujourd'hui n'avait ni le talent, ni la chance  

Bah il a juste eu pas de chance.  
 
La F1, on le sait, c'est qu'une affaire de chance.  

Au fait, ça en est où de la pénalité de Norris pour avoir flingué la procédure de départ de 18 pilotes ?
 
 
La FIA a oubliée de traiter le cas ?

En plus on voit qu'ils ont essayé jusqu'au bout.

 
Manifestement, ça n'est pas évident pour tout le monde.  

 
 
Ha oui exact je confonds, celle-ci était justifiée. Ils le pénalisent tellement souvent en même temps qu'on s'y perd

la prochaine fois VER devra partir en marche arrière, je vais soumettre l'idée à Johnny
 

 
le Honda devrait avoir des changements d'éléments gratuits hors quota

 
Parier sur une sortie de route qui déclenche le rouge dans ces conditions ce n'est pas non plus un pari insensé ...

Dit le gars qui est sorti 2 fois de la piste tout seul (sans aide de Max )

Les forums McLaren sont sous étroite surveillance ce soir. La ligne SOS anti-suicide anglaise est sur le qui-vive

chez Sky Sport, ça doit être pas la joie non plus

Herbert cherche ce qu'il peut faire, c'est la panique.
 
 

 
 
Faut avouer que sur le moment, c'était pas évident. Red Bull comme Alpine ont eu beaucoup de chance que Colapinto se boite comme une merde.
 
 
Mais bon, comme je l'ai dit, la raison pour laquelle Max était aussi loin en qualifs était aussi un drapeau rouge mal placé. Faut croire que ça c'est un peu équilibré, tout simplement.

Nan mais Norris a merdé dès avant le départ hein.
Après qu'il justifie le désastre par la chatte pour verstappen c'est priceless  

 
 
Y'a rarement autant de pages sans une bonne raison
 
Mais bon, venir ici avant d'avoir vu le replay, c'est joueur

Clairement car je pense que le trio de tête attendait la forte pluie pour chausser les wet et donc évite le double arrêt que Norris et autre allait faire

sous safety-car ? Si justement c'est sacrément culoté !

Ca, je suis d'accord.
Je n'ai d'ailleurs pas compris pourquoi McLaren a pité si tôt.
 
Sur les strats, McLaren se plante à chaque fois qu'il faut faire un choix où il faut poser les couilles sur la table.

 
La SC a bien failli faire tout perdre aux trois devant. Bon, Max roulait sur la concurrence donc il serait surement remonté, mais ce petit supplément de chance lui a évité d'avoir à se bagarrer dans le peloton à nouveau, et peut être une collision.
 
Les Alpine par contre c'était pas la même et ils ont vraiment tout misé sur le rouge avec les conditions qui empiraient de plus en plus, clairement c'était pas la SC qu'ils attendaient. Ca promet peut être pour Las Vegas en fait  

Ils n'ont pas parié sur un crash sous SC.
 
Ils ont vu que la pluie s'intensifiait, et ils ont allongé le premier relais en se disant que s'il y avait une suspension par RF ou une SC, ca ferait un arrêt gratuit ou quasi gratuit.
 
Franchement, pas besoin d'être un génie pour établir cette stratégie. Un peu de réussite, tout au plus.
 
Et McLaren qui a fait une stratégie de gros loser, comme souvent.

Les commissaires présentement en train d'analyser le faux départ de Norris

D'un autre côté a ce moment là Lando n'arrivait pas à doubler Rus et espérait le faire dans les stands.

Chez Macla ils n'imaginaient sûrement pas une telle remontada de Max

Pierrot qui mérite tellement une meilleure caisse  

 
ce qui est rigolo c'est que Lando voulait "pit to overtake" et que c'est McLaren qui a dit, non, non, LEC vient de le faire et il est englué dans le trafic, mauvaise idée.
 
Au final ils ont suivi George. Mauvaise pioche. Et sur la fin de la VSC, presque pire moment en fait.

On a vu des pénalités plus rapides cette année.
 
 

https://dubz.co/c/64e79f

Bravo Fernando

En effet ça secouait fort  
https://x.com/ferranwest/status/185 [...] 6sHag&s=19

C’est long …